Мощността на хидрогенератора пада
Причина
В случай на постоянен воден напор, когато отворът на водещата лопатка е достигнал отвора без натоварване, но турбината не е достигнала номиналната скорост, или когато същата мощност, отворът на водещата лопатка е по-голям от оригинала, се счита че мощността на уреда е намаляла.Основните причини за спада на производителността са: 1. Загуба на дебит на водната турбина;2. Загуба на водно опазване на водната турбина;3. Механична загуба на водна турбина.
Обработка
1. Когато уредът работи или се изключва, уверете се, че дълбочината на потапяне на тяговата тръба не е по-малка от 300 mm (с изключение на ударната турбина).2. Обърнете внимание на притока или изтичането на водата, за да поддържате водния поток в баланс и без препятствия.3. Поддържайте бегача да работи в нормално състояние и спрете машината за проверка, ако има шум.4. За турбини с фиксирани лопатки с аксиален поток, ако мощността на агрегата внезапно спадне и вибрациите се увеличат, той трябва незабавно да бъде изключен за проверка.
Температурата на лагерната втулка на уреда се повишава рязко
Причина
Има два вида лагери на турбината: водещ лагер и опорен лагер.Условията за осигуряване на нормална работа на лагера са правилен монтаж, добро смазване и нормално подаване на охлаждаща вода.Обикновено има три начина за смазване: смазване с вода, смазване с тънко масло и сухо смазване.Причините за рязкото повишаване на температурата на вала са: първо, лошо качество на монтажа на лагера или износване на лагера;второ, повреда на системата за смазочно масло;трето, непостоянен етикет на смазочното масло или лошо качество на маслото;четвърто, повреда на системата за охлаждаща вода;пето, поради някаква причина Накарайте уреда да вибрира;Шесто, маслото от лагера изтича и нивото на маслото е твърде ниско.
Обработка
1. Лагери с водно смазване.Смазочната вода трябва да бъде стриктно филтрирана, за да се гарантира качеството на водата.Водата не трябва да съдържа голямо количество пясък и масло, за да се намали износването на лагера и стареенето на гумата.
2. Лагерите, смазани с тънко масло, обикновено приемат собствена циркулация, приемайки маслена шайба и упорна плоча, а самоциркулиращото масло се доставя чрез въртене на уреда.Обърнете специално внимание на условията на работа на халките.Не се допуска заклещване на халките, подаването на гориво към упорната плоча и нивото на маслото в резервоара за гориво.
3. Смажете лагерите със сухо масло.Обърнете внимание дали спецификациите на сухото масло съответстват на маслото в лагера и дали качеството на маслото е добро, добавяйте масло редовно, за да сте сигурни, че хлабината на лагера е 1/3~2/5.
4. Уплътнителното устройство на лагера и тръбата за охлаждаща вода е непокътнато, за да предотврати навлизането на вода под налягане и прах в лагера и разрушаване на нормалното смазване на лагера.
5. Монтажната хлабина на смазания лагер е свързана с единичното налягане на лагерната втулка, линейната скорост на въртене, метода на смазване, вискозитета на маслото, обработката на частите, точността на монтажа и Baidu на вибрация на единицата.
Вибрация на уреда
(1) Механични вибрации, вибрации, причинени от механични причини.
Причини: Първо, хидравличната турбина е твърде тежка;второ, оста на турбината и генератора не е правилна и връзката не е добра;трето, лагерът е дефектен или регулирането на междината е неправилно, особено разликата е твърде голяма;четвърто, има триене между въртящите се части и неподвижните части.сблъсък
(2) Хидравлична вибрация, вибрацията на уреда, причинена от загубата на баланс на водата, вливаща се в плъзгача.
Причини: Едната е, че водещата лопатка счупва болта и се счупва, което прави отвора на водещата лопатка варира, така че потокът на водата около плъзгача е неравномерен;другата е, че има отломки в спиралата или плъзгачът е заседнал, което води до изтичането му в плъзгача.Водният поток наоколо е неравномерен;трето, водният поток в тръбата за теглене е нестабилен, което причинява периодично изменение на налягането на водата в тръбата за теглене или въздухът навлиза в спирала на турбината, причинявайки вибрации на уреда и рев на водния поток.
