1、 Manutenzione dello statore del generatore
Durante la manutenzione dell'unità, tutte le parti dello statore devono essere ispezionate in modo completo e i problemi che minacciano il funzionamento sicuro e stabile dell'unità devono essere gestiti in modo tempestivo e completo.Ad esempio, la vibrazione a freddo del nucleo dello statore e la sostituzione della vergella possono essere generalmente completate nella fossa della macchina.
Gli elementi di manutenzione generale e le precauzioni dello statore del generatore sono i seguenti
1. Ispezione della striscia di rivestimento del nucleo dello statore e della nervatura di posizionamento.Controllare la striscia di rivestimento del nucleo dello statore, la barra di posizionamento deve essere priva di allentamenti e saldature aperte, il bullone di tensionamento deve essere privo di allentamenti e non ci devono essere saldature aperte sulla saldatura a punti.Se il nucleo dello statore è allentato, serrare i bulloni di tensionamento.
2. Ispezione della piastra di pressatura del dente.Controllare se i bulloni della piastra di pressatura dell'ingranaggio sono allentati.Se c'è uno spazio vuoto tra il dito di pressione della piastra di pressione del singolo dente e l'anima di ferro, il cavo di sollevamento può essere regolato e fissato.Se c'è uno spazio tra il singolo dito di pressatura e l'anima di ferro, può essere imbottito localmente e riparato mediante saldatura a punti.
3. Ispezione del giunto combinato del nucleo dello statore.Misurare e controllare il gioco del giunto combinato tra il nucleo dello statore e la base.Il giunto combinato della base non può superare l'ispezione con uno spessimetro da 0,05 mm.È consentito lo sdoganamento locale.Verificare con uno spessimetro non superiore a 0,10 mm.La profondità non deve superare 1/3 della larghezza della superficie combinata e la lunghezza totale non deve superare il 20% della circonferenza.Il gioco del giunto combinato centrale deve essere zero e non deve esserci gioco attorno ai bulloni e ai perni del giunto combinato.Se non è qualificato, attutire il giunto combinato del nucleo dello statore.Lo spessore del tampone di carta isolante deve essere 0,1 ~ 0,3 mm maggiore dello spazio vuoto effettivo.Dopo l'aggiunta del tampone, il bullone combinato del nucleo deve essere fissato e non ci deve essere spazio vuoto nel giunto combinato del nucleo.
4. Si noti che durante la manutenzione dello statore, è severamente vietato che limatura di ferro e scorie di saldatura cadano in vari spazi vuoti del nucleo dello statore e che l'estremità della vergella venga danneggiata durante la saldatura o il martellamento della pala.Controllare se i bulloni e i perni di fondazione dello statore sono allentati e se la saldatura a punti è salda.
2、 Test di tensione di tenuta dello statore: completare tutti i test secondo i requisiti del test elettrico preventivo.
3、 Parti rotanti: manutenzione del rotore e del suo parabrezza
1. Controllare la saldatura a punti e la saldatura strutturale di ciascun bullone combinato del rotore per assicurarsi che non vi siano saldature aperte, crepe e allentamenti del bullone.L'anello della ruota deve essere privo di allentamenti, la superficie dell'anello del freno deve essere priva di crepe e bave e il rotore deve essere privo di componenti vari e pulito.
2. Controllare se i punti di saldatura della chiave del polo magnetico, della chiave del braccio della ruota e della chiave "I" sono incrinati.Se del caso, la saldatura di riparazione deve essere eseguita in tempo.
3. Controllare se i bulloni di collegamento ei tamponi di bloccaggio della piastra di deviazione dell'aria sono allentati e se le saldature sono incrinate.
4. Controllare il fissaggio dei bulloni di fissaggio e dei cuscinetti di bloccaggio della ventola e verificare che le pieghe della ventola non presentino crepe.Se ce ne sono, affrontalo in tempo.
5. Controllare se i bulloni di fissaggio del contrappeso aggiunto al rotore sono fissati.
6. Controllare e misurare il traferro del generatore.Il metodo di misurazione del traferro del generatore è: ricoprire il piano inclinato del righello a cuneo di legno o di alluminio con cenere di gesso, inserire il piano inclinato contro il nucleo dello statore, premerlo con una certa forza, quindi estrarlo .Misurare lo spessore della tacca sul piano inclinato del righello a cuneo con un calibro a corsoio, che è il traferro lì.Si noti che la posizione di misurazione deve essere al centro di ciascun polo magnetico e relativa alla superficie del nucleo dello statore.È necessario che la differenza tra ciascun gap e il gap medio misurato non sia maggiore di ± 10% del gap medio misurato.
4、 Test di tensione di tenuta del rotore: completare tutti i test secondo i requisiti del test preventivo elettrico.
5、 Ispezione e manutenzione del cestello superiore
Controllare i perni e le piastre a cuneo tra il telaio superiore e la base dello statore e assicurarsi che i bulloni di collegamento non siano allentati.Misurare la variazione del centro orizzontale del telaio superiore e la distanza tra la parete interna del centro del telaio superiore e l'asse.La posizione di misurazione può essere selezionata in quattro direzioni di coordinate XY.Se il centro orizzontale cambia o non soddisfa i requisiti, il motivo deve essere analizzato e regolato e la deviazione dal centro non deve essere maggiore di 1 mm.Controllare se i bulloni e i perni combinati del telaio e della fondazione sono allentati e il fermo fisso è saldato a punti sulle parti fisse.Controllare se i bulloni di collegamento e le guarnizioni di bloccaggio della piastra di deviazione dell'aria sono fissati.Le saldature devono essere esenti da cricche, saldature aperte e altre anomalie.La superficie di giunzione del telaio e dello statore deve essere pulita, spolverata e ricoperta di olio antiruggine.
Tempo di pubblicazione: 14-febbraio-2022
