1. Mikä on kuvernöörin perustehtävä?
Kuvernöörin perustehtävä on:
(l) Se voi automaattisesti säätää vesiturbiinigeneraattorisarjan nopeutta pitääkseen sen käynnissä nimellisnopeuden sallitulla poikkeamalla sähköverkon taajuuden laatuvaatimusten täyttämiseksi.
(2) Se voi saada vesiturbiinigeneraattorisarjan käynnistymään automaattisesti tai manuaalisesti vastaamaan verkon kuormituksen lisäämisen tai vähentämisen, normaalin sammutuksen tai hätäpysäytyksen tarpeita.
(3) Kun vesiturbiinigeneraattoreita käytetään rinnakkain voimajärjestelmässä, säädin voi automaattisesti olettaa ennalta määrätyn kuormituksen jakautumisen, jotta jokainen yksikkö voi toteuttaa taloudellisen toiminnan.
(4) Se voi täyttää siipi- ja impulssiturbiinien kaksois-koordinoidun säädön tarpeet.
2. Mitä tyyppejä kotimaani vastahyökkäysturbiinin kuvernöörin sarjassa on?
Vastahyökkäysturbiinin nopeudensäätimen sarjamallin spektri sisältää pääasiassa:
(1) Mekaaninen hydraulinen yksisäätöinen säädin.Kuten: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35 jne.
(2) Sähköinen hydraulinen yksisääteinen nopeudensäädin.Kuten: DT-80, YDT-1800 jne.
(3) Mekaaninen hydraulinen kaksoissäätöinen säädin.Kuten: ST-80, ST-150 jne.
(4) Sähköinen hydraulinen kaksoissäätöinen säädin.Kuten: DST-80, DST-200 jne.
Lisäksi entisen Neuvostoliiton keskikokoista kuvernööriä CT-40 jäljittelevä Chongqing Water Turbine Factoryn valmistama keskikokoinen kuvernööri CT-1500 on edelleen käytössä joissakin pienissä vesivoimaloissa mallisarjan korvikkeena.
3. Mitkä ovat pääasialliset syyt sääntelyjärjestelmän yleisiin virheisiin?
Johtuu muista syistä kuin itse kuvernööristä, se voidaan karkeasti tiivistää seuraavasti:
(1) Hydrauliset tekijät Hydraulisen turbiinin nopeuden pulsaatio, joka johtuu painepulsaatiosta tai vesivirran värähtelystä vesikiertojärjestelmässä.
(2) Mekaaniset tekijät Isäntä itse heiluu.
(3) Sähköiset tekijät Generaattorin roottorin ja kävelijän välinen rako on epätasainen, sähkömagneettinen voima on epätasapainoinen, viritysjärjestelmä on epävakaa ja jännite värähtelee ja kestomagneettikoneen laatu on huonosti valmistettu ja asennettu, mikä johtaa lentävän heilurin voimasignaalin pulsaatio.
Kuvernöörin itsensä aiheuttama epäonnistuminen:
Ennen kuin ryhdyt käsittelemään tämäntyyppistä ongelmaa, sinun on ensin määritettävä vian luokka ja sen jälkeen edelleen rajattava analyysin ja havainnoinnin alaa ja löydettävä vian oire mahdollisimman pian, jotta oikea lääke voidaan määrätä ja määrätä. nopeasti eliminoitu.
Tuotantokäytännössä kohtaamat ongelmat ovat usein hyvin monimutkaisia ja niillä on monia syitä.Tämä edellyttää, että kuvernöörin perusperiaatteiden lisäksi tulee ymmärtää kattavasti erilaisten vikojen ilmenemismuotoja, tarkastusmenetelmiä ja vastatoimia..
4. Mitkä ovat YT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
YT-sarjan ohjain koostuu pääasiassa seuraavista osista:
(1) Automaattinen säätömekanismi, mukaan lukien lentävä heiluri ja ohjausventtiili, puskuri, pysyvä differentiaalisäätömekanismi, takaisinkytkentämekanismin vaihteistovipulaite, pääpaineventtiili, servomoottori jne.
(2) Ohjausmekanismi, mukaan lukien nopeudenmuutosmekanismi, avautumisrajoitusmekanismi, manuaalinen käyttömekanismi jne.
