Տուրգո տուրբինի զարգացման պատմությունը և բնութագրերը

1. Զարգացման պատմություն
Տուրգո տուրբինը իմպուլսային տուրբինի տեսակ է, որը 1919 թվականին հորինել է բրիտանական Gilkes Energy ինժեներական ընկերությունը՝ որպես Պելտոն տուրբինի բարելավված տարբերակ։ Դրա նախագծումը նպատակ ուներ բարձրացնել արդյունավետությունը և հարմարվել ճնշման ու հոսքի արագությունների ավելի լայն միջակայքին։
1919 թվականին Գիլքսը ներկայացրեց Տուրգո տուրբինը, որն անվանակոչվեց Շոտլանդիայի «Տուրգո» շրջանի անունով։
20-րդ դարի կեսեր. Հիդրոէլեկտրակայանների տեխնոլոգիաների զարգացմանը զուգընթաց, Turgo տուրբինը լայնորեն կիրառվեց փոքր և միջին չափի հիդրոէլեկտրակայաններում, հատկապես գերազանցելով միջին ճնշման (20-300 մ) և միջին հոսքի արագությունների դեպքում։
Ժամանակակից կիրառություններ. Այսօր, իր բարձր արդյունավետության և բազմակողմանիության շնորհիվ, Turgo տուրբինը մնում է տարածված ընտրություն միկրոհիդրոէլեկտրակայանների և փոքր ու միջին մասշտաբի հիդրոէլեկտրակայանների նախագծերի համար։

2. Հիմնական առանձնահատկությունները
Տուրգո տուրբինը համատեղում է Պելտոնի և Ֆրենսիսի տուրբինների որոշ առավելություններ՝ առաջարկելով հետևյալ բնութագրերը.
(1) Կառուցվածքային նախագծում
Ծայրակալ և հոսքագիծ. Պելտոնի տուրբինի նման, Turgo-ն օգտագործում է ծորակ՝ բարձր ճնշման ջուրը բարձր արագության շիթերի վերածելու համար: Սակայն դրա հոսքագծի թևերը անկյունային են, ինչը թույլ է տալիս ջրին թեք հարվածել դրանց և դուրս գալ հակառակ կողմից, ի տարբերություն Պելտոնի սիմետրիկ երկկողմանի հոսքի:
Միակողմանի հոսք. Ջուրը անցնում է խողովակի միջով միայն մեկ անգամ, ինչը նվազեցնում է էներգիայի կորուստը և բարելավում արդյունավետությունը։
(2) Հարմար գլխի և հոսքի միջակայք
Գծային հոսանքի հեռավորությունը. Սովորաբար գործում է 20-300 մ շառավղով, ինչը այն իդեալական է դարձնում միջինից մինչև բարձր գլխային հոսանքների համար (Պելտոնի և Ֆրենսիսի տուրբինների միջև):
Հոսքի հարմարվողականություն. Պելտոնի տուրբինի համեմատ ավելի հարմար է միջին հոսքի արագությունների համար, քանի որ դրա կոմպակտ վազքի դիզայնը թույլ է տալիս ավելի բարձր հոսքի արագություններ։
(3) Արդյունավետություն և արագություն
Բարձր արդյունավետություն. օպտիմալ պայմաններում արդյունավետությունը կարող է հասնել 85–90%-ի, մոտ Պելտոնի տուրբիններին (90%+), բայց մասնակի բեռների դեպքում ավելի կայուն է, քան Ֆրենսիսի տուրբիններինը։
Ավելի բարձր պտտման արագություն. Ջրի թեք ազդեցության պատճառով Turgo տուրբինները սովորաբար աշխատում են ավելի բարձր արագությամբ, քան Pelton տուրբինները, ինչը դրանք հարմար է դարձնում գեներատորի ուղղակի միացման համար՝ առանց փոխանցման տուփի անհրաժեշտության։
(4) Սպասարկում և ծախսեր
Պարզ կառուցվածք. ավելի հեշտ է պահպանել, քան Ֆրենսիսի տուրբինները, բայց մի փոքր ավելի բարդ, քան Պելտոնի տուրբինները։
Արդյունավետություն. ավելի տնտեսող է, քան Պելտոնի տուրբինները փոքր և միջին հիդրոէլեկտրակայանների համար, հատկապես միջին գլխիկային կիրառություններում։

3. Համեմատություն Պելտոնի և Ֆրենսիսի տուրբինների հետ
Հատկանիշ՝ Turgo տուրբին, Pelton տուրբին, Francis տուրբին
Գլխի հեռավորություն՝ 20–300 մ, 50–1000+ մ, 10–400 մ
Հոսքի պիտանիություն՝ Միջին հոսք՝ Ցածր հոսք՝ Միջին-բարձր հոսք
Արդյունավետություն 85–90% 90%+ 90%+ (բայց մասնակի բեռի դեպքում նվազում է)
Բարդություն՝ միջին, պարզ, բարդ
Տիպիկ օգտագործում՝ Փոքր/միջին հիդրոէլեկտրակայաններ՝ Գերբարձր ճնշման հիդրոէլեկտրակայաններ՝ Մեծածավալ հիդրոէլեկտրակայաններ
4. Դիմումներ
Turgo տուրբինը հատկապես հարմար է հետևյալի համար.
✅ Փոքր և միջին հիդրոէլեկտրակայաններ (հատկապես 20–300 մ ճնշումային հզորությամբ)
✅ Բարձր արագությամբ ուղղակի գեներատորային շարժիչի կիրառություններ
✅ Փոփոխական հոսք, բայց կայուն գլխի պայմաններ

Իր հավասարակշռված աշխատանքի և ծախսարդյունավետության շնորհիվ Turgo տուրբինը շարունակում է մնալ կենսականորեն կարևոր լուծում ամբողջ աշխարհում միկրոհիդրոէլեկտրակայանների և ցանցից դուրս էլեկտրաէներգիայի համակարգերի համար։