સ્ટીમ ટર્બાઇન જનરેટરની તુલનામાં હાઇડ્રો ટર્બાઇન જનરેટરની લાક્ષણિકતાઓ

સ્ટીમ ટર્બાઇન જનરેટરની તુલનામાં, હાઇડ્રો જનરેટરમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે:
(1) ઝડપ ઓછી છે.વોટર હેડ દ્વારા મર્યાદિત, ફરતી ઝડપ સામાન્ય રીતે 750r/min કરતાં ઓછી હોય છે, અને કેટલીક પ્રતિ મિનિટ માત્ર ડઝનેક ક્રાંતિ હોય છે.
(2) ચુંબકીય ધ્રુવોની સંખ્યા મોટી છે.કારણ કે ઝડપ ઓછી છે, 50Hz વિદ્યુત ઉર્જા ઉત્પન્ન કરવા માટે, ચુંબકીય ધ્રુવોની સંખ્યા વધારવી જરૂરી છે, જેથી સ્ટેટર વિન્ડિંગ કાપવાનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર હજુ પણ પ્રતિ સેકન્ડમાં 50 વખત બદલાઈ શકે.
(3) રચના કદ અને વજનમાં મોટી છે.એક તરફ, ઝડપ ઓછી છે;બીજી તરફ, એકમના લોડ રિજેક્શનના કિસ્સામાં, મજબૂત પાણીના હથોડાને કારણે સ્ટીલની પાઇપ ફાટવાથી બચવા માટે, ગાઇડ વેનનો કટોકટી બંધ થવાનો સમય લાંબો હોવો જરૂરી છે, પરંતુ આનાથી ગતિમાં વધારો થશે. એકમ ખૂબ ઊંચું હોવું જોઈએ.તેથી, રોટરને મોટા વજન અને જડતા હોવી જરૂરી છે.
(4) વર્ટિકલ અક્ષ સામાન્ય રીતે અપનાવવામાં આવે છે.જમીનનો વ્યવસાય અને છોડની કિંમત ઘટાડવા માટે, મોટા અને મધ્યમ કદના હાઇડ્રો જનરેટર્સ સામાન્ય રીતે વર્ટિકલ શાફ્ટ અપનાવે છે.

હાઇડ્રો જનરેટર્સને તેમના ફરતી શાફ્ટની વિવિધ ગોઠવણી અનુસાર વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: વર્ટિકલ હાઇડ્રો જનરેટર્સને તેમના થ્રસ્ટ બેરિંગ્સની વિવિધ સ્થિતિઓ અનુસાર સસ્પેન્ડેડ અને અમ્બ્રેલા પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
(1) સસ્પેન્ડેડ હાઇડ્રોજનરેટર.રોટરની ઉપરની ફ્રેમના મધ્યમાં અથવા ઉપરના ભાગમાં થ્રસ્ટ બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જે સ્થિર કામગીરી અને અનુકૂળ જાળવણી ધરાવે છે, પરંતુ ઊંચાઈ મોટી છે અને પ્લાન્ટનું રોકાણ મોટું છે.
(2) છત્રી હાઇડ્રો જનરેટર.થ્રસ્ટ બેરિંગ મધ્ય ભાગમાં અથવા રોટરના નીચલા ફ્રેમના તેના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત થયેલ છે.સામાન્ય રીતે, મધ્યમ અને ઓછી ઝડપવાળા મોટા હાઇડ્રો જનરેટર્સે તેમના મોટા માળખાકીય કદને કારણે છત્રીનો પ્રકાર અપનાવવો જોઈએ, જેથી એકમની ઊંચાઈ ઓછી થઈ શકે, સ્ટીલની બચત થઈ શકે અને પ્લાન્ટ રોકાણમાં ઘટાડો થઈ શકે.તાજેતરના વર્ષોમાં, વોટર ટર્બાઇનના ટોચના કવર પર થ્રસ્ટ બેરિંગ સ્થાપિત કરવાની રચના વિકસાવવામાં આવી છે, અને એકમની ઊંચાઈ ઘટાડી શકાય છે.

