Mae allbwn yr hydro-generadur yn disgyn
Rheswm
Yn achos pen dŵr cyson, pan fydd agoriad ceiliog y canllaw wedi cyrraedd yr agoriad di-lwyth, ond nid yw'r tyrbin wedi cyrraedd y cyflymder graddedig, neu pan fydd yr un allbwn, mae agoriad ceiliog y canllaw yn fwy na'r gwreiddiol, fe'i hystyrir bod allbwn yr uned wedi gostwng.Y prif resymau dros y gostyngiad mewn allbwn yw: 1. Colli llif y tyrbin dŵr;2. Gwarchodaeth dŵr colli tyrbin dŵr;3. Colled mecanyddol o dyrbin dwr.
Prosesu
1. Pan fydd yr uned yn rhedeg neu'n cau, sicrhewch nad yw dyfnder tanddwr y tiwb drafft yn llai na 300mm (ac eithrio'r tyrbin effaith).2. Rhowch sylw i'r mewnlif neu all-lif dŵr i gadw'r llif dŵr yn gytbwys ac yn ddirwystr.3. Cadwch y rhedwr yn rhedeg mewn cyflwr arferol, a stopiwch y peiriant i'w archwilio os oes sŵn.4. Ar gyfer tyrbinau llafn sefydlog llif echelinol, os bydd allbwn yr uned yn gostwng yn sydyn a bod y dirgryniad yn cynyddu, dylid ei gau ar unwaith i'w archwilio.
Mae tymheredd llwyn dwyn yr uned yn codi'n sydyn
Rheswm
Mae dau fath o gyfeiriannau tyrbin: dwyn canllaw a dwyn byrdwn.Yr amodau i sicrhau gweithrediad arferol y dwyn yw gosodiad cywir, iro da a chyflenwad arferol o ddŵr oeri.Fel arfer mae tair ffordd o iro: iro dŵr, iro olew tenau ac iro sych.Y rhesymau dros y cynnydd sydyn mewn tymheredd siafft yw: yn gyntaf, ansawdd gosod dwyn gwael neu wisgo dwyn;yn ail, methiant y system olew iro;yn drydydd, label olew iro anghyson neu ansawdd olew gwael;pedwerydd, methiant y system dŵr oeri;yn bumed, oherwydd rhyw reswm Gwnewch i'r uned ddirgrynu;Yn chweched, mae'r olew dwyn yn gollwng ac mae'r lefel olew yn rhy isel.
Prosesu
1. Bearings wedi'u iro â dŵr.Dylai'r dŵr iro gael ei hidlo'n llym i sicrhau ansawdd y dŵr.Ni ddylai'r dŵr gynnwys llawer iawn o dywod ac olew i leihau traul y dwyn a heneiddio'r rwber.
2. Yn gyffredinol, mae Bearings iro olew tenau yn mabwysiadu hunan-gylchrediad, gan fabwysiadu slinger olew a phlât byrdwn, ac mae olew hunan-gylchredeg yn cael ei gyflenwi gan gylchdro'r uned.Rhowch sylw manwl i amodau gwaith y cylch slinger.Ni chaniateir i'r cylch slinger fod yn sownd, y cyflenwad tanwydd i'r plât byrdwn a lefel olew y tanc tanwydd.
3. Iro'r Bearings gydag olew sych.Rhowch sylw i weld a yw manylebau'r olew sych yn gyson â'r olew dwyn, ac a yw ansawdd yr olew yn dda, ychwanegwch olew yn rheolaidd i sicrhau bod y cliriad dwyn yn 1/3 ~ 2/5.
4. Mae dyfais selio y bibell ddŵr dwyn ac oeri yn gyfan i atal dŵr pwysedd a llwch rhag mynd i mewn i'r dwyn a dinistrio iro arferol y dwyn.
5. Mae clirio gosod y dwyn iro yn gysylltiedig â phwysedd uned y llwyn dwyn, cyflymder llinellol y cylchdro, y dull iro, gludedd yr olew, prosesu'r rhannau, cywirdeb gosod a Baidu y dirgryniad uned.
Dirgryniad uned
(1) Dirgryniad mecanyddol, dirgryniad a achosir gan resymau mecanyddol.
Rhesymau: Yn gyntaf, mae'r tyrbin hydrolig yn rhy drwm;yn ail, nid yw echel y tyrbin a'r generadur yn iawn, ac nid yw'r cysylltiad yn dda;yn drydydd, mae'r dwyn yn ddiffygiol neu mae'r addasiad bwlch yn amhriodol, yn enwedig mae'r bwlch yn rhy fawr;yn bedwerydd, mae ffrithiant rhwng y rhannau cylchdroi a'r rhannau llonydd.gwrthdrawiad
(2) Dirgryniad hydrolig, dirgryniad yr uned a achosir gan golli cydbwysedd y dŵr sy'n llifo i'r rhedwr.
Rhesymau: Un yw bod y ceiliog canllaw yn torri'r bollt ac yn torri, sy'n gwneud agoriad y ceiliog canllaw yn amrywio, fel bod llif y dŵr o amgylch y rhedwr yn anwastad;y llall yw bod malurion yn y volute neu mae'r rhedwr yn cael ei jamio, gan achosi iddo lifo i mewn i'r rhedwr.Mae llif y dŵr o gwmpas yn anwastad;yn drydydd, mae llif y dŵr yn y tiwb drafft yn ansefydlog, sy'n achosi i bwysedd dŵr y tiwb drafft newid o bryd i'w gilydd, neu mae aer yn mynd i mewn i gyfaint y tyrbin, gan achosi dirgryniad yr uned a rhuo llif y dŵr.
