Hüdrogeneraator koosneb rootorist, staatorist, raamist, tõukejõu laagrist, juhtlaagrist, jahutist, pidurist ja muudest põhikomponentidest (vt joonis).Staator koosneb peamiselt raamist, raudsüdamikust, mähisest ja muudest komponentidest.Staatori südamik on valmistatud külmvaltsitud räniterasest lehtedest, millest saab vastavalt tootmis- ja transporditingimustele teha tervikliku ja poolitatud konstruktsiooni.Vesiturbiini generaatorit jahutatakse üldiselt suletud tsirkuleeriva õhuga.Ülisuured seadmed kasutavad staatori otseseks jahutamiseks jahutusainena vett.Kui staatorit ja rootorit jahutatakse samaaegselt, on tegemist kahekordse veesisese jahutusratta generaatorikomplektiga.
Hüdrogeneraatori üksiku üksuse võimsuse parandamiseks ja hiiglaslikuks arendamiseks võetakse struktuuris kasutusele palju uusi tehnoloogiaid, et parandada selle töökindlust ja vastupidavust.Näiteks staatori soojuspaisumise lahendamiseks kasutatakse staatori ujuvkonstruktsiooni ja kaldtuge ning rootor võtab kettastruktuuri.Staatorimähise lõtvuse lahendamiseks kasutatakse elastse kiilu all olevaid padjaribasid, et vältida valtstraadi isolatsiooni kulumist.Parandage ventilatsioonistruktuuri ja vähendage tuulekadu ja pöörisvoolu kadu, et veelgi parandada seadme efektiivsust.
Pumbaturbiini tootmistehnoloogia arenedes suureneb ka generaatori mootori kiirus ja võimsus, arenedes suure võimsusega ja suure kiirusega.Maailmas on ehitatud suure võimsusega ja kiirete elektritootmismootoritega varustatud energiasalvestuselektrijaamu, sealhulgas Ühendkuningriigis asuv Dinowicki pumpakumulatsioonielektrijaam (330 000 KVA, 500 r / min).
Kasutades topeltvee sisejahutusgeneraatori mootorit, jahutatakse staatori mähis, rootori mähis ja staatori südamik otse ioonse veega, mis võib parandada generaatori mootori tootmispiirangut.Ameerika Ühendriikides asuva lakongshani pumbaga elektrijaama generaatori mootor (425 000 KVA, 300 r / min) kasutab ka kahekordset sisemist vesijahutust.
Magnetilise tõukejõu laagri rakendamine.Generaatori mootori võimsuse ja kiiruse suurenemisega suureneb ka seadme tõukejõu ja käivitusmoment.Pärast magnetilise tõukejõu laagri kasutamist lisab tõukejõukoormus magnetilist külgetõmmet raskusjõule vastupidises suunas, mis vähendab tõukejõu laagri koormust, vähendab võlli pinnatakistuse kadu, vähendab laagri temperatuuri ja parandab seadme efektiivsust ning samuti väheneb käivitustakistusmoment.Lõuna-Koreas asuva Sanglangjingi pumpakumulatsioonielektrijaama generaatori mootori (335 000 KVA, 300 r / min) jaoks kasutatakse magnetilist tõukelaagrit.
Postitusaeg: 21. märts 2022
