תחזוקה ובדיקה שגרתית פריטים ודרישות של מחולל הידרו

1、 תחזוקה של סטטור גנרטור
במהלך תחזוקת היחידה, כל חלקי הסטטור ייבדקו באופן מקיף, והבעיות המאיימות על תפעול בטוח ויציב של היחידה יטופלו בזמן וביסודיות.לדוגמה, ניתן בדרך כלל להשלים את הרטט הקרה של ליבת הסטטור והחלפת מוט תיל בבור המכונה.
פריטי תחזוקה כלליים ואמצעי זהירות של הסטטור של הגנרטור הם כדלקמן
1. בדיקת רצועת ריפוד ליבת הסטטור וצלע האיתור.בדוק את רצועת ריפוד ליבת הסטטור, מוט המיקום יהיה נקי מרפיון וריתוך פתוח, בורג המתיחה יהיה נקי מרפיון, ולא יהיה ריתוך פתוח בריתוך הנקודתי.אם ליבת הסטטור רופפת, הדק את ברגי המתיחה.
2. בדיקת לוח לחיצת שיניים.בדוק אם הברגים של לוחית הלחיצה רופפים.אם יש מרווח בין האצבע הלוחצת של לוחית הלחיצה של שיניים בודדות לבין ליבת הברזל, ניתן לכוונן ולהדק את חוט הג'ק.אם יש פער בין אצבע לחיצה בודדת לבין ליבת הברזל, ניתן לרפד אותה באופן מקומי ולתקן אותה באמצעות ריתוך נקודתי.
3. בדיקת המפרק המשולב של ליבת הסטטור.מדוד ובדוק את המרווח של המפרק המשולב בין ליבת הסטטור לבסיס.המפרק המשולב של הבסיס לא יכול לעבור את הבדיקה עם מד חשיש של 0.05 מ"מ.אישור מקומי מותר.בדוק עם מד מישוש לא יותר מ-0.10 מ"מ.העומק לא יעלה על 1/3 מרוחב המשטח המשולב, והאורך הכולל לא יעלה על 20% מההיקף.המרווח של המפרק המשולב הליבה יהיה אפס, ולא יהיה מרווח סביב הברגים והפינים של המפרק המשולב.אם זה לא מתאים, רפד את המפרק המשולב של ליבת הסטטור.עובי כרית הנייר המבודדת יהיה גדול ב-0.1 ~ 0.3 מ"מ מהפער בפועל.לאחר הוספת הרפידה, בורג שילוב הליבה יהיה מהודק, ולא יהיה רווח במפרק שילוב הליבה.
4. שימו לב שבמהלך תחזוקת הסטטור, חל איסור מוחלט על נפילת סיבי ברזל וסיגי ריתוך לתוך מרווחים שונים של ליבת הסטטור, וימנעו פגיעה בקצה המוט במהלך ריתוך או פטיש.בדוק אם הברגים והפינים של יסוד הסטטור רופפים והריתוך הנקודתי יציב.

2、 בדיקת מתח עמידה בסטאטור: השלם את כל הבדיקות בהתאם לדרישות של בדיקה מונעת חשמלית.

3、 חלקים מסתובבים: תחזוקה של הרוטור ומגן הרוח שלו
1. בדוק את הריתוך הנקודתי והריתוך המבני של כל בורג משולב של הרוטור כדי לוודא שאין ריתוך פתוח, סדק ורפיון של הבורג.טבעת הגלגל תהיה נקייה מרפיון, משטח טבעת הבלמים יהיה נקי מסדקים וקורות, והרוטור חייב להיות נקי מכל מיני דברים ומנוקה.
2. בדוק אם הריתוכים הנקודתיים של מפתח מוט מגנטי, מפתח זרוע גלגל ומפתח "I" סדוקים.אם יש, ריתוך תיקון יבוצע בזמן.
3. בדקו האם ברגי החיבור ורפידות הנעילה של לוחית הסטת האוויר רופפים והאם הריתוכים סדוקים.
4. בדוק את ההידוק של ברגי הקיבוע ורפידות הנעילה של המאוורר, ובדוק אם יש סדקים בקמטים של המאוורר.אם יש, תתמודד עם זה בזמן.
5. בדקו האם ברגי הקיבוע של משקל האיזון שנוספו לרוטור מהודקים.
6. בדקו ומדדו את מרווח האוויר של הגנרטור.שיטת המדידה של מרווח האוויר של הגנרטור היא: מצפים את המישור המשופע של סרגל טריז העץ או סרגל טריז האלומיניום באפר גיר, הכנס את המישור המשופע אל ליבת הסטטור, לחץ עליו בכוח מסוים ולאחר מכן משוך אותו החוצה .מדוד את עובי החריץ במישור המשופע של סרגל הטריז עם קליפר ורנייר, שהוא מרווח האוויר שם.שימו לב שמיקום המדידה צריך להיות באמצע כל קוטב מגנטי וביחס למשטח ליבת הסטטור.נדרש שההפרש בין כל פער לפער הממוצע הנמדד לא יהיה גדול מ-± 10% מהפער הממוצע הנמדד.

4、 בדיקת מתח עמידות רוטור: השלם את כל הבדיקות בהתאם לדרישות של בדיקה מונעת חשמלית.

5、 בדיקה ותחזוקה של מתלה עליון

בדוק את הפינים ואת לוחות הטריז בין המסגרת העליונה ליסוד הסטטור, וודא שהברגים המחברים אינם משוחררים.מדוד את השינוי של המרכז האופקי של המסגרת העליונה ואת המרחק בין הקיר הפנימי של מרכז המסגרת העליונה לציר.ניתן לבחור את מיקום המדידה בארבעה כיוונים של קואורדינטות XY.אם המרכז האופקי משתנה או אינו עומד בדרישות, הסיבה תנתח ותתאם, והסטייה המרכזית לא תהיה גדולה מ-1 מ"מ.בדוק אם הברגים והפינים המשולבים של המסגרת והבסיס רופפים, והעצירה הקבועה מרותכת נקודתית על החלקים הקבועים.בדוק אם ברגי החיבור ואטמי הנעילה של לוחית הסטת האוויר מהודקים.הריתוכים יהיו נקיים מסדקים, ריתוך פתוח וחריגות אחרות.המשטח המשותף של המסגרת והסטטור ינוקה, יסיר חלודה ויצופה בשמן נגד חלודה.