كيفية تحسين موثوقية ومتانة المولد المائي

يتكون المولد المائي من الدوار والجزء الثابت والإطار ومحمل الدفع ومحمل التوجيه والمبرد والفرامل والمكونات الرئيسية الأخرى (انظر الشكل).يتكون الجزء الثابت بشكل أساسي من إطار ، ولب حديد ، ولف ومكونات أخرى.يتكون قلب الجزء الثابت من صفائح فولاذية من السليكون المدلفن على البارد ، والتي يمكن تحويلها إلى هيكل متكامل ومنفصل وفقًا لظروف التصنيع والنقل.يتم تبريد مولد التوربينات المائية بشكل عام بواسطة هواء دائري مغلق.تميل الوحدات فائقة السعة إلى استخدام الماء كوسيط تبريد لتبريد الجزء الثابت مباشرةً.عندما يتم تبريد الجزء الثابت والدوار في نفس الوقت ، فهو عبارة عن مجموعة مولدات ذات عجلة تبريد داخلية مزدوجة المياه.

من أجل تحسين قدرة الوحدة الفردية للمولد المائي والتطور إلى وحدة عملاقة ، تم اعتماد العديد من التقنيات الجديدة في الهيكل من أجل تحسين موثوقيتها ومتانتها.على سبيل المثال ، من أجل حل التمدد الحراري للجزء الثابت ، يتم استخدام الهيكل العائم للجزء الثابت والدعامة المائلة ، ويعتمد الدوار هيكل القرص.من أجل حل رخاوة الملف الثابت ، يتم استخدام شريط الوسادة تحت الإسفين المرن لمنع تآكل العزل لقضيب السلك.قم بتحسين هيكل التهوية وتقليل فقد الرياح وإنهاء فقدان تيار الدوامة لزيادة تحسين كفاءة الوحدة.

مع تطور تكنولوجيا تصنيع توربينات المضخات ، تزداد سرعة وسعة محرك المولد أيضًا ، ويتطور إلى سعة كبيرة وسرعة عالية.تشمل محطات توليد الطاقة التي تم إنشاؤها لتخزين الطاقة والمزودة بمحركات توليد طاقة عالية السرعة وذات سعة كبيرة في العالم محطة طاقة تخزين ضخ دينوويك (330000 كيلو فولت أمبير ، 500 لفة / دقيقة) في المملكة المتحدة.

باستخدام محرك مولد التبريد الداخلي للمياه المزدوجة ، يتم تبريد الملف الثابت والملف الدوار والجزء الثابت مباشرةً داخليًا بالماء الأيوني ، والذي يمكن أن يحسن حد التصنيع لمحرك المولد.يعتمد محرك المولد (425000 KVA ، 300r / min) لمحطة طاقة تخزين الضخ lakongshan في الولايات المتحدة أيضًا على تبريد داخلي بالماء المزدوج.

تطبيق تحمل الدفع المغناطيسي.مع زيادة سعة محرك المولد وسرعته ، يزداد أيضًا حمل الدفع وعزم دوران بدء تشغيل الوحدة.بعد استخدام محمل الدفع المغناطيسي ، يضيف حمل الدفع الجاذبية المغناطيسية في الاتجاه المعاكس للجاذبية ، مما يقلل من حمل محمل الدفع ، ويقلل من فقدان مقاومة سطح العمود ، ويقلل من درجة حرارة المحمل ويحسن من كفاءة الوحدة ، يتم أيضًا تقليل لحظة مقاومة الانطلاق.تم اعتماد محمل الدفع المغناطيسي لمحرك المولد (335000 KVA ، 300r / min) لمحطة تخزين الطاقة sanglangjing في كوريا الجنوبية.