Rafall og mótor eru þekktir sem tvær mismunandi tegundir vélræns búnaðar.Eitt er að breyta annarri orku í raforku til orkuframleiðslu, en mótorinn breytir raforku í vélræna orku til að draga aðra hluti.Hins vegar er ekki hægt að setja upp og skipta þeim út fyrir hvort annað.Hægt er að skipta á sumum tegundum rafala og mótora eftir hönnun og breytingar.Hins vegar, ef um bilun er að ræða, er rafallnum einnig breytt í mótorrekstur, sem er öfugvörnin undir bakafli rafalsins sem við viljum tala um í dag.
Hvað er öfugt afl?
Eins og við vitum öll ætti aflstefna rafallsins að flæða frá raalstefnunni í kerfisstefnuna.Hins vegar, af einhverjum ástæðum, þegar túrbínan missir hreyfiafl og úttaksrofi rafalans sleppir ekki, breytist aflstefnan frá kerfinu yfir í rafalinn, það er að segja að rafalinn breytist í mótorinn í gangi.Á þessum tíma gleypir rafallinn virkt afl frá kerfinu, sem er kallað öfugt afl.
Skaða af öfugum krafti
Rafallaflsvörn er sú að þegar aðal inngjöfarloki gufuhverflans er lokaður af einhverjum ástæðum og upprunalega aflið tapast, breytist rafallinn í mótor til að knýja gufuhverflann til að snúast.Háhraða snúningur gufuhverflablaðsins án gufu mun valda sprengingu núningi, sérstaklega í síðasta þrepi blaðsins, það getur valdið ofhitnun og leitt til skemmda á snúningsblaðinu.
Þess vegna er öfug aflvörn í raun vernd gufuhverfla án gufuaðgerðar.
Forrituð bakaflsvörn rafalls
Öryggisvörn rafallaforritsins er aðallega til að koma í veg fyrir að rafallinn sleppi skyndilega í úttaksrofanum rafallsins undir ákveðnu álagi og aðalinngjöf loki gufuhverflans er ekki að fullu lokaður.Í þessu tilviki er gufuhverfla rafallseiningin viðkvæm fyrir of miklum hraða og jafnvel hraðakstri.Til að forðast þetta ástand, fyrir sumar varnir án skammhlaupsbilunar, eftir að aðgerðamerkið er sent, mun það fyrst virka á að loka aðalgufuloka gufuhverflans.Eftir að öfugt afl * * * rafallsins virkar, mun það myndast og loki með merkinu sem lokar aðalgufuventilnum, myndar kerfisbundið aflvörn eftir stuttan tíma og aðgerðin mun virka á fullu.
Mismunur á bakaflsvörn og kerfisbundinni bakaflsvörn
Bakaflsvörn er til að koma í veg fyrir að rafallinn breytist í mótor eftir bakafl, knýr gufuhverflinn til að snúast og veldur skemmdum á gufuhverflinum.Þegar öllu er á botninn hvolft er ég hræddur um að prímusmiðurinn verði drifinn áfram af kerfinu ef það vantar afl!
Öryggisaflsvörn kerfisins er til að koma í veg fyrir ofhraða túrbínu sem stafar af því að aðalinngjöf loki er ekki að fullu lokaður eftir að rafalaeiningin er skyndilega aftengd, þannig að bakaflið er notað til að forðast.Þegar öllu er á botninn hvolft er ég hræddur um að of mikið afl prímusvélar muni leiða til of hraða einingarinnar.
Þess vegna, strangt til tekið, er bakaflsvörn eins konar rafallsvörn, en hún verndar aðallega gufuhverfla.Öryggisaflsvörn forritsins er ekki vörn, heldur aðgerðaferli sem er stillt til að gera útslöppun forrita, einnig þekkt sem forritsútfall, sem almennt er beitt við lokunarham.
Lykillinn er sá að svo lengi sem bakaflið nær uppsettu gildi, mun það sleppa.Auk þess að ná settu gildi, krefst kerfisbundið afl einnig að aðalinngjöf loki gufuhverflans sé lokaður.Þess vegna verður að forðast öfuga aflaðgerð á augnabliki nettengingar við ræsingu einingarinnar.
Þetta eru virkni öfugvörn rafalls og skýring á bakafli rafalls.Fyrir gufuhverflarafallinn í nettengdum rekstri mun hann starfa sem samstilltur mótor eftir að aðal inngjöf loki gufuhverflans er lokað: gleypa virkt afl og draga gufuhverflinn til að snúast, sem getur sent hvarfkraft til kerfisins.Þar sem aðalinngjöf loki gufuhverflans hefur verið lokað, hefur skottblað gufuhverflans núning við leifargufuna til að mynda sprengistap, sem skemmist við ofhitnun við langtíma notkun.Á þessum tíma getur andstæða vörnin verndað gufuhverflinn gegn skemmdum.
Pósttími: Jan-10-2022
