Turbina hidraulikoen ereduaren proba-bankuak zeregin garrantzitsua du energia hidraulikoaren teknologiaren garapenean.Ekipamendu garrantzitsua da hidroelektriko produktuen kalitatea hobetzeko eta unitateen errendimendua optimizatzeko.Edozein korrikalariren ekoizpenak, lehenik eta behin, korrikalari modelo bat garatu behar du eta modeloa probatu behar du zentral hidroelektrikoaren benetako buru-neurgailuak simulatuz, goi-makineria hidraulikoko proba-bankuan.Datu guztiek erabiltzaileen baldintzak betetzen badituzte, korrikalaria ofizialki ekoiztu daiteke.Hori dela eta, atzerriko ekipamendu hidraulikoaren fabrikatzaile batzuek ur handiko proba-banku dituzte hainbat funtzioren beharrak asetzeko.Esaterako, Frantziako neyrpic enpresak zehaztasun handiko bost proba-banku aurreratu ditu;Hitachi eta Toshiba-k bost proba-postu modelo dituzte, 50 m baino gehiagoko ur-buruarekin.Ekoizpenaren beharren arabera, makineria elektrikoaren ikerketa institutu handi batek ur-buru altuko proba-ohe bat diseinatu du funtzio osoekin eta doitasun handikoarekin, eta, hurrenez hurren, makineria hidrauliko tubular, fluxu misto, fluxu axial eta itzulgarrirako eredu probak egin ditzakeena, eta ur-burua 150m-ra irits daiteke.Proba-bankua unitate bertikal eta horizontalen eredu probara molda daiteke.Proba-bankua a eta B bi estaziorekin diseinatzen da. a geltokia lan egiten denean, B estazioa instalatzen da, eta horrek proba-zikloa laburtu dezake.A. B bi estaziok kontrol elektrikoko sistema eta proba sistema multzo bat partekatzen dute.Kontrol elektrikoko sistemak PROFIBUS hartzen du ardatz gisa, NAIS fp10sh PLC kontroladore nagusi gisa eta IPC (kontrol industrialaren ordenagailua) kontrol zentralizatua egiten du.Sistemak fieldbus teknologia hartzen du kontrol digitaleko modu aurreratuaz jabetzeko, sistemaren fidagarritasuna, segurtasuna eta mantentze erraza bermatzen dituena.Ura kontserbatzeko makineria probak kontrolatzeko sistema bat da, Txinan automatizazio maila handia duena.Kontrol-sistemaren osaera
Ur handiko proba-bankuak 550KW-ko potentzia duten eta 250 ~ 1100r/min-ko abiadura tarteko bi ponpa-motorrez osatuta dago, kanalizazioan ur-fluxua bizkortzen dutenak erabiltzaileak behar dituen ur-buruko kontagailuetara eta ur-burua martxan mantentzen du. leunki.Korrikalariaren parametroak dinamometroak kontrolatzen ditu.Dinamometroaren motorraren potentzia 500 kW-koa da, abiadura 300 ~ 2300r / min artekoa da eta a eta B estazioetan dinamometro bat dago. Buru handiko makineria hidraulikoaren proba-bankuaren printzipioa 1. Irudian erakusten da. Sistemak behar du. motorraren kontrolaren zehaztasuna % 0,5 baino txikiagoa da eta MTBF 5000 ordu baino handiagoa da.Ikerketa asko egin ondoren, * * * enpresa batek ekoitzitako DCS500 DC abiadura erregulatzeko sistema hautatzen da.DCS500-k bi modutan jaso ditzake kontrol-aginduak.Bata 4 ~ 20mA seinaleak jasotzea da abiadura-baldintzak betetzeko;Bigarrena PROFIBUS DP modulua gehitzea modu digitalean jasotzeko abiadura-eskakizunak betetzeko.Lehen metodoak kontrol sinplea eta prezio baxua ditu, baina uneko transmisioan nahastuko da eta kontrol-zehaztasunari eragiten dio;Bigarren metodoa garestia den arren, datuen zehaztasuna eta zehaztasuna kontrola dezake transmisio-prozesuan.Hori dela eta, sistemak lau DCS500 hartzen ditu, hurrenez hurren, bi dinamometro eta bi ur-ponpa-motor kontrolatzeko.PROFIBUS DP estazio esklabo gisa, lau gailuak estazio maisu PLCarekin komunikatzen dira maisu-esklabo moduan.PLCak dinamometroaren eta ur-ponparen motorraren abiarazte/gelditzea kontrolatzen du, motorraren martxa-abiadura DCS500-ra igortzen du PROFIBUS DP-ren bidez eta motorraren martxa-egoera eta parametroak lortzen ditu DCS500-tik.
