Hydraulyske turbinemodel testbank spilet in wichtige rol yn 'e ûntwikkeling fan wetterkrêfttechnology.It is in wichtige apparatuer om de kwaliteit fan wetterkrêftprodukten te ferbetterjen en de prestaasjes fan ienheden te optimalisearjen.De produksje fan elke runner moat earst in modelrinner ûntwikkelje en it model testje troch de eigentlike kopmeters fan it wetterkrêftstasjon te simulearjen op it testbêd foar hydraulyske masines mei hege kop.As alle gegevens foldogge oan de easken fan brûkers, kin de runner offisjeel produsearre wurde.Dêrom hawwe guon bûtenlânske fabrikanten fan wetterkrêftapparatuer ferskate testbanken mei hege wetterkop om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate funksjes.Bygelyks, Frankryk syn neyrpic bedriuw hat fiif avansearre hege-precision model test banken;Hitachi en Toshiba hawwe fiif model test stands mei in wetter kop fan mear as 50m.Neffens de behoeften fan produksje hat in grut ûndersyksynstitút foar elektryske masines in testbêd mei hege wetterkop ûntworpen mei folsleine funksjes en hege presyzje, dy't respektivelik modeltests kinne útfiere op tubular, mingde stream, axiale stream en reversibele hydraulyske masines, en de wetterkop kin 150m berikke.De testbank kin oanpasse oan 'e modeltest fan fertikale en horizontale ienheden.De testbank is ûntwurpen mei twa stasjons a en B. as stasjon a wurket, wurdt stasjon B ynstalleare, wat de testsyklus ynkoarte kin.A. B twa stasjons diele ien set fan elektryske kontrôle systeem en test systeem.De elektryske kontrôle systeem nimt PROFIBUS as de kearn, NAIS fp10sh PLC as de wichtichste controller, en IPC (yndustriële kontrôle kompjûter) realisearret sintrale kontrôle.It systeem oannimt fjildbustechnology om de avansearre alle digitale kontrôlemodus te realisearjen, dy't de betrouberens, feiligens en maklik ûnderhâld fan it systeem soarget.It is in kontrôlesysteem foar wetterbehearmasjines mei hege automatisearring yn Sina.Gearstalling fan kontrôle systeem
De testbank foar hege wetterkop bestiet út twa pompmotoren mei in krêft fan 550KW en in snelheidsberik fan 250 ~ 1100r / min, dy't de wetterstream yn 'e pipeline fersnelle nei de wetterkopmeters dy't nedich binne troch de brûker en de wetterkop rinnen hâlde soepel.De parameters fan 'e runner wurde kontrolearre troch de dynamometer.De motorkrêft fan 'e dynamometer is 500kW, de snelheid is tusken 300 ~ 2300r / min, en d'r is ien dynamometer op stasjons a en B. It prinsipe fan hege kop hydraulyske masines testbank wurdt werjûn yn figuer 1. It systeem fereasket dat de motor control accuracy is minder dan 0,5% en de MTBF is grutter dan 5000 oeren.Nei in protte ûndersyk wurdt DCS500 DC snelheid regeljouwing systeem produsearre troch in * * * bedriuw selektearre.DCS500 kin ûntfange kontrôle kommando op twa manieren.Ien is om 4 ~ 20mA-sinjalen te ûntfangen om te foldwaan oan de snelheidseasken;De twadde is om PROFIBUS DP-module ta te foegjen om te ûntfangen yn digitale modus om te foldwaan oan de snelheidseasken.De earste metoade hat ienfâldige kontrôle en lege priis, mar it sil wurde fersteurd yn aktuele oerdracht en beynfloedzje de kontrôle accuracy;Hoewol de twadde metoade djoer is, kin it de krektens fan gegevens garandearje en de krektens kontrolearje yn it oerdrachtproses.Dêrom nimt it systeem fjouwer DCS500 oan om respektivelik twa dynamometers en twa wetterpompmotoren te kontrolearjen.As PROFIBUS DP slave stasjon, de fjouwer apparaten kommunisearje mei de master stasjon PLC yn master-slave modus.De PLC kontrolearret de start / stop fan dynamometer en wetterpompmotor, stjoert de motorrinnende snelheid nei DCS500 troch PROFIBUS DP, en krijt de motorrinnende steat en parameters fan DCS500.
