Snaga hidrogeneratora opada
Razlog
U slučaju konstantne visine vode, kada je otvor vodeće lopatice dostigao otvor bez opterećenja, ali turbina nije postigla nazivnu brzinu, ili kada je isti učinak, otvor vodeće lopatice je veći od originalnog, smatra se da je snaga jedinice smanjena.Glavni razlozi pada proizvodnje su: 1. Gubitak protoka vodene turbine;2. Gubitak vodoprivrede vodene turbine;3. Mehanički gubitak vodene turbine.
Obrada
1. Kada jedinica radi ili se gasi, uvjerite se da dubina uranjanja cijevi za vuču nije manja od 300 mm (osim udarne turbine).2. Obratite pažnju na dotok ili odliv vode kako biste održali tok vode u ravnoteži i neometanom.3. Držite trkač da radi u normalnom stanju i zaustavite mašinu radi pregleda ako postoji buka.4. Za turbine sa fiksnim lopaticama aksijalnog protoka, ako snaga jedinice iznenada padne i vibracije se povećaju, treba je odmah isključiti radi inspekcije.
Temperatura čaure ležaja jedinice naglo raste
Razlog
Postoje dvije vrste ležajeva turbine: vodeći ležaj i potisni ležaj.Uslovi za obezbeđivanje normalnog rada ležaja su pravilna ugradnja, dobro podmazivanje i normalno snabdevanje rashladnom vodom.Obično postoje tri načina podmazivanja: podmazivanje vodom, podmazivanje tankim uljem i suho podmazivanje.Razlozi za nagli porast temperature vratila su: prvo, loš kvalitet ugradnje ležaja ili istrošenost ležaja;drugo, kvar sistema ulja za podmazivanje;treće, nedosljedna oznaka ulja za podmazivanje ili loš kvalitet ulja;četvrto, kvar sistema rashladne vode;peto, iz nekog razloga učinite da jedinica vibrira;Šesto, ulje iz ležaja curi i nivo ulja je prenizak.
Obrada
1. Ležajevi podmazani vodom.Vodu za podmazivanje treba strogo filtrirati kako bi se osigurao kvalitet vode.Voda ne bi trebala sadržavati veliku količinu pijeska i ulja kako bi se smanjilo habanje ležaja i starenje gume.
2. Ležajevi podmazani tankim uljem općenito usvajaju samocirkulaciju, usvajajući uljnu uložak i potisnu ploču, a samo-cirkulacijsko ulje se isporučuje rotacijom jedinice.Obratite posebnu pažnju na radne uslove prstena.Nije dozvoljeno zaglavljivanje prstena za ušivanje, dovod goriva do potisne ploče i nivo ulja u rezervoaru za gorivo.
3. Podmažite ležajeve suvim uljem.Obratite pažnju da li su specifikacije suvog ulja u skladu sa uljem ležajeva i da li je kvalitet ulja dobar, redovno dodajte ulje kako biste osigurali da zazor ležaja bude 1/3~2/5.
4. Uređaj za brtvljenje ležaja i cijevi za rashladnu vodu je netaknut kako bi se spriječilo da voda i prašina pod pritiskom uđu u ležaj i uništi normalno podmazivanje ležaja.
5. Razmak ugradnje podmazanog ležaja povezan je s jediničnim pritiskom čaure ležaja, linearnom brzinom rotacije, metodom podmazivanja, viskoznošću ulja, obradom dijelova, preciznošću ugradnje i Baiduom od vibracija jedinice.
Vibracije jedinice
(1) Mehaničke vibracije, vibracije uzrokovane mehaničkim razlozima.
Razlozi: Prvo, hidraulična turbina je preteška;drugo, osovina turbine i generatora nije u redu, a veza nije dobra;treće, ležaj je neispravan ili je podešavanje zazora nepravilno, posebno je zazor prevelik;četvrto, postoji trenje između rotirajućih i nepokretnih delova.sudara
(2) Hidrauličke vibracije, vibracije jedinice uzrokovane gubitkom ravnoteže vode koja teče u klizač.
Razlozi: Jedan je taj što vodeća lopatica lomi vijak i lomi se, zbog čega otvor vodeće lopatice varira, tako da je protok vode oko kliznika neravnomjeran;drugi je da ima krhotina u volutu ili da je trkač zaglavljena, što uzrokuje da teče u vodilicu.Protok vode okolo je neravnomjeran;treće, tok vode u vučnoj cijevi je nestabilan, što uzrokuje periodične promjene tlaka vode u vučnoj cijevi ili zrak ulazi u volut turbine, uzrokujući vibracije jedinice i buku toka vode.
