হাইড্রো জেনারেটরের অস্বাভাবিক অপারেশন এবং এর দুর্ঘটনার চিকিৎসা

হাইড্রো জেনারেটরের আউটপুট ড্রপ
(1) কারণ
ধ্রুবক জলের মাথার অবস্থার অধীনে, যখন গাইড ভ্যান খোলার নো-লোড খোলার পর্যায়ে পৌঁছেছে, কিন্তু টারবাইন রেটেড গতিতে পৌঁছায় না, বা একই আউটপুটে যখন গাইড ভ্যান খোলার মূলের চেয়ে বেশি হয়, তখন এটি বিবেচনা করা হয় যে ইউনিট আউটপুট কমে যায়।আউটপুট হ্রাসের প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ: 1. জলবাহী টারবাইনের প্রবাহ হ্রাস;2. হাইড্রোলিক টারবাইনের জলবাহী ক্ষতি;3. হাইড্রোলিক টারবাইনের যান্ত্রিক ক্ষতি।
(2) হ্যান্ডেল

1. ইউনিট অপারেশন বা বন্ধ করার শর্তে, ড্রাফ্ট টিউবের নিমজ্জিত গভীরতা 300 মিমি (ইমপালস টারবাইন ব্যতীত) এর কম হবে না।2. জলের প্রবাহ ভারসাম্যপূর্ণ এবং বাধাহীন রাখতে জলের প্রবাহ বা বহিঃপ্রবাহের দিকে মনোযোগ দিন।3. রানারকে স্বাভাবিক অবস্থায় চলমান রাখুন এবং গোলমালের ক্ষেত্রে পরিদর্শন এবং চিকিত্সার জন্য বন্ধ করুন।4. অক্ষীয় প্রবাহ ফিক্সড ব্লেড টারবাইনের জন্য, যদি ইউনিটের আউটপুট হঠাৎ কমে যায় এবং কম্পন তীব্র হয়, তাহলে তা পরিদর্শনের জন্য অবিলম্বে বন্ধ করা হবে।
2, ইউনিট ভারবহন প্যাড তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি
(1) কারণ
দুটি ধরণের টারবাইন বিয়ারিং রয়েছে: গাইড বিয়ারিং এবং থ্রাস্ট বিয়ারিং।বিয়ারিংয়ের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার শর্তগুলি হল সঠিক ইনস্টলেশন, ভাল তৈলাক্তকরণ এবং শীতল জলের স্বাভাবিক সরবরাহ।তৈলাক্তকরণ পদ্ধতির মধ্যে সাধারণত জলের তৈলাক্তকরণ, পাতলা তেলের তৈলাক্তকরণ এবং শুকনো তৈলাক্তকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে।শ্যাফ্ট তাপমাত্রার তীব্র বৃদ্ধির কারণগুলি নিম্নরূপ: প্রথমত, ভারবহন ইনস্টলেশন গুণমান খারাপ বা বিয়ারিং পরা হয়;দ্বিতীয়, তৈলাক্তকরণ তেল সিস্টেম ব্যর্থতা;তৃতীয়ত, তৈলাক্ত তেলের লেবেল অসামঞ্জস্যপূর্ণ বা তেলের গুণমান খারাপ;চতুর্থ, কুলিং ওয়াটার সিস্টেম ব্যর্থতা;পঞ্চম, কোনো কারণে একক কম্পিত হয়;ষষ্ঠত, তেল ফুটো হওয়ার কারণে বিয়ারিংয়ের তেলের স্তর খুব কম।
(2) হ্যান্ডেল
1. জল লুব্রিকেটেড বিয়ারিংয়ের জন্য, জলের গুণমান নিশ্চিত করতে তৈলাক্ত জল কঠোরভাবে ফিল্টার করা হবে।বিয়ারিং এর পরিধান এবং রাবারের বার্ধক্য কমাতে পানিতে প্রচুর পরিমাণে পলি এবং তেল পদার্থ থাকবে না।
2. পাতলা তেল লুব্রিকেটেড বিয়ারিং সাধারণত তেল স্লিঙ্গার এবং থ্রাস্ট ডিস্ক সহ স্ব-সঞ্চালন গ্রহণ করে।এগুলি ইউনিট দ্বারা ঘোরানো হয় এবং স্ব-সঞ্চালনের মাধ্যমে তেল সরবরাহ করা হয়।তেল স্লিংগারের কাজের অবস্থার প্রতি গভীর মনোযোগ দিন।তেল স্লিংগার আটকে যাবে না.থ্রাস্ট ডিস্কে তেল সরবরাহ এবং মেল তেল ট্যাঙ্কের তেল স্তর সমান হতে হবে।
3. শুকনো তেল দিয়ে বিয়ারিং লুব্রিকেট করুন।শুষ্ক তেলের স্পেসিফিকেশন ভারবহন তেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা এবং তেলের গুণমান ভাল কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন।বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স 1/3 ~ 2/5 নিশ্চিত করতে নিয়মিত তেল যোগ করুন।
4. বেয়ারিং এবং কুলিং ওয়াটার পাইপের সিলিং ডিভাইসটি অক্ষত থাকতে হবে যাতে চাপের জল এবং ধুলো বিয়ারিং-এ প্রবেশ করতে না পারে এবং ভারবহনের স্বাভাবিক তৈলাক্তকরণের ক্ষতি করতে পারে৷
5. লুব্রিকেটিং বিয়ারিংয়ের ইনস্টলেশন ক্লিয়ারেন্স ইউনিটের চাপ, ঘূর্ণনের রৈখিক গতি, তৈলাক্তকরণ মোড, তেলের সান্দ্রতা, উপাদান প্রক্রিয়াকরণ, ইনস্টলেশনের সঠিকতা এবং ইউনিটের কম্পনের সাথে সম্পর্কিত।

