Hidro-generatoro konsistas el rotoro, statoro, kadro, puŝolagro, gvidlagro, malvarmigilo, bremso kaj aliaj ĉefaj komponentoj (vidu Figuro).La statoro estas ĉefe kunmetita de kadro, fera kerno, volvaĵo kaj aliaj komponantoj.La statorkerno estas farita el malvarme rulitaj siliciaj ŝtalaj folioj, kiuj povas esti faritaj en integran kaj dividitan strukturon laŭ la fabrikado kaj transportkondiĉoj.La akvoturbingeneratoro estas ĝenerale malvarmetigita per fermita cirkulanta aero.Super grandaj kapacitaj unuoj emas uzi akvon kiel malvarmigan medion por rekte malvarmigi la statoron.Se la statoro kaj rotoro estas malvarmetigitaj samtempe, ĝi estas duobla akvo interna malvarmiga rado generatoraro.
Por plibonigi la unuunuan kapaciton de hidrogeneratoro kaj evolui al giganta unuo, multaj novaj teknologioj estas adoptitaj en strukturo por plibonigi ĝian fidindecon kaj fortikecon.Ekzemple, por solvi la termikan ekspansion de la statoro, la statora flosanta strukturo kaj klinita subteno estas uzataj, kaj la rotoro adoptas la diskostrukturon.Por solvi la malstreĉon de statora bobeno, kusena strio sub elasta kojno estas uzata por malhelpi izolan eluziĝon de drato.Plibonigu la ventoligan strukturon kaj reduktu la perdon de vento kaj ĉesigu la perdon de kurentofluo por plu plibonigi la efikecon de la unuo.
Kun la disvolviĝo de teknologio de fabrikado de pumpilo-turbinoj, la rapido kaj kapablo de generatora motoro ankaŭ pliiĝas, disvolviĝante al granda kapablo kaj alta rapido.La konstruitaj energi-stokaj centraloj ekipitaj per granda kapablo kaj altrapidaj elektroproduktaj motoroj en la mondo inkluzivas dinowick-pumpitan stokan centralon (330000 KVA, 500r/min) en Britio.
La limo de fabrikado de generatora motoro povas esti plibonigita per uzado de duobla akvo-interna malvarmiga generatormotoro, kaj la statora bobeno, rotora bobeno kaj statorkerno estas rekte interne malvarmigitaj per jona akvo.La generatora motoro (425000 KVA, 300r / min) de lakongshan pumpita stoka centralo en Usono ankaŭ adoptas duoblan akvon internan malvarmigon.
Apliko de magneta puŝlagro.Kun la pliiĝo de la kapablo kaj rapideco de la motoro de generatoro, la puŝŝarĝo kaj startmomanto de la unuo ankaŭ pliiĝas.Post kiam la magneta puŝa lagro estas uzata, pro la magneta altiro kontraŭa al gravito, la puŝa ŝarĝo reduktas la ŝarĝon de la puŝa ŝarĝo, reduktas la ŝaftosurfacan rezistperdon, reduktas la lagrotemperaturon, plibonigas la unuo-efikecon kaj reduktas la komencan reziston. momento.
Afiŝtempo: Nov-05-2021
