عناصر الصيانة والتفتيش الروتينية ومتطلبات المولد المائي

1 ، صيانة المولد الثابت
أثناء صيانة الوحدة ، يجب فحص جميع أجزاء الجزء الثابت بشكل شامل ، ويجب التعامل مع المشكلات التي تهدد التشغيل الآمن والمستقر للوحدة في الوقت المناسب وبشكل شامل.على سبيل المثال ، يمكن إتمام الاهتزاز البارد للجزء الثابت واستبدال قضيب السلك بشكل عام في حفرة الآلة.
فيما يلي بنود الصيانة العامة والاحتياطات الخاصة بالجزء الثابت للمولد
1. فحص شريط بطانة قلب الجزء الثابت وتحديد الضلع.تحقق من شريط بطانة قلب الجزء الثابت ، يجب أن يكون قضيب الموضع خاليًا من الرخو واللحام المفتوح ، ويجب أن يكون مسمار الشد خاليًا من الرخاوة ، ويجب ألا يكون هناك لحام مفتوح عند اللحام النقطي.إذا كان قلب الجزء الثابت مفكوكًا ، فقم بإحكام ربط مسامير الشد.
2. فحص لوحة ضغط الأسنان.تحقق مما إذا كانت مسامير لوحة ضغط التروس مفكوكة أم لا.إذا كانت هناك فجوة بين الإصبع الضاغط للوحة ضغط الأسنان الفردية والقلب الحديدي ، فيمكن ضبط سلك الرفع وتثبيته.إذا كانت هناك فجوة بين إصبع الضغط الفردي والقلب الحديدي ، فيمكن تبطينها محليًا وتثبيتها عن طريق اللحام النقطي.
3. فحص الوصلة المشتركة لنواة الجزء الثابت.قم بقياس وتحقق من خلوص المفصل المشترك بين قلب الجزء الثابت والقاعدة.لا يمكن للمفصل المشترك للقاعدة اجتياز الفحص بمقياس محسس 0.05 مم.يسمح بالتخليص المحلي.تحقق من مقياس محسس لا يزيد عن 0.10 مم.يجب ألا يزيد العمق عن 1/3 من عرض السطح المدمج ولا يزيد الطول الإجمالي عن 20٪ من المحيط.يجب أن يكون خلوص الوصلة الأساسية المجمعة صفراً ، ويجب ألا يكون هناك خلوص حول البراغي ومسامير الوصلة المجمعة.إذا كان غير مؤهل ، فقم بتخفيف المفصل المشترك لنواة الجزء الثابت.يجب أن يكون سمك الوسادة الورقية العازلة أكبر بمقدار 0.1 ~ 0.3 مم من الفجوة الفعلية.بعد إضافة الوسادة ، يجب تثبيت مسامير تجميع القلب ، ويجب ألا تكون هناك فجوة في مفصل المجموعة الأساسية.
4. لاحظ أنه أثناء صيانة الجزء الثابت ، يُمنع تمامًا سقوط برادة الحديد وخبث اللحام في فجوات مختلفة من قلب الجزء الثابت ، ويجب منع نهاية قضيب السلك من التلف أثناء لحام المجرفة أو الطرق.تحقق مما إذا كانت مسامير ومسامير قاعدة الجزء الثابت مفكوكة وأن اللحام النقطي ثابت.

2 ، اختبار تحمل الجهد الثابت: أكمل جميع الاختبارات وفقًا لمتطلبات الاختبار الوقائي الكهربائي.

3 ، الأجزاء الدوارة: صيانة الدوار ودرع الرياح الخاص به
1. تحقق من اللحام النقطي واللحام الهيكلي لكل برغي مدمج في الدوار للتأكد من عدم وجود لحام مفتوح ، وشق ورخاوة في البرغي.يجب أن تكون حلقة العجلة خالية من الرخاوة ، ويجب أن يكون سطح حلقة الفرامل خاليًا من الشقوق والنتوءات ، ويجب أن يكون الدوار خاليًا من أشتات ومنظف.
2. تحقق مما إذا كانت اللحامات الموضعية لمفتاح القطب المغناطيسي ومفتاح ذراع العجلة والمفتاح "I" متصدعة.إن وجدت ، يجب أن يتم إصلاح اللحام في الوقت المناسب.
3. تحقق مما إذا كانت مسامير التوصيل ووسادات القفل الخاصة بلوحة تحويل الهواء مفكوكة وما إذا كانت اللحامات متصدعة.
4. تحقق من تثبيت مسامير التثبيت ووسادات قفل المروحة ، وافحص تجاعيد المروحة بحثًا عن أي شقوق.إن وجدت ، تعامل معها في الوقت المناسب.
5. تحقق مما إذا كانت مسامير التثبيت لوزن الميزان المضاف إلى الدوار مثبتة أم لا.
6. فحص وقياس فجوة الهواء للمولد.طريقة قياس فجوة الهواء للمولد هي: طلاء المستوى المائل للمسطرة الإسفينية الخشبية أو مسطرة الألمنيوم الإسفينية برماد الطباشير ، أدخل المستوى المائل مقابل قلب الجزء الثابت ، واضغط عليه بقوة معينة ، ثم اسحبه للخارج .قم بقياس سمك الشق على المستوى المائل للمسطرة الإسفينية باستخدام الفرجار ذو الورنية ، وهي فجوة الهواء هناك.لاحظ أن موضع القياس يجب أن يكون في منتصف كل قطب مغناطيسي ونسبة لسطح قلب الجزء الثابت.مطلوب ألا يزيد الفرق بين كل فجوة ومتوسط ​​الفجوة المقاسة عن ± 10٪ من متوسط ​​الفجوة المقاسة.

4 ، اختبار تحمل الجهد الدوار: أكمل جميع الاختبارات وفقًا لمتطلبات الاختبار الوقائي الكهربائي.

5 ، فحص وصيانة الرف العلوي

تحقق من المسامير ولوحات الإسفين بين الإطار العلوي وأساس الجزء الثابت ، وتأكد من عدم فك مسامير التوصيل.قم بقياس تغير المركز الأفقي للإطار العلوي والمسافة بين الجدار الداخلي لمركز الإطار العلوي والمحور.يمكن تحديد موضع القياس في أربعة اتجاهات لإحداثيات XY.إذا تغير المركز الأفقي أو لم يفي بالمتطلبات ، فيجب تحليل السبب وتعديله ، ويجب ألا يزيد انحراف المركز عن 1 مم.تحقق مما إذا كانت المسامير والمسامير المدمجة للإطار والأساس مفكوكة ، وأن السدادة الثابتة ملحومة بشكل موضعي على الأجزاء الثابتة.تحقق مما إذا كانت مسامير التوصيل وحشيات القفل الخاصة بلوحة تحويل الهواء مثبتة أم لا.يجب أن تكون اللحامات خالية من التشققات واللحام المفتوح وغير ذلك من العيوب.يجب تنظيف سطح الوصلة للإطار والجزء الثابت ، وإزالة الصدأ منه وتغطيته بزيت مانع للصدأ.