(3) Hydraulilaitteet sisältävät öljyn paluusäiliön, paineöljysäiliön, öljyn välisäiliön, ruuviöljypumppuyksikön ja sen ohjaussähköisen kosketuspainemittarin, ***-venttiilin, takaiskuventtiilin, varoventtiilin jne.
(4) Suojalaitteet sisältävät voimansiirtomekanismin ja moottorin avautumisrajamekanismin suojauksen, rajakytkimen, hätäpysäytysmagneettiventtiilin ja matalapaineisen paineen signaalilaitteen hydraulilaitteiden onnettomuuksia varten jne.
(5) Valvontalaitteet ja muut, mukaan lukien nopeudenmuutosmekanismi, pysyvä differentiaalisäätömekanismi ja avautumisrajan ilmaisin, kierroslukumittari, painemittari, öljyvuoto ja öljyputki jne.
5. Mitkä ovat YT-sarjan kuvernöörin pääominaisuudet?
(1) YT-tyyppi on synteettinen tyyppi, eli säätimen hydraulilaitteet ja servomoottori muodostavat kokonaisuuden, joka on kätevä kuljettaa ja asentaa.
(2) Rakenteeltaan sitä voidaan soveltaa pysty- tai vaakasuuntaisiin yksiköihin.Muuttamalla pääpaineventtiilin ja takaisinkytkentäkartion kokoamissuuntaa, se voidaan soveltaa hydrauliturbiiniin.Mekanismissa on eri avautumis- ja sulkemissuunnat..
(3) Se voi täyttää automaattisen säädön ja kauko-ohjaimen vaatimukset, ja sitä voidaan käyttää manuaalisesti erillisen virtalähteen käynnistyksen, onnettomuuden ja huollon tarpeisiin.
(4) Lentävä heilurimoottori käyttää oikosulkumoottoria, ja sen virransyöttö voidaan toimittaa vesiturbiiniyksikön akselille asennetulla kestomagneettigeneraattorilla tai se voidaan syöttää generaattorin ulostulopäässä olevalla muuntajalla, joka voidaan valita voimalaitoksen tarpeiden mukaan.
(5) Kun lentävä heilurimoottori menettää tehonsa ja on hätätilassa, pääpaineventtiiliä ja relettä voidaan käyttää suoraan hätäpysäytysmagneettiventtiilin kautta hydraulisen turbiinimekanismin sulkemiseksi nopeasti.
(6) Sitä voidaan muokata vastaamaan AC-toiminnan tarpeita.
(7) Hydraulisten laitteiden toimintatila on ajoittainen.
(8) Hydraulilaitteet voivat automaattisesti täydentää painesäiliön ilmaa paluusäiliön öljytason mukaan työpainealueella, jotta painesäiliössä oleva öljy ja kaasu säilyttävät tietyn suhteen.
6. Mitkä ovat TT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
Se koostuu pääasiassa seuraavista:
(1) Lentävä heiluri ja ohjausventtiili.
(2) Pysyvä luistomekanismi, voimansiirtomekanismi ja sen vipujärjestelmä.
(3) Puskuri.
(4) Servomoottori ja käsikäyttöinen kone.
(5) Öljypumppu, ylivuotoventtiili, öljysäiliö, liitäntäputki ja jäähdytysputki.
7. Mitkä ovat TT-sarjan ohjaimen pääominaisuudet?
(1) Ensimmäisen tason vahvistusjärjestelmä on otettu käyttöön.Lentävän heilurin ohjaama ohjausventtiili ohjaa suoraan toimilaite-servoa.
(2) Paineöljyä syöttää suoraan vaihteistoöljypumppu, ja ylivuotoventtiiliä käytetään ylläpitämään vakiopaine.Ohjausventtiilillä on positiivinen limitysrakenne.Kun sitä ei ole säädetty, paineöljy poistuu ylivuotoventtiilistä.
(3) Lentävän heilurimoottorin ja öljypumpun moottorin virtalähde syötetään suoraan generaattorin väyläliittimestä tai muuntajan kautta.
(4) Avautumisrajan täydentää käsikäyttöisen mekanismin suuri käsipyörä.
(5) Käsivaihteisto.
