نصب و راه اندازی و نگهداری روزانه هیدروژنراتور

1. شش نوع آیتم اصلاح و تنظیم در نصب ماشین چیست؟چگونه انحراف مجاز نصب تجهیزات الکترومکانیکی را درک کنیم؟
پاسخ: مورد: 1) صفحه مسطح، افقی و عمودی.2) گردی، موقعیت مرکزی و درجه مرکزی خود سطح استوانه ای.3) موقعیت صاف، افقی، عمودی و مرکزی شفت.4) جهت قطعه بر روی صفحه افقی.5) ارتفاع (ارتفاع) قطعات.6) فاصله بین صورت ها و غیره
برای تعیین انحراف مجاز نصب تجهیزات الکترومکانیکی باید قابلیت اطمینان عملکرد واحد و سادگی نصب در نظر گرفته شود.اگر انحراف مجاز نصب خیلی کم باشد، کار اصلاح و تنظیم پیچیده خواهد بود و زمان اصلاح و تنظیم طولانی می شود.اگر انحراف مجاز نصب بیش از حد زیاد باشد، دقت نصب و ایمنی عملیات و قابلیت اطمینان واحد کالیبراسیون را کاهش می دهد و مستقیماً بر تولید برق عادی تأثیر می گذارد.

2. چرا می توان خطای خود سطح مربع را با چرخش اندازه گیری برطرف کرد؟
پاسخ: فرض کنید یک سر تراز a و سر دیگر آن B باشد و خطای خودش باعث می شود که حباب به سمت انتهایی (سمت چپ) توسط M حرکت کند. هنگام اندازه گیری سطح اجزا با این تراز، خطای خود باعث می شود که حباب پس از چرخش به سمت انتهای (سمت چپ) توسط M. حرکت کند، خطای خود باعث می شود حباب همچنان به همان تعداد سلول به انتهای (در سمت راست در این زمان) حرکت کند. ، در جهت مخالف که – m است و سپس از فرمول δ= در حین محاسبه (a1 + A2) / 2 * c * D استفاده کنید، تعداد سلول هایی که حباب به دلیل خطای خودش جابه جا می کند، یکدیگر را خنثی می کند. ، که به دلیل سطح ناهموار قطعات تاثیری بر تعداد سلول های جابجا شده توسط حباب ندارد، بنابراین تاثیر خطای دستگاه در اندازه گیری از بین می رود.

3. موارد اصلاح و تنظیم و روش های نصب لاینر لوله کش را به اختصار توضیح دهید؟
روش پاسخ: ابتدا موقعیت محور X, – x, y, – Y را در دهانه بالایی آستر مشخص کنید.قاب مرکز ارتفاع را در موقعیتی که بتن در گودال دستگاه از شعاع دایره بیرونی حلقه ثابت بیشتر است نصب کنید، خط مرکزی و ارتفاع واحد را به قاب مرکز ارتفاع حرکت دهید و خطوط پیانو را در آن آویزان کنید. محور x و محور y در همان صفحه افقی عمودی قاب مرکز ارتفاع و محور X و y.تفاوت ارتفاع مشخصی بین دو خط پیانو وجود دارد، پس از نصب و بررسی مجدد مرکز ارتفاع، مرکز آستر باید اندازه گیری و تنظیم شود.چهار چکش سنگین را در موقعیتی که خط پیانو با علامت روی دهانه لوله روی آستر هم تراز می شود آویزان کنید، جک و برانکارد را تنظیم کنید تا نوک چکش سنگین را با علامت روی دهانه لوله بالایی هماهنگ کنید.در این زمان، مرکز دهانه لوله روی آستر با مرکز واحد مطابقت دارد.فاصله پایین ترین نقطه دهانه لوله بالایی تا خط پیانو را با خط کش فولادی اندازه گیری کنید.فاصله از ارتفاع تنظیم شده خط پیانو را کم کنید تا ارتفاع واقعی دهانه لوله بالایی آستر باشد و سپس آن را از طریق پیچ یا صفحات گوه تنظیم کنید تا ارتفاع آستر در محدوده انحراف مجاز باشد.

