هیدروژنراتورها را می توان با توجه به موقعیت محور خود به دو نوع عمودی و افقی تقسیم کرد.واحدهای بزرگ و متوسط معمولاً از طرح عمودی استفاده می کنند و چیدمان افقی معمولاً برای واحدهای کوچک و لوله ای استفاده می شود.هیدروژنراتورهای عمودی با توجه به حالت پشتیبانی یاتاقان راهنما به دو نوع تقسیم می شوند: نوع تعلیق و نوع چتری.ژنراتورهای توربین آب چتری با توجه به موقعیت های مختلف یاتاقان راهنما در قاب بالا و پایین به انواع چتری معمولی، نوع نیمه چتری و چتر کامل تقسیم می شوند.هیدروژنراتورهای معلق پایداری بهتری نسبت به چترها دارند، با یاتاقان‌های رانش کوچک‌تر، تلفات کمتر، نصب و نگهداری راحت‌تر، اما فولاد زیادی مصرف می‌کنند.ارتفاع کل واحد چتر کم است که می تواند ارتفاع نیروگاه نیروگاه برق آبی را کاهش دهد.هیدروژنراتورهای افقی معمولاً در شرایطی که سرعت بیشتر از 375r/min است و برخی از نیروگاه های با ظرفیت کم استفاده می شود.
ژنراتور از نوع تعلیق عمودی است که به دو نوع تهویه با گردش بسته شعاعی و تهویه کانال باز تقسیم می شود.کل مسیر هوا از طریق نرم افزار تهویه و محاسبه اتلاف حرارت محاسبه و طراحی می شود.توزیع حجم هوا معقول است، توزیع دما یکنواخت است و از دست دادن تهویه کم است.این دستگاه عمدتاً از استاتور، روتور، قاب بالایی (قاب بار)، قاب پایینی، یاتاقان فشاری، یاتاقان راهنمای بالایی، یاتاقان راهنمای پایین، خنک کننده هوا و سیستم ترمز تشکیل شده است.استاتور از یک پایه، هسته آهنی و سیم پیچ تشکیل شده است.
به طوری که از ارائه سیستم عایق کلاس F با عملکرد عالی و عملکرد قابل اطمینان اطمینان حاصل شود.روتور عمدتاً از قطب های مغناطیسی، یوغ ها، تکیه گاه های روتور، شفت ها و غیره تشکیل شده است. ساختار روتور و مواد انتخاب شده می تواند اطمینان حاصل کند که موتور در شرایط کاری مختلف آسیب نمی بیند و تغییر شکل مضری را در حین کار ایجاد نمی کند و حداکثر فرسایش را ایجاد می کند. .بلبرینگ رانش و یاتاقان راهنمای بالایی در شیار روغن بدنه مرکزی قاب بالایی قرار می گیرند.بلبرینگ راهنمای پایین در شیار روغن بدنه مرکزی قاب پایینی قرار می گیرد.تحمل بار ترکیبی از وزن تمام قسمت های چرخان hy
مجموعه dro-generator و رانش آب محوری هیدروتوربین، یاتاقان راهنما بار شعاعی ژنراتور را تحمل می کند.ژنراتور و شفت اصلی توربین به طور صلب به هم متصل هستند.
زمان ارسال: نوامبر-19-2021
