1、 Generaattorin staattorin huolto
Yksikön huollon aikana kaikki staattorin osat on tarkastettava kattavasti ja yksikön turvallista ja vakaata toimintaa uhkaavat ongelmat on hoidettava ajoissa ja perusteellisesti.Esimerkiksi staattorin sydämen kylmävärähtely ja valssilangan vaihto voidaan yleensä suorittaa koneen kaivossa.
Generaattorin staattorin yleiset huoltokohteet ja varotoimet ovat seuraavat
1. Staattorin sydämen vuorausliuskan ja paikannusrivan tarkastus.Tarkista staattorin ytimen vuorauslista, säätötanko ei saa olla löysää ja avointa hitsausta, kiristyspultti ei saa olla löysää eikä pistehitsauksessa saa olla avointa hitsausta.Jos staattorin sydän on löysällä, kiristä kiristyspultit.
2. Hampaiden puristuslevyn tarkastus.Tarkista, ovatko vaihteiston puristuslevyn pultit löysällä.Jos yksittäisen hampaan puristuslevyn puristussormen ja rautasydämen välillä on rako, nostolankaa voidaan säätää ja kiinnittää.Jos yksittäisen puristussormen ja rautasydämen välillä on rako, se voidaan pehmustaa paikallisesti ja kiinnittää pistehitsauksella.
3. Staattorin sydämen yhdistetyn liitoksen tarkastus.Mittaa ja tarkista staattorin sydämen ja alustan välisen yhdistetyn liitoksen välys.Pohjan yhdistetty liitos ei läpäise tarkastusta 0,05 mm rakotulkilla.Paikallisselvitys on sallittu.Tarkista rakotulkilla enintään 0,10 mm.Syvyys ei saa ylittää 1/3 yhdistetyn pinnan leveydestä, ja kokonaispituus ei saa ylittää 20 % kehästä.Yhdistelmänivelen välyksen tulee olla nolla, eikä yhdistelmäliitoksen pulttien ja tappien ympärillä saa olla välystä.Jos se on epäpätevä, pehmusta staattorin sydämen yhdistetty liitos.Eristävän paperityynyn paksuuden tulee olla 0,1–0,3 mm suurempi kuin todellinen rako.Pehmusteen lisäämisen jälkeen yhdistelmäpultti on kiinnitettävä, eikä ytimen yhdistelmäliitoksessa saa olla rakoa.
4. Huomaa, että staattorin huollon aikana on ehdottomasti kiellettyä rautaviilan ja hitsauskuonan putoaminen staattorin sydämen eri rakoihin, ja valssilangan päätä on estettävä vaurioitumasta lapiohitsauksen tai vasaran aikana.Tarkista, ovatko staattorin perustuksen pultit ja tapit löysällä ja pistehitsaus tiukka.
2、 Staattorin kestojännitetesti: suorita kaikki testit sähköisen ennaltaehkäisevän testin vaatimusten mukaisesti.
3、 Pyörivät osat: roottorin ja sen tuulisuojan huolto
1. Tarkista jokaisen roottorin yhdistetyn pultin pistehitsaus ja rakennehitsaus varmistaaksesi, ettei pultissa ole avointa hitsausta, halkeamia tai löysyyttä.Pyörän renkaassa ei saa olla löysyyttä, jarrurenkaan pinnassa ei saa olla halkeamia ja purseita, ja roottorissa ei saa olla sekalaisia ja puhdistettu.
2. Tarkista, ovatko magneettinapaavaimen, pyöränvarren avaimen ja I-avaimen pistehitsaukset murtuneet.Korjaushitsaus on suoritettava ajoissa.
3. Tarkista, ovatko ilmanohjauslevyn liitäntäpultit ja lukituspalat löysällä ja onko hitsauksissa halkeamia.
4. Tarkista puhaltimen kiinnityspulttien ja lukituslevyjen kiinnitys ja tarkista, ettei puhaltimen ryppyissä ole halkeamia.Jos sellainen on, käsittele se ajoissa.
5. Tarkista, ovatko roottoriin lisätyn vastapainon kiinnityspultit kiinni.
6. Tarkista ja mittaa generaattorin ilmaväli.Generaattorin ilmaraon mittausmenetelmä on: päällystä puisen kiilaviivaimen tai alumiinikiilaviivaimen kalteva taso liitutuhkalla, aseta kalteva taso staattorin sydäntä vasten, paina sitä tietyllä voimalla ja vedä sitten ulos. .Mittaa kiilaviivaimen kaltevassa tasossa noniersatulalla loven paksuus, joka on siellä oleva ilmarako.Huomaa, että mittauskohdan tulee olla kunkin magneettinavan keskellä ja suhteessa staattorin sydämen pintaan.Vaaditaan, että kunkin raon ja mitatun keskimääräisen raon välinen ero ei saa olla suurempi kuin ± 10 % mitatusta keskimääräisestä raosta.
4、 Roottorin kestojännitetesti: suorita kaikki testit sähköisen ennaltaehkäisevän testin vaatimusten mukaisesti.
5、 Ylemmän telineen tarkastus ja huolto
Tarkista tapit ja kiilalevyt ylärungon ja staattorin perustuksen välillä ja varmista, että liitospultit eivät ole löystyneet.Mittaa ylemmän rungon vaakakeskipisteen muutos sekä yläkehyksen keskikohdan sisäseinän ja akselin välinen etäisyys.Mittauspaikka voidaan valita neljään XY-koordinaattien suuntaan.Jos vaakakeskipiste muuttuu tai ei täytä vaatimuksia, syy on analysoitava ja korjattava, eikä keskipoikkeama saa olla suurempi kuin 1 mm.Tarkista, ovatko rungon ja perustuksen yhdistetyt pultit ja tapit löysät ja kiinteä pysäytin on pistehitsattu kiinteisiin osiin.Tarkista, ovatko ilmanohjauslevyn liitäntäpultit ja lukitustiivisteet kiinni.Hitsauksissa ei saa olla halkeamia, avohitsausta tai muita poikkeavuuksia.Rungon ja staattorin liitospinta tulee puhdistaa, poistaa ruosteesta ja pinnoittaa ruosteenestoöljyllä.
Postitusaika: 14.2.2022
