ژنراتور هم مراحل داره؟آیا می دانید سری ژنراتور چیست؟

پیشرفت، با اشاره به این، ممکن است به پیشرفت گرفتن گواهینامه های حرفه ای مانند CET-4 و CET-6 فکر کنید.در موتور نیز موتور دارای مراحل است.سری در اینجا به ارتفاع موتور اشاره نمی کند، بلکه به سرعت سنکرون موتور اشاره دارد.بیایید موتور سطح 4 را به عنوان مثال در نظر بگیریم تا معنای خاص سری موتور را ببینیم.

موتور سطح 4 به سرعت سنکرون 1 دقیقه ای موتور = {فرکانس منبع تغذیه (50 هرتز) × 60 ثانیه} ÷ (مراحل موتور ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 دور اشاره دارد.در کارخانه اغلب می شنویم که موتور چند مرحله ای است.برای درک، ابتدا باید مفهوم قطب را بدانیم: قطب به قطب مغناطیسی اطلاق می شود که توسط روتور ژنراتور پس از اعمال جریان تحریک به سیم پیچ روتور ایجاد می شود.به طور خلاصه، به این معنی است که هر چرخش روتور می تواند چندین سیکل جریان را در یک دور سیم پیچ استاتور القا کند.در صورت متفاوت بودن تعداد قطب ها، تولید پتانسیل 50 هرتز ضروری است. سرعت های مختلف مورد نیاز است.50 هرتز، 60 ثانیه و دقیقه (یعنی 3000) تقسیم بر تعداد قطب ها، تعداد دور موتور در دقیقه است.همین امر در مورد موتور نیز صادق است، که فقط یک فرآیند معکوس ژنراتور است.

تعداد قطب ها نشان دهنده سرعت سنکرون موتور است.سرعت سنکرون 2 قطبی 3000rmin، سرعت سنکرون 4 قطبی 1500rmin، سرعت سنکرون 6 قطبی 1000rmin و سرعت سنکرون 8 قطبی 750rmin است.می توان فهمید که 2 قطب عدد پایه (3000) است، 4 قطب را می توان به 2، 6 قطب را می توان به 3 و 8 قطب را به 4 تقسیم کرد. به جای 2 قطب، 3000 باید برای حذف 2 استفاده شود. هر چه تعداد قطب های موتور بیشتر باشد، سرعت موتور کمتر است، اما گشتاور آن بیشتر است.هنگام انتخاب موتور، باید گشتاور راه اندازی مورد نیاز بار را در نظر بگیرید.به عنوان مثال، گشتاور مورد نیاز برای راه اندازی با بار بیشتر از گشتاور برای راه اندازی بدون بار است.اگر راه اندازی با قدرت بالا و بار سنگین است، شروع گام به پایین (یا شروع مثلث ستاره ای) نیز باید در نظر گرفته شود.در مورد تطابق سرعت با بار پس از تعیین تعداد قطب های موتور، می توان آن را در نظر گرفت که با قرقره تسمه با قطرهای مختلف یا با چرخ دنده با سرعت متغیر (گیربکس) حرکت کرد، در صورتی که پس از تعیین توان بار مورد نیاز توان تامین نشد. تعداد قطب های موتور از طریق انتقال تسمه یا دنده، توان مصرفی موتور باید در نظر گرفته شود.

موتور AC سه فاز عمدتا از استاتور و روتور تشکیل شده است.هنگامی که AC سه فاز به استاتور متصل می شود، یک میدان مغناطیسی دوار ایجاد می شود.میدان مغناطیسی همیشه دارای دو قطب است (همچنین می توان گفت که به صورت جفت ظاهر می شود)، یعنی قطب N (قطب شمال) و قطب S (قطب جنوب) که به عنوان قطب ضد نیز شناخته می شود.هنگامی که حالت سیم پیچ سیم پیچ استاتور موتور AC متفاوت است، تعداد قطب های مغناطیسی میدان مغناطیسی دوار متفاوت است.تعداد قطب های مغناطیسی مستقیماً روی سرعت موتور تأثیر می گذارد و رابطه آنها عبارت است از: سرعت سنکرون = 60 × لگاریتم سطح فرکانس.اگر سرعت سنکرون موتور 1500 دور در دقیقه باشد می توان محاسبه کرد که لگاریتم قطب 2 است یعنی موتور 4 قطبی طبق فرمول بالا.سرعت سنکرون و لگاریتم قطب پارامترهای اصلی موتور هستند که در پلاک موتور مشاهده می شود.از آنجایی که لگاریتم قطب می تواند روی سرعت موتور تاثیر بگذارد، می توان با تغییر لگاریتم قطب موتور، سرعت موتور را تغییر داد.

برای بارهای سیال مانند فن ها و پمپ ها، این نوع بار دارای ویژگی برجسته ای است.به قول معروف به آن مقاومت در برابر جهش می گویند، به این معنی که این نوع بار مقاومت زیادی در برابر جهش وضعیت فعلی دارد.اگرچه گشتاور مورد نیاز برای ارتقای تغییر این نوع بار زیاد نیست، اما برای تغییر سریع وضعیت فعلی به انرژی زیادی نیاز دارد.کمی شبیه آب جوش است.آتش کوچک نیز می تواند بجوشد و باید بجوشد به زودی می جوشد و آتشی که ممکن است لازم باشد بسیار زیاد خواهد بود.

اینها توضیحات خاص سری موتورها هستند.برای فرکانس معین و جریان شروع، هیچ رابطه اجتناب ناپذیری بین آنها وجود ندارد.جریان راه اندازی در واقع به تنظیم منحنی VF شروع و طول زمان شتاب بستگی دارد.برای بار سیال، استفاده از منحنی توان چندگانه می تواند باعث شود که تجهیزات صرفه جویی بیشتری در مصرف انرژی داشته باشند و از مزایای اقتصادی بیشتری برخوردار شوند.