Gineadair Flywheel Buaidh agus seasmhachd roth-uidheam Riaghladair SystemGenerator Flywheel Buaidh agus seasmhachd roth-uidheam Riaghladair SystemGenerator Buaidh cuibhle-itealain Buaidh agus seasmhachd roth-uidheam Riaghladair Gineadair Buaidh cuibhle-cuibhle agus seasmhachd siostam riaghladair roth-uidheam
Tha seasmhachd nas lugha aig gineadairean dealan-uisge mòr an latha an-diugh agus dh’ fhaodadh duilgheadasan a bhith aca a thaobh seasmhachd siostam riaghlaidh roth-uidheam.Tha seo mar thoradh air giùlan uisge an roth-uidheam, a tha mar thoradh air an inertia ag adhbhrachadh òrd uisge ann am pìoban cuideam nuair a bhios innealan smachd gan ruith.Tha seo san fharsaingeachd air a chomharrachadh leis na h-amannan luathachaidh uisgeachaidh.Ann an obrachadh iomallach, nuair a tha tricead an t-siostam gu lèir air a dhearbhadh le riaghladair roth-uidheam bidh an t-òrd uisge a’ toirt buaidh air an astar a tha a’ riaghladh agus tha neo-sheasmhachd a’ nochdadh mar shealg no slugadh tricead.Airson obrachadh eadar-cheangailte le siostam mòr tha an tricead gu ìre mhòr air a chumail seasmhach le nas fhaide air adhart.Bidh an t-òrd uisge an uairsin a’ toirt buaidh air a’ chumhachd a thèid a thoirt don t-siostam agus chan èirich duilgheadas seasmhachd ach nuair a tha smachd air a’ chumhachd ann an lùb dùinte, ie, air eagal ’s gum bi na gineadairean dealan-uisge sin a’ gabhail pàirt ann an riaghladh tricead.
Tha seasmhachd gèar riaghladair roth-uidheam air a bhuaidh gu mòr leis a’ cho-mheas de sheasmhachd ùine luathachaidh meacanaigeach mar thoradh air seasmhachd ùine luathachaidh uisgeachaidh na tomadan uisge agus le buannachd an riaghladair.Tha lùghdachadh anns a’ cho-mheas gu h-àrd a’ toirt buaidh neo-sheasmhach agus a’ feumachdainn lùghdachadh ann am buannachd an riaghladair, a bheir droch bhuaidh air seasmhachd tricead.Mar sin tha feum air a’ bhuaidh cuibhle-itealain as ìsle airson a bhith a’ cuairteachadh pàirtean de aonad dealan-uisge agus mar as trice chan fhaodar a thoirt seachad ach anns a’ ghineadair.Air an làimh eile dh’ fhaodadh an ùine luathachaidh meacanaigeach a bhith air a lughdachadh le bhith a’ toirt seachad bhalbhaiche faochadh cuideam no tanca àrdachaidh, msaa, ach sa chumantas tha e gu math cosgail.Dh’ fhaodadh slatan-tomhais empirigeach airson comas riaghlaidh astair aonad gineadh dealan-uisge a bhith stèidhichte air àrdachadh astair an aonaid a dh’ fhaodadh tachairt nuair a thathar a’ diùltadh eallach ìre iomlan an aonaid ag obair gu neo-eisimeileach.Airson na h-aonadan cumhachd a tha ag obair ann an siostaman mòra eadar-cheangailte agus a tha riatanach gus tricead siostam a riaghladh, bhathas den bheachd nach robh an clàr-amais àrdachadh astair sa cheud mar a chaidh a thomhas gu h-àrd nas àirde na 45 sa cheud.Airson siostaman nas lugha bidh àrdachadh astair nas lugha air a sholarachadh (Faic Caibideil 4).
