1. Jaká je základní funkce guvernéra?
Základní funkce guvernéra jsou:
(1) Může automaticky upravit rychlost sady generátoru vodní turbíny tak, aby ji udržela v chodu v rámci povolené odchylky jmenovité rychlosti, aby byly splněny požadavky elektrické sítě na kvalitu frekvence
(2) Může spustit generátor hydraulické turbíny automaticky nebo ručně a vyhovět potřebám zvýšení a snížení zatížení elektrické sítě, normálního vypnutí nebo nouzového vypnutí
(3) Když jednotky vodních turbínových generátorů pracují paralelně v energetickém systému, může regulátor automaticky nést předem stanovené rozložení zatížení, takže každá jednotka může realizovat ekonomický provoz.
(4) Může vyhovět potřebám dvojitě koordinované regulace vrtulové turbíny a impulsní turbíny
2. Jaké typy existují ve spektru sériových typů regulátorů reakční turbíny v Číně?
Spektrum sériového typu regulátoru reakční turbíny zahrnuje především:
(1) Mechanický hydraulický jednoduchý regulační regulátor Například: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35 atd.
(2) Elektrohydraulický jednoduchý regulační regulátor Například: dt-80, ydt-1800 atd.
(3) Mechanický hydraulický dvojitý regulační regulátor, jako je st-80, st-150 atd.
(4) Elektrohydraulický dvojitý regulační regulátor Například: dst-80, dst-200 atd.
Kromě toho se v některých malých vodních elektrárnách jako náhrada za sériové spektrum stále používá středně velký guvernér CT-40 z bývalého Sovětského svazu a středně velký guvernér ct-1500 vyráběný továrnou na hydraulické turbíny Chongqing.
3. Jaké jsou hlavní příčiny běžných poruch regulačního systému?
Jiné příčiny než samotný guvernér lze shrnout takto:
(1) Hydraulické faktory způsobují pulsaci rychlosti hydraulické turbíny v důsledku tlakové pulsace nebo vibrací průtoku vody v převáděcím systému
(2) Hlavní motor se sám otáčí vlivem mechanických faktorů
(3) Elektrické faktory: mezera mezi rotorem generátoru a oběžným kolem je nerovnoměrná, elektromagnetická síla je nevyvážená, napětí kolísá kvůli nestabilitě budícího systému a pulsuje signál letícího kyvadla kvůli špatné kvalitě výroby a instalace. stroj s permanentními magnety
Poruchy způsobené samotným regulátorem:
Před řešením takových problémů bychom měli nejprve určit kategorii závady a poté dále zúžit rozsah analýzy a pozorování, abychom co nejdříve našli příčinu závady, aby náprava vyhovovala danému případu. a rychle to odstranit
Problémy, se kterými se setkáváme ve výrobní praxi, jsou často složité a mají mnoho důvodů Vyžaduje to nejen zvládnutí základního principu regulátoru, ale také komplexní pochopení projevů, kontrolních metod a Ošetřování Protiopatření různých závad
4. Jaké jsou hlavní součásti regulátoru řady YT?
Regulátor řady YT se skládá hlavně z následujících částí:
(1) Automatický regulační mechanismus zahrnuje letmý kyvadlový a vodicí ventil, nárazník, trvalý diferenciální regulační mechanismus, převodové pákové zařízení zpětnovazebního mechanismu, hlavní ventil rozdělování tlaku, servomotor atd.
(2) Ovládací mechanismus zahrnuje mechanismus změny rychlosti, mechanismus omezení otevření, mechanismus ručního ovládání atd
(3) Olejové tlakové zařízení zahrnuje vratnou olejovou nádrž, tlakovou olejovou nádrž, mezilehlou olejovou nádrž, sadu šroubového olejového čerpadla a jeho ovládací elektrický kontaktní manometr, ventil, zpětný ventil, pojistný ventil atd.
(4) Ochranné zařízení zahrnuje mechanismus změny rychlosti a mechanismus omezení otevření, ochranu motoru, koncový spínač, elektromagnetický ventil nouzového zastavení, tlakový hlásič nouzového nízkého tlaku olejového tlakového zařízení atd.
(5) Monitorovací přístroje a další zahrnují mechanismus změny rychlosti, mechanismus trvalého nastavení diferenciálu a mechanismus limitu otevření, ukazatel, otáčkoměr, tlakoměr, zařízení na únik oleje a ropovod
