Die uitset van die hidro-opwekker daal
Rede
In die geval van konstante waterhoogte, wanneer die leivaan-opening die geen-laai-opening bereik het, maar die turbine nie die aangewese spoed bereik het nie, of wanneer dieselfde uitset, die leivaan-opening groter as die oorspronklike is, word dit beskou dat die uitset van die eenheid afgeneem het.Die hoofredes vir die daling in uitset is: 1. Vloeiverlies van waterturbine;2. Waterbesparingsverlies van waterturbine;3. Meganiese verlies van waterturbine.
Verwerking
1. Wanneer die eenheid loop of afskakel, maak seker dat die onderdompeldiepte van die trekbuis nie minder as 300 mm is nie (behalwe vir die impakturbine).2. Gee aandag aan die water in- of uitvloei om die watervloei in balans en onbelemmerd te hou.3. Hou die hardloper in 'n normale toestand aan die gang, en stop die masjien vir inspeksie as daar 'n geraas is.4. Vir aksiale-vloei vaste-lem turbines, as die uitset van die eenheid skielik daal en die vibrasie toeneem, moet dit onmiddellik afgeskakel word vir inspeksie.
Die temperatuur van die laerbos van die eenheid styg skerp
Rede
Daar is twee tipes turbine-laers: geleidings- en stootlaers.Die voorwaardes om die normale werking van die laer te verseker, is korrekte installasie, goeie smering en normale toevoer van koelwater.Daar is gewoonlik drie maniere van smering: watersmeer, dun oliesmeer en droë smering.Die redes vir die skerp styging in astemperatuur is: eerstens, swak laerinstallasiekwaliteit of laerslytasie;tweedens, mislukking van die smeeroliestelsel;derdens, inkonsekwente smeerolie-etiket of swak oliegehalte;vierde, mislukking van die koelwaterstelsel;vyfde, om een of ander rede Laat die eenheid vibreer;Sesdens, die laerolie lek en die olievlak is te laag.
Verwerking
1. Watergesmeerde laers.Die smeerwater moet streng gefiltreer word om die waterkwaliteit te verseker.Die water moet nie 'n groot hoeveelheid sand en olie bevat nie om die slytasie van die laer en die veroudering van die rubber te verminder.
2. Dun oliegesmeerde laers neem oor die algemeen selfsirkulasie aan, neem olieslinger en stootplaat aan, en selfsirkulerende olie word verskaf deur die rotasie van die eenheid.Gee noukeurig aandag aan die werksomstandighede van die slingerring.Die slingerring mag nie vassit nie, die brandstoftoevoer na die stootplaat en die olievlak van die brandstoftenk.
3. Smeer die laers met droë olie.Let op of die spesifikasies van die droë olie ooreenstem met die laerolie, en of die oliekwaliteit goed is, voeg gereeld olie by om te verseker dat die laerspeling 1/3 ~ 2/5 is.
4. Die seëltoestel van die laer- en verkoelwaterpyp is ongeskonde om te verhoed dat drukwater en stof die laer binnedring en die normale smering van die laer vernietig.
5. Die installasiespeling van die gesmeerde laer hou verband met die eenheidsdruk van die laerbus, die lineêre spoed van rotasie, die smeermetode, die viskositeit van die olie, die verwerking van die dele, die installasie akkuraatheid en die Baidu van die eenheid vibrasie.
Eenheid vibrasie
(1) Meganiese vibrasie, vibrasie wat deur meganiese redes veroorsaak word.
Redes: Eerstens is die hidrouliese turbine te swaar;tweedens, die as van die turbine en die kragopwekker is nie reg nie, en die verbinding is nie goed nie;derdens, die laer is gebrekkig of die gapingaanpassing is onbehoorlik, veral die gaping is te groot;vierde is daar wrywing tussen die roterende dele en die stilstaande dele.botsing
(2) Hidrouliese vibrasie, die vibrasie van die eenheid wat veroorsaak word deur die verlies aan balans van die water wat in die hardloper vloei.
Redes: Een daarvan is dat die leihaan die bout breek en breek, wat die opening van die leihaan laat verskil, sodat die vloei van water om die loper ongelyk is;die ander is dat daar puin in die voluut is of dat die loper vasgesteek is, wat veroorsaak dat dit in die loper invloei.Die watervloei rondom is ongelyk;derdens, die watervloei in die trekbuis is onstabiel, wat veroorsaak dat die waterdruk van die trekbuis periodiek verander, of lug kom die spiraal van die turbine binne, wat die vibrasie van die eenheid en die brul van die watervloei veroorsaak.
(3) Elektriese vibrasie, die vibrasie van die eenheid wat veroorsaak word deur die verlies van balans of skielike verandering van elektriese hoeveelheid.