4. چگونه حلقه پایین و پوشش بالایی را از قبل مونتاژ و قرار دهیم؟
پاسخ: ابتدا حلقه زیرین را در صفحه پایینی حلقه نگهدارنده بلند کرده و مرکز حلقه زیرین را با یک صفحه گوه ای با توجه به فاصله بین حلقه پایین و دهانه حوض دوم حلقه ثابت تنظیم کنید و سپس نیمی از حلقه را بلند کنید. پره راهنمای متحرک به صورت متقارن مطابق با شماره است تا اطمینان حاصل شود که پره راهنما می تواند به طور انعطاف پذیر بچرخد و به اطراف کج شود، در غیر این صورت با قطر سوراخ بوش یاتاقان برخورد کنید و سپس آن را در پوشش بالایی و آستین بلند کنید.مرکز حلقه نشتی ثابت زیر را به عنوان معیار در نظر بگیرید، خط مرکزی واحد توربین آبی را آویزان کنید، مرکز و گردی حلقه نشتی ثابت بالایی را اندازه بگیرید و موقعیت مرکزی پوشش بالایی را طوری تنظیم کنید که تفاوت بین هر شعاع و میانگین نباید از 10 ± درصد فاصله طراحی حلقه نشتی تجاوز کند.پس از اتمام تنظیم پوشش بالایی، پیچ های ترکیبی پوشش بالایی را محکم کنید و حلقه باقی بمانید.سپس هم محوری حلقه پایین و پوشش بالایی را اندازه گیری و تنظیم کنید.در نهایت، فقط حلقه پایین را بر اساس پوشش بالایی تنظیم کنید.شکاف بین حلقه پایین و دهانه حوض سوم حلقه ثابت را با صفحه گوه گوه کنید، حرکت شعاعی حلقه پایین را تنظیم کنید، حرکت محوری آن را با چهار جک تنظیم کنید، فاصله بین وجه های انتهایی بالایی و پایینی را اندازه گیری کنید. پره راهنما را △ بزرگتر ≈ △ کوچکتر کنید و فاصله بین بوش یاتاقان آستین پره راهنما و ژورنال را اندازه بگیرید تا در محدوده مجاز قرار گیرد.سپس طبق نقشه، سوراخ های پین را برای پوشش بالایی و حلقه پایینی دریل کنید و پوشش بالایی و حلقه پایینی از قبل مونتاژ می شوند.

5. چگونه می توان قسمت چرخان توربین را پس از بلند شدن در گودال توربین تراز کرد؟
پاسخ: ابتدا موقعیت مرکزی را تنظیم کنید، شکاف بین حلقه توقف نشتی چرخان پایین و دهانه حوض چهارم حلقه ثابت را تنظیم کنید، حلقه توقف نشتی ثابت پایینی را بلند کنید، پین را وارد کنید، پیچ ترکیبی را به طور متقارن سفت کنید، شکاف را اندازه بگیرید. بین حلقه توقف نشتی چرخان پایین و حلقه توقف نشتی ثابت پایین با یک سنج حسگر، موقعیت مرکزی رانر را با جک مطابق با شکاف اندازه‌گیری شده به خوبی تنظیم کنید و با یک نشانگر شماره‌گیر تنظیم را کنترل کنید.سپس سطح را تنظیم کنید، یک سطح را در چهار موقعیت x، – x، y و – Y بر روی سطح فلنج شفت اصلی توربین قرار دهید و سپس صفحه گوه را در زیر رانر تنظیم کنید تا انحراف افقی سطح فلنج ایجاد شود. در محدوده مجاز

6. روش نصب کلی پس از بالا بردن روتور واحد هیدروژنراتور معلق را شرح دهید؟
پاسخ: 1) ریختن فونداسیون فاز دوم بتن.2) بالا بردن قاب فوقانی؛3) نصب یاتاقان رانش.4) تنظیم محور ژنراتور.5) اتصال اسپیندل 6) تنظیم محور کلی واحد.7) تنظیم نیروی پد رانش؛8) مرکز قسمت چرخان را ثابت کنید.9) بلبرینگ راهنما را نصب کنید.10) دستگاه تحریک کننده و آهنربای دائمی را نصب کنید.11) سایر لوازم جانبی را نصب کنید.