(3) Dirgryniad trydanol, dirgryniad yr uned a achosir gan golli cydbwysedd neu newid sydyn mewn maint trydanol.
Rhesymau: Un yw anghydbwysedd difrifol cerrynt tri cham y generadur, sy'n achosi anghydbwysedd y grym electromagnetig tri cham;y llall yw'r newid ar unwaith yn y cerrynt a achosir gan y ddamwain drydanol, sy'n achosi i'r generadur a'r tyrbin fethu â chydamseru eu cyflymder yn syth.;Yn drydydd, nid yw'r bwlch rhwng y stator a'r rotor yn unffurf, gan achosi ansefydlogrwydd y maes magnetig cylchdroi.
(4) dirgryniad cavitation, dirgryniad yr uned a achosir gan cavitation.
Rhesymau: Yn gyntaf, mae'r dirgryniad a achosir gan anghydbwysedd hydrolig, y mae ei amplitude yn cynyddu gyda chynnydd y llif;yr ail yw'r dirgryniad a achosir gan yr anghydbwysedd a achosir gan drymder y rhedwr, cysylltiad gwael yr uned, a'r ecsentrigrwydd, y mae ei amplitude yn cynyddu gyda chynnydd y cyflymder.;Y trydydd yw'r dirgryniad a achosir gan yr arwyneb trydan, mae'r amplitude yn cynyddu gyda chynnydd y cerrynt cyffro, a gall y dirgryniad ddiflannu pan fydd y excitation yn cael ei dynnu;y pedwerydd yw'r dirgryniad a achosir gan cavitation, y mae ei osgled yn gysylltiedig â rhanbarth y llwyth, weithiau'n cael ei ymyrryd, weithiau'n ddifrifol, Ar yr un pryd, mae sŵn curo yn cael ei gynhyrchu yn y tiwb drafft, ac efallai y bydd ffenomen swing ar y gwactod medrydd.
Mae tymheredd llwyn dwyn yr uned yn cynyddu neu'n rhy uchel
Rheswm
1. Rhesymau dros gynnal a chadw a gosod: gollwng basn olew, lleoliad gosod anghywir y tiwb pibellau, bwlch teils nad yw'n cydymffurfio, dirgryniad annormal yr uned a achosir gan ansawdd gosod, ac ati;
2. Rhesymau dros weithredu: gweithredu yn y parth dirgryniad, goruchwylio ansawdd olew dwyn annormal a lefel olew, methiant i ailgyflenwi olew yn amserol, torri ar draws dŵr oeri, goruchwylio prinder dŵr, a gweithrediad cyflym hirdymor yr uned.
Prosesu
1. Pan fydd tymheredd y teils yn codi, gwiriwch yr olew iro yn gyntaf, ychwanegwch olew mewn pryd neu gyswllt i newid yr olew;addasu'r pwysedd dŵr oeri neu newid y modd cyflenwi dŵr;profi a yw dirgryniad yr uned yn fwy na'r safon ac atal y dirgryniad os na ellir dileu'r dirgryniad;
2. Os yw'r tymheredd yn amddiffyn yr allfa, dylid ei fonitro a'i gau i lawr fel arfer, a gwirio a yw'r llwyn dwyn yn cael ei losgi allan.Ar ôl i'r llwyn dwyn gael ei losgi, dylid ei ddisodli â theils newydd neu ei ail-sgrapio.
Pump, methiant rheoli cyflymder
Pan fydd agoriad y llywodraethwr wedi'i gau'n llawn, ni all y rhedwr stopio nes na ellir rheoli agoriad ceiliog y canllaw yn effeithiol.Gelwir y sefyllfa hon yn fethiant rheoli cyflymder.Rhesymau: Yn gyntaf, mae'r cysylltiad ceiliog canllaw wedi'i blygu, ac ni ellir rheoli agoriad ceiliog y canllaw yn effeithiol, gan achosi i'r ceiliog canllaw gau ac ni ellir atal yr uned.Dylid nodi nad oes gan rai unedau bach ddyfais brêc, ac ni ellir atal yr uned am gyfnod o dan weithred syrthni.Ar yr adeg hon, peidiwch â'i gamgymryd am gael eich cau i lawr.Os byddwch chi'n parhau i gau'r vanes canllaw, bydd y gwialen gysylltu yn plygu.Yr ail yw bod y rheolaeth cyflymder yn methu oherwydd methiant y llywodraethwr cyflymder awtomatig.Pan fydd yr uned tyrbin hydrolig yn gweithredu'n annormal, yn enwedig pan fo'r uned mewn argyfwng o weithrediad diogel, dylai geisio cau a delio ag ef ar unwaith.Bydd gweithrediad amharod ond yn chwyddo'r methiant.Os bydd y llywodraethwr yn methu ac na ellir atal y mecanwaith agor ceiliog y canllaw, dylid defnyddio prif falf y tyrbin i dorri llif y dŵr i mewn i'r tyrbin.
Dulliau trin eraill: 1. Glanhewch y malurion yn y mecanwaith tywys dŵr yn rheolaidd, cadwch ef yn lân, ac ail-lenwi'r rhannau symudol yn rheolaidd;2. Rhaid i'r porthladd dŵr fewnfa gael ei gyfarparu â raciau sbwriel a chael ei glirio'n aml;3. Dylid disodli'r tyrbinau unrhyw osodiadau cerbyd mewn padiau Brake amser, ychwanegu hylif brêc.
Amser postio: Ionawr-06-2022
