Exploitation et entretien d'un générateur à turbine hydroélectrique

Le générateur de turbine micro hydroélectrique est de plus en plus populaire parmi les gens du monde entier, c'est une structure et une installation simples, il peut être utilisé de manière extravagante dans la plupart des zones montagneuses, ou le long de l'inverse.Et nous avons besoin de connaître certaines connaissances sur le fonctionnement et la maintenance des turbogénérateurs hydroélectriques, ici nous vous fournirons quelques conseils :

(1) Lors de l'utilisation des groupes turbo-alternateurs ci-dessous, les opérations doivent être effectuées régulièrement :

• Chaque séparateur de vapeur doit être déchargé régulièrement.
• Lubrification régulière des roulements des vannes papillon.
• Lorsque l'unité est de rechange, effectuez le test de l'eau de lubrification pour le roulement du guide d'eau en caoutchouc.
• La connexion du levier du régulateur doit être remplie d'huile régulièrement.
• Commutez régulièrement la pompe à huile et la pompe à huile du palier de guidage pour éviter que le moteur ne devienne humide.
• Nettoyage régulier du guide d'eau en caoutchouc portant le filtre à eau de lubrification(2) Vérifiez régulièrement le pivotement de la broche.

(3) Lorsque l'unité démarre avec le système côte à côte, si le système de contrôle de vitesse s'avère instable, la limite d'ouverture peut être utilisée pour se stabiliser.Après juxtaposition avec le système, la limite d'ouverture peut être placée sur la limite de puissance maximale de l'unité.Dans le fonctionnement de l'unité, la limite d'ouverture de l'aqueduc doit être placée à la limite de la puissance maximale de l'unité.
(4) Lors du fonctionnement de l'unité, faites attention à ce que la différence entre le manomètre d'huile du régulateur et le manomètre d'huile du manomètre ne puisse pas être grande.

(5) Lorsque l'unité est en cours d'arrêt, doit être aussi courte que possible pour réduire le temps de fonctionnement à basse vitesse.Lorsque la vitesse descend à la vitesse nominale de 35% à 40%, vous pouvez augmenter le frein.