(3) Električne vibracije, vibracije jedinice uzrokovane gubitkom ravnoteže ili iznenadnom promjenom električne količine.
Razlozi: Jedan je ozbiljna neravnoteža trofazne struje generatora, koja uzrokuje neravnotežu trofazne elektromagnetne sile;drugi je trenutna promjena struje uzrokovana električnom nesrećom, koja uzrokuje da generator i turbina ne mogu trenutno sinhronizirati svoju brzinu.;Treće, jaz između statora i rotora nije ujednačen, što uzrokuje nestabilnost rotacionog magnetnog polja.
(4) Vibracija kavitacije, vibracija jedinice uzrokovana kavitacijom.
Razlozi: Prvo, vibracija uzrokovana hidrauličkom neravnotežom, čija se amplituda povećava sa povećanjem protoka;drugi je vibracija uzrokovana neravnotežom uzrokovanom težinom kliznika, lošim spojem jedinice i ekscentricitetom čija amplituda raste sa povećanjem brzine.;Treća je vibracija uzrokovana električnom površinom, amplituda se povećava s povećanjem pobudne struje, a vibracija može nestati kada se pobuda ukloni;četvrta je vibracija uzrokovana kavitacijom, čija je amplituda povezana sa regionalnošću opterećenja, ponekad isprekidana, ponekad jaka, istovremeno se stvara buka kucanja u cijevi za vuču, a može doći do pojave ljuljanja na vakuumu mjerilo.
Temperatura čaure ležaja jedinice je povećana ili previsoka
Razlog
1. Razlozi održavanja i ugradnje: curenje uljnog bazena, nepravilan položaj cevovoda za ugradnju, neusklađen zazor u pločici, nenormalne vibracije jedinice uzrokovane kvalitetom ugradnje itd.;
2. Razlozi za rad: rad u zoni vibracija, nadzor nenormalnog kvaliteta ulja ležajeva i nivoa ulja, neblagovremeno dopunjavanje ulja, prekid vode za hlađenje, nadzor nestašice vode i dugotrajan rad uređaja pri malim brzinama.
Obrada
1. Kada temperatura pločice poraste, prvo provjerite ulje za podmazivanje, dodajte ulje na vrijeme ili kontaktirajte za promjenu ulja;podesite pritisak rashladne vode ili promenite režim dovoda vode;ispitati da li vibracija jedinice premašuje standard i zaustaviti vibraciju ako se vibracija ne može eliminisati;
2. Ako temperatura štiti izlaz, treba ga normalno pratiti i ugasiti te provjeriti da li je čaura ležaja izgorjela.Nakon što je čaura ležaja izgorjela, treba je zamijeniti novom pločicom ili ponovo ostrugati.
Peto, greška u kontroli brzine
Kada je otvor regulatora potpuno zatvoren, klizač se ne može zaustaviti sve dok se otvor vodeće lopatice ne može efikasno kontrolisati.Ova situacija se naziva kvar kontrole brzine.Razlozi: Prvo, spoj vodeće lopatice je savijen, a otvaranje vodeće lopatice ne može se efikasno kontrolisati, što dovodi do zatvaranja vodeće lopatice i ne može se zaustaviti jedinica.Treba napomenuti da neke male jedinice nemaju uređaj za kočenje, te se jedinica ne može zaustaviti na neko vrijeme pod dejstvom inercije.U ovom trenutku, nemojte ga zamijeniti za isključenje.Ako nastavite da zatvarate vodeće lopatice, klipnjača će se saviti.Drugi je da kontrola brzine ne radi zbog kvara automatskog regulatora brzine.Kada hidraulični turbinski agregat radi nenormalno, posebno kada je jedinica u krizi sigurnog rada, treba odmah pokušati da se isključi i pozabavi se time.Nevoljan rad samo će pojačati kvar.Ako regulator pokvari i mehanizam za otvaranje vodeće lopatice ne može se zaustaviti, glavni ventil turbine treba koristiti da se prekine dotok vode u turbinu.
Druge metode tretmana: 1. Redovno čistite ostatke u mehanizmu za vođenje vode, održavajte ga čistim i redovno dolijevajte gorivo u pokretne dijelove;2. Ulazni otvor za vodu mora biti opremljen policama za smeće i često se čisti;3. Turbine na bilo kojoj instalaciji vozila treba na vrijeme zamijeniti Kočione pločice, dodati kočionu tekućinu.
Vrijeme objave: Jan-06-2022
