Hydrogeneraattori koostuu roottorista, staattorista, rungosta, painelaakerista, ohjauslaakerista, jäähdyttimestä, jarrusta ja muista pääkomponenteista (katso kuva).Staattori koostuu pääasiassa rungosta, rautasydämestä, käämeistä ja muista komponenteista.Staattorin ydin on valmistettu kylmävalssatuista piiteräslevyistä, joista voidaan tehdä yhtenäinen ja halkaistu rakenne valmistus- ja kuljetusolosuhteiden mukaan.Vesiturbiinigeneraattoria jäähdytetään yleensä suljetulla kiertoilmalla.Erittäin suuritehoiset yksiköt käyttävät yleensä vettä jäähdytysväliaineena staattorin suoraan jäähdyttämiseen.Jos staattori ja roottori jäähdytetään samanaikaisesti, kyseessä on kaksoisvesijäähdytyspyörän generaattorisarja.
Vesigeneraattorin yksittäisen yksikön kapasiteetin parantamiseksi ja jättiyksiköksi kehittymiseksi rakenteessa otetaan käyttöön monia uusia teknologioita sen luotettavuuden ja kestävyyden parantamiseksi.Esimerkiksi staattorin lämpölaajenemisen ratkaisemiseksi käytetään staattorin kelluvaa rakennetta ja kaltevaa tukea, ja roottori ottaa levyrakenteen käyttöön.Staattorikäämin löysyyden ratkaisemiseksi käytetään joustavan kiilan alla olevaa pehmustenauhaa estämään valssilangan eristyksen kulumista.Paranna ilmanvaihtorakennetta ja vähennä tuulen häviötä ja pyörrevirtahäviötä yksikön tehokkuuden parantamiseksi.
Pumpputurbiinien valmistustekniikan kehittyessä myös generaattorimoottorin nopeus ja kapasiteetti kasvavat, kehittyen suureksi kapasiteettiksi ja suureksi nopeukseksi.Maailmassa on rakennettu suurella kapasiteetilla ja nopeilla voimantuotantomoottoreilla varustettuja energian varastointivoimaloita, kuten dinowickin pumppuvarastovoimalaitos (330000 KVA, 500r/min) Isossa-Britanniassa.
Generaattorimoottorin valmistusrajaa voidaan parantaa käyttämällä kaksoisvesijäähdytysgeneraattorimoottoria, ja staattorikäämi, roottorikäämi ja staattorin sydän jäähdytetään suoraan sisäisesti ionisella vedellä.Yhdysvalloissa sijaitsevan lakongshanin pumppuvoimalan generaattorimoottori (425 000 KVA, 300 r / min) käyttää myös kaksoisvesijäähdytystä.
Magneettisen työntölaakerin käyttö.Generaattorin moottorin kapasiteetin ja nopeuden kasvaessa myös yksikön työntövoima ja käynnistysmomentti kasvavat.Magneettisen painelaakerin käytön jälkeen painovoiman vastaisen magneettisen vetovoiman vuoksi työntövoima vähentää painelaakerin kuormitusta, vähentää akselin pinnan vastushäviötä, alentaa laakerin lämpötilaa, parantaa yksikön tehokkuutta ja vähentää käynnistysvastusta. hetki.
Postitusaika: 05.11.2021