7. نحوه نصب و مراحل کفش راهنمای آب شرح داده شده است.
پاسخ: روش نصب 1) موقعیت نصب را با توجه به فاصله مشخص شده در طراحی بلبرینگ راهنمای آب، نوسان محور واحد و موقعیت شفت اصلی تنظیم کنید.2) کفش راهنمای آب را به طور متقارن با توجه به الزامات طراحی نصب کنید.3) پس از تعیین فاصله تنظیم شده، آن را با جک یا صفحه گوه تنظیم کنید.

8. آسیب و درمان جریان شفت به طور خلاصه شرح داده شده است.
پاسخ: ضرر: به دلیل وجود جریان شفت، فرسایش قوس کوچکی بین ژورنال و بوش یاتاقان ایجاد می شود که باعث می شود آلیاژ یاتاقان به تدریج به ژورنال بچسبد، سطح کار خوب بوش یاتاقان را از بین ببرد و باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان شود. یاتاقان، و حتی آلیاژ یاتاقان را ذوب می کند.علاوه بر این، به دلیل الکترولیز طولانی مدت جریان، روغن روان کننده بدتر می شود، سیاه می شود، عملکرد روانکاری را کاهش می دهد و دمای بلبرینگ را افزایش می دهد.درمان: برای جلوگیری از فرسایش این جریان شفت بر روی بوش یاتاقان، یاتاقان باید با عایق از پایه جدا شود تا مدار جریان شافت قطع شود.به طور کلی، یاتاقان ها در سمت تحریک کننده (یاطاقان رانش و یاتاقان راهنما)، پایه گیرنده روغن و سیم طناب بازیابی گاورنر باید عایق باشند و پیچ ها و پین های ثابت نگهدارنده باید به آستین های عایق مجهز شوند.تمام عایق ها باید از قبل خشک شوند.پس از نصب عایق، عایق بودن یاتاقان به زمین باید با میگر 500 ولت بررسی شود و نباید کمتر از 0.5 مگا اهم باشد.

9. هدف و روش تراشکاری واحد را به اختصار شرح دهید.
پاسخ: هدف: از آنجایی که سطح واقعی اصطکاک صفحه آینه کاملاً عمود بر محور واحد نخواهد بود و خود محور یک خط مستقیم ایده آل نیست، هنگامی که واحد می چرخد، خط مرکز واحد از خط مرکزی منحرف می شود و محور با چرخش با نشانگر شماره گیری اندازه گیری و تنظیم می شود تا علت، اندازه و جهت نوسان محور را تجزیه و تحلیل کند.عمود نبودن سطح اصطکاک صفحه آینه و محور، سطح ترکیب فلنج و محور را می توان با تراشیدن سطح ترکیبی مربوطه اصلاح کرد و نوسان را تا محدوده مجاز کاهش داد.
مواد و روش ها:
1) تراش مکانیکی که توسط مجموعه ای از سیم طناب فولادی و قرقره با جرثقیل پل در کارخانه به عنوان نیرو هدایت می شود.
2) جریان مستقیم به سیم‌پیچ‌های استاتور و روتور وارد می‌شود تا روش درگ نیروی الکترومغناطیسی ایجاد شود - چرخ دنده برقی 3) برای واحدهای کوچک، چرخ دنده دستی نیز می‌تواند برای به حرکت درآوردن واحد به سمت چرخش آهسته استفاده شود - چرخ دنده 10 دستی. روش تعمیر و نگهداری دستگاه آب بند خود تنظیم با پوشش هوا و صفحه انتهایی.
پاسخ: 1) موقعیت قسمت آسیب دیده را روی شفت یادداشت کنید، قسمت آسیب دیده را بردارید و سایش صفحه سایش فولاد زنگ زده را بررسی کنید.اگر سوراخ یا شیار کم عمقی وجود دارد، می توان آن را با سنگ روغن در جهت چرخش جلا داد.اگر شیار عمیق یا سایش یا سایش غیرعادی جدی وجود داشته باشد، باید تراز شود.
2) صفحه پرس را بردارید، توالی بلوک های نایلونی را ضبط کنید، بلوک های نایلونی را بیرون بیاورید و سایش را بررسی کنید.در صورت نیاز به درمان، همه باید با صفحات پرس پرس شده و با هم تراشیده شوند، سپس علائم رنده شدن با سوهان پر شده و صافی سطح بلوک های نایلونی باید با سکو بررسی شود.نتایج پس از خراش دادن الزامات را برآورده می کند
3) دیسک آب بندی بالایی را جدا کنید و بررسی کنید که آیا بسته بندی گرد لاستیکی فرسوده شده است یا خیر.اگر فرسوده شده است، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید.4) فنر را بردارید، گل و زنگ زدگی را از بین ببرید و کشش فشاری را یکی یکی بررسی کنید.اگر تغییر شکل پلاستیک رخ داد، آن را با یک پلاستیک جدید جایگزین کنید
5) لوله ورودی هوا و رابط پوشش هوا را بردارید، پوشش آب بندی را جدا کنید، پوشش را بیرون بیاورید و سایش روکش را بررسی کنید.اگر سایش موضعی یا نشت سایش وجود داشته باشد، می توان آن را با تعمیر داغ درمان کرد.
6) پین محل را بردارید و حلقه میانی را جدا کنید.قبل از نصب تمام اجزا را تمیز کنید.

