Πτώση εξόδου υδρογεννήτριας
(1) Αιτία
Υπό συνθήκες σταθερής κεφαλής νερού, όταν το άνοιγμα του πτερυγίου οδήγησης έχει φτάσει στο άνοιγμα χωρίς φορτίο, αλλά ο στρόβιλος δεν φτάνει την ονομαστική ταχύτητα ή όταν το άνοιγμα του πτερυγίου οδήγησης είναι μεγαλύτερο από το αρχικό στην ίδια έξοδο, θεωρείται ότι η έξοδος της μονάδας μειώνεται.Οι κύριοι λόγοι για τη μείωση της απόδοσης είναι οι εξής: 1. Απώλεια ροής υδραυλικού στροβίλου.2. Υδραυλική απώλεια υδραυλικού στροβίλου.3. Μηχανική απώλεια υδραυλικού στροβίλου.
(2) Λαβή
1. Υπό τις συνθήκες λειτουργίας ή διακοπής λειτουργίας της μονάδας, το βάθος βύθισης του σωλήνα έλξης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 300 mm (εκτός από τον παλμικό στρόβιλο).2. Προσέξτε την εισροή ή την εκροή του νερού για να διατηρήσετε τη ροή του νερού ισορροπημένη και ανεμπόδιστη.3. Διατηρήστε τη λειτουργία του δρομέα υπό κανονικές συνθήκες και κλείστε τη λειτουργία του για επιθεώρηση και επεξεργασία σε περίπτωση θορύβου.4. Για τουρμπίνα σταθερής λεπίδας αξονικής ροής, εάν η έξοδος της μονάδας πέσει ξαφνικά και η δόνηση ενταθεί, θα πρέπει να τεθεί αμέσως εκτός λειτουργίας για επιθεώρηση.
2, Η θερμοκρασία του μαξιλαριού ρουλεμάν μονάδας αυξάνεται απότομα
(1) Αιτία
Υπάρχουν δύο είδη ρουλεμάν στροβίλου: ρουλεμάν οδήγησης και ρουλεμάν ώσης.Οι προϋποθέσεις για την εξασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του ρουλεμάν είναι η σωστή εγκατάσταση, η καλή λίπανση και η κανονική παροχή νερού ψύξης.Οι μέθοδοι λίπανσης περιλαμβάνουν συνήθως λίπανση με νερό, λίπανση με λεπτό λάδι και ξηρή λίπανση.Οι λόγοι για την απότομη αύξηση της θερμοκρασίας του άξονα είναι οι εξής: πρώτον, η ποιότητα εγκατάστασης του ρουλεμάν είναι κακή ή το ρουλεμάν έχει φθαρεί.Δεύτερον, αστοχία συστήματος λαδιού λίπανσης.Τρίτον, η ετικέτα του λιπαντικού λαδιού είναι ασυνεπής ή η ποιότητα του λαδιού είναι κακή.Τέταρτον, αστοχία συστήματος νερού ψύξης.Πέμπτον, η μονάδα δονείται για κάποιο λόγο.Έκτον, η στάθμη λαδιού του ρουλεμάν είναι πολύ χαμηλή λόγω διαρροής λαδιού.
(2) Λαβή
1. Για ρουλεμάν με λίπανση με νερό, το νερό λίπανσης πρέπει να φιλτράρεται αυστηρά για να διασφαλίζεται η ποιότητα του νερού.Το νερό δεν πρέπει να περιέχει μεγάλη ποσότητα ιζημάτων και ελαίων για τη μείωση της φθοράς των ρουλεμάν και της γήρανσης του καουτσούκ.
2. Τα λεπτά ρουλεμάν με λίπανση λαδιού υιοθετούν γενικά αυτοκυκλοφορία, με σφενδόνη λαδιού και δίσκο ώθησης.Περιστρέφονται από τη μονάδα και τροφοδοτούνται με λάδι με αυτοκυκλοφορία.Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση λειτουργίας του σφενδόνης λαδιού.Η σφενδόνη λαδιού δεν πρέπει να κολλήσει.Η παροχή λαδιού στον ωστικό δίσκο και η στάθμη λαδιού της δεξαμενής λαδιού αλληλογραφίας πρέπει να είναι επίπεδη.
3. Λιπάνετε το ρουλεμάν με ξηρό λάδι.Προσέξτε εάν οι προδιαγραφές του ξηρού λαδιού είναι σύμφωνες με το λάδι ρουλεμάν και εάν η ποιότητα του λαδιού είναι καλή.Προσθέστε λάδι τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι το διάκενο του ρουλεμάν είναι 1 / 3 ~ 2 / 5.
