ጄነሬተር እንዲሁ ደረጃዎች አሉት?የጄነሬተር ተከታታይ ምን እንደሆነ ታውቃለህ?

ግስጋሴ፣ ይህንን በመጥቀስ፣ እንደ CET-4 እና CET-6 ያሉ ሙያዊ ሰርተፊኬቶችን የማግኘት እድገትን ያስቡ ይሆናል።በሞተር ውስጥ, ሞተሩ እንዲሁ ደረጃዎች አሉት.እዚህ ያለው ተከታታይ የሞተርን ቁመት አያመለክትም, ነገር ግን የሞተርን የተመሳሰለ ፍጥነት.የሞተር ተከታታዮችን ልዩ ትርጉም ለማየት ደረጃ 4 ሞተርን እንደ ምሳሌ እንውሰድ።

ደረጃ 4 ሞተር የ1 ደቂቃ የተመሳሰለ የሞተር ፍጥነት = {የኃይል አቅርቦት ድግግሞሽ (50Hz) × 60 ሰከንድ} ÷ (የሞተር ደረጃዎች ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 አብዮት ያመለክታል።በፋብሪካው ውስጥ ብዙውን ጊዜ ሞተሩ በርካታ ደረጃዎች እንዳሉት እንሰማለን.ለመረዳት በመጀመሪያ የፖል ጽንሰ-ሀሳብን ማወቅ አለብን-ዋልታ የሚያመለክተው በጄነሬተር rotor የተፈጠረውን መግነጢሳዊ ምሰሶ በ rotor ጥቅል ላይ ከተተገበረ በኋላ ነው።በአጭር አነጋገር፣ እያንዳንዱ የ rotor አብዮት በአንድ የስታተር ኮይል መዞር ውስጥ በርካታ የወቅቱን ዑደቶች ሊያመጣ ይችላል ማለት ነው።የምሰሶዎች ብዛት የተለያየ ከሆነ 50Hz እምቅ ማመንጨት አስፈላጊ ነው የተለያዩ ፍጥነቶች ያስፈልጋሉ.50Hz ፣ 60 ሰከንድ እና ደቂቃዎች (ማለትም 3000) በፖሊሶች ብዛት የተከፋፈለው በደቂቃ የሞተር አብዮት ብዛት ነው።ለሞተርም ተመሳሳይ ነው, ይህም የጄነሬተሩ ተገላቢጦሽ ሂደት ብቻ ነው.

የዋልታዎቹ ብዛት የሞተርን የተመሳሰለ ፍጥነት ያንፀባርቃል።ባለ 2-ፖል የተመሳሳይ ፍጥነት 3000rmin፣ ባለ 4-pole የተመሳሰለ ፍጥነት 1500rmin፣ ባለ 6-pole የተመሳሰለ ፍጥነት 1000rmin እና ባለ 8-pole የተመሳሰለ ፍጥነት 750rmin ነው።2-ምሶሶው የመሠረት ቁጥር (3000)፣ 4 ምሰሶዎች በ2 ብቻ፣ 6 ምሰሶዎች በ3፣ እና 8 ምሰሶዎች በ4 ሊከፈሉ እንደሚችሉ መረዳት ይቻላል። ለማስወገድ ጥቅም ላይ ይውላል 2. የሞተሩ ምሰሶዎች ብዛት, የሞተሩ ፍጥነት ይቀንሳል, ግን የበለጠ ጥንካሬው;ሞተሩን በሚመርጡበት ጊዜ በጭነቱ የሚፈለገውን የጅምር ጉልበት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.ለምሳሌ, በጭነት ለመጀመር የሚያስፈልገው ጉልበት ምንም ጭነት ከሌለው መጀመር የበለጠ ነው.ከፍተኛ ኃይል ያለው እና ከባድ ጭነት የሚጀምር ከሆነ፣ ወደ ታች የሚወርድ ጅምር (ወይም ኮከብ ዴልታ ጅምር) እንዲሁ ግምት ውስጥ መግባት አለበት።የሞተርን ምሰሶዎች ብዛት ከተወሰነ በኋላ ከጭነቱ ጋር የሚጣጣመውን ፍጥነት በተመለከተ የተለያየ ዲያሜትር ባለው ቀበቶ መዘዉር ወይም በተለዋዋጭ የፍጥነት ማርሽ (Gearbox) ለመንዳት ሊታሰብ ይችላል ከተወሰነ በኋላ የጭነቱ የኃይል መስፈርቶች ሊሟሉ ካልቻሉ። በቀበቶ ወይም በማርሽ ማስተላለፊያ በኩል የሞተሩ ምሰሶዎች ብዛት ፣ የሞተርን አጠቃቀም ኃይል ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት።