3, ইউনিট কম্পন
(1) যান্ত্রিক কম্পন, যান্ত্রিক কারণে সৃষ্ট কম্পন।
কারণপ্রথমত, জলবাহী টারবাইন পক্ষপাতমূলক;দ্বিতীয়ত, জলের টারবাইন এবং জেনারেটরের অক্ষ কেন্দ্র সঠিক নয় এবং সংযোগটি ভাল নয়;তৃতীয়, ভারবহন ত্রুটি বা অনুপযুক্ত ক্লিয়ারেন্স সমন্বয় আছে, বিশেষ করে ক্লিয়ারেন্স খুব বড়;চতুর্থত, ঘূর্ণায়মান অংশ এবং স্থির অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ এবং সংঘর্ষ হয়
(2) জলবাহী কম্পন, রানারে প্রবাহিত জলের ভারসাম্যহীনতার কারণে এককের কম্পন
কারণ: প্রথমত, গাইড ভ্যানটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং বোল্টটি ভেঙে যায়, যার ফলে গাইড ভ্যানের বিভিন্ন খোলা হয় এবং রানারের চারপাশে অসম জল প্রবাহ হয়;দ্বিতীয়ত, ভোলুটে বিভিন্ন রকমের উপাদান রয়েছে বা রানারকে বিভিন্ন ধরণের দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়েছে, যাতে রানারের চারপাশে জলের প্রবাহ অসম হয়;তৃতীয়ত, ড্রাফ্ট টিউবের জলের প্রবাহ অস্থির, যার ফলে ড্রাফ্ট টিউবের জলের চাপে পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন হয়, বা বায়ু হাইড্রোলিক টারবাইনের সর্পিল ক্ষেত্রে প্রবেশ করে, যার ফলে ইউনিটের কম্পন এবং জল প্রবাহের গর্জন হয়।
(3) বৈদ্যুতিক কম্পন ভারসাম্য হারানো বা বৈদ্যুতিক পরিমাণের আকস্মিক পরিবর্তনের ফলে সৃষ্ট ইউনিটের কম্পনকে বোঝায়।
কারণ: প্রথমত, জেনারেটরের তিন-ফেজ কারেন্ট গুরুতরভাবে ভারসাম্যহীন।বর্তমান ভারসাম্যহীনতার কারণে, তিন-ফেজ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল ভারসাম্যহীন;দ্বিতীয়ত, বৈদ্যুতিক দুর্ঘটনার ফলে সৃষ্ট কারেন্টের তাৎক্ষণিক পরিবর্তন জেনারেটর এবং টারবাইনের গতির তাত্ক্ষণিক অ-সিঙ্ক্রোনাইজেশনের দিকে নিয়ে যায়;তৃতীয়ত, স্টেটর এবং রটারের মধ্যে অসম ব্যবধান ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের অস্থিরতার কারণ হয়।
(4) cavitation কম্পন, cavitation দ্বারা সৃষ্ট একক কম্পন।
কারণ: প্রথমত, জলবাহী ভারসাম্যহীনতার কারণে সৃষ্ট কম্পনের প্রশস্ততা প্রবাহ বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পায়;দ্বিতীয়ত, ভারসাম্যহীন রানার, দুর্বল ইউনিট সংযোগ এবং উদ্বেগ দ্বারা সৃষ্ট কম্পন এবং ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধির সাথে প্রশস্ততা বৃদ্ধি পায়;তৃতীয়টি হল বৈদ্যুতিক জেনারেটর দ্বারা সৃষ্ট কম্পন।উত্তেজনা প্রবাহ বৃদ্ধির সাথে প্রশস্ততা বৃদ্ধি পায়।উত্তেজনা সরানো হলে, কম্পন অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে;চতুর্থটি হল গহ্বরের ক্ষয়জনিত কম্পন।এর প্রশস্ততা লোডের আঞ্চলিকতার সাথে সম্পর্কিত, কখনও কখনও বাধাগ্রস্ত এবং কখনও কখনও হিংস্র।একই সময়ে, ড্রাফ্ট টিউবে ঠক ঠক শব্দ হচ্ছে এবং ভ্যাকুয়াম মিটারে সুইং হতে পারে।