11. روش های تحقق تداخل مناسب اتصال چیست؟مزایای روش آستین گرم چیست؟
پاسخ: دو روش وجود دارد: 1) روش فشار دادن در;2) روش آستین داغ؛مزایا: 1) می توان آن را بدون اعمال فشار وارد کرد.2) در حین مونتاژ، نقاط بیرون زده روی سطح تماس با اصطکاک محوری صیقلی نمی شوند، که تا حد زیادی استحکام اتصال را بهبود می بخشد.

12. موارد تصحیح و تنظیم و روش های نصب رینگ اقامت را به اختصار توضیح دهید؟
A: (1) موارد تصحیح و تعدیل عبارتند از: (الف) مرکز.(ب) ارتفاع؛(ج) سطح
(2) روش تصحیح و تنظیم:
(الف) اندازه‌گیری و تنظیم مرکزی: پس از بلند شدن و قرار دادن حلقه ثابت، خط پیانوی متقاطع دستگاه را آویزان کنید، چهار چکش سنگین را روی خط پیانو که بالای علامت‌های X، - x، y، - کشیده شده است آویزان کنید. Y روی حلقه ثابت و سطح فلنج، و ببینید که آیا نوک چکش سنگین با علامت مرکزی مطابقت دارد یا خیر.در غیر این صورت، موقعیت حلقه ماندن را با تجهیزات بالابر تنظیم کنید تا ثابت شود.
(ب) اندازه گیری و تنظیم ارتفاع: فاصله سطح فلنج روی حلقه ثابت تا ضربدر پیانو را با یک خط کش فولادی اندازه گیری کنید.اگر شرایط را برآورده نکرد، می توان آن را با صفحه گوه پایینی تنظیم کرد.
(ج) اندازه گیری و تنظیم افقی: از پرتو افقی و سطح مربع برای اندازه گیری روی سطح فلنج حلقه ثابت استفاده کنید.با توجه به نتایج اندازه گیری و محاسبه، از صفحه گوه زیر برای تنظیم استفاده کنید.در حین تنظیم، پیچ ها را سفت کنید.و به طور مکرر اندازه گیری و تنظیم کنید تا سفتی پیچ یکنواخت شود و سطح الزامات را برآورده کند.

13. چگونه می توان مرکز توربین فرانسیس را تعیین کرد؟
پاسخ: مرکز توربین فرانسیس به طور کلی بر اساس ارتفاع دهانه حوض دوم حلقه ثابت تعیین می شود.ابتدا دهانه حوض دوم حلقه نگهدارنده را به 8-16 نقطه در امتداد محیط تقسیم کنید، سپس خط پیانو را در صفحه بالایی حلقه ثابت یا صفحه پایه قاب پایینی ژنراتور را در صورت نیاز آویزان کنید، فاصله بین آنها را اندازه بگیرید. دهانه حوض دوم حلقه ثابت و چهار نقطه متقارن محور X و Y به خط پیانو با یک نوار فولادی، مرکز توپ را تنظیم کنید، بین شعاع دو نقطه متقارن در عرض 5 میلی متر تفاوت ایجاد کنید و ابتدا تنظیم کنید. موقعیت خط پیانو، سپس خط پیانو را با توجه به قسمت حلقه و روش اندازه گیری مرکز تراز کنید تا از مرکز دهانه حوض دوم عبور کند.موقعیت تنظیم شده مرکز نصب توربین هیدرولیک است.