ባለሶስት ፌዝ ኤሲ ሞተር በዋነኛነት በስቶተር እና በ rotor የተዋቀረ ነው።ባለ ሶስት ፎቅ ኤሲ ከስታቶር ጋር ሲገናኝ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል።መግነጢሳዊ መስክ ሁል ጊዜ ሁለት ምሰሶዎች አሉት (እንዲሁም በጥንድ ውስጥ ይታያሉ ሊባል ይችላል) እነሱም N ፖል (ሰሜን ዋልታ) እና ኤስ ፖል (ደቡብ ዋልታ) ፣ እንዲሁም ቆጣሪ ምሰሶ በመባልም ይታወቃሉ።የ AC ሞተር stator ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ሁነታ የተለየ ጊዜ, የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ መግነጢሳዊ ዋልታዎች ቁጥር የተለየ ነው.የማግኔቲክ ምሰሶዎች ቁጥር የሞተርን ፍጥነት በቀጥታ ይጎዳል, እና ግንኙነታቸው: የተመሳሰለ ፍጥነት = 60 × ድግግሞሽ ደረጃ ሎጋሪዝም.የሞተሩ የተመሳሰለ ፍጥነት 1500 ሩብ ከሆነ, ከላይ ባለው ቀመር መሰረት ምሰሶው ሎጋሪዝም 2 ነው, ማለትም ባለ 4-ፖል ሞተር ሊሰላ ይችላል.የተመሳሰለ ፍጥነት እና ምሰሶ ሎጋሪዝም የሞተርን መሰረታዊ መለኪያዎች ናቸው, ይህም በሞተሩ ስም ሰሌዳ ላይ ሊገኝ ይችላል.ምሰሶ ሎጋሪዝም የሞተርን ፍጥነት ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር የሞተርን ሎጋሪዝም በመቀየር የሞተርን ፍጥነት መቀየር ይቻላል.

እንደ ማራገቢያዎች እና ፓምፖች ላሉ ፈሳሽ ጭነቶች, የዚህ ዓይነቱ ጭነት ጉልህ ገጽታ አለው.ቃሉ እንደሚለው, ሚውቴሽን መቃወም ይባላል, ይህ ማለት ይህ ዓይነቱ ጭነት አሁን ያለውን ሁኔታ ለመለወጥ ከፍተኛ ተቃውሞ አለው.ምንም እንኳን የዚህ ዓይነቱን ጭነት ለውጥ ለማስተዋወቅ የሚያስፈልገው ጉልበት ከፍተኛ ባይሆንም, አሁን ያለውን ሁኔታ በፍጥነት ለመለወጥ ብዙ ጉልበት ያስፈልገዋል.እሱ እንደ የፈላ ውሃ ትንሽ ነው።ትንሽ እሳትም ሊበስል ይችላል, እና መሆን አለበት በቅርቡ ይፈልቃል, እና የሚፈለገው እሳቱ በጣም ትልቅ ይሆናል.

እነዚህ የተወሰኑ የሞተር ተከታታይ መግለጫዎች ናቸው.ለተወሰነ ድግግሞሽ እና የጅምር ጅምር በመካከላቸው የማይቀር ግንኙነት የለም።የመነሻ ጅረት በእውነቱ በ VF ጥምዝ መነሻ አቀማመጥ እና የፍጥነት ጊዜ ርዝመት ይወሰናል።ለፈሳሽ ጭነት ብዙ የኃይል ከርቭን በመጠቀም መሳሪያዎቹ የበለጠ ኃይል ቆጣቢ እንዲሆኑ እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችን እንዲያገኙ ያደርጋል።