የፔልተን ተርባይን አጠቃላይ እይታ እና ዲዛይን መርሆዎች

የፔልተን ተርባይን (እንዲሁም የተተረጎመው፡ ፔልተን የውሃ ዊል ወይም ቦርዳይን ተርባይን፣ እንግሊዝኛ፡ ፔልተን ዊል ወይም ፔልተን ተርባይን) በአሜሪካዊው ፈጣሪ ሌስተር ደብሊው የተገነባው በአላን ፔልተን ነው።የፔልተን ተርባይኖች ውሃ ለማፍሰስ እና የውሃ ጎማውን በመምታት ሃይል ለማግኘት ይጠቀሙበታል ይህም በራሱ በውሃ ክብደት ከሚነዳው ከባህላዊ ወደ ላይ ከሚያስገባ የውሃ ጎማ የተለየ ነው።የፔልተን ዲዛይን ከመታተሙ በፊት፣ በርካታ የተለያዩ የኢንጅሜመንት ተርባይን ስሪቶች ነበሩ፣ ነገር ግን ከፔልተን ዲዛይን ያነሰ ቀልጣፋ አልነበሩም።ውሃው ከውሃ መንኮራኩሩ ከለቀቀ በኋላ፣ ውሃው አሁንም ፍጥነት አለው፣ ብዙ የውሃ መንኮራኩሩን ጉልበት ያጠፋል።የፔልተን መቅዘፊያ ጂኦሜትሪ የውሃ ጄት ግማሽ ፍጥነት ላይ እየሮጠ በኋላ impeller በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ብቻ impeller መተው;ስለዚህ የፔልተን ዲዛይን የውሃውን ተፅእኖ ኃይል ሙሉ በሙሉ ይይዛል ፣ ስለሆነም የውሃ ተርባይን ከፍተኛ ብቃት አለው ።

ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የውሃ ፍሰት ወደ ቧንቧው ውስጥ ከገባ በኋላ ኃይለኛ የውሃ ዓምድ ወደ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪው በመርፌ ቫልቭ በኩል ወደ ባልዲ ቅርጽ ያለው የአየር ማራገቢያ ቢላዋዎች ይመራል.ይህ ደግሞ የማሽከርከር ማራገቢያ ቢላዎች በመባልም ይታወቃል፣ እነሱ የመንዳት ተሽከርካሪውን ዙሪያ ከበቡ እና በአጠቃላይ የማሽከርከር ጎማ ይባላሉ።(ለዝርዝሩ ቪንቴጅ ፔልተን ተርባይን ፎቶን ይመልከቱ)።የውሃው ጄት በአየር ማራገቢያ ቢላዋ ላይ ሲሰነጠቅ, የውሃው ፍሰት አቅጣጫ በባልዲው ቅርፅ ምክንያት ይለወጣል.የውሃው ተፅእኖ ኃይል በውሃው ባልዲ እና በተንቀሳቃሹ ዊልስ ሲስተም ላይ አንድ አፍታ ይሠራል ፣ እና ይህንን ተንቀሳቃሽ ጎማ ለማሽከርከር ይጠቀሙበት።የውሃው ፍሰት አቅጣጫ "የማይመለስ" ነው, እና የውሃ ፍሰት መውጫው ከውኃው ባልዲ ውጭ ተዘጋጅቷል, እና የውሃ ፍሰቱ ፍጥነት ወደ በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ይቀንሳል.በዚህ ሂደት ውስጥ የፈሳሽ ጄት ፍጥነት ወደ ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪው እና ከዚያ ወደ የውሃ ተርባይኑ ይተላለፋል.ስለዚህ "ሾክ" በእውነቱ ለተርባይኑ ሥራ ሊሠራ ይችላል.የተርባይኑን ስራ ኃይል እና ቅልጥፍና ለማሳደግ የ rotor እና ተርባይን ሲስተም የፈሳሽ ጀትን ፍጥነት በባልዲው ላይ በእጥፍ ለማሳደግ የተነደፈ ነው።እና በጣም ትንሽ የፈሳሽ ጄት ኦሪጅናል ኪኔቲክ ሃይል በውሃ ውስጥ ይቀራል ፣ ይህም ባልዲውን ባዶ ያደርገዋል እና በተመሳሳይ ፍጥነት ይሞላል (የጅምላ ጥበቃን ይመልከቱ) ፣ ስለሆነም ከፍተኛ ግፊት ያለው የግቤት ፈሳሽ በመርፌ መወጋት እንዲቀጥል ያለማቋረጥ.ጉልበት ማባከን አያስፈልግም።ብዙውን ጊዜ, ሁለት ባልዲዎች በ rotor ላይ ጎን ለጎን ይጫናሉ, ይህም የውሃውን ፍሰት ለሁለት እኩል ቧንቧዎች ለጀትስ እንዲከፍል ያስችለዋል (ሥዕሉን ይመልከቱ).ይህ ውቅር በ rotor ላይ ያለውን የጎን ጭነት ሃይሎችን ያመዛዝናል እና ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ ይረዳል፣ ከፈሳሽ ጄቶች የሚገኘው የኪነቲክ ሃይል ደግሞ ወደ ሃይድሮ ተርባይን rotor ይተላለፋል።