14. عملکرد یاتاقان رانش را به اختصار توضیح دهید؟سه نوع ساختار یاتاقان رانش چیست؟اجزای اصلی یاتاقان رانش چیست؟
پاسخ: تابع: نیروی محوری واحد و وزن تمام قطعات دوار را تحمل کنید.طبقه بندی: یاتاقان رانش استرات سفت و سخت، یاتاقان رانش وزن تعادل و یاتاقان رانش ستون هیدرولیک.اجزای اصلی: سر رانش، پد رانش، صفحه آینه، حلقه محکم.

15. مفهوم و روش تنظیم پرس استروک به اختصار توضیح داده شده است.
پاسخ: مفهوم: ضربه فشار دادن به این است که حرکت سروموتور را طوری تنظیم کند که پره راهنما پس از بسته شدن همچنان دارای حاشیه ضربه ای چند میلی متری (در جهت بسته شدن) باشد.این حاشیه کورس را روش تنظیم ضربه فشاری می نامند: هنگامی که کنترلر و پیستون سروموتور در موقعیت کاملاً بسته هستند، پیچ های حدی روی هر سروموتور را به سمت بیرون بکشید تا مقدار ضربه فشار مورد نیاز باشد.این مقدار را می توان با تعداد دورهای زمین کنترل کرد.

16. سه علت اصلی لرزش واحد هیدرولیک چیست؟
A: (I) ارتعاش ناشی از دلایل مکانیکی: 1. عدم تعادل جرم روتور.2. محور واحد صحیح نیست.3. عیوب بلبرینگ.(2) لرزش ناشی از دلایل هیدرولیکی: 1. ضربه جریان در ورودی دونده ناشی از انحراف ناهموار پیچ و پره راهنما.2. قطار گردابی کارمن.3. کاویتاسیون حفره.4. گپ جت.5. نبض فشار حلقه مهر و موم
(3) لرزش ناشی از عوامل الکترومغناطیسی: 1. اتصال کوتاه سیم پیچ روتور.2) شکاف هوای ناهموار.

17. توضیح مختصر: (1) عدم تعادل استاتیک و عدم تعادل پویا؟
پاسخ: عدم تعادل استاتیکی: از آنجایی که روتور توربین هیدرولیک روی محور چرخش نیست، هنگامی که روتور در حالت استاتیک است، روتور نمی تواند در هیچ موقعیتی ثابت بماند.به این پدیده عدم تعادل ایستا می گویند.
عدم تعادل دینامیکی: به پدیده ارتعاش ناشی از شکل نامنظم یا تراکم ناهموار قسمت های چرخان توربین هیدرولیک در حین کار اشاره دارد.

18. شرح مختصر: (2) هدف از تست تعادل استاتیکی رانر توربین؟
پاسخ: باید خروج از مرکز ثقل دونده را تا حد مجاز کاهش داد تا از وجود خروج از مرکز ثقل دونده جلوگیری شود.نیروی گریز از مرکز واحد باعث سایش خارج از مرکز محور اصلی در حین کار، افزایش نوسان راهنمای هیدرولیک یا ایجاد لرزش توربین در حین کار می شود و حتی به قطعات واحد آسیب می رساند و انکر بولت ها را شل می کند و منجر به حوادث بزرگ می شود. .18.چگونه می توان سیلندر بیرونی را اندازه گیری گردی سطح انجام داد؟
پاسخ: بر روی بازوی عمودی تکیه گاه یک عدد نشانگر نصب شده است و میله اندازه گیری آن با سطح استوانه ای اندازه گیری شده در تماس است.هنگامی که تکیه گاه حول محور می چرخد، مقداری که از نشانگر شماره گیری خوانده می شود، گرد بودن سطح اندازه گیری شده را منعکس می کند.

