20ft 250KWh 582KWh Containerized Litium-ioon Battery Energiebergingstelsels
Beskrywing van Litium-ioon Battery Energie Stoorstelsels
Naam | Spesifikasie | Pak lys |
Gehouerde litium-ioon-battery-energiebergingstelsels | Standaard 20 voet houer | Insluitend batterystelsel, lugversorging, brandbeskerming en alle verbindingskabels in die houer, PCS, energiebestuurstelsel EMS. |
(1) Die energiebergingstelsel bestaan uit litium-ysterfosfaatbatterykas, rekenaars, beheerkabinet, temperatuurbeheerstelsel en brandbeskermingstelsel, wat in 'n 20 voet-houer geïntegreer is.Dit sluit 3 batterykaste en 1 beheerkas in.Die stelseltopologie word hieronder getoon
(2) Die batterysel van die batterykas is saamgestel uit 1p * 14s * 16S-reeks en parallelle modus, insluitend 16 litium-ysterfosfaat-batterybokse en 1 hoofbeheerboks.
(3) Die batterybestuurstelsel word in drie vlakke verdeel: CSC, sbmu en mbmu.CSC is in die batteryboks geleë om die data-verkryging van die inligting van individuele selle in die batteryboks te voltooi, die data op te laai na sbmu, en voltooi die gelykstelling tussen individuele selle in die batteryboks volgens die instruksies wat deur sbmu uitgereik is.Geleë in die hoofbeheerkas, is die sbmu verantwoordelik vir die bestuur van die batterykas, ontvang die gedetailleerde data wat deur die CSC opgelaai is binne die batterykas, monsterneming van die spanning en stroom van die batterykas, berekening en regstelling van die SOC, bestuur van die batterykas. voorlaai en laai ontlading van die batterykas, en die oplaai van die relevante data na die mbmu.Mbmu is in die beheerkas geïnstalleer.Mbmu is verantwoordelik vir die werking en bestuur van die hele batterystelsel, ontvang die data wat deur sbmu opgelaai is, ontleed en verwerk dit, en stuur die batterystelseldata na rekenaars oor.Mbmu kommunikeer met rekenaars deur middel van blikkommunikasiemodus.Sien Bylaag 1 vir kommunikasieprotokol;Mbmu kommunikeer met die boonste rekenaar van die battery deur middel van blikkiekommunikasie.Die volgende figuur is die kommunikasiediagram van die batterybestuurstelsel
Bedryfsvoorwaardes van die Energiebergingstelsel
Die ontwerp maksimum laaitempo en ontladingstempo oorskry nie 0.5C nie.Tydens toetsing en gebruik word Party A nie toegelaat om die laai- en ontladingstempo en bedryfstemperatuurtoestande soos uiteengesit in hierdie ooreenkoms te oorskry nie.Indien dit gebruik word buite die voorwaardes gespesifiseer deur Party B, sal Party B nie verantwoordelik wees vir gratis gehalteversekering van hierdie batterystelsel nie.Om aan die tegniese vereistes van die aantal siklusse te voldoen, benodig die stelsel nie meer as 0,5C vir laai en ontlaai nie, die interval tussen elke laai en ontlaai is meer as 5 uur, en die aantal laai- en ontlaaisiklusse binne 24 uur is nie meer as 2 keer nie.Die bedryfstoestande binne 24 uur is soos volg
Litium-ioon Battery Energie Stoor Stelsels Parameter
Gegradeerde ontladingskrag | 250KW |
Gegradeerde laaikrag | 250KW |
Gegradeerde energieberging | 582KWh |
Stelsel nominale spanning | 716.8V |
Stelselspanningsreeks | 627.2~806.4V |
Aantal batterykaste | 3 |
Battery Tipe | LFP battery |
Maksimum bedryfstemperatuurreeks (laai) | 0 ~ 54 ℃ |
Maksimum bedryfstemperatuurreeks (ontlading) | “-20~54℃ |
Houer Spesifikasie | 20 voet |
Hulpkragtoevoer van houer | 20KW |
Houer grootte | 6058*2438*2896 |
Houerbeskermingsgraad | IP54 |
Batterymoniteringstelsel
Die projek is toegerus met 'n stel plaaslike moniteringstelsels om die omvattende monitering en werking / beheer van die hele energiebergingstelsel te voltooi.Die plaaslike moniteringstelsel moet die temperatuur van die houer volgens die omgewing op die perseel beheer, toepaslike lugversorgingsbedryfstrategieë aanneem en die energieverbruik van die lugversorger so veel as moontlik verminder op die veronderstelling dat die battery binne die bestek gehou word. van normale bergingstemperatuur.Die plaaslike moniteringstelsel en energiebestuurstelsel gebruik Ethernet om deur Modbus TCP-protokol te kommunikeer om BMS, lugversorging, brandbeskerming en ander alarminligting na die stasievlak-energiebestuurstelsel te stuur.