Progresión, refiriéndose a esto, se puede pensar en la progresión de la obtención de certificados de profesionalidad, como el CET-4 y el CET-6.En el motor, el motor también tiene etapas.La serie aquí no se refiere a la altura del motor, sino a la velocidad síncrona del motor.Tomemos el motor de nivel 4 como ejemplo para ver el significado específico de la serie de motores.
El motor de nivel 4 se refiere a la velocidad síncrona de 1 minuto del motor = {frecuencia de la fuente de alimentación (50 Hz) × 60 segundos} ÷ (etapas del motor ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 revoluciones.En la fábrica, a menudo escuchamos que el motor es de varias etapas.Para entender, primero debemos conocer el concepto de polo: polo se refiere al polo magnético formado por el rotor del generador después de que se aplica la corriente de excitación a la bobina del rotor.En resumen, significa que cada revolución del rotor puede inducir varios ciclos de corriente en una vuelta de la bobina del estator.Es necesario generar un potencial de 50 Hz si el número de polos es diferente. Se requieren diferentes velocidades.50 Hz, 60 segundos y minutos (es decir, 3000) dividido por el número de polos es el número de revoluciones del motor por minuto.Lo mismo es cierto para el motor, que es solo un proceso inverso del generador.
El número de polos refleja la velocidad síncrona del motor.La velocidad síncrona de 2 polos es 3000rmin, la velocidad síncrona de 4 polos es 1500rmin, la velocidad síncrona de 6 polos es 1000rmin y la velocidad síncrona de 8 polos es 750rmin.Se puede entender que 2 polos es el número base (3000), 4 polos solo se pueden dividir en 2, 6 polos se pueden dividir en 3 y 8 polos se pueden dividir en 4. En lugar de 2 polos, 3000 debería ser utilizado para eliminar 2. Cuanto mayor sea el número de polos del motor, menor será la velocidad del motor, pero mayor será su par;al seleccionar el motor, debe considerar el par de arranque requerido por la carga.Por ejemplo, el par requerido para arrancar con carga es mayor que para arrancar sin carga.Si se trata de un arranque de alta potencia y carga pesada, también se considerará el arranque reductor (o arranque estrella-triángulo);en cuanto a la coincidencia de velocidad con la carga después de determinar el número de polos del motor, se puede considerar accionar con polea de correa de diferente diámetro o con engranaje de velocidad variable (Caja de cambios) Si los requisitos de potencia de la carga no se pueden cumplir después de determinar el número de polos del motor a través de transmisión por correa o engranaje, se debe considerar la potencia de uso del motor.
El motor de CA trifásico se compone principalmente de estator y rotor.Cuando se conecta CA trifásica al estator, se generará un campo magnético giratorio.El campo magnético siempre tiene dos polos (también se puede decir que aparecen en pares), a saber, el polo N (polo norte) y el polo S (polo sur), también conocido como polo opuesto.Cuando el modo de devanado del devanado del estator del motor de CA es diferente, la cantidad de polos magnéticos del campo magnético giratorio es diferente.El número de polos magnéticos afecta directamente la velocidad del motor y su relación es: velocidad sincrónica = 60 × logaritmo del nivel de frecuencia.Si la velocidad síncrona del motor es de 1500 rpm, se puede calcular que el logaritmo de polos es 2, es decir, un motor de 4 polos según la fórmula anterior.La velocidad síncrona y el logaritmo de polos son los parámetros básicos del motor, que se pueden encontrar en la placa de identificación del motor.Debido a que el logaritmo de polos puede afectar la velocidad del motor, la velocidad del motor se puede cambiar cambiando el logaritmo de polos del motor.
Para cargas de fluidos como ventiladores y bombas, este tipo de carga tiene una característica destacada.Como dice el refrán, se llama mutación resistente, lo que significa que este tipo de carga tiene una gran resistencia a la mutación de la situación actual.Si bien el par requerido para promover el cambio de este tipo de carga no es alto, se necesita mucha energía para cambiar rápidamente la situación actual.Es un poco como agua hirviendo.Un fuego pequeño también puede hervir, y debe hervir pronto, y el fuego que se puede necesitar será muy grande.
Estas son las descripciones específicas de las series de motores.Para una frecuencia y una corriente de arranque dadas, no existe una relación inevitable entre ellas.La corriente inicial en realidad depende de la configuración de la curva VF inicial y la duración del tiempo de aceleración.Para la carga de fluidos, el uso de múltiples curvas de potencia puede hacer que el equipo funcione más ahorrando energía y obtenga más beneficios económicos.
Hora de publicación: 08-nov-2021