2. મુખ્ય ઘટકો
હાઇડ્રો જનરેટર મુખ્યત્વે સ્ટેટર, રોટર, થ્રસ્ટ બેરિંગ, ઉપલા અને નીચલા માર્ગદર્શિકા બેરિંગ્સ, ઉપલા અને નીચલા ફ્રેમ્સ, વેન્ટિલેશન અને કૂલિંગ ઉપકરણ, બ્રેકિંગ ઉપકરણ અને ઉત્તેજના ઉપકરણથી બનેલું છે.
(1) સ્ટેટર.તે વિદ્યુત ઉર્જા ઉત્પન્ન કરવા માટેનું એક ઘટક છે, જે વિન્ડિંગ, આયર્ન કોર અને શેલથી બનેલું છે.કારણ કે મોટા અને મધ્યમ કદના હાઇડ્રો જનરેટર્સનો સ્ટેટર વ્યાસ ઘણો મોટો છે, તે સામાન્ય રીતે પરિવહન માટેના ભાગોથી બનેલો છે.
(2) રોટર.તે ચુંબકીય ક્ષેત્ર પેદા કરતો ફરતો ભાગ છે, જે આધાર, વ્હીલ રિંગ અને ચુંબકીય ધ્રુવથી બનેલો છે.વ્હીલ રીંગ એ પંખાના આકારની લોખંડની પ્લેટથી બનેલો રીંગ આકારનો ઘટક છે.ચુંબકીય ધ્રુવો વ્હીલ રીંગની બહાર વિતરિત કરવામાં આવે છે, અને વ્હીલ રીંગનો ઉપયોગ ચુંબકીય ક્ષેત્રના માર્ગ તરીકે થાય છે.મોટા અને મધ્યમ કદના રોટરનો એક સ્ટ્રાન્ડ સાઇટ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને પછી જનરેટરના મુખ્ય શાફ્ટ પર ગરમ અને સ્લીવ્ડ કરવામાં આવે છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, રોટર શાફ્ટલેસ માળખું વિકસાવવામાં આવ્યું છે, એટલે કે, રોટર સપોર્ટ ટર્બાઇનના મુખ્ય શાફ્ટના ઉપરના છેડા પર સીધો નિશ્ચિત છે.આ રચનાનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તે મોટા એકમને કારણે મોટા કાસ્ટિંગ અને ફોર્જિંગની ગુણવત્તાની સમસ્યાઓને હલ કરી શકે છે;વધુમાં, તે રોટર લિફ્ટિંગ વેઇટ અને લિફ્ટિંગની ઊંચાઈ પણ ઘટાડી શકે છે, જેથી પ્લાન્ટની ઊંચાઈ ઘટાડી શકાય અને પાવર પ્લાન્ટના બાંધકામમાં ચોક્કસ અર્થતંત્ર લાવી શકાય.
(3) થ્રસ્ટ બેરિંગ.તે એક ઘટક છે જે એકમના ફરતા ભાગ અને ટર્બાઇનના અક્ષીય હાઇડ્રોલિક થ્રસ્ટનું કુલ વજન ધરાવે છે.
(4) કૂલિંગ સિસ્ટમ.હાઇડ્રોજનરેટર સામાન્ય રીતે સ્ટેટર, રોટર વિન્ડિંગ અને સ્ટેટર કોરને ઠંડુ કરવા માટે હવાને ઠંડકના માધ્યમ તરીકે વાપરે છે.નાની ક્ષમતાના હાઇડ્રો જનરેટર ઘણીવાર ખુલ્લા અથવા પાઇપ વેન્ટિલેશનને અપનાવે છે, જ્યારે મોટા અને મધ્યમ કદના હાઇડ્રો જનરેટર ઘણીવાર બંધ સ્વ-સંચાર વેન્ટિલેશન અપનાવે છે.ઠંડકની તીવ્રતામાં સુધારો કરવા માટે, કેટલાક ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતા હાઇડ્રો જનરેટર વિન્ડિંગ્સ ઠંડકના માધ્યમમાંથી સીધા જ પસાર થતા હોલો કંડક્ટરના આંતરિક ઠંડક મોડને અપનાવે છે, અને ઠંડકનું માધ્યમ પાણી અથવા નવા માધ્યમને અપનાવે છે.સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સ આંતરિક રીતે પાણી દ્વારા ઠંડુ થાય છે, અને ઠંડકનું માધ્યમ પાણી અથવા નવું માધ્યમ છે.સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સ જે પાણીના આંતરિક ઠંડકને અપનાવે છે તેને ડબલ વોટર ઈન્ટરનલ કૂલિંગ કહેવામાં આવે છે.સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સ અને સ્ટેટર કોર જે વોટર કૂલિંગ અપનાવે છે તેને સંપૂર્ણ પાણીની આંતરિક ઠંડક કહેવામાં આવે છે, પરંતુ સ્ટેટર અને રોટર વિન્ડિંગ્સ જે પાણીની આંતરિક ઠંડકને અપનાવે છે તેને અર્ધ જળ આંતરિક ઠંડક કહેવામાં આવે છે.
હાઇડ્રો જનરેટરની અન્ય ઠંડક પદ્ધતિ બાષ્પીભવન ઠંડક છે, જે બાષ્પીભવન ઠંડક માટે પ્રવાહી માધ્યમને હાઇડ્રો જનરેટરના વાહક સાથે જોડે છે.બાષ્પીભવનકારી ઠંડકના ફાયદા છે કે ઠંડક માધ્યમની થર્મલ વાહકતા હવા અને પાણી કરતા ઘણી વધારે છે અને તે એકમનું વજન અને કદ ઘટાડી શકે છે.
(5) ઉત્તેજના ઉપકરણ અને તેનો વિકાસ મૂળભૂત રીતે થર્મલ પાવર એકમો જેવો જ છે.