Vesigeneraattorit voidaan jakaa pysty- ja vaakasuoraan tyyppeihin niiden akseliasennon mukaan.Suuret ja keskikokoiset yksiköt käyttävät yleensä pystysuoraa asettelua, ja vaaka-asettelua käytetään yleensä pienissä ja putkimaisissa yksiköissä.Pystysuorat vesigeneraattorit jaetaan kahteen tyyppiin: jousitustyyppiin ja sateenvarjotyyppiin ohjauslaakerin tukimuodon mukaan.Sateenvarjovesiturbiinigeneraattorit jaetaan tavalliseen sateenvarjotyyppiin, puolisateenvarjotyyppiin ja täyssateenvarjotyyppiin ylä- ja alarungon ohjauslaakerin eri asentojen mukaan.Ripustetuilla vesigeneraattoreilla on parempi vakaus kuin sateenvarjoilla, pienemmät painelaakerit, pienempi häviö ja kätevä asennus ja huolto, mutta ne kuluttavat paljon terästä.Sateenvarjoyksikön kokonaiskorkeus on alhainen, mikä voi alentaa vesivoimalaitoksen voimalaitoksen korkeutta.Vaakavesigeneraattoreita käytetään yleensä tilanteissa, joissa nopeus on suurempi kuin 375r/min, ja joissain pienitehoisissa voimalaitoksissa.
Generaattori on pystysuora ripustustyyppi, joka on jaettu kahteen tyyppiin: radiaalinen suljettu kiertoilmanvaihto ja avoin kanavailmanvaihto.Koko ilmareitti lasketaan ja suunnitellaan ilmanvaihdon ja lämmönpoiston laskentaohjelmiston avulla.Ilmamäärän jakautuminen on kohtuullinen, lämpötilan jakautuminen tasainen ja ilmanvaihtohäviö on pieni;Kone koostuu pääasiassa staattorista, roottorista, ylemmästä rungosta (kuormituskehys), alarungosta, painelaakerista, ylemmästä ohjauslaakerista, alemmasta ohjauslaakerista, ilmanjäähdyttimestä ja jarrujärjestelmästä.Staattori koostuu alustasta, rautasydämestä ja käämeistä.
Jotta voidaan varmistaa F-luokan eristysjärjestelmä, jolla on erinomainen suorituskyky ja luotettava toiminta.Roottori koostuu pääasiassa magneettinapoista, haaroista, roottorin tuista, akseleista jne. Roottorin rakenteella ja valituilla materiaaleilla voidaan varmistaa, että moottori ei vaurioidu eikä aiheuta haitallisia muodonmuutoksia käytön aikana erilaisissa käyttöolosuhteissa ja suurimmassa mahdollisessa karkaamisessa. .Painelaakeri ja ylempi ohjauslaakeri asetetaan ylärungon keskirungon öljyuraan;alempi ohjauslaakeri on sijoitettu alarungon keskirungon öljyuraan.Kantoi hyn kaikkien pyörivien osien painon yhteiskuormitusta
dro-generaattorisarjan ja hydroturbiinin aksiaalisen veden työntövoiman ansiosta ohjauslaakeri kantaa generaattorin radiaalisen kuorman.Generaattori ja turbiinin pääakseli on yhdistetty jäykästi.
Postitusaika: 19.11.2021