4. Η διάταξη στεγανοποίησης του ρουλεμάν και του σωλήνα νερού ψύξης πρέπει να είναι άθικτη για να αποτρέπεται η είσοδος νερού υπό πίεση και σκόνης στο ρουλεμάν και η καταστροφή της κανονικής λίπανσης του ρουλεμάν.
5. Το διάκενο εγκατάστασης του λιπαντικού ρουλεμάν σχετίζεται με την πίεση της μονάδας, τη γραμμική ταχύτητα περιστροφής, τον τρόπο λίπανσης, το ιξώδες λαδιού, την επεξεργασία εξαρτημάτων, την ακρίβεια εγκατάστασης και τους κραδασμούς της μονάδας.
3, Δόνηση μονάδας
(1) Μηχανική δόνηση, δόνηση που προκαλείται από μηχανικούς λόγους.
λόγος;Πρώτον, ο υδραυλικός στρόβιλος είναι προκατειλημμένος.Δεύτερον, το κέντρο του άξονα του υδροστροβίλου και της γεννήτριας δεν είναι σωστό και η σύνδεση δεν είναι καλή.Τρίτον, το ρουλεμάν έχει ελαττώματα ή ακατάλληλη ρύθμιση της απόστασης, ειδικά το διάκενο είναι πολύ μεγάλο.Τέταρτον, υπάρχει τριβή και σύγκρουση μεταξύ περιστρεφόμενων μερών και ακίνητων μερών
(2) Υδραυλική δόνηση, η δόνηση της μονάδας που προκαλείται από την ανισορροπία του νερού που ρέει στον δρομέα
Λόγοι: πρώτον, το πτερύγιο οδήγησης είναι κατεστραμμένο και το μπουλόνι έχει σπάσει, με αποτέλεσμα διαφορετικό άνοιγμα του πτερυγίου οδήγησης και ανομοιόμορφη ροή νερού γύρω από τον δρομέα.Δεύτερον, υπάρχουν διάφορα στο αυλάκι ή ο δρομέας εμποδίζεται από διάφορα, έτσι ώστε η ροή του νερού γύρω από τον δρομέα να είναι ανομοιόμορφη.Τρίτον, η ροή του νερού στον σωλήνα έλξης είναι ασταθής, με αποτέλεσμα περιοδικές αλλαγές στην πίεση του νερού του σωλήνα έλξης, ή εισέρχεται αέρας στο σπειροειδές περίβλημα του υδραυλικού στροβίλου, προκαλώντας τη δόνηση της μονάδας και το βρυχηθμό της ροής του νερού.
(3) Η ηλεκτρική δόνηση αναφέρεται στη δόνηση της μονάδας που προκαλείται από απώλεια ισορροπίας ή απότομη αλλαγή ηλεκτρικής ποσότητας.
Λόγοι: πρώτον, το τριφασικό ρεύμα της γεννήτριας είναι σοβαρά μη ισορροπημένο.Λόγω της τρέχουσας ανισορροπίας, η τριφασική ηλεκτρομαγνητική δύναμη είναι μη ισορροπημένη.Δεύτερον, η στιγμιαία αλλαγή του ρεύματος που προκαλείται από ηλεκτρικό ατύχημα οδηγεί στον στιγμιαίο μη συγχρονισμό της ταχύτητας της γεννήτριας και του στροβίλου.Τρίτον, το ανομοιόμορφο κενό μεταξύ στάτορα και ρότορα προκαλεί την αστάθεια του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου.
(4) Δόνηση σπηλαίωσης, δόνηση μονάδας που προκαλείται από σπηλαίωση.
Λόγοι: πρώτον, το πλάτος της δόνησης που προκαλείται από την υδραυλική ανισορροπία αυξάνεται με την αύξηση της ροής.Δεύτερον, η δόνηση που προκαλείται από τον μη ισορροπημένο δρομέα, την κακή σύνδεση της μονάδας και την εκκεντρότητα, και το πλάτος αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής.Το τρίτο είναι η δόνηση που προκαλείται από την ηλεκτρική γεννήτρια.Το πλάτος αυξάνεται με την αύξηση του ρεύματος διέγερσης.Όταν αφαιρεθεί η διέγερση, η δόνηση μπορεί να εξαφανιστεί.Το τέταρτο είναι η δόνηση που προκαλείται από τη διάβρωση της σπηλαίωσης.Το πλάτος του σχετίζεται με την περιφερειακότητα του φορτίου, άλλοτε διακόπτεται και άλλοτε βίαιο.Ταυτόχρονα, υπάρχει θόρυβος χτυπήματος στο σωλήνα βύθισης και μπορεί να υπάρχει αιώρηση στο μετρητή κενού.
4, Η θερμοκρασία του μαξιλαριού ρουλεμάν της μονάδας αυξάνεται και είναι πολύ υψηλή
(1) Αιτία
1. Λόγοι συντήρησης και εγκατάστασης: διαρροή της λεκάνης λαδιού, λανθασμένη θέση εγκατάστασης του σωλήνα pitot, ακατάλληλο διάκενο πλακιδίων, μη φυσιολογικός κραδασμός της μονάδας που προκαλείται από την ποιότητα εγκατάστασης κ.λπ.
2. Λόγοι λειτουργίας: λειτουργία στην περιοχή κραδασμών, αδυναμία τήρησης της μη φυσιολογικής ποιότητας λαδιού και στάθμης λαδιού, παράλειψη έγκαιρης προσθήκης λαδιού, αδυναμία παρατήρησης της διακοπής του νερού ψύξης και ανεπαρκούς όγκου νερού, με αποτέλεσμα μακροχρόνια χαμηλή ταχύτητα λειτουργίας του μηχανήματος κ.λπ.
(2) Λαβή
1. Όταν ανέβει η θερμοκρασία του ρουλεμάν, ελέγξτε πρώτα το λιπαντικό λάδι, προσθέστε έγκαιρα συμπληρωματικό λάδι ή επαφή για να αντικαταστήσετε το λάδι.Ρυθμίστε την πίεση του νερού ψύξης ή αλλάξτε τη λειτουργία παροχής νερού.Ελέγξτε εάν η ταλάντευση κραδασμών της μονάδας υπερβαίνει το πρότυπο.Εάν η δόνηση δεν μπορεί να εξαλειφθεί, θα πρέπει να απενεργοποιηθεί.
2. Σε περίπτωση εξόδου προστασίας από τη θερμοκρασία, παρακολουθήστε εάν η απενεργοποίηση είναι κανονική και ελέγξτε εάν ο δακτύλιος του ρουλεμάν έχει καεί.Μόλις καεί ο θάμνος, αντικαταστήστε τον με νέο θάμνο ή τρίψτε τον ξανά.
5, Αποτυχία ρύθμισης ταχύτητας
Όταν το άνοιγμα του ρυθμιστή είναι πλήρως κλειστό, ο δρομέας δεν μπορεί να σταματήσει έως ότου το άνοιγμα του πτερυγίου οδήγησης δεν μπορεί να ελεγχθεί αποτελεσματικά.Αυτή η κατάσταση ονομάζεται αστοχία ρύθμισης ταχύτητας.Λόγοι: πρώτον, η σύνδεση του πτερυγίου οδήγησης είναι λυγισμένη, η οποία δεν μπορεί να ελέγξει αποτελεσματικά το άνοιγμα του πτερυγίου οδηγού, έτσι ώστε το πτερύγιο οδήγησης να μην μπορεί να κλείσει και η μονάδα να μην μπορεί να σταματήσει.Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένες μικρές μονάδες δεν διαθέτουν συσκευές πέδησης και η μονάδα δεν μπορεί να σταματήσει για μια στιγμή υπό τη δράση της αδράνειας.Αυτή τη στιγμή, μην νομίζετε λανθασμένα ότι δεν έχει κλείσει.Εάν συνεχίσετε να κλείνετε το πτερύγιο οδήγησης, η μπιέλα θα λυγίσει.Δεύτερον, η αστοχία της ρύθμισης ταχύτητας προκαλείται από την αστοχία του αυτόματου ρυθμιστή.Σε περίπτωση μη φυσιολογικής λειτουργίας της μονάδας υδροστροβίλου, ειδικά σε περίπτωση κρίσης για την ασφαλή λειτουργία της μονάδας, προσπαθήστε να σταματήσετε αμέσως το μηχάνημα για επεξεργασία.Η ελάχιστη εκτέλεση θα επεκτείνει μόνο το σφάλμα.Εάν ο ρυθμιστής αποτύχει και ο μηχανισμός ανοίγματος του πτερυγίου οδήγησης δεν μπορεί να σταματήσει, η κύρια βαλβίδα του στροβίλου θα χρησιμοποιηθεί για να διακόψει τη ροή του νερού στον στρόβιλο.
Άλλες μέθοδοι επεξεργασίας: 1. Καθαρίζετε τακτικά όλα τα μέρη του μηχανισμού οδηγού νερού, διατηρείτε τον καθαρό και ανεφοδιάζετε τακτικά το κινητό μέρος με καύσιμο.2. Η σχάρα απορριμμάτων πρέπει να τοποθετείται στην είσοδο και να καθαρίζεται συχνά.3. Για τον υδραυλικό στρόβιλο με οποιαδήποτε συσκευή οχήματος, προσέξτε να αντικαταστήσετε έγκαιρα τα τακάκια των φρένων και να προσθέσετε λάδι φρένων.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-18-2021
