Հիդրավլիկ տուրբինի մոդելի փորձարկման մահճակալի կարևորությունը հիդրոէներգետիկ տեխնոլոգիայի զարգացման մեջ

Հիդրավլիկ տուրբինի մոդելի փորձարկման նստարանը կարևոր դեր է խաղում հիդրոէներգետիկ տեխնոլոգիայի զարգացման գործում:Սա հիդրոէներգետիկ արտադրանքի որակը բարելավելու և ագրեգատների աշխատանքը օպտիմալացնելու կարևոր սարքավորում է:Ցանկացած վազորդի արտադրությունը նախ պետք է մշակի վազող մոդել և փորձարկի մոդելը` նմանակելով հիդրոէլեկտրակայանի իրական գլխաչափերը բարձր գլխի հիդրավլիկ մեքենաների փորձարկման մահճակալի վրա:Եթե ​​բոլոր տվյալները համապատասխանում են օգտատերերի պահանջներին, վազորդը կարող է պաշտոնապես արտադրվել:Հետևաբար, որոշ օտարերկրյա հիդրոէներգետիկ սարքավորումներ արտադրողներ ունեն մի քանի բարձր ջրի գլխիկի փորձարկման նստարաններ՝ տարբեր գործառույթների կարիքները բավարարելու համար:Օրինակ, ֆրանսիական neyrpic ընկերությունն ունի հինգ առաջադեմ բարձր ճշգրտության մոդելի փորձարկման նստարաններ.Hitachi-ն և Toshiba-ն ունեն հինգ մոդելի փորձարկման ստենդներ՝ ավելի քան 50 մ ջրի գլխիկով:Արտադրության կարիքների համաձայն՝ խոշոր էլեկտրական մեքենաների գիտահետազոտական ​​ինստիտուտը նախագծել է բարձր ջրի գլխիկի փորձարկման մահճակալ՝ լիարժեք գործառույթներով և բարձր ճշգրտությամբ, որը կարող է մոդելային թեստեր իրականացնել համապատասխանաբար խողովակային, խառը հոսքի, առանցքային հոսքի և հետադարձելի հիդրավլիկ մեքենաների վրա, և ջրի գլուխը կարող է հասնել 150 մ:Փորձարկման նստարանը կարող է հարմարվել ուղղահայաց և հորիզոնական միավորների մոդելային թեստին:Փորձարկման նստարանը նախագծված է երկու կայաններով a և B. երբ կայանը աշխատում է, տեղադրվում է B կայանը, որը կարող է կրճատել փորձարկման ցիկլը:A. B երկու կայանները կիսում են էլեկտրական կառավարման համակարգի և փորձարկման համակարգի մեկ հավաքածու:Էլեկտրական կառավարման համակարգը որպես միջուկ վերցնում է PROFIBUS-ը, որպես հիմնական վերահսկիչ՝ NAIS fp10sh PLC, իսկ IPC-ն (արդյունաբերական կառավարման համակարգիչ) իրականացնում է կենտրոնացված կառավարում:Համակարգն ընդունում է fieldbus տեխնոլոգիան՝ իրականացնելու բոլոր թվային կառավարման առաջադեմ ռեժիմը, որն ապահովում է համակարգի հուսալիությունը, անվտանգությունը և հեշտ սպասարկումը:Սա ջրի պահպանման մեքենաների փորձարկման կառավարման համակարգ է Չինաստանում ավտոմատացման բարձր աստիճանով:Կառավարման համակարգի կազմը