Earrann fad-ùine bhon in-ghabhail gu Ionad Cumhachd Dehar
(Stòr: Pàipear leis an Ùghdar - 2na Còmhdhail an t-saoghail, Comann Eadar-nàiseanta Goireasan Uisge 1979) Airson Ionad Cumhachd Dehar, tha an siostam uisge cuideam uisgeachaidh a tha a’ ceangal an stòradh cothromachaidh leis an aonad cumhachd anns a bheil uisge a-steach, tunail cuideam, tanca gèilleadh eadar-dhealaichte agus stoc-cinn air a shealltainn .Le bhith a’ cuingealachadh an àrdachadh cuideam as àirde anns na stocan pinn gu 35 sa cheud dh’ obraich an àrdachadh astar as àirde a thathas a’ meas aig an aonad nuair a chaidh làn luchd a dhiùltadh gu timcheall air 45 sa cheud le riaghladair a’ dùnadh
ùine de 9.1 diogan aig ceann le inbhe 282 m (925 tr) le buaidh àbhaisteach flywheel de na pàirtean rothlach den ghineadair (ie, stèidhichte air beachdachadh àrdachadh teòthachd a-mhàin).Anns a 'chiad ìre den obair chaidh a lorg nach robh an àrdachadh astair nas àirde na 43 sa cheud.Mar sin bhathas den bheachd gu bheil buaidh àbhaisteach flywheel iomchaidh airson a bhith a 'riaghladh tricead an t-siostam.
Paramadairean gineadair agus seasmhachd dealain
Is e na paramadairean gineadair aig a bheil buaidh air seasmhachd a’ bhuaidh flywheel, ath-bhualadh sealach agus co-mheas cuairt ghoirid.Anns a’ chiad ìre de leasachadh siostam 420 kV EHV mar aig Dehar tha duilgheadasan seasmhachd buailteach a bhith deatamach air sgàth siostam lag, ìre cuairteachaidh goirid nas ìsle, obrachadh aig prìomh fhactar cumhachd, agus feum air eaconamaidh ann a bhith a’ toirt seachad ionadan tar-chuir agus a’ suidheachadh meud agus crìochan aonadan gineadh.Chomharraich sgrùdaidhean tòiseachaidh seasmhachd sealach air anailisiche lìonra (a’ cleachdadh bholtadh seasmhach air cùl ath-bhualadh gluasadach) airson siostam Dehar EHV cuideachd nach fhaigheadh ach seasmhachd iomaill.Anns an ìre thràth de dhealbhadh Dehar Power Plant bhathar den bheachd gu robh e a 'sònrachadh gineadairean le àbhaisteach
Bhiodh e na bu shaoire gu h-eaconamach a bhith a’ coileanadh riatanasan seasmhachd le bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de pharaimearan nam factaran eile a tha an sàs gu h-àraidh feadhainn an t-siostam excitation.Ann an sgrùdadh air an t-Siostam Breatannach cuideachd chaidh a shealltainn gu bheil atharrachadh crìochan gineadair a’ toirt mòran nas lugha de bhuaidh air na h-iomaill seasmhachd.Mar sin chaidh crìochan gineadair àbhaisteach mar a chaidh a thoirt seachad sa phàipear-taice a shònrachadh airson a’ ghineadair.Tha na sgrùdaidhean seasmhachd mionaideach a chaidh a dhèanamh air an toirt seachad
Comas cosgais loidhne agus seasmhachd bholtachd
Gineadairean dealan-uisge a tha air an deagh shuidheachadh a chleachdar gus loidhnichean EHV fada gun luchdachadh agus aig a bheil cosgais kVA nas motha na comas cosgais loidhne an inneil, faodaidh an inneal a bhith fèin-thoileil agus àrdachadh bholtachd nas fhaide na smachd.Is e an suidheachadh airson fèin-spèis gu bheil xc
Bha an comas cosgais loidhne a bha ri fhaighinn aig bholtadh ìre bho ghineadair Dehar mar a thuirt solaraichean an uidheim mar a leanas:
(i) 70 sa cheud le ìre MVA, ie, tha cosgais loidhne 121.8 MVAR comasach le spionnadh adhartach aig a’ char as lugha de 10 sa cheud.
(ii) Tha suas ri 87 sa cheud de MVA le inbhe, ie, comas cosgais loidhne 139 MVAR comasach le spionnadh adhartach aig a’ char as lugha de 1 sa cheud.
(iii) Faodar suas ri 100 sa cheud de MVAR le ìre, ie, comas cosgais loidhne 173.8 fhaighinn le timcheall air 5 sa cheud de mhealladh àicheil agus is e an comas cosgais loidhne as àirde a gheibhear le excitation àicheil de 10 sa cheud 110 sa cheud den MVA le ìre (191 MVAR) ) a rèir BSS.
(iv) Chan urrainnear barrachd àrdachadh ann an comasan cosgais loidhne ach le bhith ag àrdachadh meud an inneil.A thaobh (ii) agus (iii) chan eil smachd làimhe air excitation comasach agus feumar làn earbsa a chuir air obrachadh leantainneach riaghladairean bholtachd fèin-ghluasadach luath gnìomh.Chan eil e ion-dhèanta no ion-mhiannaichte gu h-eaconamach meud an inneil àrdachadh gus na comasan cosgais loidhne a mheudachadh.A rèir sin le bhith a’ toirt aire do chumhachan obrachaidh anns a’ chiad ìre den obair chaidh co-dhùnadh solar a dhèanamh airson comas cosgais loidhne de 191 MVAR aig bholtadh ìre airson gineadairean le bhith a’ toirt spionnadh àicheil dha na gineadairean.Dh’ fhaodadh suidheachadh obrachaidh èiginneach a dh’ adhbhraicheas neo-sheasmhachd bholtachd a bhith air adhbhrachadh cuideachd le bhith a’ dì-cheangal luchdan aig a’ cheann faighinn.Tha an t-iongantas a’ tachairt mar thoradh air luchdachadh capacitive air an inneal a tha air a dhroch bhuaidh le àrdachadh astair gineadair.Faodaidh fèin-spèis agus neo-sheasmhachd bholtachd tachairt ma tha.
Xc ≤ n2 (Xq + XT)
Far a bheil, tha Xc na reactance luchd capacitive, tha Xq na reactance sioncronaich axis ceithir-cheàrnach agus is e n an dàimh as àirde thar astar a tha a’ tachairt air diùltadh luchd.Chaidh a’ chumha seo air gineadair Dehar a mholadh le bhith a’ toirt seachad reactair shunt 400 kV EHV (75 MVA) le ceangal maireannach aig deireadh na loidhne a rèir sgrùdaidhean mionaideach a chaidh a dhèanamh.
Damper lùbach
Is e prìomh obair lùbach damper an comas aige casg a chuir air cus bholtachd ma tha sgàinidhean loidhne-gu-loidhne ann le luchdan capacitive, agus mar sin a’ lughdachadh cuideam cus bholtachd air an uidheamachd.Le bhith a’ toirt aire do shuidheachadh iomallach agus loidhnichean tar-chuir fada eadar-cheangailte, chaidh lùban taise làn-cheangailte leis a’ cho-mheas de cheithir-cheàrnach agus reactances axis dhìreach Xnq / Xnd nach robh nas àirde na 1.2 a shònrachadh.
Gineadair siostam caractar agus excitation
An dèidh gineadairean le feartan àbhaisteach a bhith air an sònrachadh agus sgrùdaidhean tòiseachaidh air a bhith a’ comharrachadh dìreach seasmhachd iomaill, chaidh co-dhùnadh uidheamachd excitation statach àrd-astar a chleachdadh gus oirean seasmhachd adhartachadh gus an rèiteachadh uidheamachd as saoire a choileanadh.Chaidh sgrùdaidhean mionaideach a dhèanamh gus na feartan as fheàrr den uidheamachd excitation statach a dhearbhadh agus chaidh beachdachadh orra ann an caibideil 10.
Beachdachaidhean Seismigeach
Tha Ionad Cumhachd Dehar a’ tuiteam ann an sòn seismic.Às deidh ullachaidhean ann an dealbhadh gineadair dealan-uisge aig Dehar chaidh a mholadh ann an co-chomhairle le luchd-saothrachaidh uidheamachd agus a’ toirt aire do na suidheachaidhean seismic agus geòlais air an làrach agus aithisg Comataidh Eòlaichean Crith-thalmhainn Koyna a chuir Riaghaltas na h-Innseachan air chois le cuideachadh bho UNESCO.
Neart meacanaigeach
Bidh gineadairean Dehar air an dealbhadh gus seasamh gu sàbhailte ris an fheachd luathachaidh crith-thalmhainn as àirde an dà chuid anns an taobh dhìreach agus chòmhnard ris a bheil dùil aig Dehar ag obair aig meadhan an inneil.
Tricead Nàdarra
Bithear a ’cumail tricead nàdurrach an inneil fada air falbh (nas àirde) bho tricead magnetach 100 Hz (dà uair tricead gineadair).Bidh am tricead nàdarra seo fada air falbh bho tricead crith-thalmhainn agus thèid a sgrùdadh airson iomall iomchaidh an aghaidh tricead crith-thalmhainn as motha agus astar èiginneach an t-siostam cuairteachaidh.
Taic gineadair stator
Tha an stator gineadair agus bunaitean smeòrach is treòrachaidh a’ toirt a-steach grunn phlàtaichean singilte.Bidh na truinnsearan singilte air an ceangal ris a’ bhunait gu taobhach a bharrachd air an stiùireadh dìreach àbhaisteach le boltaichean bunait.
Dealbhadh giùlan stiùiridh
Bearings treòrachaidh gu bhith de sheòrsa roinneil agus na pàirtean giùlain treòrachaidh a bhith air an neartachadh gus seasamh ri làn neart crith-thalmhainn.Mhol luchd-saothrachaidh cuideachd am bracaid àrd a cheangal gu taobhach leis a’ bharaille (cuartachadh gineadair) le girders stàilinn.Bhiodh seo cuideachd a' ciallachadh gum feumadh am baraille concrait a bhith air a neartachadh mu seach.
Lorgaidh Vibration de ghineadairean
Bhathar a’ moladh gun deidheadh lorgairean crathaidh no meatairean eccentricity air roth-uidheaman agus gineadairean a chuir a-steach airson dùnadh agus inneal-rabhaidh a thòiseachadh gun fhios nach biodh crith mar thoradh air crith-thalmhainn nas àirde na luach ro-shuidhichte.Faodar an inneal seo a chleachdadh cuideachd ann a bhith a’ lorg crith neo-àbhaisteach aonad mar thoradh air suidheachadh uisgeachaidh a’ toirt buaidh air an roth-uidheam.
Luchd-fios Mercury
Faodaidh crathadh mòr mar thoradh air crith-thalmhainn leantainn gu bagradh meallta airson aonad a dhùnadh ma thèid fiosan airgead-beò a chleachdadh.Faodar seo a sheachnadh le bhith a’ sònrachadh suidsichean mearcair seòrsa anti-vibration no ma tha sin riatanach le bhith a’ cur sealaidhean tìm ris.
Co-dhùnaidhean
(1) Chaidh eaconamaidhean susbainteach fhaighinn ann an cosgais uidheamachd agus structar aig Ionad Cumhachd Dehar le bhith a’ gabhail ri meud aonad mòr a’ cumail sùil air meud a’ ghriod agus a bhuaidh air comas a bharrachd an t-siostaim.
(2) Chaidh cosgais gineadairean a lughdachadh le bhith a’ gabhail ri dealbhadh sgàilean togail a tha a-nis comasach dha gineadairean dealan-uisge mòr aig astar mar thoradh air leasachadh stàilinn àrd tensile airson punchings iomall rotor.
(3) Mar thoradh air gineadairean factaraidh àrd-chumhachd nàdarra a cheannach às deidh sgrùdaidhean mionaideach thàinig tuilleadh sàbhalaidhean sa chosgais.
(4) Bhathas den bheachd gu robh buaidh àbhaisteach flywheel de phàirtean rothlach an gineadair aig an stèisean riaghlaidh tricead aig Dehar gu leòr airson seasmhachd siostam riaghlaidh roth-uidheam air sgàth an t-siostam mòr eadar-cheangailte.
(5) Faodar crìochan sònraichte de ghineadairean iomallach a 'biathadh lìonraidhean EHV airson dèanamh cinnteach à seasmhachd dealain le siostaman brosnachaidh statach freagairt luath.
(6) Faodaidh siostaman excitation statach gnìomh luath na h-iomaill seasmhachd riatanach a thoirt seachad.Feumaidh siostaman mar seo, ge-tà, comharran fios air ais a dhèanamh seasmhach airson seasmhachd às deidh locht.Bu chòir sgrùdaidhean mionaideach a dhèanamh.
(7) Faodar casg a chuir air fèin-thoileachas agus neo-sheasmhachd bholtachd de ghineadairean iomallach a tha eadar-cheangailte ris a’ ghriod le loidhnichean fada EHV le bhith ag àrdachadh comas cosgais loidhne an inneil le bhith a’ cleachdadh excitation àicheil agus / no le bhith a’ cleachdadh reactaran shunt EHV a tha ceangailte gu maireannach.
(8) Faodar ullachaidhean a dhèanamh ann an dealbhadh gineadairean agus na bunaitean aige gus dìonan a thoirt seachad an aghaidh feachdan seismic aig cosgaisean beaga.
Prìomh pharaimearan de ghineadairean Dehar
Co-mheas cuairt ghoirid = 1.06
Ais dhìreach ath-bhualadh gluasadach = 0.2
Buaidh cuibhle itealaich = 39.5 x 106 lb ft2
Xnq/Xnd gun a bhith nas àirde na = 1.2
Ùine puist: Cèitean-11-2021
