Progresioa, honi erreferentzia eginez, profesionaltasun ziurtagiriak lortzearen aurrerapena pentsa dezakezu, hala nola CET-4 eta CET-6.Motorrean, motorrak ere etapak ditu.Hemen serieak ez du motorraren altuerari erreferentzia egiten, motorraren abiadura sinkronoari baizik.Har dezagun 4. mailako motorra adibide gisa, motorraren serieen esanahi zehatza ikusteko.
4. mailako motorrak motorren 1 minutuko abiadura sinkronikoari egiten dio erreferentzia = {elikatze-horniduraren maiztasuna (50Hz) × 60 segundo} ÷ (motor etapak ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 bira.Lantegian, askotan entzuten dugu motorra hainbat fasetakoa dela.Ulertzeko, lehenik polo kontzeptua ezagutu behar dugu: poloa errotorearen bobinari kitzikapen-korrontea aplikatu ondoren sorgailuaren errotoreak eratzen duen polo magnetikoari egiten dio erreferentzia.Laburbilduz, esan nahi du errotorearen bira bakoitzak korronte-ziklo batzuk eragin ditzakeela estatorearen bira batean.Beharrezkoa da 50Hz-ko potentziala sortzea polo kopurua desberdina bada Abiadura desberdinak behar dira.50Hz, 60 segundo eta minutu (hau da, 3000) polo kopuruarekin zatituta motorrak minutuko duen bira kopurua da.Gauza bera gertatzen da motorraren kasuan, sorgailuaren alderantzizko prozesu bat besterik ez baita.
Polo kopuruak motorraren abiadura sinkronikoa islatzen du.2 poloko abiadura sinkronoa 3000rmin da, 4 poloko abiadura sinkronoa 1500rmin, 6 poloko abiadura sinkronikoa 1000rmin eta 8 poloko abiadura sinkronikoa 750rmin.Uler daiteke 2-poloa oinarri-zenbakia dela (3000), 4 polo 2tan bakarrik banatu daitezkeela, 6 polo 3tan banatu daitezkeela eta 8 polo 4tan banatu daitezkeela. 2 poloren ordez, 3000 behar dira. kentzeko erabili behar da 2. Zenbat eta polo gehiago izan, orduan eta abiadura txikiagoa izango du motorrak, baina orduan eta momentu handiagoa;motorra hautatzerakoan, kargak eskatzen duen hasierako momentua kontuan hartu beharko zenuke.Esaterako, kargarekin abiatzeko behar den momentua kargarik gabe abiatzekoa baino handiagoa da.Potentzia handiko eta karga astuneko abiarazpena bada, beheranzko hasiera (edo izar-delta hasiera) ere kontuan hartuko da;Motorraren polo-kopurua zehaztu ondoren kargarekin bat datorren abiadurari dagokionez, diametro ezberdineko uhal-polearekin edo abiadura aldakorreko engranajearekin gidatzea kontsidera daiteke (Engranaje-kutxa) Kargaren potentzia-baldintzak ezin badira bete zehaztu ondoren. uhalaren edo engranajeen transmisioaren bidez motorraren polo kopurua, motorraren erabilera-potentzia kontuan hartu behar da.
Hiru faseko AC motorra estatorez eta errotorez osatuta dago batez ere.Estatorera AC trifasikoa konektatzen denean, eremu magnetiko birakaria sortuko da.Eremu magnetikoak beti ditu bi polo (binaka agertzen direla ere esan daiteke), hots, N poloa (Ipar poloa) eta S poloa (hego poloa), kontrapolo bezala ere ezaguna.AC motorraren estatorearen harilkatzeko modua desberdina denean, eremu magnetiko birakariaren polo magnetikoen kopurua desberdina da.Polo magnetikoen kopuruak zuzenean eragiten du motorraren abiadura, eta haien erlazioa hau da: abiadura sinkronoa = 60 × Maiztasun maila logaritmoa.Motorraren abiadura sinkronoa 1500 rpm bada, polo-logaritmoa 2 dela kalkula daiteke, hau da, 4 poloko motor bat, goiko formularen arabera.Abiadura sinkronoa eta polo-logaritmoa motorren oinarrizko parametroak dira, motorraren plakan aurki daitezkeenak.Poloko logaritmoak motorraren abiaduran eragina izan dezakeenez, motorraren abiadura alda daiteke motorraren poloko logaritmoa aldatuz.
Fluido-kargak, hala nola haizagailuak eta ponpak, karga mota honek ezaugarri nabarmena du.Esaerak dioen bezala, mutazioari erresistentzia esaten zaio, hau da, karga mota honek erresistentzia handia duela egungo egoeraren mutazioaren aurrean.Karga mota honen aldaketa sustatzeko beharrezkoa den momentua handia ez den arren, energia asko behar du egungo egoera azkar aldatzeko.Ur irakinaren antzekoa da.Su txiki batek ere irakiten ahal du, eta izan beharko luke Laster irakiten da, eta beharrezkoa izan daitekeen sua oso handia izango da.
Hauek dira motor serieen deskribapen zehatzak.Maiztasun eta abiarazte-korronte jakin baterako, ez dago haien artean ezinbesteko erlaziorik.Hasierako korrontea hasierako VF kurbaren ezarpenaren eta azelerazio denboraren araberakoa da.Fluido-kargarako, potentzia-kurba anitzak erabiltzeak ekipoak energia gehiago aurrezteko eta etekin ekonomiko gehiago lor ditzake.
Argitalpenaren ordua: 2021-08-08
