1. Mikä on kuvernöörin perustehtävä?
Kuvernöörin perustehtävät ovat:
(1) Se voi automaattisesti säätää vesiturbiinigeneraattorin nopeutta pitämään sen käynnissä nimellisnopeuden sallitulla poikkeamalla, jotta se täyttää sähköverkon taajuuden laadun vaatimukset
(2) Se voi saada hydraulisen turbiinin generaattorisarjan käynnistymään automaattisesti tai manuaalisesti ja vastaamaan sähköverkon kuormituksen kasvun ja vähentämisen, normaalin sammutuksen tai hätäpysäytyksen tarpeisiin
(3) Kun vesiturbiinigeneraattoriyksiköt toimivat rinnakkain voimajärjestelmässä, säädin voi automaattisesti kantaa ennalta määrätyn kuormituksen jakautumisen, jotta jokainen yksikkö voi toteuttaa taloudellisen toiminnan
(4) Se voi täyttää potkuriturbiinin ja impulssiturbiinin kaksoiskoordinoidun säätelyn tarpeet
2. Mitä tyyppejä reaktioturbiinin ohjaimien sarjatyyppisessä spektrissä on Kiinassa?
Reaktioturbiinin nopeudensäätimen sarjatyyppinen spektri sisältää pääasiassa:
(1) Mekaaninen hydraulinen yksisäätöinen säädin Esimerkiksi: T-100, yt-1800, yt-300, ytt-35 jne.
(2) Sähköhydraulinen yksisäätöinen säädin Esimerkiksi: dt-80, ydt-1800 jne.
(3) Mekaaninen hydraulinen kaksoissäädin, kuten st-80, st-150 jne.
(4) Sähköhydraulinen kaksoissäätöinen säädin Esimerkiksi: dst-80, dst-200 jne.
Lisäksi entisen Neuvostoliiton keskikokoista kuvernööriä CT-40 ja Chongqingin hydrauliturbiinitehtaan valmistamaa keskikokoista kuvernööriä ct-1500 käytetään edelleen joissakin pienissä vesivoimaloissa sarjaspektrin korvikkeina.
3. Mitkä ovat säätöjärjestelmän yleisten vikojen pääasialliset syyt?
Muut syyt kuin itse kuvernööri voidaan tiivistää seuraavasti:
(1) Hydrauliset tekijät aiheuttavat hydrauliturbiinin nopeussykeen, joka johtuu painepulsaatiosta tai vesivirtauksen värähtelystä ohjausjärjestelmässä
(2) Pääkone itse heilahtelee mekaanisten tekijöiden vuoksi
(3) Sähköiset tekijät: generaattorin roottorin ja juoksuputken välinen rako on epätasainen, sähkömagneettinen voima on epätasapainossa, jännite värähtelee viritysjärjestelmän epävakauden vuoksi ja lentävän heilurin tehosignaalin pulsaatio johtuen huonosta valmistus- ja asennuslaadusta. kestomagneettikone
Kuvernöörin itsensä aiheuttamat viat:
Ennen kuin ryhdymme käsittelemään tällaisia ongelmia, meidän on ensin määritettävä vian luokka ja sitten rajattava edelleen analyysin ja havainnoinnin alaa, jotta vian syy löydetään mahdollisimman pian, jotta tapaukseen sopiva korjauskeino ja poista se nopeasti
Tuotantokäytännössä kohdatut ongelmat ovat usein monimutkaisia ja niillä on monia syitä. Tämä edellyttää paitsi nopeudensäätimen perusperiaatteen hallintaa, myös erilaisten vikojen ilmenemismuotojen, tarkastusmenetelmien ja hoitojen vastatoimien kokonaisvaltaista ymmärtämistä.
4. Mitkä ovat YT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
YT-sarjan kuvernööri koostuu pääasiassa seuraavista osista:
(1) Automaattinen säätömekanismi sisältää lentävän heilurin ja ohjausventtiilin, puskurin, pysyvän eron säätömekanismin, takaisinkytkentämekanismin vaihteistovivun, pääpaineen jakoventtiilin, servomoottorin jne.
