L'hydrogénérateur est une machine qui convertit l'énergie potentielle et l'énergie cinétique du débit d'eau en énergie mécanique, puis entraîne le générateur en énergie électrique.Avant la mise en service de la nouvelle unité ou de l'unité révisée, l'équipement doit être inspecté de manière approfondie avant de pouvoir être officiellement mis en service, sinon il y aura des problèmes sans fin.
1、 Inspection avant le démarrage de l'unité
(1) Retirer les articles divers dans la conduite forcée et la volute ;
(2) Retirez la saleté du conduit d'air ;
(3) Vérifiez si la goupille de cisaillement du mécanisme de guidage d'eau est desserrée ou endommagée ;
(4) Vérifiez s'il y a des articles divers à l'intérieur du générateur et de l'entrefer ;
(5) Vérifiez si le frein à air comprimé fonctionne normalement ;
(6) Vérifiez le dispositif d'étanchéité de l'arbre principal de la turbine hydraulique ;
(7) Vérifier la bague collectrice, la pression du ressort du balai de charbon de l'excitateur et le balai de charbon ;
(8) Vérifiez si toutes les pièces des systèmes d'huile, d'eau et de gaz sont normales.Si le niveau d'huile et la couleur de chaque roulement sont normaux
(9) Vérifiez si la position de chaque partie du limiteur est correcte et si le mécanisme de fin de course d'ouverture est en position zéro ;
(10) Effectuez le test d'action de la vanne papillon et vérifiez l'état de fonctionnement du commutateur de voyage ;
2、 Précautions pendant le fonctionnement de l'unité
(1) Après le démarrage de la machine, la vitesse doit augmenter progressivement et ne doit pas augmenter ou diminuer brusquement ;
(2) Pendant le fonctionnement, faites attention à la lubrification de chaque pièce, et il est spécifié que le point de remplissage d'huile doit être rempli tous les cinq jours ;
(3) Vérifiez l'augmentation de la température des roulements toutes les heures, vérifiez le son et les vibrations et enregistrez-les en détail ;
(4) Pendant l'arrêt, tournez le volant uniformément et lentement, ne fermez pas trop étroitement l'aube de guidage pour éviter tout dommage ou blocage, puis fermez la vanne ;
(5) Pour l'arrêt en hiver et l'arrêt à long terme, l'eau accumulée doit être drainée pour éviter le gel et la corrosion ;
(6) Après un arrêt de longue durée, nettoyez et entretenez toute la machine, en particulier la lubrification.
3、 Traitement d'arrêt pendant le fonctionnement de l'unité
Pendant le fonctionnement de l'unité, l'unité doit être arrêtée immédiatement en cas de l'une des conditions suivantes :
(1) Le son de fonctionnement de l'unité est anormal et invalide après le traitement ;
(2) La température des roulements dépasse 70 ℃ ;
(3) Fumée ou odeur de brûlé provenant du générateur ou de l'excitateur ;
(4) Vibration anormale de l'appareil ;
(5) Accidents dans des pièces ou des lignes électriques ;
(6) Perte de puissance auxiliaire et invalide après traitement.
4、 Entretien de la turbine hydraulique
(1) Maintenance normale — elle est nécessaire pour démarrer, faire fonctionner et s'arrêter.La coupelle d'huile de bouchage doit être remplie d'huile une fois par mois.Le tuyau d'eau de refroidissement et le tuyau d'huile doivent être vérifiés fréquemment pour maintenir un niveau d'huile lisse et normal.L'usine doit être maintenue propre, le système de responsabilité des postes doit être établi et le travail de transfert de poste doit être bien fait.
(2) Entretien quotidien - effectuer une inspection quotidienne en fonction de l'opération, vérifier si le système d'eau est bloqué ou coincé par des blocs de bois, des mauvaises herbes et des pierres, vérifier si le système d'accélération est desserré ou endommagé, vérifier si les circuits d'eau et d'huile sont débloqué, et faire des enregistrements.
(3) Révision de l'unité - déterminez le temps de révision en fonction du nombre d'heures de fonctionnement de l'unité, généralement une fois tous les 3 à 5 ans.Lors de la révision, les pièces fortement usées et déformées doivent être remplacées ou réparées selon les normes d'usine d'origine, telles que les roulements, les aubes directrices, etc. après la révision, la même mise en service que l'unité nouvellement installée doit être effectuée.
5、 Défauts courants de la turbine hydraulique et leurs solutions
(1) Défaut compteur kilowatt
Phénomène 1 : l'indicateur du kilowattmètre baisse, l'appareil vibre, le bac augmente, et d'autres aiguilles du compteur oscillent.
Traitement 1 : maintenir la profondeur d'immersion du tube de tirage à plus de 30 cm lors de toute opération ou arrêt.
Phénomène 2 : le kilowattmètre baisse, d'autres compteurs oscillent, l'appareil vibre et oscille avec un bruit de collision.
Traitement 2 : arrêtez la machine, ouvrez le trou d'accès pour inspection et remettez en place la goupille de positionnement.