PLC-k NAIS Europek ekoitzitako afp37911 modulua hautatzen du geltoki nagusi gisa, aldi berean FMS eta DP protokoloak onartzen dituena.Modulua FMS-ren geltoki nagusia da, IPC-rekin eta datuak eskuratzeko sistemarekin komunikazio-modu nagusi nagusiarekin egiten duena;DP geltoki nagusia ere bada, DCS500-rekin maisu-esklabu komunikazioa egiten duena.
Dinamometroaren parametro guztiak bildu eta pantailan bistaratuko dira VXI Bus Technology-ren bidez (beste parametro batzuk VXI enpresak bilduko ditu).IPC datuak eskuratzeko sistemarekin konektatzen da FMS bidez komunikazioa osatzeko.Sistema osoaren osaera 2. irudian ageri da.
1.1 Fieldbus PROFIBUS 13 enpresek eta ikerketa zientifikoko 5 erakundek garapen proiektu bateratu batean formulatutako estandarra da.En50170 Europako arauan zerrendatu da eta Txinan gomendatutako eremu-bus industrialaren estandarretako bat da.Forma hauek barne hartzen ditu:
·PROFIBUS FMS-k tailer mailan komunikazio-zerbitzu orokorrak konpontzen ditu, komunikazio-zerbitzu ugari eskaintzen ditu eta komunikazio-zerbitzu ziklikoak eta ez-ziklikoak transmisio-abiadura ertainean betetzen ditu.NAIS-en Profibus moduluak 1.2mbps-ko komunikazio-tasa onartzen du eta ez du komunikazio-modu ziklikoa onartzen.Beste FMS estazio nagusi batzuekin soilik komunika daiteke MMA datu-transmisio ez ziklikoa konexio nagusia erabiliz eta modulua ez da FMSrekin bateragarria.Hori dela eta, ezin du PROFIBUS forma bakarra erabili eskemaren diseinuan.
·PROFIBUS-DP abiadura handiko eta merkea den komunikazio-konexio optimizatua kontrol-sistema automatikoaren eta ekipamendu-mailako I/O deszentralizatuaren arteko komunikaziorako diseinatuta dago. DP eta FMS-k komunikazio-protokolo bera hartzen dutenez, sare-segmentu berean elkarrekin egon daitezke.NAIS eta a-ren artean, msaz datu-transmisio ez ziklikoa maisu-esklabu konexioa esklabo-estazioa ez da aktiboki komunikatzen.
·PROFIBUS PA prozesuen automatizaziorako bereziki diseinatutako intrintsekoki segurua den transmisio-teknologia estandarra iec1158-2 iec1158-2n zehaztutako komunikazio-prozedurak gauzatzen ditu segurtasun-baldintza handiak dituzten eta autobusak elikatzen diren estazioetarako.Sisteman erabiltzen den transmisio-euskarria kobrez babestutako bikote bikoiztua da komunikazio-protokoloa RS485 da eta komunikazio-tasa 500 kbps-koa da.Landbus industrialaren aplikazioak sistemaren segurtasun eta fidagarritasunaren bermea ematen du.
1.2 IPC industria-kontroleko ordenagailua
Goiko kontrol industrialaren ordenagailuak Taiwan Advantech kontrol industrialaren ordenagailua hartzen du Windows NT4 0 lan-estazioko sistema eragilea exekutatzen duen Siemens konpainiaren WinCC konfigurazio industrialaren softwarea sistemaren funtzionamendu-baldintzen informazioa pantaila handian bistaratzeko eta kanalizazio-fluxua grafikoki irudikatzeko erabiltzen da. blokeoa.Datu guztiak PLCtik PROFIBUS bidez transmititzen dira.IPC Alemaniako softing konpainiak ekoitzitako profiboard sare-txartel batekin hornituta dago, PROFIBUSerako bereziki diseinatuta dagoena.Softing-ak eskaintzen duen konfigurazio-softwarearen bidez, sare-lana osatu daiteke, sareko komunikazio-harremana Cr (komunikazio-erlazioa) eta objektu-hiztegia OD (objektu-hiztegia) ezar daitezke.WINCC Siemensek ekoizten du.Konpainiaren S5 / S7 PLCarekin konexio zuzena onartzen du eta beste PLC batzuekin soilik komunika daiteke windows-ek eskaintzen duen DDE teknologiaren bidez.Softing konpainiak DDE zerbitzariaren softwarea eskaintzen du WinCCrekin PROFIBUS komunikazioa gauzatzeko.
1.3 PLCa
NAIS konpainiaren Fp10sh PLC gisa hautatzen da.
