10kv Vysokonapěťové Zařízení Pro Vodní elektrárnu

10kv Vysokonapěťové Zařízení Pro Vodní elektrárnu

Jedná se o kompletní zařízení pro distribuci energie pro 3~12kV třífázový AC 50HZ systém jedné sběrnice a jedné sběrnicové sekce.Používá se hlavně v elektrárnách, malých a středních generátorech pro přenos energie, průmyslových a těžařských podnicích, rozvodech energie a sekundárních rozvodnách elektrických systémů, příjmu energie, přenosu energie a velkorozměrovém spouštění vysokonapěťových motorů atd.

1. Postup uzavření je následující:
A.Zavřete střední a spodní dveře a zamkněte je elektromagnetickými zámky.
b.Když je jistič sepnutý, ovládací štítek na analogové desce by měl být vyměněn za ovládací štítek na rukojeti ovládacího spínače, než ovládací spínač zapnete.

2. Postup otevírání je následující:
A.Po výměně instrukční desky na analogové desce s instrukční deskou na rukojeti ovládacího spínače aktivujte ovládací spínač a odpojte jistič.
b.Elektromagnetický zámek se odblokuje po rozepnutí jističe.

3. Když je hlavní sběrnice nebo venkovní vedení pod napětím, může být provedena generální oprava jističe bez výpadku napájení.
Nejprve vypněte jistič, odpojte a vytáhněte všechny jističe vstupní skříně, jistič je zcela izolován od vedení pod napětím a poté otevřete střední a spodní dveře, abyste vstoupili do místnosti s jističem, abyste jistič opravili .(Neotvírejte tato dvířka, když svítí kontrolka vysokonapěťového nabitého zobrazovacího zařízení na spodních dvířkách)

4. Hlavní obvod není vypnutý a pomocný obvod je přepracován.
Reléová místnost a svorkovnice rozvaděče jsou konstrukčně zcela izolovány od hlavního obvodu, takže pomocný obvod lze kontrolovat a opravovat bez výpadku napájení v hlavním obvodu.

5. Nouzové odblokování
Když je hlavní obvod v provozu a provoz je ovlivněn poruchou elektrického blokování, je třeba jej v případě nouze odemknout, pokud je k odemknutí použit klíč pro nouzové odemknutí a střední a spodní dveře mohou být volně otevřena.Po odstranění havárie by měla být okamžitě uvedena do původního stavu.Po uvedení do provozu by měla být prováděna každodenní údržba a pravidelně by mělo být sledováno zahřívání autobusu.Pokud je nárůst teploty příliš vysoký nebo je slyšet abnormální zvuk, je třeba zjistit příčinu.V závislosti na provozním prostředí bude čištění a údržba prováděna každých 2 až 5 let.