19. با ساختار میکرومتر داخلی آشنا باشید و نحوه استفاده از روش مدار الکتریکی برای اندازه گیری قطعات شکل و موقعیت مرکزی را توضیح دهید؟
پاسخ: حوض دوم حلقه ثابت را به عنوان معیار بگیرید، ابتدا خط پیانو را تراز کنید، این خط پیانو را به عنوان معیار انتخاب کنید و سپس با استفاده از میکرومتر داخلی یک مدار الکتریکی بین قطعات حلقه و خط پیانو تشکیل دهید، طول میکرومتر داخلی و کشیدن در امتداد خط پیانو، پایین، چپ و راست با توجه به صدا، می توان قضاوت کرد که آیا میکرومتر داخلی با خط پیانو در تماس است یا خیر و قسمت حلقه و موقعیت مرکزی را اندازه گیری می کند.

20. روش نصب کلی توربین فرانسیس؟
پاسخ: نصب آستر داخلی لوله کشی ← ریختن بتن دور لوله کشی، رینگ نگهدارنده و تکیه گاه کیس مارپیچی ← تمیزکاری و ترکیب رینگ گیر و رینگ فونداسیون و نصب لوله مخروطی رینگ گیر و رینگ فونداسیون ← بتن بولت پایه پایه گیر حلقه ← مونتاژ کیس مارپیچی تک مقطعی ← نصب و جوشکاری کیس مارپیچ ← نصب لاینر داخلی و خط لوله مدفون در گودال توربین ← ریختن بتن در زیر کف ژنراتور ← آزمایش مجدد ارتفاع رینگ و سطح و مرکز توربین هیدرولیک تایید ← تمیزکاری و مونتاژ حلقه توقف نشتی ثابت پایین ← قرارگیری حلقه توقف نشتی ثابت پایین ← تمیز کردن و مونتاژ روکش بالا و حلقه ثابت ← پیش مونتاژ مکانیزم راهنمای آب ← اتصال بین شفت اصلی و رانر ← بالابر و نصب قسمت دوار → نصب مکانیزم راهنمای آب ← اتصال شفت اصلی ← چرخش کلی واحد ← نصب بلبرینگ راهنمای آب ← نصب لوازم جانبیes → تمیز کردن، بازرسی و رنگ آمیزی → راه اندازی و راه اندازی واحد.

21. الزامات فنی اصلی برای نصب مکانیزم راهنمای آب چیست؟
پاسخ: 1) مرکز حلقه پایین و پوشش بالایی باید با خط مرکزی عمودی واحد منطبق باشد.2) حلقه پایین و پوشش بالایی باید موازی یکدیگر باشند، خطوط X و Y روی آنها باید با خطوط خط دار X و Y واحد مطابقت داشته باشد و سوراخ های یاتاقان بالایی و پایینی هر پره راهنما باید باشد. هم محور؛3) فاصله انتهایی پره راهنما و سفتی در هنگام بسته شدن باید الزامات را برآورده کند.4) کار قسمت انتقال پره راهنما باید انعطاف پذیر و قابل اعتماد باشد.

22. چگونه رانر را با شفت اصلی وصل کنیم؟
پاسخ : ابتدا شفت اصلی را با روکش رانر وصل کنید و سپس با بدنه رانر به هم وصل کنید یا ابتدا پیچ اتصال را مطابق شماره داخل سوراخ پیچ روکش رانر بزنید و قسمت پایین را با صفحه فولادی مسدود کنید.پس از اینکه تست نشتی آب بندی واجد شرایط شد، شفت اصلی را با پوشش رانر وصل کنید.

23. چگونه وزن روتور را تبدیل کنیم؟
پاسخ: تبدیل ترمز مهره قفل نسبتا آسان است.تا زمانی که روتور با فشار روغن به بالا جک می شود، مهره قفل باز می شود و سپس روتور دوباره رها می شود، وزن آن به یاتاقان رانش تبدیل می شود.

