Elekter on peamine energia, mida inimene saab, ja mootor on elektrienergia muundamiseks mehaaniliseks energiaks, mis teeb uue läbimurde elektrienergia kasutamises.Tänapäeval on mootor olnud inimeste tootmises ja töös levinud mehaaniline seade.Mootori arendamise käigus on olenevalt juhtumitest ja jõudlusest erinevat tüüpi mootoreid.Täna tutvustame mootorite klassifikatsiooni.
1. Klassifikatsioon töötava toiteallika järgi
Vastavalt mootori erinevale töötoiteallikale võib selle jagada alalisvoolumootoriks ja vahelduvvoolumootoriks.Vahelduvvoolumootor jaguneb ka ühefaasiliseks ja kolmefaasiliseks mootoriks.
2. Klassifikatsioon struktuuri ja tööpõhimõtte järgi
Struktuuri ja tööpõhimõtte järgi saab mootori jagada asünkroonseks ja sünkroonseks mootoriks.Sünkroonmootori võib jagada ka elektrilise ergastusega sünkroonmootoriks, püsimagnetiga sünkroonmootoriks, reluktantssünkroonmootoriks ja hüstereesi sünkroonmootoriks.
Asünkroonse mootori saab jagada asünkroonmootoriks ja vahelduvvoolu kommutaatormootoriks.Asünkroonmootor jaguneb kolmefaasiliseks asünkroonmootoriks, ühefaasiliseks asünkroonmootoriks ja varjutatud poolusega asünkroonmootoriks.Vahelduvvoolu kommutaatori mootor on jagatud ühefaasiliseks seeria ergutusmootoriks, AC / DC kaheotstarbeliseks mootoriks ja tõukemootoriks.
Struktuuri ja tööpõhimõtte järgi võib alalisvoolumootori jagada harjadeta alalisvoolumootoriks ja harjadeta alalisvoolumootoriks.Harjadeta alalisvoolumootori saab jagada elektromagnetilisteks alalisvoolumootoriteks ja püsimagnetilisteks alalisvoolumootoriteks.Nende hulgas on elektromagnetiline alalisvoolumootor jagatud järjestikuse ergastusega alalisvoolumootoriks, paralleelse ergastusega alalisvoolumootoriks, eraldi ergastusega alalisvoolumootoriks ja liitergastuse alalisvoolumootoriks;Püsimagnetiga alalisvoolumootor jaguneb haruldaste muldmetallide püsimagnetiga alalisvoolumootoriks, ferriidi püsimagnetiga alalisvoolumootoriks ja alumiinium-nikkel-koobalti püsimagnetiga alalisvoolumootoriks.
Mootori saab vastavalt selle funktsioonile jagada ajamimootoriks ja juhtmootoriks;Elektrienergia tüübi järgi jaguneb see alalisvoolumootoriks ja vahelduvvoolumootoriks;Mootori kiiruse ja võimsuse sageduse vahelise seose järgi võib selle jagada sünkroonmootoriks ja asünkroonseks mootoriks;Toitefaaside arvu järgi võib selle jagada ühefaasiliseks ja kolmefaasiliseks mootoriks.Järgmises artiklis jätkame mootorite klassifikatsiooni tutvustamist.
Mootorite kasutusala järkjärgulise laienemisega, et kohaneda rohkemate sündmuste ja töökeskkonnaga, on mootorid välja töötatud ka mitmesuguseid tüüpe, mida töökeskkonnas rakendada.Selleks, et need sobiksid erinevateks tööjuhtudeks, on mootoritel eriline disain, struktuur, töörežiim, kiirus, materjalid ja nii edasi.Selles artiklis jätkame mootorite klassifikatsiooni tutvustamist.
1. Klassifikatsioon käivitamise ja töörežiimi järgi
Käivitus- ja töörežiimi järgi saab mootori jagada kondensaatori käivitusmootoriks, kondensaatori käivitusmootoriks ja jagatud faasimootoriks.
2. Klassifikatsioon kasutuse järgi
Mootori saab vastavalt selle otstarbele jagada ajamimootoriks ja juhtmootoriks.
Ajamimootorid jagunevad elektritööriistade mootoriteks (sh puurimine, poleerimine, poleerimine, pilustamine, lõikamine, hõõrdumine ja muud tööriistad), kodumasinate mootoriteks (sh pesumasinad, elektriventilaatorid, külmikud, kliimaseadmed, magnetofonid, videomakid, DVD-mängijad, tolmuimejad, kaamerad, föönid, elektripardlid jne) ja muud üldised väikesed mehaanilised seadmed (sh erinevad väikesed tööpingid Väikemasinate mootorid, meditsiiniinstrumendid, elektroonikainstrumendid jne. mootorid juhtimiseks jagunevad samm-mootoriteks ja servomootorid.
3. Klassifikatsioon rootori struktuuri järgi
Rootori konstruktsiooni järgi võib mootori jagada puuri asünkroonmootoriks (varem tuntud kui oravapuuri asünkroonmootor) ja mähitud rootori asünkroonmootoriks (varem tuntud kui haava asünkroonmootor).
4. Klassifikatsioon töökiiruse järgi
Töökiiruse järgi saab mootori jagada kiireks mootoriks, madala kiirusega mootoriks, püsikiirusega mootoriks ja kiirust reguleerivaks mootoriks.Madala kiirusega mootorid jagunevad reduktormootoriteks, elektromagnetilisteks reduktormootoriteks, pöördemomendimootoriteks ja sünkroonmootoriteks.Kiirust reguleerivad mootorid võib jagada astmelisteks konstantse kiirusega mootoriteks, astmeteta konstantse kiirusega mootoriteks, astmelisteks muutuva kiirusega mootoriteks ja astmeteta muutuva kiirusega mootoriteks, samuti elektromagnetilisteks kiirust reguleerivateks mootoriteks, alalisvoolu kiirust reguleerivateks mootoriteks, PWM muutuva sagedusega kiirust reguleerivateks mootoriteks ja lülitatud reluktantskiiruseks. reguleerivad mootorid
Need on mootorite vastavad klassifikatsioonid.Inimtöö ja tootmise jaoks tavalise mehaanilise seadmena muutub mootori kasutusvaldkond üha ulatuslikumaks ja ekstreemsemaks.Erinevatel puhkudel kasutamiseks on välja töötatud mitmesuguseid uut tüüpi mootoreid, näiteks kõrge temperatuuriga servomootoreid.Tulevikus arvatakse, et mootoril on suurem turg.
Postitusaeg: 08.09.2021
