Framfarir, með vísan til þessa, gætirðu hugsað um framvindu þess að fá fagskírteini, eins og CET-4 og CET-6.Í mótornum hefur mótorinn einnig stig.Röðin hér vísar ekki til hæðar mótorsins, heldur samstilltan hraða mótorsins.Tökum stig 4 mótor sem dæmi til að sjá sérstaka merkingu mótoraraða.
Stig 4 mótor vísar til 1 mínútna samstilltur hraða mótor = {tíðni aflgjafa (50Hz) × 60 sekúndur} ÷ (mótor þrep ÷ 2) =3000 ÷ 2 = 1500 snúninga.Í verksmiðjunni heyrum við oft að mótorinn sé í nokkrum þrepum.Til að skilja, verðum við fyrst að þekkja hugtakið stöng: stöng vísar til segulskautsins sem myndast af rafall snúningnum eftir að örvunarstraumurinn er settur á snúningsspóluna.Í stuttu máli þýðir það að hver snúningur snúningsins getur framkallað nokkrar hringrásir af straumi í einni snúningi statorspólunnar.Nauðsynlegt er að búa til 50Hz möguleika ef fjöldi skauta er mismunandi. Mismunandi hraða er krafist.50Hz, 60 sekúndur og mínútur (þ.e. 3000) deilt með fjölda póla er fjöldi snúninga mótorsins á mínútu.Sama gildir um mótorinn, sem er bara öfugt ferli rafallsins.
Fjöldi skauta endurspeglar samstilltan hraða mótorsins.2-póla samstilltur hraði er 3000rmin, 4-póla samstilltur hraði er 1500rmin, 6-póla samstilltur hraði er 1000rmin og 8-póla samstilltur hraði er 750rmin.Það má skilja að 2-pólinn sé grunntalan (3000), 4 pólum má aðeins skipta í 2, 6 pólum má skipta í 3 og 8 pólum má skipta í 4. Í stað 2 skauta ættu 3000 vera notaður til að fjarlægja 2. Því fleiri sem fjöldi póla mótorsins er, því minni hraði mótorsins, en því meira tog hans;þegar þú velur mótor ættir þú að hafa í huga byrjunartogið sem álagið þarf.Til dæmis er togið sem þarf til að ræsa með álagi meira en til að ræsa án álags.Ef það er ræsing með miklum krafti og þungu álagi, skal einnig taka tillit til ræsingar sem dragast niður (eða stjörnu delta ræsingu);að því er varðar hraðasamsvörun við álagið eftir að hafa ákvarðað fjölda skauta mótorsins, þá má íhuga að keyra með beltisskífu af mismunandi þvermáli eða með breytilegum hraðabúnaði (Gírkassi) Ef ekki er hægt að uppfylla aflþörf álagsins eftir ákvörðun fjölda skauta mótorsins í gegnum belti eða gírskiptingu, þarf að hafa í huga notkunarafl mótorsins.
Þriggja fasa AC mótor er aðallega samsettur af stator og snúningi.Þegar þriggja fasa AC er tengt við statorinn myndast snúnings segulsvið.Segulsviðið hefur alltaf tvo póla (einnig má segja að það birtist í pörum), nefnilega N-pólinn (norðurpólinn) og S-pólinn (suðpólinn), einnig þekktur sem mótpólinn.Þegar vindastillingu AC mótor stator vinda er öðruvísi er fjöldi segulskauta snúnings segulsviðsins öðruvísi.Fjöldi segulskauta hefur bein áhrif á hraða hreyfilsins og samband þeirra er: samstilltur hraði = 60 × tíðnistigslogaritmi.Ef samstilltur hraði mótorsins er 1500 snúninga á mínútu má reikna út að póllogaritminn sé 2, það er 4-póla mótor samkvæmt formúlunni hér að ofan.Samstilltur hraði og póllogaritmi eru grunnfæribreytur mótorsins, sem er að finna á nafnplötu mótorsins.Vegna þess að póllogaritmi getur haft áhrif á hraða mótorsins er hægt að breyta hraða mótorsins með því að breyta póllogaritma mótorsins.
Fyrir vökvaálag eins og viftur og dælur hefur svona álag áberandi eiginleika.Eins og orðatiltækið segir, er það kallað að standast stökkbreytingu, sem þýðir að svona álag hefur mikla mótstöðu gegn stökkbreytingum í núverandi ástandi.Þó að togið sem þarf til að stuðla að breytingu á álagi af þessu tagi sé ekki hátt, þarf það mikla orku til að breyta núverandi ástandi fljótt.Þetta er svolítið eins og sjóðandi vatn.Lítill eldur getur líka sjóðað, og það ætti að vera.
Þetta eru sérstakar lýsingar á mótoröðum.Fyrir tiltekna tíðni og upphafsstraum er ekkert óumflýjanlegt samband þar á milli.Upphafsstraumurinn fer í raun eftir stillingu VF-ferilsins sem byrjar og lengd hröðunartímans.Fyrir vökvaálag getur notkun margra aflferils gert það að verkum að búnaðurinn keyrir orkusparandi og getur fengið meiri efnahagslegan ávinning.
Pósttími: Nóv-08-2021
