Спад на мощността на хидрогенератора
(1) Причина
При условие на постоянен воден напор, когато отворът на водещата лопатка е достигнал отвора без натоварване, но турбината не достига номиналната скорост, или когато отворът на водещата лопатка е по-голям от оригинала при същата мощност, се счита че мощността на единицата намалява.Основните причини за намаляване на мощността са: 1. Загуба на потока на хидравличната турбина;2. Хидравлична загуба на хидравлична турбина;3. Механична загуба на хидравлична турбина.
(2) Дръжка
1. При условие на работа или изключване на блока, дълбочината на потопяване на тягата трябва да бъде не по-малка от 300 mm (с изключение на импулсната турбина).2. Обърнете внимание на притока или изтичането на водата, за да поддържате водния поток балансиран и безпрепятствен.3. Поддържайте бегача да работи при нормални условия и го изключете за проверка и лечение в случай на шум.4. За турбина с фиксирана лопатка с аксиален поток, ако мощността на агрегата спадне внезапно и вибрациите се засилят, тя трябва да бъде незабавно изключена за проверка.
2, температурата на лагерната подложка се повишава рязко
(1) Причина
Има два вида турбинни лагери: направляващ лагер и упорен лагер.Условията за осигуряване на нормална работа на лагера са правилен монтаж, добро смазване и нормално подаване на охлаждаща вода.Методите за смазване обикновено включват смазване с вода, смазване с тънко масло и сухо смазване.Причините за рязкото повишаване на температурата на вала са следните: първо, качеството на монтажа на лагера е лошо или лагерът е износен;Второ, повреда на системата за смазочно масло;Трето, етикетът на смазочното масло е непоследователен или качеството на маслото е лошо;Четвърто, повреда на системата за охлаждаща вода;Пето, уредът вибрира поради някаква причина;Шесто, нивото на маслото в лагера е твърде ниско поради изтичане на масло.
(2) Дръжка
1. За лагери с водно смазване, водата за смазване трябва да бъде строго филтрирана, за да се гарантира качеството на водата.Водата не трябва да съдържа голямо количество утайка и маслени вещества, за да се намали износването на лагерите и стареенето на гумата.
2. Лагерите, смазани с тънко масло, обикновено имат собствена циркулация, с маслен херметик и упорен диск.Те се въртят от уреда и се захранват с масло чрез самоциркулация.Обърнете специално внимание на работното състояние на маслената лента.Маслената лента не трябва да е заседнала.Захранването с масло към натискния диск и нивото на маслото в резервоара за пощенско масло трябва да са на ниво.
3. Смажете лагера със сухо масло.Обърнете внимание дали спецификацията на сухото масло съответства на маслото в лагера и дали качеството на маслото е добро.Редовно добавяйте масло, за да сте сигурни, че хлабината на лагера е 1 / 3 ~ 2 / 5.
4. Уплътнителното устройство на лагера и тръбата за охлаждаща вода трябва да е непокътнато, за да предотврати навлизането на вода под налягане и прах в лагера и увреждане на нормалното смазване на лагера.
5. Инсталационният хлабина на смазващия лагер е свързан с налягането на уреда, линейната скорост на въртене, режима на смазване, вискозитета на маслото, обработката на компонентите, точността на монтажа и вибрациите на уреда.
3、 Вибрация на уреда
(1) Механични вибрации, вибрации, причинени от механични причини.
причина;Първо, хидравличната турбина е предубедена;Второ, центърът на оста на водната турбина и генератора не е правилен и връзката не е добра;Трето, лагерът има дефекти или неправилно регулиране на хлабината, особено хлабината е твърде голяма;Четвърто, има триене и сблъсък между въртящи се части и неподвижни части
(2) Хидравлична вибрация, вибрацията на уреда, причинена от дисбаланса на водата, вливаща се в плъзгача
Причини: първо, водещата лопатка е повредена и болтът е счупен, което води до различно отваряне на направляващата лопатка и неравномерно протичане на водата около плъзгача;Второ, във волута има разни неща или бегачът е блокиран от различни неща, така че водният поток около бегача е неравномерен;Трето, водният поток в тръбата за теглене е нестабилен, което води до периодични промени в налягането на водата в тръбата за теглене или въздухът навлиза в спиралния корпус на хидравличната турбина, причинявайки вибрации на уреда и рев на водния поток.