5. Jaké jsou hlavní rysy regulátoru řady YT?
(1) Typ YT je syntetický, to znamená, že tlakové zařízení regulátoru a servomotor tvoří celek, který je vhodný pro přepravu a instalaci
(2) Strukturálně může být aplikován na vertikální nebo horizontální jednotky.Změnou směru montáže hlavního tlakového distribučního ventilu a zpětnovazebního kužele jej lze aplikovat na instalaci hydraulické turbíny?Mechanismus má různé směry otevírání a zavírání
(3) Může splňovat požadavky automatické regulace a dálkového ovládání a lze jej ovládat ručně, aby vyhovoval potřebám spuštění, nehody a údržby samostatné napájecí stanice
(4) Létající kyvadlový motor využívá indukční motor a jeho napájení může být napájeno generátorem s permanentním magnetem instalovaným na hřídeli jednotky vodní turbíny nebo sběrnicí na výstupním konci generátoru přes transformátor, který může být vybrány podle potřeb elektrárny
(5) Když letící kyvadlový motor ztratí napájení a je v nouzové situaci, lze hlavní tlakový distribuční ventil a servomotor ovládat přímo přes elektromagnetický ventil nouzového zastavení, aby se rychle uzavřela vodní turbína?Organizace
(6) Může být upraven tak, aby vyhovoval potřebám střídavého provozu
(7) Provozní režim olejového tlakového zařízení je přerušovaný
(8) V rozsahu pracovního tlaku může olejové tlakové zařízení automaticky doplňovat vzduch v tlakové olejové nádrži podle hladiny oleje ve vratné olejové nádrži tak, aby byl zachován určitý podíl oleje a plynu v tlakové olejové nádrži.
6. Jaké jsou hlavní součásti regulátoru řady TT?
Skládá se především z následujících komponent:
(1) Letící kyvadlo a pilotní ventil
(2) Mechanismus trvalého prokluzu, mechanismus s proměnnou rychlostí a jeho pákový systém
(3) Vyrovnávací paměť
(4) Servomotor a ruční ovládání stroje
(5) Olejové čerpadlo, přepouštěcí ventil, olejová nádrž, spojovací potrubí a chladicí potrubí
7. Jaké jsou hlavní vlastnosti regulátoru řady TT?
(1) Je použit primární zesilovací systém Pilotní ventil poháněný letícím kyvadlem přímo ovládá akční člen – servomotor
(2) Tlakový olej je přímo přiváděn přes zubové olejové čerpadlo a tlak je udržován konstantní přepouštěcím ventilem Řídící ventil je konstrukce s pozitivním překrytím Pokud není regulován, tlakový olej je vypouštěn z přepouštěcího ventilu
(3) Napájení létajícího kyvadlového motoru a motoru olejového čerpadla je napájeno přímo z terminálu sběrnice generátoru nebo přes transformátor
(4) Omezení otevření je doplněno velkým ručním kolem mechanismu ručního ovládání
(5) Manuální převodovka
8. Jaké jsou klíčové body údržby regulátoru řady TT?
(1) Olej regulátoru musí splňovat normu kvality Po první instalaci nebo generální opravě se olej musí vyměnit jednou za 1 ~ 2 měsíce a poté každý druhý rok, v závislosti na kvalitě oleje.
(2) Množství oleje v olejové nádrži a vyrovnávací paměti by mělo být v povoleném rozsahu
(3) Pohyblivé části, které nelze mazat automaticky, by se měly pravidelně mazat
(4) Při spouštění je třeba nejprve spustit olejové čerpadlo a poté letmé kyvadlo, aby bylo zajištěno mazání olejem mezi otočným pouzdrem a vnější zátkou a pevnou objímkou.
(5) Spusťte regulátor po dlouhodobém vypnutí.Nejprve „otáčejte“ motorem olejového čerpadla, abyste zjistili, zda nedošlo k nějaké abnormalitě.Současně také dodává mazací olej do pilotního ventilu Před spuštěním motoru létajícího pomocníka nejprve rukou pohybujte letícím kyvadlem, abyste zkontrolovali, zda není zaseknuté
(6) Díly na regulátoru by se neměly často odstraňovat, když to není nutné, mělo by se však často kontrolovat a jakýkoli abnormální jev by měl být včas opraven a odstraněn.
(7) Před spuštěním olejového čerpadla otevřete vstupní ventil vodního potrubí chladiče, abyste zabránili nadměrnému nárůstu teploty oleje ovlivňovat výkon regulace a urychlit kvalitativní výměnu oleje. Pokud je v zimě teplota v místnosti nízká, počkejte, až teplota oleje stoupne na přibližně 20 °C, a poté otevřete vstupní ventil vodní trubky chladiče
(8) Vzhled guvernéra musí být často udržován v čistotě. Není dovoleno odkládat na guvernéra nářadí a jiné předměty a neskládat v blízkosti jiné věci, aby nebránily běžnému provozu.
(9) Udržujte prostředí často čisté a věnujte zvláštní pozornost tomu, abyste často neotevírali žaluzie na olejové nádrži, kryt pozorovacího otvoru a * * * skleněnou desku na otočném krytu.
(10) Aby nedošlo k poškození tlakoměru vibracemi, při kontrole tlaku oleje při předávání na směnu zásadně otevírejte kohout tlakoměru, který by se v běžné době neměl otevírat.