ውሃ እና አብዛኞቹ ፈሳሾች ከሞላ ጎደል በቀላሉ ሊገጣጠሙ የማይችሉ በመሆናቸው፣ ሁሉም ማለት ይቻላል ያለው ኃይል ፈሳሹ ወደ ተርባይኑ ውስጥ ከገባ በኋላ በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ይያዛል።በሌላ በኩል የፔልተን ተርባይኖች በተጨመቁ ፈሳሾች ላይ ከሚሠሩ የጋዝ ተርባይኖች በተለየ አንድ ተንቀሳቃሽ ዊልስ ክፍል ብቻ አላቸው።

ተግባራዊ አተገባበር የፔልተን ተርባይኖች ለሃይድሮ ኤሌክትሪክ ሃይል ማመንጨት ምርጥ ከሚባሉት ተርባይኖች አንዱ ሲሆን ያለው የውሃ ምንጭ በጣም ከፍተኛ የጭንቅላት ከፍታ እና ዝቅተኛ የፍሰት መጠን ሲኖረው ለአካባቢው ተስማሚ የሆነ የተርባይን አይነት ነው።ውጤታማ.ስለዚህ, በከፍተኛ ጭንቅላት እና ዝቅተኛ ፍሰት አካባቢ, የፔልተን ተርባይን በጣም ውጤታማ ነው, ምንም እንኳን በሁለት ጅረቶች ቢከፈልም, በንድፈ ሀሳብ ውስጥ አንድ አይነት ሃይል ይይዛል.እንዲሁም ለሁለቱም የመርፌ ወንዞች ጥቅም ላይ የሚውሉት ቱቦዎች ተመጣጣኝ ጥራት ያላቸው መሆን አለባቸው, አንደኛው ረዥም ቀጭን ቱቦ እና ሌላኛው አጭር ሰፊ ቱቦ ያስፈልገዋል.የፔልተን ተርባይኖች በሁሉም መጠኖች ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ.በቶን ክፍል ውስጥ የሃይድሮሊክ ቋሚ ዘንግ ፔልተን ተርባይኖች ያሉት የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ሃይል ማመንጫዎች ቀድሞውኑ አሉ።ትልቁ የመጫኛ አሃዱ እስከ 200 ሜጋ ዋት ይደርሳል።ትንንሾቹ የፔልተን ተርባይኖች በበኩሉ ጥቂት ኢንች ስፋት ያላቸው ሲሆኑ በደቂቃ ጥቂት ጋሎን ብቻ ከሚፈሱ ጅረቶች ሃይልን ለማውጣት ይጠቅማሉ።አንዳንድ የቤት ውስጥ የቧንቧ መስመሮች የውሃ አቅርቦትን ለማድረስ የፔልተን አይነት የውሃ ጎማዎችን ይጠቀማሉ።እነዚህ ትናንሽ የፔልተን ተርባይኖች በ 30 ጫማ (9.1 ሜትር) ወይም ከዚያ በላይ ከፍታ ላይ ከፍተኛ ኃይል ለማመንጨት እንዲጠቀሙ ይመከራል።በአሁኑ ጊዜ እንደ የውሃ ፍሰት እና ዲዛይን የፔልተን ተርባይን የመትከያ ቦታ የጭንቅላት ቁመት ከ 49 እስከ 5,905 ጫማ (ከ 14.9 እስከ 1,799.8 ሜትር) ውስጥ ይመረጣል, ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ ምንም የንድፈ ሃሳብ ገደብ የለም.