Redes: Een is die ernstige wanbalans van die drie-fase stroom van die kragopwekker, wat die wanbalans van die drie-fase elektromagnetiese krag veroorsaak;die ander is die oombliklike verandering van die stroom wat deur die elektriese ongeluk veroorsaak word, wat veroorsaak dat die kragopwekker en die turbine nie hul spoed onmiddellik kan sinchroniseer nie.;Derdens is die gaping tussen die stator en die rotor nie eenvormig nie, wat die onstabiliteit van die roterende magnetiese veld veroorsaak.
(4) Kavitasievibrasie, die vibrasie van die eenheid wat deur kavitasie veroorsaak word.
Redes: Eerstens, die vibrasie wat veroorsaak word deur hidrouliese wanbalans, waarvan die amplitude toeneem met die toename van die vloei;die tweede is die vibrasie wat veroorsaak word deur die onbalans wat veroorsaak word deur die swaarmoedigheid van die hardloper, die swak verbinding van die eenheid, en die eksentrisiteit, waarvan die amplitude toeneem met die toename van die spoed.;Die derde is die vibrasie wat deur die elektriese oppervlak veroorsaak word, die amplitude neem toe met die toename van die opwekkingsstroom, en die vibrasie kan verdwyn wanneer die opwekking verwyder word;die vierde is die vibrasie wat veroorsaak word deur kavitasie, waarvan die amplitude verband hou met die streek van die las, soms onderbreek, soms erg, Terselfdertyd word klopgeraas in die trekbuis gegenereer, en daar kan 'n swaaiverskynsel op die vakuum wees peil.
Die temperatuur van die laerbus van die eenheid is verhoog of te hoog
Rede
1. Redes vir instandhouding en installering: lekkasie van oliebak, verkeerde installasieposisie van pypbuis, teëlgaping wat nie voldoen nie, abnormale vibrasie van die eenheid veroorsaak deur installasiekwaliteit, ens.;
2. Redes vir werking: werk in die vibrasiesone, toesig oor abnormale laeroliekwaliteit en olievlak, versuim om olie betyds aan te vul, onderbreking van verkoelingswater, toesig oor watertekort en langtermyn laespoed werking van die eenheid.
Verwerking
1. Wanneer die teëltemperatuur styg, kontroleer eers die smeerolie, voeg olie betyds by of kontak om die olie te verander;pas die koelwaterdruk aan of skakel die watertoevoermodus oor;toets of die vibrasie van die eenheid die standaard oorskry en stop die vibrasie as die vibrasie nie uitgeskakel kan word nie;
2. As die temperatuur die uitlaat beskerm, moet dit normaalweg gemonitor en afgeskakel word, en kyk of die laerbus uitgebrand is.Sodra die draerbos verbrand is, moet dit met 'n nuwe teël vervang word of weer geskraap word.
Vyf, spoedbeheer mislukking
Wanneer die goewerneur-opening heeltemal toe is, kan die loper nie stop totdat die leivaan-opening nie effektief beheer kan word nie.Hierdie situasie word spoedbeheer mislukking genoem.Redes: Eerstens is die leivaanverbinding gebuig, en die leihaan-opening kan nie effektief beheer word nie, wat veroorsaak dat die leihaan toemaak en die eenheid nie gestop kan word nie.Daar moet kennis geneem word dat sommige klein eenhede nie 'n remtoestel het nie, en die eenheid kan nie vir 'n rukkie onder die werking van traagheid gestop word nie.Op hierdie tydstip, moenie dit verwar as dit gesluit is nie.As jy voortgaan om die leiblokke toe te maak, sal die verbindingsstang buig.Die tweede is dat die spoedbeheer misluk as gevolg van die mislukking van die outomatiese spoedbeheerder.Wanneer die hidrouliese turbine-eenheid abnormaal funksioneer, veral wanneer die eenheid in 'n krisis van veilige werking verkeer, moet dit dadelik probeer afskakel en dit hanteer.Onwillige operasie sal die mislukking net versterk.As die goewerneur faal en die leivaan-openingsmeganisme nie gestop kan word nie, moet die hoofklep van die turbine gebruik word om die watervloei in die turbine af te sny.
Ander behandelingsmetodes: 1. Maak gereeld die puin in die watergeleidingsmeganisme skoon, hou dit skoon en vul die bewegende dele gereeld vol brandstof;2. Die inlaatwaterpoort moet toegerus wees met vullisrakke en gereeld skoongemaak word;3. Die turbines van enige voertuiginstallasies moet betyds vervang word Remblokke, voeg remvloeistof by.
Postyd: Jan-06-2022
