كشط وتركيب التوربينات الهيدروليكية

يعتبر كشط وطحن جلبة محمل التوجيه وجلبة الدفع للتوربينات الهيدروليكية الصغيرة عملية أساسية في تركيب وإصلاح محطة الطاقة الكهرومائية الصغيرة.

معظم محامل التوربينات الهيدروليكية الأفقية الصغيرة ليس لها هيكل كروي ولا تحتوي وسادات الدفع على براغي مقاومة للوزن.كما هو موضح في الشكل: A عبارة عن هيكل شبه كروي ؛B ليس مسمارًا مضادًا للوزن ، ويتم ضغط وسادة الدفع مباشرة على إطار الوسادة.ما يلي هو بشكل أساسي للحديث عن طرق وخطوات ومتطلبات الكشط والتركيب لهذا الشكل الهيكلي.

1. أدوات التحضير عبارة عن حجر زيتي على شكل مثلث ومزدوج الوجه.يمكن تعديل طول النكسة المثلثة وفقًا لعاداتك الخاصة.بشكل عام ، من المناسب استخدام الساعة 6-8.يمكن إصلاح الانتكاسة المثلثية القديمة.إذا أمكن ، يمكنك أيضًا استخدام الفولاذ الزنبركي لضرب سكين مسطح واحد أو اثنين ، وهو أكثر ملاءمة لكشط وسادة الدفع.يتم تنفيذ الطحن الخشن للارتداد المثلث على عجلة الطحن.أثناء الطحن ، يجب تبريده بالكامل بالماء لمنع الانتكاسة المثلثة من التسخين والتليين.يتم إجراء عملية طحن دقيقة على الحجر الزيتي لإزالة الخدوش والنتوءات الدقيقة المتبقية أثناء الطحن الخشن.أثناء الطحن الدقيق ، يضاف زيت المحرك (أو زيت التوربينات) للتبريد.جهز طاولة التثبيت بالارتفاع المناسب.يمكن خلط عامل العرض بحبر الدخان وزيت التوربينات أو طباعته باللون الأحمر.

2. التنظيف وإزالة الغبار وإزالة الأزيز.يجب نزع فتيل المحمل وتنظيفه قبل الكشط.على وجه الخصوص ، يجب تنظيف السطح المركب لجلبة محمل التوجيه وسطح وصلة المحمل وسطح محمل وسادة الدفع بعناية.

3. تجريف خشنة من شجيرة التحميل.أولاً ، يجب أن يكون العمود الرئيسي للتوربين مستويًا وثابتًا (مستوي ≤ 0.08m / M) لمنع خدش الحذاء في شكل مستدق.قم بتحريك سطح المحمل بالكامل برفق وبشكل متساوٍ بسكين مثلث لإزالة الرمل والشوائب الملحقة بسطح المحمل.يجب انتقاء الشوائب المحتبسة بعمق في سبيكة المحمل لتجنب التأثير على جودة وسادة الكشط.

بعد تنظيف المجلة ، أمسك شجيرة تحمل الدليل على المجلة ، وقم بإصلاح دبوس التحديد ، وقفل المسمار ، وقياس السطح المشترك لجلبة المحمل والفجوة بين بوش والمجلة بمقياس محسس لتحديد سمك صفيحة نحاسية مضافة على السطح المدمج (الحشو للصيانة المستقبلية).- بشكل عام ، الضمادة النحاسية عبارة عن طبقة مزدوجة ، ويمكن إضافة حوالي 0.10 ~ 0.20 مم.مبدأ تحديد السماكة الإجمالية للوسادة هو ترك بدل كشط من 0.08 ~ 0.20 لجلبة التحميل ؛من ناحية ، يجب ضمان جودة الكشط ، ومن ناحية أخرى ، يجب تقليل عبء العمل في تجريف البلاط قدر الإمكان.

ضع الصفيحة النحاسية المقطوعة على السطح المفصلي لشجيرة المحمل ، امسك الشجرتين المحملتين على المجلة ، وشد مسامير التثبيت ، وقم بتدوير شجيرة المحمل وطحنها.إذا تعذر تدويرها ، فقم بإزالة شجيرة الارتكاز ، وقم بربطها من المنتصف على المجلة ، واضغط عليها يدويًا ، وقم بطحنها للخلف وللأمام على طول اتجاه الظل ، ثم قم باحتضانها وطحنها عندما تكون هناك فجوة بين شجيرة المحمل و المجلة.بعد الطحن ، سيظهر الجزء الملامس لسطح البلاط باللون الأسود واللمع ، والجزء العلوي سيكون أسودًا ولكن ليس مشرقًا.قطع الجزء الأسود والمشرق بنكسة مثلثة.عندما لا تكون البقع السوداء الساطعة واضحة ، ضع طبقة من عامل العرض على المجلة قبل الطحن.قم بالطحن والكشط بشكل متكرر حتى يلبي التلامس والخلوص بين سطح المحمل والمجلة المتطلبات.بشكل عام ، يجب الاتصال بسطح البلاط بالكامل في هذا الوقت ، ولكن لا يوجد الكثير من نقاط الاتصال ؛لقد بدأ الخلوص في الاقتراب من المتطلبات ، وهناك بدل تجريف يبلغ 0.03-0.05 مم.اكشط قذائف المحمل على جانبي دولاب الموازنة على التوالي.