PLC selektearret de afp37911 module produsearre troch NAIS Europa as de master stasjon, dat stipet FMS en DP protokollen tagelyk.De module is de wichtichste stasjon fan FMS, dy't realisearret de wichtichste haadmodus kommunikaasje mei IPC en gegevens akwisysje systeem;It is ek it DP-masterstasjon, dat master-slave-kommunikaasje realisearret mei DCS500.
Alle parameters fan de dynamometer wurdt sammele en werjûn op it skerm fia VXI Bus Technology (oare parameters wurde sammele troch VXI bedriuw).IPC ferbynt mei gegevensakwisysjesysteem fia FMS om kommunikaasje te foltôgjen.De gearstalling fan it hiele systeem wurdt werjûn yn figuer 2.
1.1 fjildbus PROFIBUS is in standert formulearre troch 13 bedriuwen en 5 wittenskiplike ûndersyksynstellingen yn it mienskiplike ûntwikkelingsprojekt.It is neamd yn 'e Jeropeeske standert en50170 en is ien fan' e yndustriële fjildbusnoarmen oanrikkemandearre yn Sina.It omfettet de folgjende foarmen:
· PROFIBUS FMS lost de algemiene kommunikaasjetaken op wurkplaknivo op, leveret in grut oantal kommunikaasjetsjinsten, en foltôget de sykliske en net-syklyske kommunikaasjetaken mei medium oerdrachtsnelheid.De Profibus-module fan NAIS stipet de kommunikaasjefrekwinsje fan 1.2mbps en stipet de cyclyske kommunikaasjemodus net.It kin allinnich kommunisearje mei oare FMS master stasjons troch it brûken fan MMA net cyclic gegevens oerdracht master ferbining en de module is net kompatibel mei FMS.Dêrom kin it net allinich ien foarm fan PROFIBUS brûke yn skema-ûntwerp.
· PROFIBUS-DP optimalisearre hege-snelheid en goedkeape kommunikaasje ferbining is ûntwurpen foar kommunikaasje tusken automatyske kontrôle systeem en apparatuer nivo desintralisearre I / O. Om't DP en FMS oannimme deselde kommunikaasje protokol, se kinne bestean yn itselde netwurk segment.Tusken NAIS en in, msaz net-syklyske gegevensoerdracht master-slave-ferbining slavestasjon kommunisearret net aktyf.
· PROFIBUS PA standert yntrinsysk feilige oerdracht technology spesjaal ûntworpen foar proses automatisearring realisearret de kommunikaasje prosedueres spesifisearre yn iec1158-2 foar gelegenheden mei hege feiligens easken en stasjons oandreaun troch de bus.It oerdrachtmedium dat brûkt wurdt yn it systeem is koperbeskermd twisted pear it kommunikaasjeprotokol is RS485 en de kommunikaasjesnelheid is 500 kbps.De tapassing fan yndustriële fjildbus jout in garânsje foar de feiligens en betrouberens fan it systeem.
1.2 IPC yndustriële kontrôle kompjûter
De boppeste yndustriële kontrôle kompjûter oannimt Taiwan Advantech yndustriële kontrôle kompjûter running Windows NT4 0 wurkstasjonStencils bestjoeringssysteem WinCC yndustriële konfiguraasje software fan Siemens bedriuw wurdt brûkt om werjaan de bestjoeringssysteem betingst ynformaasje fan it systeem op it grutte skerm, en grafysk fertsjintwurdigje de pipeline flow en blokkade.Alle gegevens wurde oerdroegen fan PLC fia PROFIBUS.IPC is yntern foarsjoen fan in profiboard netwurk card produsearre troch Dútske softing bedriuw, dat is spesjaal ûntwurpen foar PROFIBUS.Troch de konfiguraasje software foarsjoen troch softing, netwurk kin wurde foltôge, netwurk kommunikaasje relaasje Cr (kommunikaasje relaasje) en objekt wurdboek OD (objekt wurdboek) kinne wurde oprjochte.WINCC wurdt produsearre troch Siemens.It stipet allinich direkte ferbining mei de S5 / S7 PLC fan it bedriuw, en kin allinich kommunisearje mei oare PLC's fia DDE-technology levere troch finsters.Softing bedriuw jout DDE tsjinner software te realisearjen PROFIBUS kommunikaasje mei WinCC.
1.3 PLC
Fp10sh fan NAIS bedriuw wurdt selektearre as PLC.
