Caduta di uscita dell'idrogeneratore
(1) Causa
Nella condizione di battente d'acqua costante, quando l'apertura della pala di guida ha raggiunto l'apertura a vuoto, ma la turbina non raggiunge la velocità nominale, o quando l'apertura della pala di guida è maggiore dell'originale alla stessa potenza, si considera che la produzione unitaria diminuisce.Le ragioni principali della diminuzione della produzione sono le seguenti: 1. Perdita di flusso della turbina idraulica;2. Perdita idraulica della turbina idraulica;3. Perdita meccanica della turbina idraulica.
(2) Maniglia
1. In condizioni di funzionamento o di arresto dell'unità, la profondità sommersa del tubo di pescaggio non deve essere inferiore a 300 mm (tranne la turbina a impulsi).2. Prestare attenzione all'afflusso o al deflusso dell'acqua per mantenere il flusso d'acqua equilibrato e libero.3. Mantenere la guida in funzione in condizioni normali e fermarla per l'ispezione e il trattamento in caso di rumore.4. Per la turbina a pale fisse a flusso assiale, se l'uscita dell'unità diminuisce improvvisamente e la vibrazione si intensifica, deve essere spenta immediatamente per l'ispezione.
2, la temperatura del cuscinetto del cuscinetto dell'unità aumenta bruscamente
(1) Causa
Esistono due tipi di cuscinetti per turbine: cuscinetto di guida e cuscinetto reggispinta.Le condizioni per garantire il normale funzionamento del cuscinetto sono la corretta installazione, una buona lubrificazione e la normale alimentazione dell'acqua di raffreddamento.I metodi di lubrificazione di solito includono la lubrificazione ad acqua, la lubrificazione a olio sottile e la lubrificazione a secco.Le ragioni del forte aumento della temperatura dell'albero sono le seguenti: in primo luogo, la qualità di installazione del cuscinetto è scarsa o il cuscinetto è usurato;In secondo luogo, guasto al sistema dell'olio lubrificante;Terzo, l'etichetta dell'olio lubrificante è incoerente o la qualità dell'olio è scadente;In quarto luogo, guasto al sistema dell'acqua di raffreddamento;Quinto, l'unità vibra per qualche motivo;Sesto, il livello dell'olio del cuscinetto è troppo basso a causa di una perdita d'olio.
(2) Maniglia
1. Per i cuscinetti lubrificati ad acqua, l'acqua di lubrificazione deve essere rigorosamente filtrata per garantire la qualità dell'acqua.L'acqua non deve contenere una grande quantità di sedimenti e sostanze oleose per ridurre l'usura dei cuscinetti e l'invecchiamento della gomma.
2. I cuscinetti lubrificati a olio sottili generalmente adottano l'autocircolazione, con l'imbracatura dell'olio e il disco di spinta.Sono ruotati dall'unità e alimentati con olio per autocircolazione.Prestare molta attenzione alle condizioni di lavoro dell'imbracatura dell'olio.La fionda dell'olio non deve essere bloccata.L'alimentazione dell'olio al disco di spinta e il livello dell'olio del serbatoio dell'olio della posta devono essere a livello.
3. Lubrificare il cuscinetto con olio secco.Prestare attenzione se le specifiche dell'olio secco sono coerenti con l'olio per cuscinetti e se la qualità dell'olio è buona.Aggiungere olio regolarmente per garantire che il gioco del cuscinetto sia 1/3 ~ 2/5.
4. Il dispositivo di tenuta del cuscinetto e del tubo dell'acqua di raffreddamento deve essere intatto per evitare che acqua in pressione e polvere penetrino nel cuscinetto e danneggino la normale lubrificazione del cuscinetto.
5. Il gioco di installazione del cuscinetto lubrificante è correlato alla pressione dell'unità, alla velocità lineare di rotazione, alla modalità di lubrificazione, alla viscosità dell'olio, alla lavorazione dei componenti, alla precisione di installazione e alle vibrazioni dell'unità.
3、 Vibrazione dell'unità
(1) Vibrazioni meccaniche, vibrazioni causate da ragioni meccaniche.
Motivo;In primo luogo, la turbina idraulica è polarizzata;In secondo luogo, il centro dell'asse della turbina idraulica e del generatore non è corretto e la connessione non è buona;In terzo luogo, il cuscinetto presenta difetti o una regolazione impropria del gioco, in particolare il gioco è troppo grande;In quarto luogo, vi è attrito e collisione tra parti rotanti e parti fisse
(2) Vibrazione idraulica, la vibrazione dell'unità causata dallo squilibrio dell'acqua che scorre nel canale
Motivi: in primo luogo, la pala di guida è danneggiata e il bullone è rotto, con conseguente apertura diversa della pala di guida e flusso d'acqua irregolare attorno alla guida;In secondo luogo, ci sono oggetti vari nella voluta o il corridore è bloccato da oggetti vari, in modo che il flusso d'acqua attorno al corridore non sia uniforme;Terzo, il flusso d'acqua nel tubo di tiraggio è instabile, con conseguenti variazioni periodiche della pressione dell'acqua del tubo di tiraggio, oppure l'aria entra nella cassa a spirale della turbina idraulica, provocando la vibrazione dell'unità e il rombo del flusso d'acqua.