4, ইউনিটের ভারবহন প্যাড তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং খুব বেশি
(1) কারণ
1. রক্ষণাবেক্ষণ এবং ইনস্টলেশনের কারণ: তেল বেসিনের ফুটো, পিটট টিউবের ভুল ইনস্টলেশন অবস্থান, অযোগ্য টাইল ফাঁক, ইনস্টলেশনের গুণমানের কারণে অস্বাভাবিক ইউনিট কম্পন ইত্যাদি;
2. অপারেশনের কারণগুলি: কম্পন এলাকায় কাজ করা, অস্বাভাবিক ভারবহন তেলের গুণমান এবং তেলের স্তর পর্যবেক্ষণ করতে ব্যর্থ হওয়া, সময়মতো তেল যোগ করতে ব্যর্থ হওয়া, শীতল জলের বাধা এবং অপর্যাপ্ত জলের পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করতে ব্যর্থ হওয়া, যার ফলে দীর্ঘমেয়াদী নিম্ন- মেশিনের গতি অপারেশন, ইত্যাদি
(2) হ্যান্ডেল
1. যখন ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, প্রথমে তৈলাক্তকরণ তেল পরীক্ষা করুন, সময়মতো সম্পূরক তেল যোগ করুন বা তেল প্রতিস্থাপনের জন্য যোগাযোগ করুন;শীতল জলের চাপ সামঞ্জস্য করুন বা জল সরবরাহ মোড স্যুইচ করুন;ইউনিটের কম্পন সুইং মান অতিক্রম করে কিনা পরীক্ষা করুন.যদি কম্পন নির্মূল করা না যায়, তবে এটি বন্ধ করা হবে;
2. তাপমাত্রা সুরক্ষা আউটলেটের ক্ষেত্রে, শাটডাউন স্বাভাবিক কিনা তা নিরীক্ষণ করুন এবং বিয়ারিং বুশ পুড়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।গুল্মটি পুড়ে গেলে, এটিকে একটি নতুন গুল্ম দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন বা আবার পিষে নিন।

5, গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতা
যখন গভর্নর ওপেনিং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়, তখন রানার থামতে পারে না যতক্ষণ না গাইড ভ্যানের খোলার কার্যকরীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যায় না।এই পরিস্থিতিকে গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতা বলা হয়।কারণ: প্রথমত, গাইড ভ্যানের সংযোগটি বাঁকানো হয়, যা কার্যকরভাবে গাইড ভ্যানের খোলার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না, যাতে গাইড ভ্যানটি বন্ধ করা যায় না এবং ইউনিটটি থামতে পারে না।এটি লক্ষ করা উচিত যে কিছু ছোট ইউনিটে ব্রেকিং ডিভাইস নেই এবং ইউনিটটি জড়তার ক্রিয়াকলাপে এক মুহুর্তের জন্য থামতে পারে না।এ সময় ভুল করেও ভাববেন না বন্ধ হয়নি।আপনি যদি গাইড ভ্যানটি বন্ধ করতে থাকেন তবে সংযোগকারী রডটি বাঁকানো হবে।দ্বিতীয়ত, গতি নিয়ন্ত্রণের ব্যর্থতা স্বয়ংক্রিয় গভর্নরের ব্যর্থতার কারণে ঘটে।ওয়াটার টারবাইন ইউনিটের অস্বাভাবিক অপারেশনের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে ইউনিটের নিরাপদ অপারেশনের সংকটের ক্ষেত্রে, চিকিত্সার জন্য অবিলম্বে মেশিনটি বন্ধ করার চেষ্টা করুন।সবেমাত্র দৌড়ানো দোষকে প্রসারিত করবে।যদি গভর্নর ব্যর্থ হয় এবং গাইড ভ্যান খোলার প্রক্রিয়া বন্ধ করতে না পারে, তাহলে টারবাইনের প্রধান ভালভটি টারবাইনে পানির প্রবাহ বন্ধ করতে ব্যবহার করা হবে।
অন্যান্য চিকিত্সা পদ্ধতি: 1. নিয়মিতভাবে জল গাইড প্রক্রিয়ার বিভিন্ন জিনিস পরিষ্কার করুন, এটি পরিষ্কার রাখুন এবং নিয়মিতভাবে চলমান অংশে রিফুয়েল করুন;2. ট্র্যাশ র্যাক অবশ্যই খাঁড়িতে সেট করতে হবে এবং ঘন ঘন পরিষ্কার করতে হবে;3. যেকোনো যানবাহন ডিভাইসের সাথে হাইড্রোলিক টারবাইনের জন্য, সময়মত ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন এবং ব্রেক তেল যোগ করার দিকে মনোযোগ দিন।