24. هدف از راه اندازی و بهره برداری آزمایشی واحد مولد توربین آبی چیست؟
پاسخ:
1) بررسی کنید که آیا کیفیت ساخت، ساخت و نصب و راه اندازی مهندسی عمران با الزامات طراحی و مقررات و مشخصات مربوطه مطابقت دارد یا خیر.
2) از طریق بازرسی قبل و بعد از عملیات آزمایشی می توان به موقع کارهای گم شده یا ناتمام و عیوب پروژه و تجهیزات را پیدا کرد.
3) از طریق راه اندازی و عملیات آزمایشی، درک نصب سازه های هیدرولیک و تجهیزات الکترومکانیکی، تسلط بر عملکرد عملیات تجهیزات الکترومکانیکی، اندازه گیری برخی از داده های فنی لازم در عملیات، و ثبت برخی از منحنی های مشخصه تجهیزات به عنوان یکی از پایه های اساسی برای رسمی بهره برداری، به طوری که داده های فنی لازم برای تهیه مقررات بهره برداری برای نیروگاه تهیه شود.
4) در برخی از پروژه های برق آبی، آزمایش مشخصه بازده واحد مولد توربین آبی نیز انجام می شود.برای تایید ارزش تضمین کارایی سازنده و ارائه داده ها برای عملکرد اقتصادی نیروگاه.

25. هدف از تست سرعت بیش از حد برای واحد چیست؟
پاسخ: 1) کیفیت تنظیم دستگاه تحریک تنظیم خودکار واحد را بررسی کنید.2) درک ناحیه ارتعاش واحد تحت بار.3) حداکثر مقدار افزایش واحد داده تنظیم کننده، حداکثر مقدار افزایش فشار در جلوی پره راهنما و ضریب تنظیم دیفرانسیل گاورنر را بررسی و اطمینان حاصل کنید.4) درک قانون تغییر خصوصیات هیدرولیکی و مکانیکی داخلی واحد و تأثیر آن بر کار واحد، به طوری که داده های لازم برای عملکرد ایمن واحد را ارائه دهد.5) ثبات و سایر عملکردهای عملیاتی فرماندار را شناسایی کنید.

26. تست تعادل استاتیکی توربین هیدرولیک چگونه انجام می شود؟
پاسخ: دو سطح سنج را روی نیمسازهای X و Y حلقه پایینی دونده قرار دهید.یک وزنه تعادل با همان وزن تراز را به صورت متقارن روی نیمساز – X و – y قرار دهید (جرم آن را می توان با توجه به خواندن تراز محاسبه کرد).با توجه به سطح تراز، وزنه تعادل را روی سمت سبک قرار دهید تا حباب تراز در مرکز قرار گیرد و اندازه P و آزیموت وزن تعادل نهایی α را یادداشت کنید.

27. چگونه سر رانش را در حین نگهداری بیرون بکشیم؟
پاسخ: پیچ اتصال بین سر رانش و صفحه آینه را بردارید و سر رانش را با سیم طناب فولادی روی خندق اصلی آویزان کرده و کمی سفت کنید.پمپ روغن را بلند کنید، روتور را با جک بالا ببرید، چهار لنت آلومینیومی را بین سر رانش و صفحه آینه در جهت 90 درجه اضافه کنید، روغن را تخلیه کرده و روتور را رها کنید.به این ترتیب محور اصلی همراه با روتور پایین می آید و سر رانش توسط لنت گیر کرده و تا مسافتی بیرون کشیده می شود.چندین بار این کار را تکرار کنید، هر بار ضخامت بالش را بین 6 تا 10 میلی متر کنترل کنید و به تدریج سر رانش را بیرون بکشید تا زمانی که بتوان آن را با قلاب اصلی بلند کرد.پس از چندین بار بیرون کشیدن، همکاری بین سر رانش و محور اصلی شل می شود و می توان سر رانش را مستقیماً با جرثقیل بیرون کشید.28. جدول زیر را برای رکورد چرخش 1# توربین (واحد: 0.01 میلی متر) ببینید:
چرخش کامل و نوسان توری راهنمای هیدرولیک، راهنمای پایین و راهنمای بالایی را محاسبه کرده و جدول فوق را تکمیل کنید.