એસી ફ્રીક્વન્સી અને હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનના એન્જિનની ઝડપ વચ્ચે કોઈ સીધો સંબંધ નથી, પરંતુ પરોક્ષ સંબંધ છે.
પાવર જનરેશન સાધનો ગમે તે પ્રકારનું હોય, વીજળી ઉત્પન્ન કર્યા પછી તેને ગ્રીડમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવાની જરૂર પડે છે, એટલે કે વીજળી પેદા કરવા માટે જનરેટરને ગ્રીડ સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર પડે છે.પાવર ગ્રીડ જેટલી મોટી, આવર્તનની વધઘટ શ્રેણી જેટલી નાની અને આવર્તન વધુ સ્થિર છે.ગ્રીડ આવર્તન માત્ર સક્રિય શક્તિ સંતુલિત છે કે કેમ તેનાથી સંબંધિત છે.જ્યારે જનરેટર સેટ દ્વારા ઉત્સર્જિત સક્રિય શક્તિ વીજળીની સક્રિય શક્તિ કરતા વધારે હોય, ત્યારે પાવર ગ્રીડની એકંદર આવર્તન વધશે., ઊલટું.
પાવર ગ્રીડમાં એક્ટિવ પાવર બેલેન્સ એ મુખ્ય સમસ્યા છે.કારણ કે વપરાશકર્તાઓનો વીજળીનો ભાર સતત બદલાતો રહે છે, પાવર ગ્રીડએ હંમેશા પાવર જનરેશન આઉટપુટ અને લોડ બેલેન્સની ખાતરી કરવી જોઈએ.પાવર સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉપયોગ આવર્તન નિયમન છે.મોટા પાયે હાઇડ્રોપાવરનો મુખ્ય હેતુ વીજળી ઉત્પન્ન કરવાનો છે.અન્ય પ્રકારના પાવર સ્ટેશનોની તુલનામાં, હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનો ફ્રીક્વન્સી રેગ્યુલેશનમાં સહજ ફાયદા ધરાવે છે.હાઇડ્રો ટર્બાઇન ઝડપથી ઝડપને સમાયોજિત કરી શકે છે, જે જનરેટરના સક્રિય અને પ્રતિક્રિયાશીલ આઉટપુટને પણ ઝડપથી સમાયોજિત કરી શકે છે, જેથી ગ્રીડ લોડને ઝડપથી સંતુલિત કરી શકાય, જ્યારે થર્મલ પાવર, ન્યુક્લિયર પાવર વગેરે, એન્જિનના આઉટપુટને પ્રમાણમાં ઘણી ધીમી ગોઠવે છે.જ્યાં સુધી ગ્રીડની સક્રિય શક્તિ સારી રીતે સંતુલિત છે, ત્યાં સુધી વોલ્ટેજ પ્રમાણમાં સ્થિર છે.તેથી, ગ્રીડ ફ્રીક્વન્સી સ્થિરતામાં હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનનો પ્રમાણમાં મોટો ફાળો છે.
હાલમાં, દેશમાં ઘણા નાના અને મધ્યમ કદના હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનો સીધા પાવર ગ્રીડ હેઠળ છે, અને પાવર ગ્રીડ ફ્રીક્વન્સી અને વોલ્ટેજની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાવર ગ્રીડનું મુખ્ય ફ્રીક્વન્સી-મોડ્યુલેટિંગ પાવર પ્લાન્ટ્સ પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ હોવું આવશ્યક છે.સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો:
1. પાવર ગ્રીડ મોટરની ઝડપ નક્કી કરે છે.હવે આપણે પાવર જનરેશન માટે સિંક્રનસ મોટર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જેનો અર્થ છે કે ફેરફારનો દર પાવર ગ્રીડની બરાબર છે, એટલે કે પ્રતિ સેકન્ડમાં 50 ફેરફારો.ઇલેક્ટ્રોડની માત્ર એક જોડી સાથે થર્મલ પાવર પ્લાન્ટમાં વપરાતા જનરેટર માટે, તે પ્રતિ મિનિટ 3000 ક્રાંતિ છે.ઇલેક્ટ્રોડના n જોડીવાળા હાઇડ્રોપાવર જનરેટર માટે, તે પ્રતિ મિનિટ 3000/n ક્રાંતિ છે.વોટર વ્હીલ અને જનરેટર સામાન્ય રીતે અમુક નિશ્ચિત ગુણોત્તર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ દ્વારા એકસાથે જોડાયેલા હોય છે, તેથી એવું કહી શકાય કે તે ગ્રીડની આવર્તન દ્વારા પણ નક્કી કરવામાં આવે છે.
2. વોટર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમની ભૂમિકા શું છે?જનરેટરના આઉટપુટને સમાયોજિત કરો, એટલે કે, જનરેટર ગ્રીડને જે પાવર મોકલે છે.સામાન્ય રીતે જનરેટરને તેની રેટ કરેલ ઝડપે રાખવા માટે તે ચોક્કસ માત્રામાં પાવર લે છે, પરંતુ એકવાર જનરેટર ગ્રીડ સાથે કનેક્ટ થઈ જાય, જનરેટરની ઝડપ ગ્રીડ આવર્તન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, અને અમે સામાન્ય રીતે ધારીએ છીએ કે ગ્રીડ આવર્તન બદલાતી નથી. .આ રીતે, એકવાર જનરેટરની શક્તિ રેટ કરેલ ગતિ જાળવવા માટે જરૂરી શક્તિ કરતાં વધી જાય, જનરેટર ગ્રીડને પાવર મોકલે છે, અને ઊલટું પાવર શોષી લે છે.તેથી, જ્યારે મોટર મોટા ભાર સાથે પાવર જનરેટ કરે છે, એકવાર તે ટ્રેનથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, તેની ઝડપ ઝડપથી રેટેડ સ્પીડથી ઘણી વખત વધી જાય છે, અને તે ઝડપથી અકસ્માતનું કારણ બને છે!
3. જનરેટર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી શક્તિ બદલામાં ગ્રીડની આવર્તનને અસર કરશે, અને પ્રમાણમાં ઊંચા નિયમન દરને કારણે હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક એકમ સામાન્ય રીતે ફ્રીક્વન્સી-મોડ્યુલેટિંગ એકમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-25-2022