Phénomène 3 : le kilowattmètre baisse, l'appareil ne peut pas atteindre la pleine charge lorsqu'il est complètement ouvert, et les autres compteurs sont normaux.
Traitement 3 : arrêter la machine pour éliminer les sédiments en aval.
Phénomène 4 : le kilowattmètre baisse et l'appareil est complètement ouvert sans pleine charge.
Traitement 4 : arrêtez la machine pour régler la courroie ou essuyez la cire de la courroie.
(2) Vibration de l'unité, défaut de température des roulements
Phénomène 1 : l'appareil vibre et l'aiguille du kilowattmètre oscille.
Traitement 1 : arrêter la machine pour vérifier l'aspirateur et souder les fissures.
Phénomène 2 : l'appareil vibre et envoie un signal Bearing Overheating.
Traitement 2 : vérifier le circuit de refroidissement et rétablir l'eau de refroidissement.
Phénomène 3 : le boîtier vibre et la température des roulements est trop élevée.
Traitement 3 : réapprovisionner en air la chambre du canal ;.
Phénomène 4 : le boîtier vibre et la température de chaque roulement est anormale.
Traitement 4 : remonter le niveau d'eau de queue, voire arrêt d'urgence, et serrer les boulons.
(3) Défaut de pression d'huile du régulateur
Phénomène : la plaque lumineuse est allumée, la cloche électrique sonne et la pression d'huile du dispositif de pression d'huile chute à la pression d'huile de défaut.
Traitement: actionnez le volant de limite d'ouverture pour faire coïncider l'aiguille rouge avec l'aiguille noire, coupez l'alimentation du pendule volant, tournez la vanne de commutation du régulateur en position manuelle, modifiez le fonctionnement manuel de la pression d'huile et portez une attention particulière à le fonctionnement de l'unité.Vérifier le circuit de lubrification automatique.En cas d'échec, démarrez la pompe à huile manuellement.Manipulez-le lorsque la pression d'huile atteint la limite supérieure de la pression d'huile de travail.Ou vérifiez le dispositif de pression d'huile pour les fuites d'air.Si le traitement ci-dessus n'est pas valide et que la pression d'huile continue de baisser, arrêtez la machine avec l'accord du chef d'équipe.
(4) Défaillance du régulateur automatique
Phénomène : le régulateur ne peut pas fonctionner automatiquement, le servomoteur oscille anormalement, ce qui rend la fréquence et la charge instables, ou une partie du régulateur produit un son anormal.
Traitement : passez immédiatement au manuel de pression d'huile et le personnel de service ne doit pas quitter le poste de contrôle du régulateur sans autorisation.Vérifiez toutes les pièces du régulateur.Si le défaut ne peut pas être éliminé après traitement, signalez-le au chef de quart et demandez l'arrêt pour traitement.
(5) Groupe électrogène en feu
Phénomène : la soufflerie du générateur dégage une épaisse fumée et dégage une odeur d'isolant brûlé.
Traitement : soulevez manuellement l'électrovanne d'arrêt d'urgence, fermez l'aube directrice et appuyez sur l'aiguille rouge de limite d'ouverture à zéro.Une fois que l'interrupteur d'excitation s'est éteint, ouvrez rapidement le robinet d'incendie pour éteindre le feu.Afin d'éviter la déformation par chauffage asymétrique de l'arbre du générateur, ouvrez légèrement l'aube directrice pour maintenir l'unité en rotation à basse vitesse (10 ~ 20 % de vitesse nominale).
Précautions : ne pas utiliser d'eau pour éteindre le feu lorsque l'unité n'est pas déclenchée et que le générateur est sous tension ;N'entrez pas dans le générateur pour éteindre le feu ;Il est strictement interdit d'utiliser des extincteurs à sable et à mousse pour éteindre les incendies.
(6) L'unité tourne trop vite (jusqu'à 140 % de la vitesse nominale)
Phénomène : la plaque lumineuse est allumée et le klaxon retentit ;La charge est relâchée, la vitesse augmente, l'unité émet un son de survitesse et le système d'excitation effectue un mouvement de réduction forcée.
Traitement : en cas de survitesse causée par le rejet de charge de l'unité et si le régulateur ne peut pas être fermé rapidement en position à vide, le volant de fin de course d'ouverture doit être actionné manuellement en position à vide.Après une inspection et un traitement complets, lorsqu'il est déterminé qu'il n'y a pas de problème, le chef de quart ordonne le chargement.En cas de survitesse causée par une défaillance du régulateur, le bouton d'arrêt doit être enfoncé rapidement.S'il est toujours invalide, la vanne papillon doit être fermée rapidement puis arrêtée.Si la cause n'est pas découverte et que le traitement n'est pas effectué après que l'appareil est en survitesse, il est interdit de démarrer l'appareil.Il doit être signalé au responsable de l'usine pour recherche, recherche de cause et traitement avant de démarrer l'unité.
Heure de publication : 29 septembre 2021
