La potenza dell'idrogeneratore diminuisce
Motivo
Nel caso di battente d'acqua costante, quando l'apertura della pala di guida ha raggiunto l'apertura a vuoto, ma la turbina non ha raggiunto la velocità nominale, o quando la stessa potenza, l'apertura della pala di guida è maggiore dell'originale, si considera che la potenza dell'unità è diminuita.Le ragioni principali del calo della produzione sono: 1. Perdita di flusso della turbina ad acqua;2. Perdita di tutela dell'acqua della turbina ad acqua;3. Perdita meccanica della turbina ad acqua.
in lavorazione
1. Quando l'unità è in funzione o si spegne, assicurarsi che la profondità di immersione del tubo di pescaggio non sia inferiore a 300 mm (ad eccezione della turbina a impatto).2. Prestare attenzione all'afflusso o al deflusso dell'acqua per mantenere il flusso d'acqua in equilibrio e senza ostacoli.3. Mantenere la guida in uno stato normale e arrestare la macchina per l'ispezione in caso di rumore.4. Per le turbine a pale fisse a flusso assiale, se l'uscita dell'unità diminuisce improvvisamente e le vibrazioni aumentano, è necessario spegnerla immediatamente per l'ispezione.
La temperatura della boccola del cuscinetto dell'unità aumenta bruscamente
Motivo
Esistono due tipi di cuscinetti per turbine: cuscinetto di guida e cuscinetto reggispinta.Le condizioni per garantire il normale funzionamento del cuscinetto sono la corretta installazione, una buona lubrificazione e la normale alimentazione dell'acqua di raffreddamento.Di solito ci sono tre modi di lubrificazione: lubrificazione ad acqua, lubrificazione a olio sottile e lubrificazione a secco.Le ragioni del forte aumento della temperatura dell'albero sono: primo, scarsa qualità di installazione dei cuscinetti o usura dei cuscinetti;secondo, guasto del sistema dell'olio lubrificante;terzo, etichetta dell'olio lubrificante incoerente o scarsa qualità dell'olio;quarto, guasto del sistema dell'acqua di raffreddamento;quinto, per qualche motivo far vibrare l'unità;Sesto, l'olio del cuscinetto perde e il livello dell'olio è troppo basso.
in lavorazione
1. Cuscinetti lubrificati ad acqua.L'acqua di lubrificazione deve essere rigorosamente filtrata per garantire la qualità dell'acqua.L'acqua non deve contenere una grande quantità di sabbia e olio per ridurre l'usura del cuscinetto e l'invecchiamento della gomma.
2. I cuscinetti lubrificati a olio sottile generalmente adottano l'autocircolazione, adottando l'imbracatura dell'olio e la piastra di spinta e l'olio a circolazione automatica è fornito dalla rotazione dell'unità.Prestare molta attenzione alle condizioni di lavoro dell'anello dell'imbracatura.L'anello dell'imbracatura non può essere bloccato, l'alimentazione del carburante alla piastra di spinta e il livello dell'olio del serbatoio del carburante.
3. Lubrificare i cuscinetti con olio secco.Prestare attenzione se le specifiche dell'olio secco sono coerenti con l'olio del cuscinetto e se la qualità dell'olio è buona, aggiungere olio regolarmente per assicurarsi che il gioco del cuscinetto sia 1/3~2/5.
4. Il dispositivo di tenuta del cuscinetto e del tubo dell'acqua di raffreddamento è intatto per evitare che l'acqua in pressione e la polvere entrino nel cuscinetto e distruggano la normale lubrificazione del cuscinetto.
5. Il gioco di installazione del cuscinetto lubrificato è correlato alla pressione unitaria della boccola del cuscinetto, alla velocità lineare di rotazione, al metodo di lubrificazione, alla viscosità dell'olio, alla lavorazione delle parti, alla precisione dell'installazione e al Baidu del vibrazione dell'unità.
Vibrazione dell'unità
(1) Vibrazioni meccaniche, vibrazioni causate da ragioni meccaniche.
Motivi: Primo, la turbina idraulica è troppo pesante;secondo, l'asse della turbina e del generatore non è corretto e la connessione non è buona;terzo, il cuscinetto è difettoso o la regolazione del gioco non è corretta, in particolare il gioco è troppo grande;quarto, c'è attrito tra le parti rotanti e le parti fisse.collisione
(2) Vibrazione idraulica, la vibrazione dell'unità causata dalla perdita di equilibrio dell'acqua che scorre nel canale.
Motivi: uno è che la pala di guida rompe il bullone e si rompe, il che fa variare l'apertura della pala di guida, in modo che il flusso d'acqua attorno al pattino non sia uniforme;l'altro è che ci sono detriti nella voluta o il corridore è bloccato, facendolo fluire nel corridore.Il flusso d'acqua intorno è irregolare;in terzo luogo, il flusso d'acqua nel tubo di tiraggio è instabile, il che fa cambiare periodicamente la pressione dell'acqua del tubo di tiraggio, oppure l'aria entra nella voluta della turbina, provocando la vibrazione dell'unità e il rombo del flusso d'acqua.
