1. Hverjir eru sex kvörðunar- og stillingaratriði í uppsetningu vélarinnar?Hvernig á að skilja leyfilegt frávik uppsetningar rafvélbúnaðar?
Svar: Atriði:
1) Planið er beint, lárétt og lóðrétt.2) Hringlaga sívalninga yfirborðsins sjálfs, miðstaða og miðja hvors annars.3) Slétt, lárétt, lóðrétt og miðstaða skaftsins.4) Staða hlutans á lárétta planinu.5) Hækkun (hækkun) hlutans.6) Bilið milli yfirborðs og yfirborðs osfrv.
Til að ákvarða leyfilegt frávik fyrir uppsetningu rafvélbúnaðar verður að hafa í huga áreiðanleika aðgerðarinnar og einfaldleika uppsetningar.Ef leyfilegt uppsetningarfrávik er of lítið verður leiðréttingar- og aðlögunarvinnan flókin og leiðréttingar- og aðlögunartíminn ætti að lengja;tilgreina þarf leyfilegt frávik uppsetningar Ef það er of stórt mun það draga úr uppsetningarnákvæmni skólaeiningarinnar og öryggi og áreiðanleika rekstrarins og hafa bein áhrif á eðlilega orkuframleiðslu.
2. Hvers vegna er hægt að útrýma villunni á fermetranum sjálfum með aðferðinni við að snúa höfuðmælingu?
Svar: Að því gefnu að annar endi hæðarmælisins sé A og hinn endinn sé B, veldur eigin villa þess að kúlan færist í enda A (vinstra megin) fjöldi rista er m.Þegar þetta stig er notað til að mæla stig íhlutans veldur villa sjálfrar stigsins að kúlan endar A ( Vinstra megin) hreyfast m rist, eftir að hafa snúið við, þá gerir innbyggða villan það til þess að kúlan hreyfist enn sama fjölda rista að enda A (núna), í gagnstæða átt, sem er -m, og nota svo formúluna δ=(A1+A2)/2* Í útreikningi á C*D veldur innri villa að fjöldi frumna hreyfðu loftbólurnar til að hætta við hvor aðra, sem hefur engin áhrif á fjölda frumna sem loftbólurnar hreyfa vegna þess að hlutarnir eru ekki jafnir og þannig útilokar áhrif villu tækisins sjálfs á mælinguna.
3. Lýstu í stuttu máli leiðréttingar- og aðlögunarhlutum og aðferðum við uppsetningu á dráttarrörfóðrinu?
Svaraðferð: Merktu fyrst X-, -X-, Y-, -Y ásstöðuna á efri munni fóðursins, settu upp hæðarmiðjuramma á þeim stað þar sem gryfjusteypan er stærri en ytri radíus sætishringsins og færa miðlínu og upphækkun einingarinnar í hæðina Á miðjurammanum eru X-ás og Y-ás píanólínur hengdar á sama lóðrétta lárétta plani og miðhæðarrammi og X og Y ásar.Píanólínurnar tvær hafa ákveðinn hæðarmun.Eftir að hæðarmiðstöð er reist og endurskoðuð verður fóðrunarmiðstöðin framkvæmd.Mæling og aðlögun.Hengdu fjóra þunga hamra á þeim stað þar sem píanólínan er í takt við merkið á efri stútnum á fóðrinu, stilltu tjakkinn og teygjuna þannig að oddurinn á þunga hamrinum sé í takt við merkið á efri stútnum, á þessum tíma miðja efri stútur fóðursins og miðja einingarinnar Einróma.Notaðu síðan stálreglustiku til að mæla fjarlægðina frá lægsta punkti efri stútsins að píanólínunni.Notaðu píanólínuna til að stilla hæðina og draga fjarlægðina frá til að fá raunverulega hæð efri stútsins.Innan leyfilegs fráviksmarka.
4. Hvernig á að framkvæma foruppsetningu og staðsetningu botnhringsins og topphlífarinnar?
Svar: Hengdu fyrst neðsta hringinn á neðra plan sætishringsins.Í samræmi við bilið milli botnhringsins og annars gats sætishringsins, notaðu fleygplötu til að stilla miðju botnhringsins fyrst og hengdu síðan í helminginn af hreyfanlegu stýrisskífunum samhverft í samræmi við númerið.Stýrisvingan snýst sveigjanlega og hægt er að halla honum að umhverfinu, annars verður þvermál burðarholunnar unnin og síðan er efsta hlífin og ermin hengd upp.Miðja fasta lekaþétta hringsins fyrir neðan er notað sem viðmið, hengdu út miðlínu túrbínueiningarinnar, mældu miðju og hringleika efri fasta lekaþétta hringsins og stilltu miðstöðu topphlífarinnar, þannig að munurinn á hverjum radíus og meðaltalinu ætti ekki að fara yfir hönnunarbil lekaþétta hringsins ±10%, eftir að aðlögun topphlífarinnar er lokið, hertu sameinuðu boltar topphlífarinnar og sætishringsins.Mældu síðan og stilltu samáxlun neðsta hringsins og efsta hlífarinnar og stilltu að lokum aðeins neðri hringinn miðað við topphlífina, notaðu fleygplötu til að fleygja bilið á milli neðsta hringsins og þriðja gats sætishringsins, og stilla geislamyndahreyfingu neðsta hringsins.Notaðu 4 tjakka til að stilla áshreyfinguna, mældu bilið á milli efri og neðri enda stýrisflökunnar til að gera △stór ≈ △lítil, og mældu bilið á milli hlaups stýrishjólsins og tappsins til að ná leyfilegum svið.Bora síðan pinnagöt fyrir efstu hlífina og neðsta hringinn samkvæmt teikningum og eru efsta hlífin og neðri hringurinn forsamsettur.
5. Eftir að snúningshluti hverflans er hífður í gryfjuna, hvernig á að samræma hann?
Svar: Stilltu fyrst miðjustöðuna, stilltu bilið á milli neðri snúnings o-hringsins og fjórða gats sætishringsins, lyftu neðri fasta o-lekahringnum, keyrðu inn pinnann, hertu samsettu boltana samhverft og mæltu neðri snúningsstopp með þreifamæli.Bilið á milli lekahringsins og neðri fasta lekahringsins, samkvæmt raunverulegu mældu bili, notaðu tjakk til að fínstilla miðstöðu hlauparans og notaðu skífuvísi til að fylgjast með stillingunni.Stilltu síðan hæðina, settu hæð á X, -X, Y og -Y fjórar stöður flansyfirborðs aðalás túrbínu og stilltu síðan fleygplötuna undir hlauparanum til að gera frávik flansyfirborðsins innan leyfilegt svið.
6. Hver eru almennar uppsetningaraðferðir eftir að snúningur á upphengdu túrbínurafallasetti er hífður?
Svar: 1) Hella grunnfasa II steypu;2) Lyfting á efri ramma;3) Uppsetning þrýstilager;4) Aðlögun rafalláss;5) Tenging aðalás 6) Stilling á ás einingarinnar;7) Aðlögun þrýstilagarkrafts;8) festa miðju snúningshlutans;9) settu upp stýrislagið;10) settu upp örvunar- og varanlega segulvélina;11) setja upp aðra fylgihluti;
7. Lýstu uppsetningaraðferðinni og skrefum vatnsleiðsöguflísanna.
Svar: Uppsetningaraðferð 1) Stilltu uppsetningarstöðu í samræmi við tilgreinda úthreinsun á hönnun vatnsstýribúnaðarins, ássveiflu einingarinnar og stöðu aðalássins;2) Settu vatnsleiðarskóna upp samhverft í samræmi við hönnunarkröfur;3) Ákvarðu stillt úthreinsun aftur. Síðan skaltu nota tjakka eða fleygplötur til að stilla;
8. Lýstu í stuttu máli hættum og meðferð skaftstraums.
Svar: Hætta: Vegna tilvistar bolstraums eru lítil ljósboga rofáhrif á milli tjaldsins og legubusksins, sem gerir það að verkum að legan festist smám saman við tappinn, eyðileggur gott vinnuyfirborð legurunnar, veldur ofhitnun af legunni, og jafnvel skemma leguna.Legur álfelgur bráðnar;þar að auki, vegna langtíma rafgreiningar straumsins, mun smurolían einnig versna, svartna, draga úr smurafköstum og hækka hitastig legsins.Meðferð: Til að koma í veg fyrir að bolstraumurinn tæri legan, verður að aðskilja leguna frá grunninum með einangrunarefni til að skera af bolstraumslykkjunni.Almennt verður að einangra legurnar á örvunarhliðinni (álagslegur og stýrislegur), botn olíumóttökunnar, endurheimtarvír reipi stjórnar o.s.frv., og stuðningsskrúfur og pinnar verða að vera einangraðir.Öll einangrunarefni verður að þurrka fyrirfram.Eftir að einangrunarbúnaðurinn hefur verið settur upp ætti að athuga einangrun frá legu til jarðar með 500V hristara þannig að hún sé ekki minni en 0,5 megóhm
9. Lýstu í stuttu máli tilgangi og aðferð við að snúa einingunni.
Svar: Tilgangur: Þar sem raunverulegt núningsyfirborð spegilplötunnar er ekki algerlega hornrétt á ás einingarinnar og ásinn sjálfur er ekki tilvalin bein lína, þegar einingin snýst mun miðlína einingarinnar víkja frá miðlínu.Mældu og stilltu ásinn til að greina orsök, stærð og stefnu ássveiflunnar.Og með aðferðinni við að skafa viðkomandi samsetningaryfirborð, er hægt að leiðrétta óhornréttið milli núningsyfirborðs speglaplötunnar og ássins og samsetningaryfirborðs flanssins og ássins, þannig að sveiflan minnkar í svið heimilað samkvæmt reglugerð.
Aðferð:
1) Notaðu brúarkranann í verksmiðjunni sem kraftinn, aðferðina til að draga með setti af stálvírareipi og trissum - vélrænni sveif
2) Jafnstraumur er lagður á stator- og snúningsvindurnar til að mynda rafsegulkraftsdráttaraðferð — rafmagnssveif 3) Fyrir litlar einingar er einnig hægt að ýta handvirkt á eininguna til að snúa hægt hægt — handvirk sveif 10. Stutt lýsing belti Viðhaldsaðferðir fyrir lofthlífar og sjálfstillandi vatnsþéttingartæki á endaandliti.
Svar: 1) Athugaðu staðsetningu spoilersins á skaftinu og fjarlægðu síðan spoilerinn og athugaðu slit ryðfríu stáli slitvarnarplötunnar.Ef það eru burgur eða grunnar rifur má slétta þær með olíusteini í snúningsstefnu.Ef það er djúpt rif eða mikið slit eða núning að hluta skal jafna bílinn.
2) Fjarlægðu þrýstiplötuna, athugaðu röð nælonblokkanna, taktu nælonkubbana út og athugaðu slitið.Ef þú þarft að takast á við það ættirðu að þrýsta öllum pressunarplötum og plana þær saman, skrá síðan hefluðu merkin með skrá og nota pallinn til að athuga flatleika yfirborðsins eftir að nælonblokkin hefur verið sameinuð.Niðurstaðan eftir viðgerð þarf að ná
3) Taktu efri þéttiskífuna í sundur og athugaðu hvort gúmmídiskurinn sé slitinn.Ef það er slitið skaltu skipta um það fyrir nýtt.4) Fjarlægðu gorminn, fjarlægðu leðjuna og ryðið, athugaðu þjöppunarmýktina eitt í einu og skiptu um það fyrir nýjan ef plastaflögun á sér stað.
5) Fjarlægðu loftinntaksrörið og samskeyti lofthlífarinnar, taktu þéttihlífina í sundur, taktu hlífina út og athugaðu slit húddsins.Ef það er staðbundið slit eða slit er hægt að meðhöndla það með heitri viðgerð.
6) Togaðu af staðsetningarpinnanum og taktu millihringinn í sundur.Hreinsaðu alla hluta fyrir uppsetningu.
11. Hverjar eru aðferðirnar til að átta sig á truflunartengingunni?Hverjir eru kostir heitu ermaaðferðarinnar?
Svar: Tvær aðferðir: 1) Press-in aðferð;2) Hot-sleeve aðferð;Kostir: 1) Það er hægt að setja það inn án þess að beita þrýstingi;2) Útstæðar punktar á snertiflötinum eru ekki slitnir af axial núningi við samsetningu.Flat, þannig að bæta styrk tengingarinnar til muna;
12. Lýstu í stuttu máli leiðréttingar- og stillingaratriðum og aðferðum við uppsetningu sætihringa?
Svar:
(1) Kvörðunarstillingaratriði innihalda: (a) miðju;(b) hækkun;c) stig
(2) Leiðréttingar- og aðlögunaraðferð:
(a) Miðmæling og stilling: Eftir að sætishringurinn hefur verið hífður og hann settur þétt, hengdu út þverpíanólínuna á einingunni og píanólínan hefur verið dregin upp fyrir X, -X, Y, -Y merkin á sætinu hringur og á flansyfirborðinu Hengdu þungu hamarana fjóra í sömu röð til að sjá hvort oddurinn á þunga hamrinum sé í samræmi við miðjumerkið;ef ekki, notaðu lyftibúnað til að stilla stöðu sætishringsins þannig að hann sé í samræmi.
(b) Hæðarmæling og stilling: Notaðu stálreglustiku til að mæla fjarlægðina frá efri flansyfirborði sætishringsins að krosspíanólínunni.Ef það uppfyllir ekki kröfur er hægt að stilla neðri fleygplötuna.
(c) Lárétt mæling og aðlögun: Notaðu láréttan geisla með ferhyrndum hæðarmæli til að mæla á efri flansyfirborði sætishringsins.Samkvæmt niðurstöðum mælinga og útreikninga, notaðu neðri fleygplötuna til að stilla, stilla og herða boltana.Og endurtaktu mælingu og aðlögun og bíddu þar til boltaþéttleiki er jafn og stigið uppfyllir kröfur.
13. Lýstu í stuttu máli aðferðinni við að ákvarða miðju Francis hverfla?
Svar: Ákvörðun á miðju Francis hverfla er almennt byggð á annarri tangkou hæð sætishringsins.Skiptu fyrst öðru gati sætishringsins í 8-16 punkta meðfram ummálinu og hengdu síðan píanóvírinn á efra plan sætishringsins eða grunnplanið á neðri ramma rafallsins og mæltu annað gatið. af sætishringnum með stálbandi.Fjarlægðin milli fjögurra samhverfu punkta munnsins og X og Y ásanna að píanólínunni, stilltu boltamiðjubúnaðinn þannig að radíus samhverfu punktanna tveggja sé innan við 5 mm og stilltu stöðu píanólínunnar í upphafi, og stilltu síðan píanóið í samræmi við hringhlutann og miðmælingaraðferðina.Línu þannig að það fari í gegnum miðju seinni tjörnarinnar og aðlöguð staða er miðja túrbínuuppsetningar.
14. Lýstu í stuttu máli hlutverki álagslegra?Hverjar eru þrjár gerðir burðarvirkja?Hverjir eru helstu þættir þrýstingslagsins?
Svar: Virkni: Til að bera axial kraft einingarinnar og þyngd allra snúningshluta.Flokkun: stíf stoðþrýstingslegur, þrýstingslegur jafnvægisblokk, vökvasúlulag.Helstu þættir: þrýstihaus, þrýstipúði, spegilplata, smellahringur.
15. Lýstu í stuttu máli hugmyndafræði og aðlögunaraðferð þjöppunarslagsins.
Svar: Hugmynd: Þjöppunarslagurinn er til að stilla slag servómótorsins þannig að stýrissveiflan hafi enn nokkra millimetra slagbil (í átt að lokunarstefnu) eftir að hafa verið lokað.Þessi slagbil er kölluð aðlögunaraðferð fyrir þjöppunarslag: þegar stjórnandinn Þegar bæði servómótorsstimpillinn og servómótorstimpillinn eru í fullkomlega lokaðri stöðu skaltu draga takmörkarskrúfurnar á hverjum servómótor út á við að tilskilið þjöppunarslaggildi.Þetta gildi er hægt að stjórna með fjölda snúninga á vellinum.
16. Hverjar eru þrjár helstu ástæður fyrir titringi vökvaeiningarinnar?
Svar:
(1) Titringur af völdum vélrænna ástæðna: 1. Massi snúnings er í ójafnvægi.2. Ás einingarinnar er ekki beinn.3. Legagallar.(2) Titringur af vökvaástæðum: 1. Áhrif vatnsflæðis við inntak hlaupsins af völdum ójafnrar vatnsleiðslna á spólu og stýrisskífum.2. Carmen hvirfillest.3. Kavitation í hola.4. Millivefsþotur.5. Þrýstipúls á lekahringnum
(3) Titringur af völdum rafsegulþátta: 1. Snúningsvindan er skammhlaupin.2) Loftbilið er ójafnt.
17. Stutt lýsing: (1) Statískt ójafnvægi og kraftmikið ójafnvægi?
Svar: Statískt ójafnvægi: Þar sem snúningur hverflans er ekki á snúningsásnum, þegar snúningurinn er í kyrrstöðu, getur snúningurinn ekki verið stöðugur í neinni stöðu.Þetta fyrirbæri er kallað truflað ójafnvægi.
Kvikt ójafnvægi: vísar til titringsfyrirbærisins sem stafar af óreglulegri lögun eða ójafnri þéttleika snúningshluta hverflans meðan á notkun stendur.
18. Stutt lýsing: (2) Tilgangur kyrrstöðujafnvægisprófunar túrbínuhlaupsins?
Svar: Það er að minnka sérvitring þyngdarmiðju hlauparans niður í leyfilegt svið, til að forðast sérvitring þyngdarmiðju hlauparans;miðflóttakrafturinn sem myndast af einingunni mun valda því að aðalskaftið framleiðir sérvitring í notkun, eykur sveiflu vatnsleiðarans eða veldur túrbínu Titringur meðan á notkun stendur getur jafnvel skemmt hluta einingarinnar og losað akkerisbolta, sem veldur meiriháttar slysum.18. Hvernig á að mæla hringleika ytri sívalningslaga yfirborðs?
Svar: Skífuvísir er settur upp á lóðrétta arm festingarinnar og mælistöng hennar er í snertingu við mælda sívalningslaga yfirborðið.Þegar krappi snýst um ásinn endurspeglar gildið sem lesið er af skífuvísinum kringlótt yfirborðs sem mælt er.
19. Þekktu uppbyggingu innra þvermáls míkrómeters, útskýrðu hvernig á að nota rafrásaraðferðina til að mæla lögun hlutanna og miðstöðu?Svar: Finndu fyrst píanóvírinn miðað við annað gat sætishringsins og notaðu síðan þetta og píanóvírinn sem viðmið.Notaðu innra þvermál míkrómeter til að mynda rafrás milli hringhluta og píanóvírs, stilltu lengd innra þvermáls míkrómeters og teiknaðu hring meðfram píanólínunni, niður, vinstri og hægri.Samkvæmt hljóðinu er hægt að dæma hvort innra þvermál míkrómeter sé í snertingu við píanóvírinn til að gera hringinn hluta.Og mæling á miðstöðu.
20. Almennar uppsetningaraðferðir fyrir Francis hverfla?
Svar: Uppsetning á dragrörsfóðri → hella steypu í kringum dragrör, sætishring, spólustoðbryggju → sætishringur, grunnhringhreinsun, samsetning og sætishringur, uppsetning grunnhringur mjókkandi pípa → fótsætishringur grunnbolti steinsteypa → einkafla samsetning → uppsetning og logsuðu → uppsetning vélarhola og uppsetning niðurgrafinna leiðslna → steypa steypa fyrir neðan rafalalagið → hæð sætishrings og endurmæling á stigi, ákvörðun túrbínumiðju → lægri fastur lekaheldur hringur hreinsun og samsetning → lægri fastur Stöðvunarleka hringstaða → þrif á topphlíf og sætishring, samsetning → vatnsstýribúnaður foruppsetning → aðalskaft og hlaupatenging → uppsetning snúningshluta hífingar → uppsetning vatnsstýribúnaðar → tenging aðalskafts → heildarsveif eining → uppsetning vatnsstýringarlaga → Uppsetning á varahlutir → þrif og skoðun, málun → gangsetning og prufurekstur einingarinnar.
21. Hverjar eru helstu tæknilegar kröfur fyrir uppsetningu vatnsleiðsögukerfisins?
Svar: 1) Miðja neðsta hringsins og efsta hlífin ættu að falla saman við lóðrétta miðlínu einingarinnar;2) Neðsti hringurinn og topphlífin ættu að vera samsíða hvort öðru og X og Y leturgröftur línur á þeim ættu að vera í samræmi við X og Y leturgröftur línur einingarinnar.Efri og neðri leguholin á stýrispírunni ættu að vera samaxlar;3) Úthreinsun á endahlið stýrisflans og þéttleiki við lokun ætti að uppfylla kröfur;4) Vinna flutningshluta stýrishjólsins ætti að vera sveigjanleg og áreiðanleg.
22. Hvernig á að tengja hlauparann og snælduna?
Svar: Tengdu fyrst aðalskaftið við hlaupahlífina og tengdu síðan við hlaupahlutann saman eða settu fyrst tengiboltana í skrúfugötin á hlaupahlífinni í samræmi við númerið og lokaðu neðri hlutanum með stálplötu.Eftir að þéttingarlekaprófið er hæft, tengdu síðan aðalskaftið við hlaupahlífina.
23. Hvernig á að umbreyta snúningsþyngd?
Svar: Umbreytingin á bremsunni með læsihnetu er tiltölulega auðveld.Svo lengi sem snúningnum er lyft upp með olíuþrýstingi, er læsihnetan skrúfuð af og snúningurinn sleppt aftur, breytist þyngd hans í álagslegan.
24. Hver er tilgangurinn með því að hefja prufurekstur vatnstúrbínurafallsins?
Svar:
1) Athugaðu byggingargæði mannvirkjagerðar, hvort uppsetningargæði uppfylli hönnunarkröfur og viðeigandi reglugerðir og forskriftir.
2) Með skoðuninni fyrir og eftir reynsluaðgerðina er hægt að finna tímanlega það verk sem vantar eða óunnið og galla í verkfræði og búnaði.
3) Með ræsingu prufuaðgerðarinnar, skilja uppsetningaraðstæður vökvamannvirkja og rafvélbúnaðar og ná góðum tökum á rafvélatækninni
Pósttími: 14. október 2021
