10 kV:n korkeajännitelaitteet vesivoimalaitokselle
10 kV:n korkeajännitelaitteet vesivoimalaitokselle
Se on täydellinen virranjakelulaite 3–12 kV:n kolmivaiheiselle AC 50 Hz:n yksittäisväylä- ja yksittäisväyläosiojärjestelmälle. Sitä käytetään pääasiassa voimalaitoksissa, pienissä ja keskisuurissa generaattoreissa sähkönsiirtoon, teollisuus- ja kaivosyrityksissä, sähkönjakelussa ja sähköjärjestelmien toisioasemilla, sähkönvastaanotossa, sähkönsiirrossa ja suurten suurjännitemoottoreiden käynnistyksessä jne.
1. Päätösmenettely on seuraava:
a. Sulje keskimmäinen ja alempi ovi ja lukitse ne sähkömagneettisilla lukoilla.
b. Kun katkaisija on suljettu, analogikortin komentolevy on vaihdettava ohjauskytkimen kahvan komentolevyn kanssa ennen ohjauskytkimen sulkemista.
2. Avausmenettely on seuraava:
a. Kun olet vaihtanut analogisen kortin ohjekortin ohjauskytkimen kahvan ohjekortin kanssa, irrota sulake ohjauskytkimellä.
b. Sähkömagneettinen lukko avautuu, kun katkaisija on avattu.
3. Kun pääväylä tai ilmajohto on jännitteinen, katkaisija voidaan kunnostaa ilman sähkökatkoa.
Avaa ensin katkaisija, irrota ja vedä irti kaikki sisääntulokaapin katkaisijat, katkaisija on täysin eristetty jännitteisestä linjasta. Avaa sitten keskimmäinen ja alempi ovi päästäksesi katkaisijatilaan korjaamaan katkaisijan. (Älä avaa tätä ovea, kun alemmassa ovessa olevan korkeajännitteisen latauksen näyttölaitteen merkkivalo palaa.)
4. Päävirtapiiriä ei ole katkaistu ja apuvirtapiiriä on huollettu.
Kytkinkaapin relehuone ja liitäntähuone ovat rakenteellisesti täysin eristettyjä päävirtapiiristä, joten apuvirtapiiri voidaan tarkastaa ja korjata ilman päävirtapiirin sähkökatkosta.
5. Hätäavaus
Kun päävirtapiiri on toiminnassa ja sähköisen lukituksen vika vaikuttaa sen toimintaan, se on avattava hätätilanteessa. Hätäavausavainta on käytettävä lukituksen avaamiseen, ja keski- ja alaovet voidaan avata vapaasti. Onnettomuuden korjaamisen jälkeen se on palautettava alkuperäiseen tilaansa välittömästi. Käyttöönoton jälkeen on suoritettava päivittäinen huolto ja bussin lämmitystä on tarkkailtava säännöllisesti. Jos lämpötilan nousu on liian korkea tai siitä kuuluu epänormaalia ääntä, syy on selvitettävä. Käyttöympäristöstä riippuen puhdistus- ja huoltotöitä tehdään 2–5 vuoden välein.