4. كشط وسادة الدفع.نظرًا لأن وسادة الدفع غالبًا ما يتم خدشها أثناء النقل والحفظ ، ستكون هناك نتوءات على سطح الوسادة ، لذلك قم أولاً بلصق ورق الصنفرة المعدني بلوحة المرآة ، وادفع وسادة الدفع للخلف وللأمام على ورق الصنفرة عدة مرات.أثناء الطحن ، حافظ على سطح البلاط موازيًا للوحة المرآة ، وتكون أوقات الطحن ووزن كل بلاطة متماثلة ، وإلا فإن سمك الدفع يختلف بشكل كبير ، مما يزيد من عبء عمل الكشط.

امسح لوحة المرآة وسطح الوسادة ، واضغط على وسادة الدفع على لوحة المرآة ، وقم بطحنها للخلف وللأمام لأكثر من عشر مرات وفقًا لاتجاه دوران الوسادة ولوحة المرآة ، وقم بإزالة وسادة الدفع للكشط.بعد أن تكون جميع أسطح المحمل على اتصال جيد بلوحة المرآة ، يمكن تجميع المحمل

5. التجمع تحمل وغرامة تجريف.أولاً ، ضع مقعد المحمل النظيف في مكانه (على إطار الأساس ، يمكن توصيل مسامير التثبيت لمقعد المحمل في سلسلة ولكن لا يتم إحكام ربطها) ، ضع شجيرة المحمل السفلية في مقعد المحمل ، ارفع العمود الكبير برفق في المحمل بوش ، اضبط مقعد المحمل عن طريق قياس خلوص جلبة المحمل ، بحيث يكون الخط المركزي لجلبة المحمل على جانبي دولاب الموازنة في خط مستقيم (منظر علوي: خطأ عام ≤ سلكان) ، والمواضع الأمامية والخلفية مناسبة (يجب إضافة وسادة عندما يكون فارق ارتفاع مقعد المحمل كبيرًا) ، ثم قفل مسمار التثبيت بمقعد المحمل.

قم بتدوير دولاب الموازنة يدويًا لعدة لفات ، وقم بإزالة جلبة المحمل وتحقق من توزيع نقاط تلامس الأدغال.عندما يكون سطح المحمل بالكامل ملامسًا جيدًا وتكون خلوص جلبة المحمل يفي بشكل أساسي بالمتطلبات (يجب أن يتوافق الخلوص مع متطلبات الرسم. إذا لم تتم الإشارة إليه ، خذ 0.l ~ 0.2٪ من قطر المجلة للكشط. كشط النقاط الكبيرة مع ملف مثلثي وتخفيف النقاط الكثيفة ؛ نمط السكين بشكل عام هو شريط ، والذي يستخدم لتسهيل تخزين وتداول زيت التوربينات.المطلب هو أن يتم توزيع نقاط الاتصال بالكامل داخل الزاوية المضمنة البالغة 60 درجة ~ 70 درجة في وسط شجيرة المحمل السفلية ، و 2-3 نقاط لكل سنتيمتر مربع مناسب ، ليس كثيرًا أو قليلًا جدًا.

نظف وسادة الدفع بقطعة قماش بيضاء.بعد وضعها في مكانها ، أضف القليل من زيت التشحيم إلى وسادة محمل التوجيه ، وقم بتدوير دولاب الموازنة ، وأضف دفعًا محوريًا لطحن وسادة الدفع ولوحة المرآة وفقًا لموقعها الفعلي.ضع علامة على كل وسادة (تم تثبيت موضع وسادة الدفع بفتحة قياس درجة الحرارة وقريبًا من سطح المجموعة) ، وتحقق من سطح الوسادة ، واكشط وسادة التلامس مرة أخرى ، وقم بطحن الدبوس بالتساوي على الجزء الخلفي من الوسادة بقطعة قماش كاشطة ( الطحن أقل بكثير ، والذي يجب قياسه بميكرومتر القطر الداخلي أو الفرجار الورني ، والذي يتم مقارنته مع الوسادة الرقيقة).من ناحية ، الهدف هو جعل سطح الوسادة ملامسًا أفضل للوحة المرآة ، من ناحية أخرى ، لجعل وسادة الدفع "السميكة" أرق.يجب أن يكون لجميع وسادات الدفع الثمانية اتصال جيد في الموضع الفعلي.بشكل عام ، وسادة الدفع للتوربينات الصغيرة الأفقية صغيرة والحمل صغير ، لذلك لا يمكن خدش سطح الوسادة.

6. كشط ناعم.بعد تثبيت المحمل بالكامل في مكانه وتصلب الخرسانة ، أضف دفعًا محوريًا للالتفاف والإصلاح والكشط وفقًا للتلامس الفعلي بين وسادة المحمل ووسادة الدفع لتلبية متطلبات الرسومات والمواصفات.

يجب فتح أخدود زيت طولي على جانبي مفصل جلبة المحمل أو على جانب واحد (جانب إمداد الزيت) ، ولكن يجب الاحتفاظ برؤوس 8 مم على الأقل عند كلا الطرفين لتجنب فقد زيت التشحيم من كلا الطرفين.يشتمل مدخل الزيت في وسادة الدفع بشكل عام على 0.5 مم أقل والعرض حوالي 6 ~ 8 مم.جلبة المحمل ووسادة الدفع مؤهلة فقط بعد الكشط الدقيق