અક્ષીય પ્રવાહ ટર્બાઇનનો સંક્ષિપ્ત પરિચય અને ફાયદા

ત્યાં ઘણા પ્રકારના હાઇડ્રો જનરેટર છે.આજે, ચાલો અક્ષીય-પ્રવાહ હાઇડ્રો જનરેટરનો વિગતવાર પરિચય આપીએ.તાજેતરના વર્ષોમાં અક્ષીય-પ્રવાહ હાઇડ્રો જનરેટરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઉચ્ચ પાણીના માથા અને મોટા કદનો વિકાસ છે.સ્થાનિક અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇનનો વિકાસ પણ ઝડપી છે.બિલ્ટ ગેઝુબા હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનમાં બે પ્રકારના અક્ષીય-પ્રવાહ પેડલ ટર્બાઇન સ્થાપિત છે, જેમાંથી એકનો રનર વ્યાસ 11.3m છે, જે વિશ્વમાં સમાન ટર્બાઇનનો રનર વ્યાસ છે.મધ્યવર્તી અક્ષીય પ્રવાહ ટર્બાઇનના ફાયદા અને ગેરફાયદા અહીં છે.

અક્ષીય પ્રવાહ ટર્બાઇનના ફાયદા
ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇનની તુલનામાં, અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇન નીચેના મુખ્ય ફાયદા ધરાવે છે:
1. ઉચ્ચ ચોક્કસ ઝડપ અને સારી ઊર્જા લાક્ષણિકતાઓ.તેથી, તેની એકમ ગતિ અને એકમ પ્રવાહ ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇન કરતા વધારે છે.સમાન હેડ અને આઉટપુટ શરતો હેઠળ, તે હાઇડ્રોલિક ટર્બાઇન જનરેટર યુનિટનું કદ ઘટાડી શકે છે, એકમનું વજન ઘટાડી શકે છે અને સામગ્રીના વપરાશને બચાવી શકે છે, તેથી તેના ઉચ્ચ આર્થિક લાભો છે.
2. અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇનના રનર બ્લેડની સપાટીનો આકાર અને સપાટીની ખરબચડી ઉત્પાદનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સરળ છે.કારણ કે અક્ષીય પ્રવાહ પ્રોપેલર ટર્બાઇનના બ્લેડ ફેરવી શકે છે, સરેરાશ કાર્યક્ષમતા ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇન કરતા વધારે છે.જ્યારે ભાર અને માથું બદલાય છે, ત્યારે કાર્યક્ષમતામાં થોડો ફેરફાર થાય છે.
3. એક્સિયલ ફ્લો પેડલ ટર્બાઇનના રનર બ્લેડને ઉત્પાદન અને પરિવહનની સુવિધા માટે ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે.

તેથી, અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇન મોટી કામગીરી શ્રેણીમાં સ્થિર રહે છે, તેમાં કંપન ઓછું હોય છે, અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને આઉટપુટ હોય છે.નીચા પાણીના માથાની શ્રેણીમાં, તે લગભગ ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇનને બદલે છે.તાજેતરના દાયકાઓમાં, તેણે સિંગલ યુનિટની ક્ષમતા અને વોટર હેડના સંદર્ભમાં ખૂબ જ વિકાસ અને વ્યાપક ઉપયોગ કર્યો છે.

3, અક્ષીય પ્રવાહ ટર્બાઇનના ગેરફાયદા
જો કે, અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇનમાં પણ ગેરફાયદા છે અને તેના ઉપયોગના અવકાશને મર્યાદિત કરે છે.તેના મુખ્ય ગેરફાયદા છે:
1. બ્લેડની સંખ્યા નાની અને કેન્ટીલીવર છે, તેથી તાકાત નબળી છે અને મધ્યમ અને ઉચ્ચ હેડ હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનો પર લાગુ કરી શકાતી નથી.
2. મોટા એકમ પ્રવાહ અને ઉચ્ચ એકમ ગતિને લીધે, તે સમાન પાણીના માથાની નીચે ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇન કરતાં નાની સક્શન ઊંચાઈ ધરાવે છે, પરિણામે મોટી ખોદકામ ઊંડાઈ અને પાવર સ્ટેશન ફાઉન્ડેશનનું પ્રમાણમાં ઊંચું રોકાણ થાય છે.

અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇનની ઉપરોક્ત ખામીઓ અનુસાર, અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇનના એપ્લીકેશન હેડને ટર્બાઇન ઉત્પાદનમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને પોલાણ પ્રતિકાર સાથે નવી સામગ્રી અપનાવીને અને ડિઝાઇનમાં બ્લેડની તણાવની સ્થિતિમાં સુધારો કરીને સતત સુધારો કરવામાં આવે છે.હાલમાં, અક્ષીય પ્રવાહ પ્રોપેલર ટર્બાઇનની એપ્લિકેશન હેડ રેન્જ 3-90 મીટર છે, જે ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇનના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશી છે.ઉદાહરણ તરીકે, વિદેશી અક્ષીય પ્રવાહ પ્રોપેલર ટર્બાઇનના * * * સિંગલ મશીનનું આઉટપુટ 181700 kW છે, * * * હેડ 88m છે, અને રનરનો વ્યાસ 10.3M છે.ચીનમાં ઉત્પાદિત અક્ષીય પ્રવાહ પ્રોપેલર ટર્બાઇનનું સિંગલ આઉટપુટ 175000 kW છે, * * * હેડ 78m છે, અને * * * રનરનો વ્યાસ 11.3m છે.અક્ષીય પ્રવાહ ફિક્સ્ડ પ્રોપેલર ટર્બાઇનમાં નિશ્ચિત બ્લેડ અને સરળ માળખું હોય છે, પરંતુ તે પાણીના માથા અને ભારમાં મોટા ફેરફારો સાથે હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનોને અનુકૂલન કરી શકતું નથી.સ્થિર પાણીના વડા અને બેઝ લોડ અથવા બહુવિધ એકમો તરીકે સેવા આપતા મોટા હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનો માટે, જ્યારે મોસમી વિદ્યુત ઉર્જા વિપુલ પ્રમાણમાં હોય ત્યારે તેને આર્થિક સરખામણી પછી પણ ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે.તેની લાગુ વોટર હેડ રેન્જ 3-50m છે.અક્ષીય પ્રવાહ પ્રોપેલર ટર્બાઇન સામાન્ય રીતે વર્ટિકલ ઉપકરણને અપનાવે છે, અને તેની કાર્ય પ્રક્રિયા મૂળભૂત રીતે ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇન જેવી જ હોય ​​છે, તફાવત એ છે કે જ્યારે લોડ બદલાય છે, ત્યારે તે માત્ર માર્ગદર્શક વેનના પરિભ્રમણને નિયંત્રિત કરે છે, પરંતુ તેના પરિભ્રમણને પણ નિયંત્રિત કરે છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા જાળવવા માટે રનર બ્લેડ.

અમે પહેલાં ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇન પણ રજૂ કરી હતી.હાઇડ્રો જનરેટર્સમાં, ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇન અક્ષીય-પ્રવાહ ટર્બાઇનથી ખૂબ જ અલગ છે.ઉદાહરણ તરીકે, તેમના દોડવીરના માળખાકીય સ્વરૂપો અલગ છે.ફ્રાન્સિસ ટર્બાઇનના બ્લેડ મુખ્ય શાફ્ટની લગભગ સમાંતર હોય છે, જ્યારે અક્ષીય પ્રવાહ ટર્બાઇન મુખ્ય શાફ્ટને લગભગ લંબરૂપ હોય છે.