(2) Ohjausmekanismi sisältää nopeudenmuutosmekanismin, avautumisrajoitusmekanismin, manuaalisen käyttömekanismin jne
(3) Öljynpainelaitteet sisältävät paluuöljysäiliön, paineöljysäiliön, väliöljysäiliön, ruuviöljypumppusarjan ja sen sähköisen kosketuspainemittarin, venttiilin, takaiskuventtiilin, varoventtiilin jne.
(4) Suojalaite sisältää nopeudenmuutosmekanismin ja avautumisrajoitusmekanismin, moottorin suojauksen, rajakytkimen, hätäpysäytysmagneettiventtiilin, öljynpainelaitteiden hätämatalapaineen paineilmaisimen jne.
(5) Valvontalaitteita ja muita laitteita ovat nopeudenmuutosmekanismi, pysyvä eronsäätömekanismi ja avautumisrajamekanismi, osoitin, kierroslukumittari, painemittari, öljyvuotolaite ja öljyputki
5. Mitkä ovat YT-sarjan kuvernöörin pääominaisuudet?
(1) YT-tyyppi on synteettinen, eli säätimen öljypainelaitteet ja servomoottori muodostavat kokonaisuuden, joka on kätevä kuljettaa ja asentaa
(2) Rakenteellisesti sitä voidaan soveltaa pysty- tai vaakasuuntaisiin yksiköihin.Vaihtamalla pääpaineen jakoventtiilin ja takaisinkytkentäkartion kokoonpanosuuntaa, voidaanko sitä soveltaa hydrauliturbiinin asennukseen?Mekanismissa on eri avautumis- ja sulkemissuunnat
(3) Se voi täyttää automaattisen säädön ja kauko-ohjauksen vaatimukset, ja sitä voidaan käyttää manuaalisesti erillisen virtalähteen käynnistyksen, onnettomuuden ja huollon tarpeiden täyttämiseksi
(4) Lentävä heilurimoottori käyttää oikosulkumoottoria, ja sen virransyöttö voidaan toimittaa vesiturbiiniyksikön akselille asennetusta kestomagneettigeneraattorista tai generaattorin lähtevässä päässä olevasta väylästä muuntajan kautta, joka voi valitaan voimalaitoksen tarpeiden mukaan
(5) Kun lentävä heilurimoottori menettää virransyötön ja on hätätilanteessa, pääpaineen jakoventtiiliä ja servomoottoria voidaan käyttää suoraan hätäpysäytysmagneettiventtiilin kautta vesiturbiinin sulkemiseksi nopeasti?Organisaatio
(6) Sitä voidaan muokata vastaamaan AC-toiminnan tarpeita
(7) Öljynpainelaitteiden toimintatila on ajoittainen
(8) Työpainealueella öljynpainelaitteet voivat automaattisesti täydentää paineöljysäiliön ilmaa paluuöljysäiliön öljytason mukaan, jotta paineöljysäiliössä säilyy tietty osuus öljystä ja kaasusta.
6. Mitkä ovat TT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
Se koostuu pääasiassa seuraavista komponenteista:
(1) Lentävä heiluri ja ohjausventtiili
(2) Pysyvä luistomekanismi, säädettävä nopeusmekanismi ja sen vipujärjestelmä
(3) Puskuri
(4) Servomoottori ja käsikäyttöinen kone
(5) Öljypumppu, ylivuotoventtiili, öljysäiliö, liitäntäputki ja jäähdytysputki
7. Mitkä ovat TT-sarjan ohjaimen pääominaisuudet?
(1) Ensisijainen vahvistusjärjestelmä on otettu käyttöön Lentävän heilurin ohjaama ohjausventtiili ohjaa suoraan toimilaitetta – servomoottoria
(2) Paineöljyä syöttää suoraan vaihteistoöljypumppu, ja paine pysyy vakiona ylivuotoventtiilillä. Ohjausventtiili on positiivinen limitysrakenne Kun sitä ei säädetä, paineöljy tyhjennetään ylivuotoventtiilistä
(3) Lentävän heilurimoottorin ja öljypumpun moottorin virtalähde syötetään suoraan generaattorin väyläliittimestä tai muuntajan kautta
(4) Avautumisrajan täydentää käsikäyttöisen mekanismin iso käsipyörä
(5) Käsivaihteisto
8. Mitkä ovat TT-sarjan ohjaimen huollon avainkohdat?
(1) Säätimen öljyn on täytettävä laatustandardi Ensimmäisen asennuksen tai huollon jälkeen öljy on vaihdettava kerran 1–2 kuukauden välein ja sen jälkeen noin joka toinen vuosi, öljyn laadusta riippuen.