2 kontrôle systeem funksjes
Neist it kontrolearjen fan twa wetterpompmotoren en twa dynamometers, moat it kontrôlesysteem ek 28 elektryske kleppen, 4 gewichtmotoren, 8 oaljepompmotoren, 3 fakuümpompmotoren, 4 oaljedrainpompmotoren en 2 smeersolenoïdekleppen kontrolearje.De streamrjochting en stream fan wetter wurde regele troch de skeakel fan kleppen om te foldwaan oan de testeasken fan brûkers.
2.1 konstante holle
Pas de snelheid fan wetterpomp oan: meitsje it stabyl op in bepaalde wearde, en de wetterkop is wis op dit stuit;Pas de snelheid fan 'e dynamometer oan op in bepaalde wearde, en sammelje relevante gegevens nei't de wurkkondysje stabyl is foar 2 ~ 4 minuten.Tidens de test is it nedich om de wetterkop ûnferoare te hâlden.In koade skiif wurdt pleatst op de wetter pomp motor te sammeljen de motor snelheid, sadat DCS500 foarmet in sletten-loop kontrôle.De snelheid fan wetterpomp wurdt ynfierd troch IPC-toetseboerd.
2.2 konstante snelheid
Pas de snelheid fan 'e dynamometer oan om it stabyl te meitsjen op in bepaalde wearde.Op dit stuit is de snelheid fan 'e dynamometer konstant;Pas de pompsnelheid oan op in bepaalde wearde (dat wol sizze, oanpasse de kop), en sammelje relevante gegevens nei't de wurktastân stabyl is foar 2 ~ 4 minuten.DCS500 foarmet in sletten lus foar de snelheid fan dynamometer te stabilisearjen de snelheid fan dynamometer.
2.3 runaway test
Pas de snelheid fan 'e dynamometer oan op in bepaalde wearde en hâld de snelheid fan' e dynamometer ûnferoare oanpasse de snelheid fan 'e wetterpomp om it útfierkoppel fan' e dynamometer tichtby nul te meitsjen (ûnder dizze wurkjende betingst wurket de dynamometer foar enerzjyopwekking en elektryske operaasje), en sammelje relevante gegevens.Tidens de test is de snelheid fan 'e wetterpompmotor fereaske om net te feroarjen en oanpast troch DCS500.
2.4 flow kalibraasje
It systeem is foarsjoen fan twa streamkorreksjetanks foar it kalibrearjen fan de flowmeter yn it systeem.Foardat kalibraasje, bepale earst de markearre streamwearde, start dan de wetterpompmotor en oanpasse kontinu de snelheid fan 'e wetterpompmotor.Op dit stuit betelje omtinken oan de streamwearde.As de streamwearde de fereaske wearde berikt, stabilisearje de wetterpompmotor op 'e hjoeddeistige snelheid (op dit stuit sirkulearret wetter yn' e kalibraasjepipeline).Stel de skeakeltiid fan 'e deflector yn.Nei't de wurkjende betingst stabyl is, skeakelje de solenoïdeklep oan, begjin timing, en skeakelje it wetter yn 'e lieding tagelyk nei de korreksjetank.As de timing tiid is omheech, de solenoid fentyl is loskeppele.Op dit stuit wurdt it wetter wer oergien nei de kalibraasjelieding.Ferminderje de snelheid fan 'e wetterpompmotor, stabilisearje it op in bepaalde snelheid en lês relevante gegevens.Dan drain it wetter en kalibrearje it folgjende punt.
2.5 hânmjittich / automatyske ûnfersteurde switching
Om it ûnderhâld en debuggen fan it systeem te fasilitearjen, is in hânmjittich toetseboerd ûntworpen foar it systeem.De operator kin de aksje fan in fentyl selsstannich kontrolearje fia it toetseboerd, dat net beheind wurdt troch fergriemen.It systeem nimt NAIS remote I / O-module oan, wêrtroch it toetseboerd op ferskate plakken kin operearje.By hânmjittich / automatysk skeakeljen bliuwt de klepstatus net feroare.
It systeem oannimt PLC as de haadkontrôler, dy't it systeem simplifies en soarget foar de hege betrouberens en maklik ûnderhâld fan it systeem;PROFIBUS realisearret folsleine gegevensoerdracht, foarkomt elektromagnetyske ynterferinsje, en makket it systeem oan 'e krektens easken fan it ûntwerp;Gegevens dielen tusken ferskate apparaten wurdt realisearre;De fleksibiliteit fan PROFIBUS jout handige betingsten foar de útwreiding fan it systeem.It systeemûntwerpskema mei yndustriële fjildbus as de kearn sil de mainstream wurde fan yndustriële tapassing.
Posttiid: Febrewaris 17-2022