2 kontrol sistemaren funtzio
Bi ur-ponpa-motor eta bi dinamometro kontrolatzeaz gain, kontrol-sistemak 28 balbula elektriko, 4 pisu-motor, 8 olio-ponpa-motor, 3 huts-ponpa-motor, 4 olio-husteko ponpa-motor eta 2 lubrifikazio-balbula solenoide ere kontrolatu behar ditu.Fluxuaren norabidea eta uraren emaria balbulen etengailuaren bidez kontrolatzen dira erabiltzaileen proba-eskakizunak betetzeko.
2.1 buru konstante
Doitu ur-ponparen abiadura: egonkortu balio jakin batean, eta ur-burua ziur dago une honetan;Egokitu dinamometroaren abiadura balio jakin batera, eta bildu datu garrantzitsuak lan-baldintza egonkor egon ondoren 2 ~ 4 minutuz.Proba bitartean, ur-burua aldatu gabe mantendu behar da.Kode-disko bat jartzen da ur-ponparen motorrean motorraren abiadura biltzeko, DCS500-k begizta itxiko kontrol bat era dezan.Ur ponparen abiadura IPC teklatuaren bidez sartzen da.
2.2 abiadura konstantea
Doitu dinamometroaren abiadura balio jakin batean egonkorra izan dadin.Une honetan, dinamometroaren abiadura konstantea da;Egokitu ponparen abiadura balio jakin batera (hau da, burua egokitu), eta bildu datu garrantzitsuak lan-baldintza egonkor egon ondoren 2 ~ 4 minutuz.DCS500-k begizta itxi bat osatzen du dinamometroaren abiadurarako, dinamometroaren abiadura egonkortzeko.
2.3 ihes-proba
Egokitu dinamometroaren abiadura balio jakin batera eta mantendu dinamometroaren abiadura aldatu gabe doitu ur-ponparen abiadura dinamometroaren irteerako momentua zerora hurbiltzeko (funtzio-baldintza honetan, dinamometroak energia sortzeko funtzionatzen du eta funtzionamendu elektrikoa), eta datu garrantzitsuak bildu.Probak zehar, ur-ponparen motorraren abiadura aldatu gabe eta doitu behar da DCS500-k.
2.4 fluxu-kalibrazioa
Sistemak emaria zuzentzeko bi depositu ditu sisteman emari-neurgailua kalibratzeko.Kalibratu aurretik, zehaztu lehenik markatutako emaria-balioa, gero ur-ponparen motorra abiarazi eta etengabe doitu ur-ponparen motorra.Une honetan, arreta jarri emariaren balioari.Emaria-balioa behar den baliora iristen denean, egonkortu ur ponparen motorra uneko abiaduran (une honetan, ura zirkulatzen du kalibrazio-hodietan).Ezarri deflektorea aldatzeko ordua.Lan-baldintza egonkorra izan ondoren, piztu solenoide balbula, hasi kronometrajea eta aldatu kanalizazioko ura zuzenketa depositura aldi berean.Denbora igarotakoan, solenoide balbula deskonektatzen da.Une honetan, ura kalibrazio-hodietara aldatzen da berriro.Murriztu ur ponparen motorraren abiadura, egonkortu abiadura jakin batean eta irakurri datu garrantzitsuak.Ondoren, xukatu ura eta kalibratu hurrengo puntua.
2.5 eskuzko / automatikoki eten gabe etengailuak
Sistemaren mantentze-lanak eta arazketa errazteko, eskuzko teklatua diseinatu da sistemarako.Operadoreak balbula baten ekintza modu independentean kontrola dezake teklatuaren bidez, eta hori ez da elkarlokatzeak mugatzen.Sistemak NAIS urruneko I/O modulua hartzen du, eta horrek teklatuak leku ezberdinetan funtziona dezake.Eskuzko / automatikoki aldatzean, balbularen egoerak ez du aldatzen.
Sistemak PLC hartzen du kontrolagailu nagusi gisa, eta horrek sistema sinplifikatzen du eta sistemaren fidagarritasun handia eta mantentze erraza bermatzen du;PROFIBUS-ek datu-transmisio osoa lortzen du, interferentzia elektromagnetikoak saihesten ditu eta sistemak diseinuaren zehaztasun-baldintzak betetzen ditu;Gailu ezberdinen artean datuak partekatzea gauzatzen da;PROFIBUS-en malgutasunak baldintza egokiak eskaintzen ditu sistema hedatzeko.Sistemaren diseinu-eskema industria-busa nukleo gisa duen industria-aplikazioaren korronte nagusi bihurtuko da.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-17