(3) La vibrazione elettrica si riferisce alla vibrazione dell'unità causata dalla perdita di equilibrio o dal cambiamento improvviso della quantità elettrica.
Motivi: primo, la corrente trifase del generatore è gravemente sbilanciata.A causa dello squilibrio di corrente, la forza elettromagnetica trifase è sbilanciata;In secondo luogo, il cambiamento istantaneo di corrente causato da un incidente elettrico porta alla non sincronizzazione istantanea della velocità del generatore e della turbina;In terzo luogo, lo spazio irregolare tra statore e rotore provoca l'instabilità del campo magnetico rotante.
(4) Vibrazione da cavitazione, vibrazione dell'unità causata dalla cavitazione.
Motivi: primo, l'ampiezza della vibrazione causata dallo squilibrio idraulico aumenta all'aumentare della portata;In secondo luogo, la vibrazione causata da un corridore sbilanciato, una scarsa connessione ed eccentricità dell'unità e l'ampiezza aumenta con l'aumento della velocità di rotazione;Il terzo è la vibrazione causata dal generatore elettrico.L'ampiezza aumenta con l'aumento della corrente di eccitazione.Quando l'eccitazione viene rimossa, la vibrazione può scomparire;Il quarto è la vibrazione causata dall'erosione della cavitazione.La sua ampiezza è correlata alla regionalità del carico, a volte interrotto ea volte violento.Allo stesso tempo, c'è un rumore di battito nel tubo di tiraggio e il vacuometro può oscillare.
4, La temperatura del cuscinetto del cuscinetto dell'unità aumenta ed è troppo alta
(1) Causa
1. Motivi per la manutenzione e l'installazione: perdita della vasca dell'olio, posizione di installazione errata del tubo di Pitot, spazio vuoto tra le piastrelle non qualificato, vibrazioni anomale dell'unità causate dalla qualità dell'installazione, ecc.;
2. Motivi del funzionamento: operare nell'area di vibrazione, non osservare la qualità anormale dell'olio del cuscinetto e il livello dell'olio, non rabboccare l'olio in tempo, non osservare l'interruzione dell'acqua di raffreddamento e un volume d'acqua insufficiente, con conseguente riduzione a lungo termine velocità di funzionamento della macchina, ecc.
(2) Maniglia
1. Quando la temperatura del cuscinetto aumenta, controllare prima l'olio lubrificante, aggiungere olio supplementare in tempo o contattare per sostituire l'olio;Regolare la pressione dell'acqua di raffreddamento o cambiare la modalità di alimentazione dell'acqua;Verificare se l'oscillazione di vibrazione dell'unità supera lo standard.Se la vibrazione non può essere eliminata, deve essere spenta;
2. In caso di uscita di protezione termica, controllare se l'arresto è normale e verificare se la boccola del cuscinetto è bruciata.Una volta che il cespuglio è bruciato, sostituirlo con un nuovo cespuglio o macinarlo di nuovo.
5, errore di regolazione della velocità
Quando l'apertura del regolatore è completamente chiusa, la guida non può fermarsi finché non è possibile controllare efficacemente l'apertura delle alette di guida.Questa situazione è chiamata guasto alla regolazione della velocità.Motivi: in primo luogo, il collegamento della pala di guida è piegato, il che non può controllare efficacemente l'apertura della pala di guida, in modo che la pala di guida non possa essere chiusa e l'unità non possa fermarsi.Va notato che alcune piccole unità non hanno dispositivi di frenatura e l'unità non può fermarsi per un momento sotto l'azione dell'inerzia.In questo momento, non pensare erroneamente che non sia stato chiuso.Se si continua a chiudere la pala di guida, la biella sarà piegata.In secondo luogo, il fallimento della regolazione della velocità è causato dal fallimento del regolatore automatico.In caso di funzionamento anomalo dell'unità turbina acqua, soprattutto in caso di crisi per il funzionamento sicuro dell'unità, cercare di fermare immediatamente la macchina per il trattamento.A malapena in esecuzione non farà che espandere l'errore.Se il regolatore si guasta e il meccanismo di apertura della pala di guida non può arrestarsi, la valvola principale della turbina deve essere utilizzata per interrompere il flusso d'acqua nella turbina.
Altri metodi di trattamento: 1. Pulire regolarmente le varie parti del meccanismo di guida dell'acqua, mantenerlo pulito e rifornire regolarmente di carburante la parte mobile;2. Il cestino della spazzatura deve essere posizionato all'ingresso e pulito frequentemente;3. Per la turbina idraulica con qualsiasi dispositivo del veicolo, prestare attenzione a sostituire tempestivamente le pastiglie dei freni e aggiungere olio dei freni.
Tempo di pubblicazione: 18-ottobre-2021