(3) Електрическата вибрация се отнася до вибрацията на уреда, причинена от загуба на баланс или внезапна промяна на електрическото количество.
Причини: първо, трифазният ток на генератора е сериозно небалансиран.Поради дисбаланса на тока, трифазната електромагнитна сила е небалансирана;Второ, мигновената промяна на тока, причинена от електрическа авария, води до моментално несинхронизиране на скоростта на генератора и турбината;Трето, неравномерната междина между статора и ротора причинява нестабилност на въртящото се магнитно поле.
(4) Вибрация на кавитация, вибрация на единица, причинена от кавитация.
Причини: първо, амплитудата на вибрациите, причинени от хидравличен дисбаланс, се увеличава с увеличаването на потока;Второ, вибрациите, причинени от небалансиран ход, лоша връзка и ексцентриситет, и амплитудата се увеличава с увеличаване на скоростта на въртене;Третата е вибрацията, причинена от електрическия генератор.Амплитудата се увеличава с увеличаване на тока на възбуждане.Когато възбуждането се отстрани, вибрацията може да изчезне;Четвъртата е вибрацията, причинена от кавитационна ерозия.Неговата амплитуда е свързана с регионалността на натоварването, понякога прекъсвано, а понякога и насилствено.В същото време има тропащ шум в тръбата за теглене и може да има люлеене на вакууммера.
4, Температурата на лагерната подложка на модула се повишава и е твърде висока
(1) Причина
1. Причини за поддръжка и монтаж: изтичане на резервоара за масло, неправилна монтажна позиция на тръбата на Пито, неквалифицирана междина на плочките, необичайни вибрации на модула, причинени от качеството на монтажа и др.;
2. Причини за експлоатация: работа в зоната на вибрации, неспазване на ненормалното качество на маслото в лагера и нивото на маслото, неуспех на добавяне на масло навреме, неспазване на прекъсването на охлаждащата вода и недостатъчно количество вода, което води до дългосрочно ниско скоростна работа на машината и др.
(2) Дръжка
1. Когато температурата на лагера се повиши, първо проверете смазочното масло, добавете допълнително масло навреме или контакт, за да смените маслото;Регулирайте налягането на охлаждащата вода или превключете режима на подаване на вода;Проверете дали вибрациите на уреда надвишават стандарта.Ако вибрацията не може да бъде елиминирана, тя трябва да бъде изключена;
2. В случай на изход за температурна защита, следете дали изключването е нормално и проверете дали е изгоряла втулката на лагера.След като храстът е изгорен, заменете го с нов храст или го смилайте отново.
5, Грешка в регулирането на скоростта
Когато отворът на регулатора е напълно затворен, плъзгачът не може да спре, докато отворът на водещата лопатка не може да бъде ефективно контролиран.Тази ситуация се нарича неуспех в регулирането на скоростта.Причини: първо, връзката на водещата лопатка е огъната, което не може ефективно да контролира отварянето на водещата лопатка, така че направляващата лопатка не може да бъде затворена и уредът не може да спре.Трябва да се отбележи, че някои малки агрегати нямат спирачни устройства и агрегатът не може да спре за момент под действието на инерция.По това време не мислете погрешно, че не е затворено.Ако продължите да затваряте водещата лопатка, свързващият прът ще бъде огънат.Второ, неуспехът в регулирането на скоростта е причинен от повреда на автоматичния регулатор.В случай на неправилна работа на водната турбина, особено в случай на криза на безопасната работа на агрегата, опитайте се незабавно да спрете машината за лечение.Едва бягането само ще разшири грешката.Ако регулаторът се повреди и механизмът за отваряне на водещата лопатка не може да спре, главният клапан на турбината трябва да се използва за прекъсване на водния поток в турбината.
Други методи за третиране: 1. Редовно почиствайте дреболиите на механизма за водача, поддържайте го чист и редовно зареждайте с гориво подвижната част;2. Кошчето за боклук трябва да се постави на входа и да се почиства често;3. За хидравличната турбина с всяко устройство на превозното средство, обърнете внимание на навременната смяна на спирачните накладки и добавете спирачно масло.
Час на публикация: 18 октомври 2021 г