(3) Vibrazione elettrica, la vibrazione dell'unità causata dalla perdita di equilibrio o da un improvviso cambiamento della quantità elettrica.
Motivi: uno è il grave squilibrio della corrente trifase del generatore, che provoca lo squilibrio della forza elettromagnetica trifase;l'altro è la variazione istantanea della corrente causata dall'incidente elettrico, che impedisce al generatore e alla turbina di sincronizzare istantaneamente la propria velocità.;In terzo luogo, lo spazio tra lo statore e il rotore non è uniforme, causando l'instabilità del campo magnetico rotante.
(4) Vibrazione da cavitazione, la vibrazione dell'unità causata dalla cavitazione.
Motivi: In primo luogo, la vibrazione causata dallo squilibrio idraulico, la cui ampiezza aumenta con l'aumentare della portata;la seconda è la vibrazione causata dallo squilibrio causato dalla pesantezza del pattino, dallo scarso collegamento del gruppo, e dall'eccentricità, la cui ampiezza aumenta con l'aumentare della velocità.;Il terzo è la vibrazione causata dalla superficie elettrica, l'ampiezza aumenta con l'aumento della corrente di eccitazione e la vibrazione può scomparire quando l'eccitazione viene rimossa;la quarta è la vibrazione causata dalla cavitazione, la cui ampiezza è correlata alla regionalità del carico, a volte interrotta, a volte grave. Allo stesso tempo, si genera un rumore di battito nel tubo di tiraggio, e potrebbe esserci un fenomeno di oscillazione sul vuoto valutare.
La temperatura della boccola del cuscinetto dell'unità è aumentata o troppo elevata
Motivo
1. Motivi della manutenzione e dell'installazione: fuoriuscita della vasca dell'olio, posizione di installazione errata del tubo delle tubazioni, intercapedine non conforme, vibrazioni anomale dell'unità dovute alla qualità dell'installazione, ecc.;
2. Motivi del funzionamento: funzionamento nella zona di vibrazione, controllo della qualità e del livello anormali dell'olio dei cuscinetti, mancato rifornimento tempestivo dell'olio, interruzione dell'acqua di raffreddamento, controllo della mancanza d'acqua e funzionamento a bassa velocità a lungo termine dell'unità.
in lavorazione
1. Quando la temperatura della piastrella aumenta, controllare prima l'olio lubrificante, aggiungere olio in tempo o contattare per cambiare l'olio;regolare la pressione dell'acqua di raffreddamento o cambiare la modalità di alimentazione dell'acqua;verificare se la vibrazione dell'unità supera lo standard e arrestare la vibrazione se la vibrazione non può essere eliminata;
2. Se la temperatura protegge l'uscita, è necessario monitorarla e spegnerla normalmente e controllare se la boccola del cuscinetto è bruciata.Una volta che la boccola del cuscinetto è bruciata, deve essere sostituita con una nuova piastrella o raschiata di nuovo.
Cinque, guasto al controllo della velocità
Quando l'apertura del regolatore è completamente chiusa, la guida non può fermarsi finché non è possibile controllare efficacemente l'apertura delle alette di guida.Questa situazione è chiamata errore di controllo della velocità.Motivi: in primo luogo, il collegamento della pala di guida è piegato e l'apertura della pala di guida non può essere controllata in modo efficace, causando la chiusura della pala di guida e l'arresto dell'unità.Va notato che alcune piccole unità non hanno un dispositivo di freno e l'unità non può essere fermata per un po' sotto l'azione dell'inerzia.In questo momento, non confonderlo con l'arresto.Se si continua a chiudere le alette di guida, la biella si piegherà.La seconda è che il controllo della velocità non riesce a causa del guasto del regolatore di velocità automatico.Quando l'unità turbina idraulica funziona in modo anomalo, specialmente quando l'unità è in una crisi di funzionamento sicuro, dovrebbe cercare immediatamente di spegnersi e gestirla.Un'operazione riluttante non farà che amplificare il fallimento.Se il regolatore si guasta e il meccanismo di apertura delle palette di guida non può essere arrestato, è necessario utilizzare la valvola principale della turbina per interrompere il flusso d'acqua nella turbina.
Altri metodi di trattamento: 1. Ripulire regolarmente i detriti nel meccanismo di guida dell'acqua, mantenerlo pulito e rifornire regolarmente di carburante le parti mobili;2. La porta di ingresso dell'acqua deve essere dotata di cestini per la spazzatura e deve essere pulita frequentemente;3. Le turbine di qualsiasi installazione del veicolo devono essere sostituite in tempo Pastiglie dei freni, aggiungere liquido dei freni.
Orario postale: 06-gennaio-2022
