גרידה והתקנה של טורבינה הידראולית

גירוד וטחינה של שיח מיסב מוביל ותב דחף של טורבינה הידראולית קטנה הוא תהליך מפתח בהתקנה ותיקון של תחנת כוח מים קטנה.

לרוב המסבים של טורבינות הידראוליות קטנות אופקיות אין מבנה כדורי ולרפידות דחף אין ברגים נגד משקל.כפי שמוצג באיור: A הוא מבנה אספרי;B אינו בורג נגד משקל, וכרית הדחף נלחצת ישירות על מסגרת הרפידה.להלן בעיקר לדבר על השיטות, השלבים והדרישות של גירוד והתקנה עבור צורה מבנית זו.

1. כלי ההכנה הם משולשים ואבן שמן דו צדדית.ניתן להתאים את אורך הנסיגה המשולשת בהתאם להרגלים שלך.בדרך כלל, מתאים להשתמש בשעה 6-8.ניתן גם לשנות את הנסיגה המשולשת הישנה.אם אפשר, אתה יכול גם להשתמש בפלדה קפיצית כדי לפגוע בסכין שטוחה אחת או שתיים, וזה יותר נוח לגרד את כרית הדחף.השחזה הגסה של נסיגה משולשת מתבצעת על גלגל השחזה.במהלך הטחינה, הוא יתקרר במלואו במים כדי למנוע מהנסיגה המשולשת מחימום וריכוך חישול.טחינה עדינה מתבצעת על אבן השמן כדי להסיר את השקעים והשושים העדינים מאוד שנותרו במהלך השחזה הגסה.במהלך שחיקה עדינה, יש להוסיף שמן מנוע (או שמן טורבינה) לקירור.הכינו את שולחן ההידוק בגובה מתאים.ניתן לערבב את חומר התצוגה עם דיו עשן ושמן טורבינה או להדפיס באדום.

2. ניקוי, הסרת חלודה ופיזור בור.המיסב יוסר מחליד ופורר לפני גירוד.בפרט, יש לנקות בקפידה את המשטח המשולב של תות המיסב, משטח המפרק של המיסב ומשטח המיסב של כרית הדחף.

3. גירוד גס של שיח מיסב.ראשית, הציר הראשי של הטורבינה יהיה מפולס ומקובע, (מפלס ≤ 0.08 מ' / מ') כדי למנוע מהנעל להישרט לצורה מתחדדת.יש לשטח בעדינות ובאופן שווה את כל משטח המיסב בעזרת סכין משולשת כדי להסיר את החול והזיהומים המחוברים למשטח המיסב.זיהומים שנלכדו עמוק בסגסוגת המיסב ייבחרו כדי למנוע פגיעה באיכות כרית הגרידה.

לאחר ניקוי הלוח, החזק את תות המיסב על הלוח, קבע את פין המיקום, נעל את הבורג, ומדדו את המשטח המשולב של שיח המיסב ואת הרווח בין השיח והלוח עם מד מישוש כדי לקבוע את עובי יריעת נחושת הוספה על המשטח המשולב (ריפוד מיועד לתחזוקה עתידית).- בדרך כלל, כרית הנחושת היא דו-שכבתית, וניתן להוסיף בערך 0.10 ~ 0.20 מ"מ.העיקרון לקביעת העובי הכולל של הרפידה הוא להשאיר קצבת גרידה של 0.08 ~ 0.20 עבור שיח הנושא;מצד אחד יש להבטיח את איכות הגרידה, מצד שני להפחית ככל האפשר את עומס העבודה בגרידת האריחים.

הנח את יריעת הנחושת החתוכה על משטח המפרק של שיח המיסב, החזק את שני שיח המיסב על הלוח, הדק את ברגי הקיבוע, סובב את שיח המיסב וטחן אותו.אם לא ניתן לסובב אותו, הסר את שיח המיסב, חגור אותו לשניים על הלוח, לחץ עליו ביד, טחן אותו קדימה ואחורה לאורך כיוון המשיק, ולאחר מכן חבק וטחן אותו כאשר יש מרווח בין שיח המיסב ל את היומן.לאחר השחזה, חלק המגע של משטח האריח יראה שחור ובהיר, והחלק הגבוה יותר יהיה שחור אך לא בהיר.חתוך את החלק השחור והבהיר עם נסיגה משולשת.כאשר הכתמים השחורים הבהירים אינם ברורים, מרחו שכבה של חומר תצוגה על היומן לפני הטחינה.יש לטחון ולגרד שוב ושוב עד שהמגע והמרווח בין משטח המיסב והלוח עומדים בדרישות.באופן כללי, יש ליצור קשר עם כל משטח האריח בשלב זה, אך אין יותר מדי נקודות מגע;המרווח החל להתקרב לדרישות, ויש קצבת גרידה של 0.03-0.05 מ"מ.גרד את קליפות המיסבים משני צידי גלגל התנופה בהתאמה.

4. גרידה של כרית דחף.מכיוון שכרית הדחף נשרטת לעיתים קרובות במהלך ההובלה והשימור, יהיו כתמים על משטח הרפידה, אז תחילה הדביקו את נייר הזכוכית המטאלוגרפי ללוחית המראה, ודחוף את כרית הדחף קדימה ואחורה על נייר הזכוכית למשך מספר פעמים.במהלך השחזה, שמור על משטח האריח מקביל לצלחת המראה, וזמני השחזה ומשקל כל אריח זהים, אחרת עובי הדחף משתנה מאוד, מה שמגדיל את עומס העבודה של הגרידה.

נגב את לוחית המראה ואת משטח הרפידה, לחץ על כרית הדחף על לוחית המראה, טחן אותה קדימה ואחורה במשך יותר מעשר פעמים בהתאם לכיוון הסיבוב של הרפידה ולוחית המראה, והסר את כרית הדחף לגירוד.לאחר שכל משטחי המיסב נמצאים במגע טוב עם לוחית המראה, ניתן להרכיב את המיסב

5. הרכבת מיסבים וגירוד עדין.ראשית, הכנס את מושב המיסב הנוקה למקומו (על מסגרת היסוד, ניתן לחבר את ברגי הקיבוע של מושב המיסב בסדרה אך לא להדק אותם), הכנס את שיח המיסב התחתון למושב המיסב, הרם בעדינות את הציר הגדול לתוך המיסב בוש, כוונן את מושב המיסבים על ידי מדידת מרווח שיח המיסבים, כך שקו האמצע של שיח המיסבים משני צידי גלגל התנופה יהיה בקו ישר (מבט מלמעלה: שגיאה כללית ≤ 2 חוטים), והמצבים הקדמיים והאחוריים. מתאימות (תווסף כרית כאשר הפרש הגובה של מושב המיסב גדול), ולאחר מכן נעל את בורג הקיבוע של מושב המיסב.

סובב ידנית את גלגל התנופה במשך מספר סיבובים, הסר את שיח המיסב ובדוק את חלוקת נקודות המגע של שיח המיסבים.כאשר לכל משטח המיסב יש מגע טוב ומרווח שיח המיסב עומד בעצם בדרישות (המרווח יעמוד בדרישות השרטוט. אם זה לא מצוין, קח 0.l ~ 0.2% מקוטר ה-Job לגירוד. גרד הנקודות הגדולות עם קובץ משולש ומדלל את הנקודות הצפופות; תבנית הסכין היא בדרך כלל רצועה, המשמשת כדי להקל על האחסון והזרימה של שמן טורבינה. ​​הדרישה היא שנקודות המגע יהיו מפוזרות במלואן בתוך הזווית הכלולה של 60° ~ 70 מעלות במרכז שיח המיסב התחתון, ו-2-3 נקודות לכל סנטימטר רבוע מתאים, לא יותר מדי או מעט מדי.

נקה את כרית הדחף עם מטלית לבנה.לאחר שהוא במקומו, הוסף מעט שמן סיכה לרפידת מיסב המדריך, סובב את גלגל התנופה והוסף דחף צירי כדי לטחון את כרית הדחף ואת לוחית המראה בהתאם למיקומו בפועל.סמן כל כרית (המיקום של כרית הדחף עם חור למדידת טמפרטורה וקרוב למשטח השילוב קבוע), בדוק את משטח הרפידה, גרד שוב את כרית המגע, וטחן באופן שווה את הסיכה בגב הרפידה עם מטלית שוחקת ( הטחינה נמוכה בהרבה, אשר תימדד עם מיקרומטר בקוטר פנימי או קליפר ורנייר, אשר מושווה לרפידה הדקה יותר).מצד אחד, המטרה היא לגרום למשטח הרפידה למגע טוב יותר עם לוחית המראה, מצד שני, להפוך את כרית הדחף ה"עבה" לדקה יותר.יש צורך שלכל 8 רפידות הדחף יהיה מגע טוב במיקום בפועל.באופן כללי, כרית הדחף של טורבינה קטנה אופקית קטנה והעומס קטן, כך שלא ניתן לשרוט את משטח הרפידה.

6. גרידה עדינה.לאחר התקנת המיסב כולו במקום והבטון מתקשה, הוסף דחף צירי לפנייה, תקן וגרד בהתאם למגע בפועל בין רפידת המיסב לכרית הדחף כדי לעמוד בדרישות השרטוטים והמפרטים.

חריץ שמן אורכי ייפתח משני צידי המפרק של תות המיסב או בצד אחד (צד אספקת הנפט), אך ישמרו ראשים של לפחות 8 מ"מ בשני הקצוות כדי למנוע אובדן של שמן סיכה משני הקצוות.כניסת השמן של כרית הדחיפה כוללת בדרך כלל 0.5 מ"מ נמוך יותר והרוחב הוא בערך 6 ~ 8 מ"מ.שיח המיסב וכרית הדחף מוסמכים רק לאחר גירוד עדין