(2) Öljysäiliön ja puskurin öljymäärän tulee olla sallitulla alueella
(3) Liikkuvat osat, joita ei voida voidella automaattisesti, on voideltava säännöllisesti
(4) Käynnistettäessä öljypumppu on käynnistettävä ensin ja sitten lentävä heiluri, jotta varmistetaan, että pyörivän holkin ja ulkotulpan ja kiinteän holkin välillä on öljyvoitelu.
(5) Käynnistä ohjain pitkäaikaisen sammutuksen jälkeen.Ensin "hyökkää" öljypumpun moottoria nähdäksesi, onko siinä mitään poikkeavaa.Samalla se syöttää voiteluöljyä ohjausventtiiliin Ennen kuin käynnistät lentoapumoottorin, siirrä ensin lentävää heiluria käsin tarkistaaksesi, onko se jumissa
(6) Säätimen osia ei tule poistaa usein, kun se ei ole välttämätöntä. Se on kuitenkin tarkastettava usein ja kaikki epänormaalit ilmiöt tulee korjata ja poistaa ajoissa
(7) Ennen kuin käynnistät öljypumpun, avaa jäähdytysvesiputken veden tuloventtiili, jotta öljyn liiallinen lämpötilan nousu ei vaikuta säätötehoon ja nopeuttaa öljyn laadullista muutosta. Jos huonelämpötila on alhainen talvella, odota kunnes öljyn lämpötila nousee noin 20 asteeseen ja avaa sitten kylmävesiputken veden tuloventtiili
(8) Kuvernöörin ulkonäkö on pidettävä puhtaana usein. Ei saa laittaa työkaluja ja muita esineitä kuvernöörin päälle, äläkä pinoa muita tavaroita lähelle, jotta se ei estä normaalia toimintaa.
(9) Pidä ympäristö puhtaana usein ja kiinnitä erityistä huomiota siihen, ettet avaa öljysäiliön säleikköä, havaintoreiän kantta ja keinukannen * * * lasilevyä usein.
(10) Suojellaksesi painemittaria tärinän aiheuttamilta vaurioilta, avaa painemittarin hana yleensä, kun tarkistat öljynpainetta työvuoron luovutuksen aikana, jota ei saa avata tavallisina aikoina.
9. Mitkä ovat GT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
GT-sarjan ohjain koostuu pääasiassa seuraavista osista:
(l) Keskipakoheiluri ja ohjausventtiili
(2) Apuservomoottori ja pääjakoventtiili
(3) Pääservomoottori
(4) Transienttidifferentiaalin säätömekanismi – puskuri ja siirtotanko
(5) Pysyvä tasauspyörästön säätömekanismi ja sen vaihteistovipu
(6) Paikallinen palautelaite
(7) Nopeudensäätömekanismi
(8) Avautumisrajoitusmekanismi
(9) Suojalaite
(10) Valvontalaite
(11) Öljyputkijärjestelmä
10. Mitkä ovat GT-sarjan ohjaimen pääominaisuudet?
GT-sarjan ohjaimen pääominaisuudet ovat:
(l) Tämä ohjainsarja voi täyttää automaattisen säädön ja kaukosäätimen vaatimukset, ja se voi myös käyttää lähellä olevan avauksenrajoitusmekanismin käsipyörää manuaalista öljynpaineen ohjausta varten, jotta se täyttää jatkuvan virransyötön vaatimukset, kun automaattinen säätö kuvernöörimekanismi epäonnistuu
(2) Rakenteen osalta huomioidaan erilaisten hydrauliturbiinien asennustarpeet, ja pääpaineenjakoventtiilin kokoonpanosuuntaa ja pysyvän ja ohimenevän differentiaalisen säätömekanismin säätösuuntaa voidaan muuttaa.
(3) Keskipakoheilurimoottori käyttää synkronista moottoria, ja sen virtalähde saa kestomagneettigeneraattorin (4) Kun keskipakoheilurimoottorista katkeaa teho tai tapahtuu muita hätätilanteita, hätäpysäytysmagneettiventtiiliä voidaan pumpata ohjaamaan suoraan apuservomoottoria ja pääpaineen jakoventtiili, jotta pääservomoottori toimisi ja suljetaan nopeasti hydrauliturbiinin ohjaussiipi
11. Mitkä ovat GT-sarjan ohjaimen huollon avainkohdat?
(1) Ohjausöljyn on täytettävä laatustandardit.Ensimmäisen asennuksen ja huollon jälkeen öljyt vaihdetaan kerran kuukaudessa ja sen jälkeen joka toinen vuosi tai öljyn laadun mukaan.
(2) Öljynsuodatin on tarkastettava ja puhdistettava säännöllisesti. Kaksoisöljysuodattimen kahvaa voidaan käyttää kytkennän toteuttamiseksi, joka voidaan purkaa ja pestä ilman sammutusta Alkuasennuksen ja käyttövaiheen aikana irrota ja pese se kerran päivässä kuukauden kuluttua , se voidaan puhdistaa kolmen päivän välein Puolen vuoden kuluttua tarkista ja puhdista säännöllisesti tilanteen mukaan
(3) Puskurissa olevan öljyn on oltava puhdasta ja öljymäärän tulee olla riittävä.Se tulee tarkistaa säännöllisesti
(4) Kaikki männän osat ja paikat, joissa on öljysuuttimia, on täytettävä säännöllisesti
(5) Ennen testiä asennuksen jälkeen tai ennen käynnistystä yksikön huollon jälkeen, pölyn, sekalaisten esineiden pyyhkimisen ja nopeudensäätimen puhtaana pitämisen lisäksi jokainen pyörivä osa on testattava manuaalisesti, jotta voidaan nähdä, onko tukoksia tai löysää. osat
(6) Jos koekäytön aikana esiintyy epänormaalia melua, se on käsiteltävä ajoissa
(7) Kuvernöörin rakennetta ja osia ei yleensä saa muuttaa tai poistaa mielivaltaisesti
(8) Kuvernöörikaappi ja sen ympäristö on pidettävä puhtaana.Sekalaisia esineitä ja työkaluja ei saa sijoittaa säätökaappiin, eikä etu- ja takaovia saa avata mielellään
(9) Irrotettavat osat on merkittävä.Niiden, joita ei ole helppo purkaa, tulee tutkia menetelmiä niiden ratkaisemiseksi.Satunnainen pehmuste, koputtaminen ja hakkaaminen ei ole sallittua
12. Mitkä ovat CT-sarjan ohjaimen pääkomponentit?
(l) Automaattinen säätömekanismi sisältää keskipakoheilurin ja ohjausventtiilin, apuservomoottorin ja pääpaineen jakoventtiilin, generaattorin servomoottorin, transienttieron säätömekanismin, puskurin ja sen vaihteistovivun, kiihdytyslaitteen ja sen vaihteistovivun, paikallisen takaisinkytkentämekanismin ja sen voimansiirron vipu ja öljypiirijärjestelmä
(2) Ohjausmekanismi sisältää avautumisrajoitusmekanismin ja nopeudenmuutosmekanismin
(3) Suojalaite sisältää avautumisrajamekanismin ja voimansiirtomekanismin matkarajakytkimen, hätäpysäytysmagneettiventtiilin, paineilmaisimen, varoventtiilin, servomoottorin ja lukituslaitteen
(4) Valvontalaitteet ja muut indikaattorit, mukaan lukien avautumisrajoitusmekanismi, nopeudenmuutosmekanismi ja pysyvä eronsäätömekanismi, sähköinen kierroslukumittari, painemittari, öljynsuodatin, öljyputki ja sen lisävarusteet, jotka heijastavat keskipakoheilurin pyörimisnopeutta, ja sähköpiiri
(5) Öljynpainelaitteet sisältävät paluuöljysäiliön, paineöljysäiliön ja öljynsuodatinventtiilin, ruuviöljypumpun, takaiskuventtiilin ja sulkuventtiilin
Postitusaika: 23.2.2022