8. Mitkä ovat TT-sarjan ohjaimen huollon pääkohdat?
(1) Goveror-öljyn on täytettävä *** laatustandardit.Ensimmäisen asennuksen tai huollon jälkeen öljy tulee vaihtaa 1-2 kuukauden välein käytön jälkeen ja öljyt tulee vaihtaa noin joka toinen vuosi tai öljyn laadusta riippuen.
(2) Öljysäiliön ja puskurin öljymäärän tulee olla sallitulla alueella.
(3) Kun kyseessä ovat liikkuvat osat, joita ei voida voidella automaattisesti, kiinnitä huomiota säännölliseen voiteluun ja voitele.
(4) Käynnistyksen yhteydessä on ensin käynnistettävä öljypumppu ja sen jälkeen käynnistettävä lentävä heiluri, jotta varmistetaan, että pyörivän holkin ja ulkotulpan sekä kiinteän holkin välissä on öljyvoitelu.
(5) Käynnistääksesi nopeudensäätimen pitkäaikaisen seisokin jälkeen, "hyökkää" ensin öljypumpun moottoria nähdäksesi, onko siinä mitään epänormaalia.Samalla se syöttää myös voiteluainetta ohjausventtiiliin.Ennen kuin käynnistät lentoapumoottorin, käännä perhoa käsin.Heiluri ja tarkista, onko tukoksia.
(6) Säätimen osia ei tule purkaa usein, kun se ei ole välttämätöntä.Ne on kuitenkin tarkastettava usein, ja poikkeavat ilmiöt tulee korjata ja poistaa ajoissa.
(7) Ennen öljypumpun käynnistämistä jäähdyttimen vesiputken veden tuloventtiili tulee avata, jotta öljyn lämpötila ei nouse liian korkeaksi, mikä vaikuttaa säätötehoon ja kiihdyttää öljyn laatua.Talvella, jos huoneen lämpötila on alhainen, odota, kunnes öljyn lämpötila nousee noin 20 asteeseen.Avaa sitten jäähdytysvesiputken veden tuloventtiili.
(8) Säätimen pinta tulee aina pitää puhtaana.Työkaluja ja muita esineitä ei saa laittaa ohjaimen päälle, eikä muita tavaroita saa pinota lähelle, jotta ne eivät estä normaalia toimintaa.
(9) Pidä ympäristö aina terveellisenä ja ole erityisen varovainen, ettet avaa usein polttoainesäiliön sokeaa tarkkailureiän kantta ja perhoheilurin kannen läpinäkyvää lasilevyä.
(10) Painemittarin suojaamiseksi vaurioilta painemittarin hanaa ei yleensä voida avata, kun öljynpainetta tarkistetaan työvuoron aikana.
9. Mitkä ovat GT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
GT-sarjan ohjain koostuu pääasiassa seuraavista osista:
(l) Keskipakoheiluri ja ohjausventtiili.
(2) Apuservomoottori ja pääpaineventtiili.
(3) Päärele.
(4) Ohimenevä säätömekanismi - puskuri ja siirtotanko.
(5) Pysyvä säätömekanismi ja sen vaihteistovipu.
(6) Paikallinen palautelaite.
(7) Nopeuden säätömekanismi.
(8) Avautumisrajamekanismi.
(9) Suojalaite
(10) Valvontalaite.
(11) Öljyputkijärjestelmä.
10. Mitkä ovat GT-sarjan säätimien pääominaisuudet?
GT-sarjan säätimien pääominaisuudet ovat:
(l) Tämä ohjainsarja voi täyttää automaattisen säädön ja kauko-ohjaimen vaatimukset, ja se voi myös käyttää koneen avautumisrajoitusmekanismin käsipyörää suorittaakseen hydraulisen manuaalisen ohjaustoiminnon säätimen automaattisen säätömekanismin ja täytyy jatkaa.Tehovaatimukset.
(2) Ottaen huomioon erilaisten hydrauliturbiinien asennustarpeet rakenteeseen riittää pääpaineventtiilin kokoonpanosuunnan ja pysyvän ja transienttisäätömekanismin säätösuunnan muuttaminen.
(3) Keskipakoheilurimoottorissa on synkroninen moottori ja sen teho syötetään kestomagneettigeneraattorilla.(4) Kun keskipakoheilurimoottorista katkeaa teho tai tapahtuu muita hätätilanteita, voidaan vetää hätäpysäytys-solenoidiventtiili ohjaamaan suoraan apurelettä ja päälaitteita. Paineventtiili saa pääservomoottorin toimimaan ja sulkee nopeasti turbiinin ohjaussiivet.
11. Mitkä ovat GT-sarjan ohjaimen huollon pääkohdat?
(1) Ohjaimeen käytetyn öljyn on täytettävä laatuvaatimukset.Alkuasennuksen ja huollon jälkeen öljyt vaihdetaan noin kerran kuukaudessa ja öljyt joka toinen vuosi tai öljyn laadusta riippuen.
(2) Öljynsuodatin on tarkastettava ja puhdistettava säännöllisesti.Kaksoisöljynsuodattimen kahvaa voidaan käyttää vaihtamiseen, ja se voidaan irrottaa ja pestä pysäyttämättä konetta.Alkuasennuksen ja käytön aikana se voidaan irrottaa ja pestä kerran päivässä.Kuukauden kuluttua se voidaan puhdistaa kerran kolmessa päivässä.Puolen vuoden kuluttua se riippuu tilanteesta.Tarkista ja puhdista säännöllisesti.
(3) Puskurissa olevan öljyn on oltava puhdasta, öljymäärä on lisättävä ja se tulee tarkistaa säännöllisesti.
(4) Jokaisen männän osan ja rasvanipan säännöllinen tankkaus vaaditaan.
(5) Ennen kuin yksikkö käynnistetään asennuksen ja testauksen tai peruskorjauksen jälkeen, sen lisäksi, että nopeudensäädin on pyyhitty pölyn poistamiseksi, roskien poistaminen ja sen puhtaana pitäminen, jokainen pyörivä osa on ensin testattava manuaalisesti, jotta voidaan nähdä, onko tukoksia ja löysyyttä.Irronneet osat.
(6) Jos koekäytön aikana esiintyy epänormaalia melua, se tulee käsitellä ajoissa.
(7) Pääsääntöisesti mielivaltaisia muutoksia ja poistoja kuvernöörin rakenteeseen ja osiin ei saa tehdä.
(8) Nopeudensäätökaappi ja sen ympäristö tulee pitää puhtaana, nopeudensäädinkaapin päälle ei saa laittaa roskia ja työkaluja, eikä etu- ja takaovia saa avata halutessaan.
(9) Puretut osat tulee merkitä, ja niiden, joita ei ole helppo purkaa, tulee tutkia menetelmiä niiden ratkaisemiseksi.
12. Mitkä ovat CT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
l) Automaattinen säätömekanismi sisältää keskipakoheilurin ja ohjausventtiilin, apuservomoottorin ja pääpaineventtiilin, generaattorin servomoottorin, transienttisäätömekanismin, puskurin ja sen vaihteistovivun, kiihdytyslaitteen ja sen vaihteistovivun sekä paikallinen takaisinkytkentämekanismi Sen vaihteistovipu ja öljypiirijärjestelmä.
(2) Ohjausmekanismi sisältää avautumisrajoitusmekanismin ja nopeudenmuutosmekanismin.
(3) Suojalaite sisältää avautumisrajoitusmekanismin iskurajakytkimen ja nopeudenmuutosmekanismin, hätäpysäytysmagneettiventtiilin, painesignaalilaitteen, varoventtiilin ja servomoottorin lukituslaitteen.
(4) Valvontainstrumentit ja muut näyttökilvet, mukaan lukien avautumisrajoitusmekanismi, nopeudenmuutosmekanismi ja pysyvä eronsäätömekanismi, sähköinen kierroslukumittari, painemittari, öljynsuodatin, öljyputki ja sen lisävarusteet sekä sähköjohdot, jotka heijastavat keskipakoheilurin nopeutta.
(5) Hydraulilaitteet sisältävät öljyn paluusäiliön, paineöljysäiliön ja öljynsuodatinventtiilin, ruuviöljypumpun, takaiskuventtiilin ja sulkuventtiilin
Postitusaika: 20.12.2021