Բարձր ջրի գլխիկի փորձարկման նստարանը բաղկացած է 550 ԿՎտ հզորությամբ և 250 ~ 1100 ռ/րոպ արագությամբ երկու պոմպի շարժիչներից, որոնք արագացնում են ջրի հոսքը խողովակաշարում դեպի օգտագործողի կողմից պահանջվող ջրի գլխաչափեր և պահում ջրի գլխիկը աշխույժ: սահուն.Վազողի պարամետրերը վերահսկվում են դինամոմետրով:Դինամոմետրի շարժիչի հզորությունը 500 կՎտ է, արագությունը՝ 300 ~ 2300 ռ/րոպե միջև, իսկ a և B կայաններում կա մեկ դինամոմետր: Բարձր գլխի հիդրավլիկ մեքենաների փորձարկման նստարանի սկզբունքը ներկայացված է Նկար 1-ում: Համակարգը պահանջում է, որ Շարժիչի կառավարման ճշգրտությունը 0,5%-ից պակաս է, իսկ MTBF-ն ավելի քան 5000 ժամ:Բազմաթիվ հետազոտություններից հետո ընտրվել է * * * ընկերության կողմից արտադրված DCS500 DC արագության կարգավորման համակարգը:DCS500-ը կարող է կառավարման հրամաններ ստանալ երկու եղանակով.Մեկը 4 ~ 20 մԱ ազդանշաններ ստանալն է՝ արագության պահանջները բավարարելու համար;Երկրորդը PROFIBUS DP մոդուլի ավելացումն է՝ թվային ռեժիմում ստանալու համար՝ արագության պահանջները բավարարելու համար:Առաջին մեթոդն ունի պարզ հսկողություն և ցածր գին, բայց այն կխախտվի ընթացիկ փոխանցման մեջ և կազդի կառավարման ճշգրտության վրա.Թեև երկրորդ մեթոդը թանկ է, այն կարող է ապահովել տվյալների ճշգրտությունը և վերահսկման ճշգրտությունը փոխանցման գործընթացում:Հետևաբար, համակարգը ընդունում է չորս DCS500՝ համապատասխանաբար երկու դինամոմետր և երկու ջրի պոմպի շարժիչներ կառավարելու համար:Որպես PROFIBUS DP ստրուկ կայան, չորս սարքերը շփվում են հիմնական կայանի PLC-ի հետ master-slave ռեժիմով:PLC-ն վերահսկում է դինամոմետրի և ջրի պոմպի շարժիչի մեկնարկը / կանգառը, PROFIBUS DP-ի միջոցով փոխանցում է շարժիչի աշխատանքային արագությունը DCS500-ին և DCS500-ից ստանում է շարժիչի աշխատանքի վիճակը և պարամետրերը:
PLC-ն ընտրում է NAIS Europe-ի կողմից արտադրված afp37911 մոդուլը որպես գլխավոր կայան, որը միաժամանակ աջակցում է FMS և DP արձանագրություններին:Մոդուլը FMS-ի հիմնական կայանն է, որն իրականացնում է IPC-ի և տվյալների հավաքագրման համակարգի հետ կապի հիմնական հիմնական ռեժիմը.Դա նաև DP գլխավոր կայանն է, որն իրականացնում է վարպետ-ստրուկ հաղորդակցություն DCS500-ի հետ:
Դինամոմետրի բոլոր պարամետրերը կհավաքվեն և կցուցադրվեն էկրանին VXI Bus Technology-ի միջոցով (մյուս պարամետրերը հավաքելու է VXI ընկերությունը):IPC-ն միանում է տվյալների հավաքագրման համակարգին FMS-ի միջոցով՝ հաղորդակցությունն ավարտելու համար:Ամբողջ համակարգի կազմը ներկայացված է Նկար 2-ում:

1.1 fieldbus PROFIBUS-ը ստանդարտ է, որը ձևակերպվել է 13 ընկերությունների և 5 գիտահետազոտական ​​հաստատությունների կողմից համատեղ զարգացման նախագծում:Այն թվարկված է en50170 եվրոպական ստանդարտում և Չինաստանում առաջարկվող արդյունաբերական դաշտային ավտոբուսի ստանդարտներից մեկն է:Այն ներառում է հետևյալ ձևերը.
·PROFIBUS FMS-ը լուծում է կապի ընդհանուր խնդիրները սեմինարի մակարդակով, տրամադրում է մեծ թվով կապի ծառայություններ և ավարտում է ցիկլային և ոչ ցիկլային հաղորդակցման խնդիրները միջին փոխանցման արագությամբ:NAIS-ի Profibus մոդուլն աջակցում է 1,2 Մբիթ/վրկ կապի արագությանը և չի աջակցում ցիկլային հաղորդակցման ռեժիմին:Այն կարող է շփվել միայն այլ FMS հիմնական կայանների հետ՝ օգտագործելով MMA  ոչ ցիկլային տվյալների փոխանցում  հիմնական կապը , և մոդուլը համատեղելի չէ FMS-ի հետ:Հետևաբար, այն չի կարող օգտագործել միայն PROFIBUS-ի մեկ ձև սխեմաների ձևավորման մեջ:
·PROFIBUS-DP  գերարագ և էժան կապի օպտիմիզացված կապը նախատեսված է ավտոմատ կառավարման համակարգի և սարքավորումների մակարդակի ապակենտրոնացված I/O կապի համար: Քանի որ DP-ն և FMS-ն ընդունում են նույն հաղորդակցման արձանագրությունը, նրանք կարող են գոյակցել ցանցի նույն հատվածում:NAIS-ի և a, msaz  տվյալների ոչ ցիկլային փոխանցումը  վարպետ-ստրուկ կապը  ստրուկ կայանը ակտիվորեն չի հաղորդակցվում:
·PROFIBUS PA  ներհանրապես անվտանգ փոխանցման ստանդարտ տեխնոլոգիա, որը հատուկ նախագծված է գործընթացների ավտոմատացման համար  իրականացնում է iec1158-2 -ում նշված հաղորդակցման ընթացակարգերը անվտանգության բարձր պահանջներով և ավտոբուսով աշխատող կայանների համար:Համակարգում օգտագործվող փոխանցման միջոցը պղնձից պաշտպանված ոլորված զույգն է  կապի արձանագրությունը RS485 է, իսկ կապի արագությունը՝ 500 կբ/վ։Արդյունաբերական դաշտային ավտոբուսի կիրառումը ապահովում է համակարգի անվտանգության և հուսալիության երաշխիք:

1.2 IPC արդյունաբերական կառավարման համակարգիչ
Վերին արդյունաբերական կառավարման համակարգիչը ընդունում է Taiwan Advantech արդյունաբերական կառավարման համակարգիչը  աշխատում է Windows NT4 0 աշխատանքային կայան օպերացիոն համակարգով  Siemens ընկերության WinCC արդյունաբերական կազմաձևման ծրագրակազմն օգտագործվում է համակարգի գործառնական վիճակի մասին տեղեկատվությունը մեծ էկրանին ցուցադրելու և խողովակաշարի հոսքը գրաֆիկորեն ներկայացնելու համար։ արգելափակում.Բոլոր տվյալները փոխանցվում են PLC-ից PROFIBUS-ի միջոցով:IPC-ն ներքին սարքավորումներով հագեցած է գերմանական փափկացնող ընկերության կողմից արտադրված profiboard ցանցային քարտով, որը հատուկ նախագծված է PROFIBUS-ի համար:Փափկեցման միջոցով տրամադրվող կազմաձևման ծրագրաշարի միջոցով կարող է ավարտվել ցանցային կապը, ցանցային հաղորդակցության հարաբերությունները Cr (հաղորդակցման կապ) և օբյեկտի բառարան OD (օբյեկտի բառարան):WINCC-ն արտադրվում է Siemens-ի կողմից:Այն աջակցում է միայն ընկերության S5 / S7 PLC-ի հետ անմիջական կապին և կարող է շփվել այլ PLC-ների հետ միայն Windows-ի կողմից տրամադրվող DDE տեխնոլոգիայի միջոցով:Softing ընկերությունը տրամադրում է DDE սերվերի ծրագրակազմ՝ WinCC-ի հետ PROFIBUS հաղորդակցությունն իրականացնելու համար:

1.3 PLC
Որպես PLC ընտրված է NAIS ընկերության Fp10sh-ը։

2 կառավարման համակարգի գործառույթ
Բացի ջրի պոմպի երկու շարժիչը և երկու դինամոմետրը կառավարելուց, կառավարման համակարգին անհրաժեշտ է նաև կառավարել 28 էլեկտրական փական, 4 քաշային շարժիչ, 8 նավթի պոմպի շարժիչ, 3 վակուումային պոմպի շարժիչ, 4 նավթի արտահոսքի պոմպի շարժիչ և 2 քսում էլեկտրամագնիսական փական:Ջրի հոսքի ուղղությունը և հոսքը վերահսկվում են փականների անջատիչի միջոցով՝ բավարարելու օգտագործողների փորձարկման պահանջները:

2.1 մշտական ​​գլուխ
Կարգավորեք ջրի պոմպի արագությունը. այն կայուն դարձրեք որոշակի արժեքով, և ջրի գլուխն այս պահին որոշակի է.Կարգավորեք դինամոմետրի արագությունը որոշակի արժեքի և հավաքեք համապատասխան տվյալներ աշխատանքային վիճակի կայունացումից հետո 2 ~ 4 րոպե:Փորձարկման ընթացքում պահանջվում է ջրի գլուխը պահել անփոփոխ։Ջրի պոմպի շարժիչի վրա տեղադրվում է ծածկագրի սկավառակ՝ շարժիչի արագությունը հավաքելու համար, որպեսզի DCS500-ը ձևավորի փակ հանգույցի կառավարում:Ջրի պոմպի արագությունը մուտքագրվում է IPC ստեղնաշարի միջոցով:

2.2 հաստատուն արագություն
Կարգավորեք դինամոմետրի արագությունը, որպեսզի այն կայուն լինի որոշակի արժեքի վրա:Այս պահին դինամոմետրի արագությունը հաստատուն է.Կարգավորեք պոմպի արագությունը որոշակի արժեքի (այսինքն՝ կարգավորեք գլխիկը) և հավաքեք համապատասխան տվյալներ աշխատանքային վիճակի կայունացումից հետո 2 ~ 4 րոպե:DCS500-ը ստեղծում է դինամոմետրի արագության փակ հանգույց՝ դինամոմետրի արագությունը կայունացնելու համար:

2.3 փախած թեստ
Կարգավորեք դինամոմետրի արագությունը որոշակի արժեքի և դինամոմետրի արագությունը պահեք անփոփոխ  կարգավորեք ջրի պոմպի արագությունը, որպեսզի դինամոմետրի ելքային ոլորող մոմենտը մոտ լինի զրոյին (այս աշխատանքային պայմաններում դինամոմետրը գործում է էներգիայի արտադրության համար և էլեկտրական շահագործում) և հավաքել համապատասխան տվյալներ:Փորձարկման ընթացքում ջրի պոմպի շարժիչի արագությունը պետք է մնա անփոփոխ և կարգավորվի DCS500-ով:

2.4 հոսքի չափորոշում
Համակարգը հագեցած է հոսքի շտկման երկու տանկերով՝ համակարգում հոսքաչափը չափելու համար:Նախքան ստուգաչափումը, նախ որոշեք նշված հոսքի արժեքը, ապա միացրեք ջրի պոմպի շարժիչը և շարունակաբար կարգավորեք ջրի պոմպի շարժիչի արագությունը:Այս պահին ուշադրություն դարձրեք հոսքի արժեքին:Երբ հոսքի արժեքը հասնում է պահանջվող արժեքին, կայունացրեք ջրի պոմպի շարժիչը ընթացիկ արագությամբ (այս պահին ջուրը շրջանառվում է տրամաչափման խողովակաշարում):Սահմանեք դեֆլեկտորի միացման ժամանակը:Աշխատանքային վիճակի կայունացումից հետո միացրեք էլեկտրամագնիսական փականը, սկսեք ժամանակացույցը և միևնույն ժամանակ խողովակաշարի ջուրը միացրեք ուղղիչ բաք:Երբ ժամանակի ժամանակը սպառվում է, էլեկտրամագնիսական փականը անջատված է:Այս պահին ջուրը կրկին անցնում է տրամաչափման խողովակաշար:Նվազեցրեք ջրի պոմպի շարժիչի արագությունը, կայունացրեք այն որոշակի արագությամբ և կարդացեք համապատասխան տվյալները:Այնուհետև ցամաքեցնել ջուրը և չափավորել հաջորդ կետը:

2.5 մեխանիկական / ավտոմատ չխանգարված միացում
Համակարգի սպասարկումն ու վրիպազերծումը հեշտացնելու նպատակով համակարգի համար նախատեսված է ձեռքով ստեղնաշար:Օպերատորը կարող է ինքնուրույն վերահսկել փականի գործողությունը ստեղնաշարի միջոցով, որը չի սահմանափակվում միախառնման միջոցով:Համակարգն ընդունում է NAIS հեռակառավարման I/O մոդուլը, որը կարող է ստիպել ստեղնաշարը աշխատել տարբեր վայրերում:Ձեռքով / ավտոմատ միացման ժամանակ փականի վիճակը մնում է անփոփոխ:
Համակարգն ընդունում է PLC-ն որպես հիմնական վերահսկիչ, որը հեշտացնում է համակարգը և ապահովում համակարգի բարձր հուսալիությունը և հեշտ սպասարկումը;PROFIBUS-ը իրականացնում է տվյալների ամբողջական փոխանցում, խուսափում է էլեկտրամագնիսական միջամտությունից և համակարգը բավարարում է դիզայնի ճշգրտության պահանջները.Իրականացվում է տվյալների փոխանակում տարբեր սարքերի միջև.PROFIBUS-ի ճկունությունը հարմար պայմաններ է ապահովում համակարգի ընդլայնման համար:Համակարգի նախագծման սխեման արդյունաբերական դաշտային ավտոբուսով որպես առանցք կդառնա արդյունաբերական կիրառման հիմնական հոսքը: