Hvernig á að bæta áreiðanleika og endingu vatnshverfla rafala

Vatnsrafallinn er samsettur úr snúningi, stator, grind, álagslegu, stýrilegu, kæli, bremsum og öðrum aðalhlutum (sjá mynd).Statorinn er aðallega samsettur úr grunni, járnkjarna og vafningum.Statorkjarninn er gerður úr kaldvalsuðum kísilstálplötum, sem hægt er að gera í samþætta og klofna uppbyggingu í samræmi við framleiðslu- og flutningsskilyrði.Kæliaðferð vatnshverflarafalls samþykkir almennt lokaða loftkælingu.Stórar einingar hafa tilhneigingu til að nota vatn sem kælimiðil til að kæla statorinn beint.Ef statorinn og snúðurinn eru kældir á sama tíma er það tvöfalt vatnskælt vatnstúrbínusett.

Í því skyni að auka staka einingagetu vatnsrafallsins og þróast í risastóra einingu, til að bæta áreiðanleika þess og endingu, hafa mörg ný tækni verið tekin upp í uppbyggingunni.Til dæmis, til að leysa varmaþenslu statorsins, er stator fljótandi uppbyggingin, ská stuðningur osfrv., og snúningurinn samþykkir skífubygginguna.Til að leysa losun á statorspólunum eru teygjanlegir fleygar notaðir til að leggja undir ræmurnar til að koma í veg fyrir að einangrun vírstanganna slitist.Bættu loftræstibygginguna til að draga úr vindtapi og binda enda á hringstraumstap til að bæta skilvirkni einingarinnar enn frekar.

Með þróun vatnsdælu hverfla framleiðslu tækni, hraði og afkastageta rafall mótora eru einnig að aukast, þróast í átt að stórum getu og miklum hraða.Í heiminum eru byggðar geymslurafstöðvar búnar stórafkastamiklum háhraða rafallmótorum Dinovic dælugeymslurafstöð (330.000 kVA, 500r/mín) í Bretlandi og svo framvegis.

Með því að nota tvívatns innri kæli rafall mótora, eru stator spólu, snúð spólu og stator kjarna beint innri kældir með jónuðu vatni, sem getur aukið framleiðslumörk rafall mótorsins.Rafalamótorinn (425.000 kVA, 300r/mín) í La Kongshan Pumped Storage Power Station í Bandaríkjunum notar einnig tvöfalda innri vatnskælingu.

Notkun segullagna.Eftir því sem afkastageta rafallsmótorsins eykst eykst hraðinn, það eykst álagsálag og byrjunartog einingarinnar.Eftir notkun á segullaginu er álagsálaginu bætt við segulmagnaðir aðdráttaraflið í gagnstæða átt þyngdaraflsins, þannig að draga úr álagsálaginu, dregur úr axial viðnámstapi, lækkar leguhitastigið og bætir skilvirkni einingarinnar, og byrjunarviðnám Augnablikið minnkar líka.Rafallsmótorinn (335.000 kVA, 300r/mín) í Sanglangjing Pumped Storage Power Station í Suður-Kóreu notar segullagar.






Pósttími: 12. nóvember 2021

Skildu eftir skilaboðin þín:

Sendu skilaboðin þín til okkar:

Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur