1. Was ist die grundlegende Funktion des Gouverneurs?
Die Grundfunktion des Reglers ist:
(l) Es kann die Drehzahl des Wasserturbinen-Generatorsatzes automatisch anpassen, um ihn innerhalb der zulässigen Abweichung von der Nenndrehzahl laufen zu lassen, um die Frequenzqualitätsanforderungen des Stromnetzes zu erfüllen.
(2) Es kann den Wasserturbinengenerator automatisch oder manuell starten lassen, um die Anforderungen der Erhöhung oder Verringerung der Netzlast, der normalen Abschaltung oder der Notabschaltung zu erfüllen.
(3) Wenn die Wasserturbinen-Generatorsätze im Stromnetz parallel betrieben werden, kann der Regler automatisch die vorgegebene Lastverteilung annehmen, so dass jede Einheit einen wirtschaftlichen Betrieb realisieren kann.
(4) Es kann die Anforderungen einer doppelt koordinierten Einstellung von Schaufel- und Impulsturbinen erfüllen.
2. Welche Typen gibt es im Serienspektrum der Gegenangriffs-Turbinenregler meines Landes?
Das Serienmodellspektrum des Gegenangriffs-Turbinenreglers umfasst im Wesentlichen:
(1) Mechanisch-hydraulischer Regler mit einfacher Einstellung.Wie zum Beispiel: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35 usw.
(2) Elektrohydraulischer Drehzahlregler mit einfacher Regulierung.Wie zum Beispiel: DT-80, YDT-1800 usw.
(3) Mechanisch-hydraulischer Regler mit doppelter Einstellung.Wie zum Beispiel: ST-80, ST-150 usw.
(4) Elektrohydraulischer Regler mit doppelter Einstellung.Wie zum Beispiel: DST-80, DST-200 usw.
Darüber hinaus wird der mittelgroße Regler CT-1500 der Chongqing Water Turbine Factory, der den mittelgroßen Regler CT-40 der ehemaligen Sowjetunion nachahmt, immer noch in einigen kleinen Wasserkraftwerken als Ersatz für die Modellreihe verwendet.
3. Was sind die Hauptgründe für das häufige Versagen des Regulierungssystems?
Verursacht durch andere Gründe als den Gouverneur selbst, kann es grob zusammengefasst werden als:
(1) Hydraulische Faktoren Die Geschwindigkeitspulsation der hydraulischen Turbine aufgrund der Druckpulsation oder -vibration des Wasserflusses im Wasserumleitungssystem.
(2) Mechanische Faktoren Der Host selbst schwingt.
(3) Elektrische Faktoren Der Spalt zwischen dem Generatorrotor und dem Läufer ist ungleichmäßig, die elektromagnetische Kraft ist unausgeglichen, das Erregersystem ist instabil und die Spannung schwankt, und die Qualität der Permanentmagnetmaschine ist schlecht hergestellt und installiert, was dazu führt Pulsation des Leistungssignals des fliegenden Pendels.
Fehler verursacht durch den Regler selbst:
Bevor Sie sich mit dieser Art von Problem befassen, sollten Sie zuerst die Kategorie des Fehlers bestimmen und dann den Umfang der Analyse und Beobachtung weiter eingrenzen und das Symptom des Fehlers so schnell wie möglich finden, damit das richtige Medikament verschrieben werden kann schnell beseitigt.
Die Probleme in der Produktionspraxis sind oft sehr kompliziert und haben viele Ursachen.Dies erfordert, dass zusätzlich zu den Grundprinzipien des Reglers ein umfassendes Verständnis der Erscheinungsformen verschiedener Fehler, Inspektionsmethoden und Gegenmaßnahmen vollständig verstanden werden sollte..
4. Was sind die Hauptkomponenten des Reglers der YT-Serie?
Der Regler der YT-Serie besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen:
(1) Automatischer Einstellmechanismus, einschließlich fliegendem Pendel und Pilotventil, Puffer, permanenter Differentialeinstellmechanismus, Rückkopplungsmechanismus-Übertragungshebelvorrichtung, Hauptdruckventil, Servomotor usw.
(2) Steuermechanismus, einschließlich Drehzahländerungsmechanismus, Öffnungsbegrenzungsmechanismus, manueller Betätigungsmechanismus usw.
(3) Hydraulikausrüstung umfasst Ölrücklauftank, Drucköltank, Zwischenöltank, Schraubenölpumpeneinheit und deren elektrisches Kontaktmanometer zur Steuerung, ***-Ventil, Rückschlagventil, Sicherheitsventil usw.
(4) Schutzvorrichtungen umfassen den Schutz des Übertragungsmechanismus und des Öffnungsbegrenzungsmechanismus des Motors, des Endschalters, des Not-Aus-Magnetventils und des Niederdrucksignalgeräts für Unfälle mit hydraulischen Geräten usw.
(5) Überwachungsinstrumente und andere, einschließlich Geschwindigkeitsänderungsmechanismus, permanenter Differenzialeinstellmechanismus und Anzeige des Öffnungsbegrenzungsmechanismus, Tachometer, Manometer, Ölleckage und Ölleitung usw.
5. Was sind die Hauptmerkmale des Reglers der YT-Serie?
(1) Der YT-Typ ist ein synthetischer Typ, dh die hydraulische Ausrüstung des Reglers und der Servomotor bilden eine Einheit, die für Transport und Installation geeignet ist.
(2) In Bezug auf die Struktur kann es auf vertikale oder horizontale Einheiten angewendet werden.Durch Ändern der Montagerichtung des Hauptdruckventils und des Rückführkegels kann es auf die hydraulische Turbine angewendet werden.Der Mechanismus hat unterschiedliche Öffnungs- und Schließrichtungen..
(3) Es kann die Anforderungen der automatischen Einstellung und Fernsteuerung erfüllen und kann manuell betrieben werden, um die Anforderungen der Inbetriebnahme, des Unfalls und der Wartung einer separaten Stromversorgungsstation zu erfüllen.
(4) Der fliegende Pendelmotor nimmt einen Induktionsmotor an, und seine Stromversorgung kann von einem Permanentmagnetgenerator geliefert werden, der auf der Welle der Wasserturbineneinheit installiert ist, oder er kann von einem Transformator am Auslassende des Generators geliefert werden. die entsprechend den Anforderungen des Kraftwerks ausgewählt werden können.
(5) Wenn der fliegende Pendelmotor an Leistung verliert und sich in einem Notzustand befindet, können das Hauptdruckventil und das Relais direkt über das Not-Aus-Magnetventil betätigt werden, um den hydraulischen Turbinenmechanismus schnell zu schließen.
(6) Es kann modifiziert werden, um die Anforderungen des AC-Betriebs zu erfüllen.
(7) Der Betriebsmodus der hydraulischen Ausrüstung ist intermittierend.
(8) Die hydraulische Ausrüstung kann die Luft im Druckbehälter entsprechend dem Ölstand des Rücklaufbehälters innerhalb des Arbeitsdruckbereichs automatisch ergänzen, sodass Öl und Gas im Druckbehälter ein bestimmtes Verhältnis beibehalten.
6. Was sind die Hauptkomponenten des Reglers der TT-Serie?
Es besteht hauptsächlich aus:
(1) Fliegendes Pendel und Vorsteuerventil.
(2) Dauerschlupfmechanismus, Übertragungsmechanismus und sein Hebelsystem.
(3) Puffer.
(4) Servomotor und manuelle Betriebsmaschine.
(5) Ölpumpe, Überströmventil, Öltank, Verbindungsleitung und Kühlrohr.
7. Was sind die Hauptmerkmale des Reglers der TT-Serie?
(1) Ein Verstärkungssystem der ersten Ebene wird verwendet.Das vom fliegenden Pendel angetriebene Vorsteuerventil steuert direkt den Aktuator-Servo.
(2) Das Drucköl wird direkt von der Getriebeölpumpe geliefert und das Überströmventil wird verwendet, um einen konstanten Druck aufrechtzuerhalten.Das Vorsteuerventil hat eine positive Überlappungsstruktur.Wenn es nicht eingestellt ist, wird das Drucköl aus dem Überströmventil abgelassen.
(3) Die Stromversorgung des fliegenden Pendelmotors und des Ölpumpenmotors erfolgt direkt über die Generator-Busklemme oder über den Transformator.
(4) Die Öffnungsbegrenzung wird durch das große Handrad der Handbetätigung vervollständigt.
(5) Schaltgetriebe.
8. Was sind die wichtigsten Punkte bei der Wartung des Reglers der TT-Serie?
(1) Das Regleröl muss den *** Qualitätsnormen entsprechen.Nach der Erstinstallation oder Überholung sollte das Öl alle 1 bis 2 Monate nach dem Betrieb und das Öl alle zwei Jahre oder je nach Ölqualität gewechselt werden.
(2) Die Ölmenge im Öltank und im Puffer sollte innerhalb des zulässigen Bereichs liegen.
(3) Bei beweglichen Teilen, die nicht automatisch geschmiert werden können, auf regelmäßige Schmierung achten und schmieren.
(4) Beim Starten muss zuerst die Ölpumpe und dann das fliegende Pendel gestartet werden, um sicherzustellen, dass zwischen der rotierenden Hülse und dem äußeren Stopfen und der festen Hülse eine Ölschmierung vorhanden ist.
(5) Um den Regler nach einer längeren Abschaltung zu starten, zuerst den Ölpumpenmotor „rütteln“, um zu sehen, ob es irgendwelche Anomalien gibt.Gleichzeitig versorgt es auch das Vorsteuerventil mit Schmiermittel.Bevor Sie den Motor der Flughilfe starten, sollten Sie die Fliege von Hand drehen.Pendeln und auf Klemmung prüfen.
(6) Die Teile des Drehzahlreglers sollten nicht häufig zerlegt werden, wenn dies nicht erforderlich ist.Sie sollten jedoch häufig überprüft und abnormale Erscheinungen rechtzeitig repariert und beseitigt werden.
(7) Vor dem Starten der Ölpumpe sollte das Wassereinlassventil der Kühlerwasserleitung geöffnet werden, um zu verhindern, dass die Öltemperatur zu hoch ansteigt, die Regelleistung beeinträchtigt und die Ölqualität beschleunigt.Warten Sie im Winter bei niedriger Raumtemperatur, bis die Öltemperatur auf etwa 20 °C angestiegen ist.Öffnen Sie dann das Wassereinlassventil der kühleren Wasserleitung.
(8) Die Oberfläche des Begrenzers sollte immer sauber gehalten werden.Werkzeuge und andere Gegenstände sind auf dem Begrenzer nicht erlaubt, und andere Dinge sollten nicht in der Nähe gestapelt werden, um den normalen Betrieb nicht zu behindern.
(9) Halten Sie die Umgebung jederzeit hygienisch und achten Sie besonders darauf, die blinde Beobachtungslochabdeckung am Kraftstofftank und die transparente Glasplatte an der Fliegenpendelabdeckung nicht häufig zu öffnen.
(10) Um das Manometer vor Beschädigung zu schützen, ist es generell nicht geeignet, den Manometerhahn bei der Öldruckkontrolle während der Schicht zu öffnen.
9. Was sind die Hauptkomponenten des Reglers der GT-Serie?
Der Regler der GT-Serie besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen:
(l) Fliehkraftpendel und Vorsteuerventil.
(2) Hilfsservomotor und Hauptdruckventil.
(3) Hauptrelais.
(4) Transienter Einstellmechanismus – Puffer und Übertragungsstange.
(5) Permanenter Einstellmechanismus und sein Übertragungshebel.
(6) Lokales Rückmeldegerät.
(7) Geschwindigkeitseinstellmechanismus.
(8) Öffnungsbegrenzungsmechanismus.
(9) Schutzvorrichtung
(10) Überwachungsinstrument.
(11) Ölleitungssystem.
10. Was sind die Hauptmerkmale der Begrenzer der GT-Serie?
Die Hauptmerkmale der Begrenzer der GT-Serie sind:
(l) Diese Reihe von Reglern kann die Anforderungen der automatischen Einstellung und Fernbedienung erfüllen, und sie kann auch das Handrad des Öffnungsbegrenzungsmechanismus durch die Maschine betätigen, um eine hydraulische manuelle Steuerung durchzuführen, um den Ausfall des automatischen Einstellmechanismus des Reglers auszugleichen und weitermachen müssen.Leistungsbedarf.
(2) In Anbetracht der Installationsanforderungen verschiedener hydraulischer Turbinen in der Struktur reicht es aus, die Montagerichtung des Hauptdruckventils und die Einstellrichtung des permanenten und vorübergehenden Einstellmechanismus zu ändern.
(3) Der Fliehkraftpendelmotor verwendet einen Synchronmotor und seine Leistung wird von einem Permanentmagnetgenerator geliefert.(4) Wenn der Fliehkraftpendelmotor Strom verliert oder andere Notfälle auftreten, kann ein Not-Aus-Magnetventil gezogen werden, um das Hilfsrelais und die Hauptausrüstung direkt zu steuern. Das Druckventil lässt den Hauptservomotor arbeiten und schließt schnell die Turbinenleitschaufeln.
11. Was sind die wichtigsten Punkte bei der Wartung des Reglers der GT-Serie?
(1) Das für den Regler verwendete Öl muss den Qualitätsnormen entsprechen.Nach der Erstinstallation und Überholung wird das Öl etwa einmal im Monat und das Öl etwa alle zwei Jahre oder je nach Ölqualität gewechselt.
(2) Der Ölfilter sollte regelmäßig kontrolliert und gereinigt werden.Der doppelte Ölfiltergriff kann zum Umschalten betätigt und entfernt und gewaschen werden, ohne die Maschine anzuhalten.Während der ersten Installations- und Betriebsphase kann es einmal täglich entfernt und gewaschen werden.Nach einem Monat kann es einmal alle drei Tage gereinigt werden.Nach einem halben Jahr kommt es auf die Situation an.Kontrollieren und reinigen Sie regelmäßig.
(3) Das Öl im Puffer muss sauber sein, die Ölmenge muss hinzugefügt werden und sollte regelmäßig überprüft werden.
(4) Regelmäßiges Nachfüllen ist für jedes Kolbenteil und den Schmiernippel erforderlich.
(5) Bevor Sie das Gerät nach der Installation und Prüfung oder nach der Überholung starten, sollte zusätzlich zum Abwischen des Reglers, um Staub zu entfernen, Schmutz zu entfernen und ihn sauber zu halten, jedes rotierende Teil zuerst manuell getestet werden, um festzustellen, ob es blockiert und locker ist.Abgefallene Teile.
(6) Wenn während des Probebetriebs ungewöhnliche Geräusche auftreten, sollten diese rechtzeitig behoben werden.
(7) Grundsätzlich ist es nicht gestattet, willkürliche Änderungen und Entfernungen an der Struktur und Teilen des Begrenzers vorzunehmen.
(8) Der Drehzahlsteuerschrank und seine Umgebung sind sauber zu halten, es dürfen keine Abfälle und Werkzeuge auf dem Drehzahlsteuerschrank abgelegt werden und die vorderen und hinteren Türen dürfen nicht nach Belieben geöffnet werden.
(9) Die zerlegten Teile sollten markiert werden, und diejenigen, die nicht leicht zu zerlegen sind, sollten nach Methoden suchen, um sie zu lösen.
12. Was sind die Hauptkomponenten des Reglers der CT-Serie?
(l) Der automatische Einstellmechanismus umfasst das Fliehkraftpendel und das Vorsteuerventil, den Hilfsservomotor und das Hauptdruckventil, den Generatorservomotor, den vorübergehenden Einstellmechanismus, den Puffer und seinen Übertragungshebel, die Beschleunigungsvorrichtung und seinen Übertragungshebel und der lokale Feedback-Einstellmechanismus, sein Übertragungshebel und sein Ölkreislaufsystem.
(2) Der Steuermechanismus umfasst einen Öffnungsbegrenzungsmechanismus und einen Drehzahländerungsmechanismus.
(3) Die Schutzvorrichtung umfasst den Hubbegrenzungsschalter des Öffnungsbegrenzungsmechanismus und des Geschwindigkeitsänderungsmechanismus, das Not-Aus-Magnetventil, das Drucksignalgerät, das Sicherheitsventil und die Servomotor-Sperrvorrichtung.
(4) Überwachungsinstrumente und andere Anzeigetafeln, einschließlich Öffnungsbegrenzungsmechanismus, Geschwindigkeitsänderungsmechanismus und permanenter Differenzialeinstellmechanismus, elektrischer Tachometer, Manometer, Ölfilter, Ölleitung und Zubehör sowie elektrische Leitungen, die die Geschwindigkeit des Fliehkraftpendels widerspiegeln.
(5) Hydraulikausrüstung umfasst Ölrücklaufbehälter, Druckölbehälter und Ölfilterventil, Schraubenölpumpe, Rückschlagventil und Absperrventil
Postzeit: 20. Dezember 2021