(3) Електрическа вибрация, вибрацията на уреда, причинена от загуба на баланс или внезапна промяна на електрическото количество.
Причини: Едната е сериозният дисбаланс на трифазния ток на генератора, който причинява дисбаланс на трифазната електромагнитна сила;другата е мигновената промяна на тока, причинена от електрическата авария, която кара генератора и турбината да не могат да синхронизират моментално скоростта си.;Трето, пролуката между статора и ротора не е равномерна, което причинява нестабилност на въртящото се магнитно поле.
(4) Вибрация на кавитация, вибрацията на уреда, причинена от кавитация.
Причини: Първо, вибрациите, причинени от хидравличен дисбаланс, чиято амплитуда се увеличава с увеличаване на потока;вторият е вибрацията, причинена от дисбаланса, причинен от тежестта на плъзгача, лошата връзка на уреда и ексцентриситета, чиято амплитуда се увеличава с увеличаване на скоростта.;Третата е вибрацията, причинена от електрическата повърхност, амплитудата се увеличава с увеличаването на тока на възбуждане и вибрацията може да изчезне, когато възбуждането бъде премахнато;четвъртата е вибрацията, причинена от кавитация, чиято амплитуда е свързана с регионалността на натоварването, понякога прекъснато, понякога силно, В същото време в тръбата за теглене се генерира шум от удар и може да има люлеене на вакуума габарит.
Температурата на лагерната втулка на модула е повишена или твърде висока
Причина
1. Причини за поддръжка и монтаж: изтичане на резервоара за масло, неправилна монтажна позиция на тръбната тръба, несъответстваща междина на плочките, необичайни вибрации на модула, причинени от качеството на монтажа и др.;
2. Причини за работа: работа в зоната на вибрации, наблюдение на ненормално качество на маслото в лагера и ниво на маслото, неуспех за навременно попълване на маслото, прекъсване на охлаждащата вода, наблюдение на недостиг на вода и продължителна работа с ниска скорост на уреда.
Обработка
1. Когато температурата на плочките се повиши, първо проверете смазочното масло, добавете масло навреме или контакт, за да смените маслото;регулирайте налягането на охлаждащата вода или превключете режима на подаване на вода;тествайте дали вибрациите на уреда надвишават стандарта и спрете вибрациите, ако вибрациите не могат да бъдат елиминирани;
2. Ако температурата предпазва изхода, той трябва да се следи и изключва нормално и да се провери дали втулката на лагера е изгоряла.След като втулката на лагера е изгоряла, тя трябва да се смени с нова плочка или да се изстърже отново.
Пета, грешка в контрола на скоростта
Когато отворът на регулатора е напълно затворен, плъзгачът не може да спре, докато отворът на водещата лопатка не може да бъде ефективно контролиран.Тази ситуация се нарича отказ в контрола на скоростта.Причини: Първо, връзката на водещата лопатка е огъната и отварянето на водещата лопатка не може да бъде ефективно контролирано, което води до затваряне на водещата лопатка и уредът не може да бъде спрян.Трябва да се отбележи, че някои малки агрегати нямат спирачно устройство и устройството не може да бъде спряно за известно време под действието на инерция.В този момент не го бъркайте с изключен.Ако продължите да затваряте направляващите лопатки, свързващият прът ще се огъне.Второто е, че контролът на скоростта се проваля поради повреда на автоматичния регулатор на скоростта.Когато хидравличната турбина работи неправилно, особено когато агрегатът е в криза на безопасна работа, той трябва незабавно да се опита да изключи и да се справи с него.Неохотната работа само ще засили повредата.Ако регулаторът не успее и механизмът за отваряне на водещата лопатка не може да бъде спрян, главният клапан на турбината трябва да се използва за прекъсване на водния поток в турбината.
Други методи за третиране: 1. Редовно почиствайте отломките във водния механизъм за вода, поддържайте го чист и зареждайте редовно движещите се части;2. Входният отвор за вода трябва да бъде оборудван с рафтове за боклук и да се почиства често;3. Турбините на всякакви инсталации на превозни средства трябва да се сменят навреме Спирачни накладки, добавете спирачна течност.
Час на публикация: 06.01.2022 г