9. Jaké jsou hlavní součásti regulátoru řady GT?
Regulátor řady GT se skládá hlavně z následujících částí:
(l) Odstředivé kyvadlo a řídicí ventil
(2) Pomocný servomotor a hlavní rozvodný ventil
(3) Hlavní servomotor
(4) Mechanismus přechodového nastavení diferenciálu – nárazník a přenosová tyč
(5) Mechanismus trvalého seřízení diferenciálu a jeho převodová páka
(6) Lokální zpětnovazební zařízení
(7) Mechanismus nastavení rychlosti
(8) Mechanismus omezení otevření
(9) Ochranné zařízení
(10) Monitorovací nástroj
(11) Ropovodný systém
10. Jaké jsou hlavní vlastnosti regulátoru řady GT?
Hlavní rysy regulátoru řady GT jsou:
(l) Tato řada regulátorů může splňovat požadavky automatické regulace a dálkového ovládání a může také ovládat ruční kolo mechanismu omezování otevírání v blízkosti pro ruční ovládání tlaku oleje, aby byly splněny požadavky na nepřetržité napájení při automatické regulaci mechanismus guvernéra selže
(2) Pokud jde o strukturu, berou se v úvahu instalační potřeby různých hydraulických turbín a lze změnit směr montáže hlavního ventilu rozdělování tlaku a směr nastavení trvalého a přechodného mechanismu nastavení diferenciálu.
(3) Odstředivý kyvadlový motor využívá synchronní motor a jeho napájení je napájeno generátorem s permanentními magnety (4) Když odstředivý kyvadlový motor ztratí výkon nebo nastanou jiné nouzové situace, lze napumpovat elektromagnetický ventil nouzového zastavení pro přímé ovládání pomocného servomotoru a hlavním ventilem pro rozdělování tlaku, aby hlavní servomotor fungoval a rychle uzavřel vodicí lopatku hydraulické turbíny
11. Jaké jsou klíčové body údržby regulátoru řady GT?
(1) Olej regulátoru musí splňovat normu kvality.Po první instalaci a generální opravě se olej vyměňuje jednou za měsíc a poté každý druhý rok nebo podle kvality oleje
(2) Olejový filtr by měl být pravidelně kontrolován a čištěn Dvojitá rukojeť olejového filtru může být ovládána k realizaci přepínání, kterou lze rozebrat a umýt bez vypnutí Během počáteční fáze instalace a provozu jej vyjměte a omyjte jednou denně Po jednom měsíci , lze čistit každé tři dny Po půl roce pravidelně kontrolujte a čistěte podle situace
(3) Olej v pufru musí být čistý a objem oleje by měl být dostatečný.Mělo by se pravidelně kontrolovat
(4) Všechny pístové části a místa s olejovými tryskami se pravidelně plní
(5) Před zkouškou po instalaci nebo před spuštěním po generální opravě jednotky, kromě otírání prachu, nečistot a udržování regulátoru v čistotě, by měla být každá rotující část ručně otestována, aby se zjistilo, zda nedochází k zadření a uvolnění. díly
(6) V případě abnormálního hluku během zkušebního provozu je třeba jej včas řešit
(7) Obecně není dovoleno svévolně měnit nebo odstraňovat konstrukci a části guvernéra
(8) Kabinet guvernéra a jeho okolí se udržuje v čistotě.Na skříni regulátoru nesmějí být umístěny různé předměty a nástroje a přední a zadní dveře se nesmějí otevírat libovolně.
(9) Díly určené k demontáži se označí.Ti, které není snadné rozebrat, by si měli prostudovat metody, jak je vyřešit.Náhodné vycpávky, klepání a bití nejsou povoleny
12. Jaké jsou hlavní součásti regulátoru řady CT?
(l) Mechanismus automatické regulace zahrnuje odstředivý kyvadlový a vodicí ventil, pomocný servomotor a hlavní ventil rozdělování tlaku, servomotor generátoru, mechanismus regulace přechodové diference, nárazník a jeho převodovou páku, zrychlovací zařízení a jeho převodovou páku, mechanismus místní regulace zpětné vazby a jeho převod páka a systém olejového okruhu
(2) Ovládací mechanismus zahrnuje mechanismus omezení otevření a mechanismus změny rychlosti
(3) Ochranné zařízení obsahuje koncový spínač pojezdu mechanismu omezení otevření a převodového mechanismu, elektromagnetický ventil nouzového zastavení, tlakový hlásič, pojistný ventil, servomotor a blokovací zařízení.
(4) Monitorovací přístroje a další indikátory, včetně mechanismu omezení otevírání, mechanismu změny rychlosti a mechanismu trvalého nastavení diferenciálu, elektrického otáčkoměru, tlakoměru, olejového filtru, olejového potrubí a jeho příslušenství odrážejícího rychlost otáčení odstředivého kyvadla a elektrického obvodu.
(5) Olejové tlakové zařízení zahrnuje vratnou olejovou nádrž, tlakovou olejovou nádrž a ventil olejového filtru, šroubové olejové čerpadlo, zpětný ventil a uzavírací ventil
Čas odeslání: 23. února 2022
