1 、 Cothabháil stator gineadóir
Le linn cothabhála an aonaid, déanfar iniúchadh cuimsitheach ar gach cuid den statóir, agus déanfar na fadhbanna atá ag bagairt ar oibriú sábháilte agus cobhsaí an aonaid a láimhseáil go tráthúil agus go críochnúil.Mar shampla, is féidir le creathadh fuar croí stator agus athsholáthar slat sreinge a chomhlánú go ginearálta sa chlais meaisín.
Is iad seo a leanas na míreanna cothabhála ginearálta agus na réamhchúraimí maidir le stator gineadóra
1. Cigireacht ar stiall líneáil croí stator agus rib a aimsiú.Seiceáil an stiall líneáil croí stator, beidh an barra suite saor ó scaoilte agus táthú oscailte, beidh an bolt teannas saor ó looseness, agus ní bheidh aon táthú oscailte ag an láthair táthú.Má tá croí an stator scaoilte, déan na boltaí teannais níos doichte.
2. Cigireacht ar phláta brú fiacail.Seiceáil an bhfuil boltaí an phláta brú fearas scaoilte.Má tá bearna idir mhéar brú an phláta brú fiacail aonair agus an croí iarainn, is féidir an sreang jacking a choigeartú agus a cheangal.Má tá bearna idir méar brú aonair agus an croí iarainn, is féidir é a stuáil go háitiúil agus a shocrú le táthú spot.
3. Cigireacht ar chomhpháirteach comhcheangailte de chroí-stator.Déan imréiteach an chomhpháirteach chomhcheangailte idir an croí stator agus an bonn a thomhas agus a sheiceáil.Ní féidir le comhpháirteach comhcheangailte an bonn pas a fháil sa chigireacht le tomhas mothaithe 0.05mm.Ceadaítear imréiteach áitiúil.Seiceáil le mothaitheoir nach mó ná 0.10mm.Ní rachaidh an doimhneacht thar 1/3 de leithead an dromchla comhcheangailte, agus ní rachaidh an fad iomlán thar 20% den imlíne.Beidh imréiteach an chroí-chomhcheangailte comhcheangailte nialasach, agus ní bheidh aon imréiteach timpeall boltaí agus bioráin an chomhpháirteacha comhcheangailte.Mura bhfuil sé cáilithe, déan an t-alt comhcheangailte de chroí stator a mhaolú.Beidh tiús an eochaircheap páipéir inslithe 0.1 ~ 0.3mm níos mó ná an bhearna iarbhír.Tar éis an eochaircheap a chur leis, déanfar an bolt croí-teaglaim a cheangal, agus ní bheidh aon bhearna sa chroí-chomhcheangal.
4. Tabhair faoi deara, le linn cothabhála stator, go bhfuil sé cosc dian ar chomhdú iarainn agus slaig táthú titim isteach i bearnaí éagsúla de chroí stator, agus ní mór deireadh slat sreang a chosc ó damáiste le linn táthú sluasaid nó casúr.Seiceáil an bhfuil na boltaí agus na bioráin dúshraith stator scaoilte agus go bhfuil an táthú spot daingean.
2 、 Stator withstand voltas tástála: déan gach tástáil de réir riachtanais na tástála coisctheach leictreach.
3 、 Páirteanna rothlach: cothabháil an rotor agus a sciath gaoithe
1. Seiceáil táthú spot agus táthú struchtúrach gach bolt comhcheangailte den rotor chun a chinntiú nach bhfuil aon táthú oscailte, crack agus looseness an bolt.Beidh an fáinne roth saor ó looseness, beidh an dromchla fáinne coscáin saor ó scoilteanna agus burrs, agus ní mór an rotor a bheith saor ó ilghnéithe agus a ghlanadh.
2. Seiceáil an bhfuil spot-táthú eochair cuaille maighnéadach, eochair lámh an rotha agus eochair "I" scáinte.Más ann dó, déanfar táthú deisiúcháin in am.
3. Seiceáil an bhfuil na boltaí ceangail agus pillíní glasála an phláta atreoraithe aeir scaoilte agus an bhfuil na welds scáinte.
4. Seiceáil go bhfuil na boltaí socraithe agus na pillíní glasála den lucht leanúna ag teannadh, agus seiceáil creathanna an lucht leanúna le haghaidh scoilteanna.Más ann dó, déan déileáil leis in am.
5. Seiceáil an bhfuil na boltaí seasta den mheáchan iarmhéid a chuirtear leis an rotor ceangailte.
6. Seiceáil agus tomhas bearna aer an ghineadóra.Is é modh tomhais bearna aer an ghineadóra ná: cóta plána claonta an rialóir ding adhmaid nó an rialóir ding alúmanaim le fuinseog cailc, cuir isteach an t-eitleán claonta i gcoinne croí an stator, brúigh sé le fórsa áirithe, agus ansin é a tharraingt amach .Tomhais tiús an éic ar phlána claonta an rialóra ding le caliper vernier, arb é an bearna aeir ann.Tabhair faoi deara gur chóir go mbeadh an suíomh tomhais i lár gach cuaille maighnéadach agus i gcoibhneas le dromchla croí an stator.Ceanglaítear nach mbeidh an difríocht idir gach bearna agus an meánbhearna tomhaiste níos mó ná ± 10% den mheánbhearna tomhaiste.
4 、 Rotor sheasamh tástáil voltais: déan gach tástáil de réir riachtanais na tástála coisctheach leictreach.
5 、 Cigireacht agus cothabháil raca uachtair
Seiceáil na bioráin agus na plátaí dingeacha idir an fráma uachtarach agus an bunús stator, agus cinntigh nach scaoiltear na boltaí ceangail.Tomhais an t-athrú ar lárionad cothrománach an fhráma uachtair agus an fad idir balla istigh lár an fhráma uachtair agus an ais.Is féidir an suíomh tomhais a roghnú i gceithre threoir de chomhordanáidí XY.Má athraíonn an lárionad cothrománach nó mura gcomhlíonann sé na ceanglais, déanfar an chúis a anailísiú agus a choigeartú, agus ní bheidh an diall lárionad níos mó ná 1mm.Seiceáil an bhfuil na boltaí agus na bioráin chomhcheangailte den fhráma agus den bhunús scaoilte, agus go bhfuil an stad seasta spot-táthaithe ar na codanna seasta.Seiceáil an bhfuil na boltaí ceangail agus gaiscéid glasála an phláta atreoraithe aeir ceangailte.Beidh na welds saor ó scoilteanna, táthú oscailte agus neamhghnáchaíochtaí eile.Déanfar dromchla comhpháirteach an fhráma agus an stator a ghlanadh, a dhíspreagadh agus a bhratú le hola antirust.
Am poist: Feabhra-14-2022
